PCX

本日も安定の土曜日で、沢山のご来店ありがとうございます暑い中レンタルに、点検やメンテナンスのご入庫に引取にご商談にまだ工場の状況は解らない中ですが１１月生産予定の発注可能台数が提示されました。ご予約お待ちしております本日はＧＢ３５０とＰＣＸのオプション無し車両の準備を進めました。ＣＢ４００ＳＦ沢山ご予約頂ける様に人気ブログランキングへポチッと応援よろしくですそれで

今日は朝一番でYUZIさんはPCX125の納車🙌マコトくんに代車で出したら気に入ったらしく新車をご購入頂きましたありがとうございました🙏ユーワ高濃度ルテイン40EX60粒4457Amazon（アマゾン）今日はゆ〜すけくんのZX9R号オイル交換して🙌光軸調整して車検の準備完了🙆‍♀️明日は車検です【第2類医薬品】サンテメディカルアクティブ12mLAmazon（アマゾン）今日も気温34度の中バイクでご来店はトガちゃんのぶさんハマちゃん俊さんの通勤マジェスティは

少し前のブログに、PCXのウインカーが点灯したままになったりする事を書きました。バイクのウインカーが点灯したままになったり、不安定になる時は、バッテリーが消耗している事が多いです。丁度この時、バッテリーも消耗していたので交換しました。直ったと思ったウインカーですが、間もなく同じ症状が出始めました。こうなったら原因はウインカーリレーだと思います。交差点でも点灯したままなので、手動で切ったりして不便でした。色々バイクのパーツを発注する機会があったので、合わせて注

この記事では、HondaPCX（125cc/160cc）を安く買う方法について書いています。「PCX、ホンダドリームだと40万円近くする…」「もう少し安く買えるお店ってないの？」ホンダPCXのメーカー希望小売価格はPCX125で379,500円（税込）。ホンダドリーム（正規販売店）での乗り出し価格は約40万円前後が一般的です。しかし非正規のバイク販売店なら乗り出し36万円前後で購入可能なケースも。さらに旧モデルの在庫処分で3〜4万円OFF、中古なら18〜25万円台で手に

こんにちはヨコロサです今年もあと少し先日納車したPCXを早速イジっていきますまずは冬のおじさんには絶対必要な電熱装備その電源関係を一括管理が出来るのがデイトナD-UNIT(今回は雨でも大丈夫なWR)YouTubeのよーさんガレージを参考に取り付けていきます中はこんな感じでは取り付けキタコの電源取り出しカプラーでUSBの所からACCとアースを取り出しますD-UNITのプラスをバッテリーに繋げるためマイナスと一緒になっているカバーを割いて分けますサイドカウルを外し、バ

先日の西国三十三観音霊場巡りの際、走っていてちょっと気づいたんです。なんかフロントブレーキを掛けると、なんか前輪付近で微かに擦れるというか引っ掛かってるような音がしていたんですね。それもフロントブレーキレバーを握るとね。でも、コンビブレーキのはずなのにリアブレーキレバー握っても音はしない…。だから、フロントブレーキじゃないのかなぁ…と思ってたんです。先日の週休日に一応、ブレーキパッド気になったので見てみたら、パッドシューがもう無い状態でした！これが原因なのか？しかし、替えが無かった

我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく８番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ

自転車通勤が出来なくなると言うまさかの事態ですが、、、スペシャライズドのe-バイクは人気なので自転車を売却すると30万位は作れるハズ。代替え品を用意する予算は何とかなりそう😊人気商品&リセールって大事ですわ。通勤にバイクを使う人が増えている立役者は原付二種と言うカテゴリーでしょう。しかし、、、とは言え、、、恐ろしい程の価格帯ですな。7年前の車両が30万ですよ4年前で38万。。。。2025年の新車価格がコチラ↓新車の方が意味不明の割安感wwwレッドバロンで話しを聞いた

GWになってようやく休みらしい休み。しかも天気も良い！ということで、ナップスまでタイヤ交換に行って来ました。もうリアタイヤがツルツルで走っていてヒヤヒヤだったんですよ。でも、なかなか時間は取れないし、休みの日は雨だし…そんなことで週間予報を見ながら、Web予約しておきました。もちろん開店直後の予約です！開店5分前に到着し、待っていると入り口でPITの受付。すでに予約済みなんで、2階の受付へGOです。受付、会計を済ませ、PCXをPITへ運び、あとは待つだけです。今回もミシュ

我が家にPCX125JK05用のベリアルのプーリーが到着しました。前回ドライブベルト切れた際にコラボプーリーの傷が酷くて組んでみましたがベルトが暴れるのでコラボプーリーを買おうとしましたが販売していないのでベリアルを購入しました。ウエイトローラーはドクタープーリー１２ｇを選びました。組んでみます。組み上がりました。ドライブベルトはキタコのケプラーを使いスライドピースもキタコです。グリースはベルハンマーメタルグリースを使いました。左のプーリ側は２２ｍｍのナットでベリアル指定

今朝、ADVのエンジンをかけようとすると、かからない、というかハンドルロックが解除できなくなりました。●解決方法リモコンの下側のボタンを押して、ライトが赤色点滅の場合、キーの電源が切れています。下側のボタン長押しで、ライトが緑色に光れば元に戻ります。アンサーバックの下のボタンを長押しとりあえず解決したので備忘録代わりに状況を。結構ネットで調べても解決方法を書いているところがなかったので、誰かの役にたてば…結論から言うと、リモコンキーの電源が勝手に切れてました。体感的に、車も含めて

地元の新規のお客様S様がホンダの人気125ccスクーター新型PCX125をご購入♪ちょっとした時に乗りたいと言う事で購入されましたSさんPCX125はちょい乗りもツーリングにも使える高性能スクーターですよ！とても使い勝手が良く、性能もスタイルも良く、当店でも一番人気の原付二種スクーターです！S様ご購入の新型PCX125です！一番人気のホワイトをご選択されました♪やっぱスタイリッシュですよねー人気あるの分かります新型はＶ字のLEDポジションランプが特徴これ夜めっちゃ目立ちますな

軽トラを停めにくい場所なのでスーパーアドレスV１２５Gで工具予備のバッテリージャンプスターターテスターを積んで頭の中に書きこんだ地図で迷わずに行けましたPCX確かにキーONメーターは作動セルは回らないバッテリー電圧を計ると１０Vバッテリーを上げられるのはこれで３回目かな？１回目はPCXあるあるのハンドルロックが甘くて電気が流れっぱなしで完全放電この時はまだ新車間もない頃でしたので

皆様お疲れさまです🙇お休みの方は3連休ですね昨日と違って晴れて暖かいから最高ですね。お休みの方は満喫して下さいK様のPCX125今回はたまにセルスターターが反応しないとご来店。調べてみるとブレーキスイッチの接触が悪いみたいだ。このPCXはスターターとリアブレーキ灯とブレーキスイッチが２つあるので間違わないようにしないとな。ブレーキスイッチ用意出来たので交換していく。ブレーキスイッチ位もう少し楽に交換したいな駄目なブレーキスイッチ登場。取り外し完了。無駄に長いな新品のブレ

バリチェロバイクカバーのサイズ選び方！車種別サイズ目安と失敗しないコツを解説バリチェロのバイクカバーを買おうと思ったとき、「どのサイズを選べばいいの？」「自分のバイクに合うサイズが知りたい」と迷いますよね。バリチェロのバイクカバーは、M〜7Lまでサイズ展開がとても豊富なのが特徴です。この記事では、バリチェロのサイズ一覧車種別のサイズ目安サイズ選びで失敗しないコツを、やさしくわかりやすくまとめました。購入前の参考になればうれしいです。＼バリチェロバイクカバーの

2026年2月22日(日)は2月にも関わらず日中の気温が16℃。オイルの交換をしておこうかしらね。昨年の3月に新車で買って現在の走行距離は2,043km。新車は1,000kmでオイル交換とありましたが、まあエエでしょ。初回なのでフィルターも交換と行きたいのですが、これにはストレーナーしか無いそうです。下写真左の小さい円がドレインボルトで、右の大きい円がストレーナーです。10分程エンジン掛けて温まったらドレインボルトからエンジオイルを抜く。案の定、綺麗なもんです。

お疲れ様です今日、明日と2日間ですが鈴鹿入りです🏁そんな本日は5日ということで、月参り‪𝐃𝐚𝐲‬⛩数年に一度稀にあるレースウィークとどんガブリ💦となれば…鈴鹿に行く前に立ち寄るべし⛩⛩三輪明神大神神社⛩この時間に来るのは初で、とても新鮮神様もきっとおやすみ(-_-)zzz中でしょうね🙏お参りを終え、いざ鈴鹿へ🚎目次鈴鹿サンデーロードレースRd2SAMURAIFACTORYSAMURAIPerformance鈴鹿サンデーロードレースRd2無事に到着して、ピッ

PCX125JK05が２万キロ走行しましたのでベルト交換ついでにプーリーとクラッチも交換して行きます。カバーが外れました。左のプーリーのナットが２２ｍｍで右のクラッチのナットが１９ｍｍです。外していきますね外れました。パーツクリーナーでお掃除しました。トルクカムも分解しました。グリースを全部取ってからオーリングは純正新品に交換しグリースはベルハンマーメタルグリースを使いました。純正クラッチのアウターが８７５．５ｇで軽量アウターが７１５ｇでした。純正クラッチが１０１７ｇで

PCX125JK05にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けてUSB接続しましたが電気が弱いのかな？充電したりしなかったりでアクセサリー電源から電源を取ることにしました。調べてたら配線加工無しでamazonで販売してたので買ってみました。取り付けて行きたいと思います。フロントカウルを外していきます。フロントカウルが外れました。↑の写真の右上メーター横のカプラーです。このカプラーに電源取り出しハーネスを取り付けて行きます。無事に取り付けてワイヤレス充電スマホホル

みなさん、こんにちは🌻今日はPCX125のリアタイヤ交換に向けて作業を進めました😊まずはリアホイールを取り外し！ここまでは順調です👍📸24mmソケットで取外し📸リアホイール取り外し続いてタイヤをホイールから外す作業へ。「よし、いける！」と思ったのですが…やってしまいました💧ビードがなかなか落ちず、何度もタイヤレバーを掛け直していたら…💧タイヤレバーでホイールのリムに小さな傷をいくつも付けてしまいました🤣📸リム傷①📸リムの傷②やっぱり初めての作業は簡単にはい

新車PCX160パールマゼラニックブラック（黒）入荷しました納期かなりかかります検討している方はお早めに

さて、グロムに乗り出して9ヶ月が経ちました。まぁーそろそろグロムのエンジンパフォーマンスや走行性能を深い所まで掘り下げてきた頃かと思います。最近試乗会にも行き、試乗会以外にも他のバイクに乗る機会があったので比較対象は沢山ありました。グロムの特徴を一個ずつ紹介してみましょうか。エンジンパワー&常用回転域グロムのエンジンパワーは街中での走行に全く不便は感じません。バイパスで無ければ4000回転以下でトコトコ走ることが出来ます。しかし4000回転以下だと50cc並みかそれ以下の速度しかでません。

今年は梅雨らしい梅雨と言うことで梅雨の晴れ間の土曜日PCXe:HEVのエンジンをかけるべく近所を散歩してくました。その前に、またまた余計な部品を買ってしまっていざ付けようとPCXの前で部品を開けたら、、、リヤブレーキガード・・・。なんだかスペーサーがプラスチックで強度的に不安しかない💦取り付けは簡単(´>∀<｀)ゝとりあえず走った感想は、なんともないさー🦁家から約10分のところにこんな場所があったなんて40年住んでて知らなかったよ(・∀・)ｼ紫陽花でも有名らしく、今が旬で

今日は午前中はお店はお休み🙌箱バン2台私は午前中限定のお手伝いでエアコン工事なのでPCX号で現場へ朝から日差しがヤバイオマケに今日は湿度もあるからしんどいな〜まずはリビングのエアコン工事から👐穴あけは何回やっても緊張するよね霧ヶ峰ズバ暖7.0キロ迫力あるわ〜バリバリ冷暖房がききます次は寝室の穴あけ🙌慎重に作業しますマキタの集塵機はいい仕事してくれますタケちゃんも日差しがきつい中頑張ってくれましたこちらは子供部屋で移設工事ですもちろん穴あけですバッチリ👌ユーワ