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さて、ブラック号のリヤマウントをType-1→Type-2に組み替えます。まずはボールデフの組立て。細かい部分は以前のブログでチェックしてみてください。追加で一つ、プーリーのフランジを瞬間接着剤で貼る時にこの様なプライマーを使うとより強力に接着出来ます。もし、フランジが上手く接着出来ない時には試してみてください。そして、スペアパーツとして新発売になったプーリーですが、全てをマシニング加工した高精度なプーリーなのですが、もう一つ大きな特徴があります。マシンカットワイドデフプーリー39
さてと、始めるとしましょう!もう少々お待ちください。
年末年始、けっこうバタバタでご無沙汰しておりましてすみません、レイシーです不定期ですし覚え書きwなので気まぐれな当ブログですが、それでもサーキットで会った方から「ブログ見てます❗️」とか言われることあってとても励みになります、ありがとうございます❗️さて、今回は過去数度に渡って悩んで来たボールデフです💦以下、今回は長いのでご容赦ください💦『2020/12/04GALMギヤデフ化&ボールデフ完成❗️』前回、『2020/12/02GALMボールデフ組み未遂❗️w』昨日のギヤドライブ化
Let'sFusion...‼︎(=´∀`)人(´∀`=)第二弾フュージョンシャーシ進行中です!チームTOPLINEの中でOVERDOSE製ガルムを愛用しているメンバーもおり、フロントまわりをガルム、リアまわりをベルトコンバに取り付け可能な通称"ガルベル"Fusionシャーシを現在、開発中ですテストドライバーのひれかつ氏からは、力の入ったレポートが来るほど、好感触のようです!リーダーのコバさんや若手のホープ✨YU-MA選手も絶賛、テスト中ですYU-MA選手のメカニッ
みなさまどめいはんですよw私は午前中で妻に呼び出されて召集されたので涙の帰宅。笑だがしかし。バイナル完成ーへへへへ引き続きどめいはんをよろしくですwかんたん投稿
先日の火曜Dayz、ちゃんとドリフトもしてましたよ。この方々と一緒にね。私も一緒にワイワイやりながらGALMブラック号のチェック走行。イロハサーキットさんではまぁまぁな感じでしたが、Dayzさんに持ってくると。。。いやぁ〜全然曲がらない!パープル号のコピーだった時には同じ様に走れていたので、セッティング変更したフロント周りが合ってないのでしょう。もう一度、考え直さないとダメですねぇ。
少し前にドライブ周波数とターボスロープの設定幅が拡張されたアキュヴァンスさんのファームウェア。これまではTAOⅢでのみ拡張された数値に設定することが出来ましたが、この度、フタバさんからもアップデート情報が公開されて送信機からのセッティングが可能になりました。双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jpこれでXARVISXXやRAD,MC971CRとT10PXでお使いの方は送信機からのセッティングが可能
なかなかのフィーリングになって来たGALMリヤマウントType-2のES仕様。こちらのマシンはギヤドライブなのですが、キビキビした鋭いアクセルレスポンスが特徴ですが、私の好みとしてはちょっとヤンチャ過ぎる感じ。そこで、アイドラーギヤをノーマルからドリルドHDアイドラーギヤに換装。樹脂製のノーマルよりも重量のあるスチール製なので回転の上がり下がりが穏やかになりますね。さぁ、このES仕様も順調に仕上がって来たので、そろそろフルアジャスタブル仕様と走り比べてみようかな。
「月間OVERDOSE」ドスログさんのがまたアップしてくれています今回は噂のトリプルリンクステアリングワイパー!動画で見るとさらにイメージが掴みやすいかと思います。YODOさん渾身の力作ワイパー!興味なくても、1回は見ておいた方がいいやつ!なにかに役立つ、すごいやつ。【アッカーマンの新たな歴史の1ページ】新製品OverDoseトリプルリンクステアリングワイパーセット【月刊OverDoseVol.6】月刊OverDoseOverdosehttps://shop
ここ最近、聞かれることが増えたのでこちらのマシンのESCセッティングデータを公開しますね。と、その前にモーターの仕様とギヤ比を確認しておいてくださいよ。モーター:FLEDGE10.5Tローター:LV45進角:17°ギヤ比:1/8.47以下、ESCのセッティングデータになります。
最近は、GALM黒号も少しずつ進行中!!ノーマルマウントから始まり、ハイマウントフロントポジションハイマウントリヤポジションどんどんマシーンポテンシャルを向上させていく!というよりは、モーターレイアウトを変更していく過程で、それぞれの特性と、マッチするセットアップを探っていく。少しずつですが、改めてGALMに向き合っていますアッカーマン、ダンパー減衰、スプリング、ダンパーレバー比DriftTrackのみならず、各地のサーキットに出向いては、各部のセットを探っています
昨晩はRCDC地区予選参戦に向けて、EDPにお邪魔しました。神奈川県の地元勢おられました僕が走り出すなりニヤニヤ観察して。一緒に走ってくれる訳でもなく、地元走りを見せてくれる訳でもなく、攻略を教えてくれる訳でもなく、そそくさと帰って行かれました。あー、ヤナカンジ〜〜笑笑(タイムオーバーらしく残念。また遊んでください)この日も、赤号、黒号しっかり触ってきました走ってバラして繰り返し。新たに色々と見えて来た!!赤号黒号そして難しい審査基準に悶絶しつつ、色々な刺激を
いよいよ明日から始まる『第62回静岡ホビーショー2024』でのSHOWUPさんのブースにおいて『ドレスアップコンテスト』が開催されます。その開催ブースで昨年のR.C.D.C.ドリフト全日本選手権でTeamWeldRyoが使用して見事に優勝したGALMハイマウント仕様が特別展示されます。あの『我流夢の拳』でお馴染み世界のマッキーワークスが手掛けたS15シルビアボディーと共にチャンピオンマシンを間近で見るチャンスです。『第62回静岡ホビーショー2024』にお越しの際には是非『SHOWU
こんにちは、北陸は快晴です😄先週ユーマのメイン車をフュージョンしましたもうねシェイクダウンでもカンケー無くビンビンでしたエグイ角度からのモクモク旋回そしてやばい加速ここからまた味付けしながらカツカツしますってな感じで、GWは前半は決めてなく5/4初なMRCさん5/5サムカワスタイルでGサーキットさん5/6帰り道にイロハさんかRCCさんに行く予定よろしくです
5年ぶりになるんですね…時間の達のは本当に早いですね。本当にビックリでした。また大好きな別府湾を見に行きたいと思ってます😆GALM見た事無いって聞いたら、尚更ですね(笑)個人的には愛媛県からの船移動で大分県に入る、あのコースが大好きです❗️途中に海の見える駅で有名な『下灘駅』があるし、見所がいっぱいです🤩えいさん、写真撮らせてもらったやつを貼り付けておきますね。また何処かで再会した時は、お願い致します。それでは、ごきげんよう〜👋
やりたい様にやり切れるナックル。自由自在すぎる。アジャスタブルアルミナックルType2ODパーツの中でも、超ロングセラー品!GALMを買ったらまずこのパーツ。と開発YODOさんは言いますJUNTA流ですが、何が調整できて、どう使い分けるかを改めてご紹介!まずは●キングピンアングル選択は、0°3°5°(純正)8°の4択数字が小さいと、フロントタイヤに無駄な抵抗感が無く旋回。数字が大きいと、フロントタイヤの設置感が強く、路面を捉えながら旋回。●トレールスペーサー
GWも終盤に差し掛かった5日、レイアウト変更なったRCCに久しぶりにお邪魔しました。コースの大きさ的にはスピードレンジは低めですが、適度なグリップ感とアクセルを踏んで行けるレイアウトなのでストレスなく楽しめました。メインカーのパープル号も絶好調!まるでタイヤが潰れているかの様なグリップ感でコントロール性も良好。一緒に行ったFUKU3号とフミ太郎号とパチリ。黄色いお父さんともバチバチやれて楽しかったです。まぁ、今回は預けておきますよぉ〜。と言うわけで、ちょっと気付かされたポイントもあった
さて♪RearMount道も…最終章今回はリヤ周りについてですRearMountは縦にグイグイ押し出してくれるのでそこに対するセッティングは特に問題なくて抑えておきたいのはロングゾーンでも刈り込まず最後までしっかりアウトラインをナメる!そこにアングルをいれて踏み込んだ旋回をしていきたいんですよね♪このバランス出しがまた難しいんだけど…ある意味RearMountの醍醐味でもあるのかと現状はサスマウントを前後とも狭くロアアームは長めにセットして角度は1Gで
TeamWeldの大先輩Shin-Gさんも、リヤマウント号を色々とやっている様です。さすがの記事です『第2章☆RearMount道』初めてGWをフルで休んだもんでなんだか体がおバカになってます(笑)今日からは気持ち切り替えて仕事ガンバリますかね〜さて♪話は変わりまして今回のRearMou…ameblo.jp『第3章☆RearMount道』RearMount道…第3章今回はフロント周りについてRearMountのフロントに求める要素はリヤの押しに負けない蛇力となると?ついフロ
マッチtheトレンドまずは記事0/3,1/3,2/3から『0/3審査のトレンドに立ち向かう[RR]』年々変わりゆく審査のトレンド。何ができたら凄いか、どんな走りを要求するか。審査される側も、する側も、その探究心を失ってはなりません。サーキットで皆を見ていて思…ameblo.jp『1/3審査のトレンドに立ち向かう[RR]』マッチtheトレンドまずは0/3記事からご覧ください。『審査のトレンドに立ち向かう[RR]0/3』年々変わりゆく審査のトレンド。何ができたら凄いか、どん
まだターンバックル化してないRDXですが、いろいろお試し中です😊バッテリーはハイマウントも標準位置でも気持ち良くロールして、楽しく走れますよ♪バッテリーハイマウントの方がロール量が多く、バッテリー標準位置は適度なロール量に速さもあって、どちらでも楽しめますフロントのアッパーサスマウントは上下逆付けして、バルク側をハイマウント化してみました。サーボはRêveDさんのRS-STAで、データはタカヒロくんがブログに上げてたREVOX用を使ってますが、V4ジャイロでも調子良く走りますよシャー
EDPの中の人のチームENDLESSACOですEDP24時では今のEDPをお伝えしてまいりますKZUL走行会ですが着々とお集まりいただいておりますで、関係各方面と調整しました6/5からの走行料金ですが黄色部分に修正がございます黄色い部分がちょっとずつ優しくなっていますあと、女性子供料金に関しまして女性子供でスポンサー様の場合安いほうの料金を適用してください攻略法1!何しろ一番乗りを目指す!そして逃した場合は1時間でお会計すぐに再度イ
ってわけではありませんが、昨日は月一の本社でのミーティングだったのでついでに必要なパーツをゲット👍🏻今回のセッティング変更に不可欠なアルミアッパーアームマウントです。これを使うことでアッパーアームの取付位置をノーマルよりも2ミリ下げられます。アッパーアームの取付位置を下げるとどうなるのか?サスペンションのジオメトリー的にロールし易くなる方向ですね。重心位置が高いハイマウント仕様で、ロールし易いジオメトリー。さらに他にも気が付いた人が居るかな?もしかして、Yodoも傾くのか?まぁ、その辺は
OverDose:ESアルミリヤショックタワー(NewProducts)OverDose:ESaluminumrearshocktowerreleased(NewProducts)PlayListhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB_8q6i2yi43fFc32cLMTBIh:Forbeginnershttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB
明日は八千代トラックに^_^ジュンタ君いないみたいだけど、GW満喫しちゃいまーす!ご一緒になられたら、楽しく遊びましょっ*\(^o^)/*サブコースも、やってみたいし(*☻-☻*)
そんな打診を、伸ばし伸ばしもう流石に…。そんな立場ではございませんが、引き受けさせていただきました。最近では珍しいジャッジのしやすい、白黒つきやすい、デンジャラスコース。昭和のコンプライアンスでやっちゃおうと思っております。明日は、奥伊吹で、我がteamweldの、亮君がD1ライツ!応援しながら、八千代に、偵察しに行きます。そんなこんなで、25日土曜日、サブコースカップ宜しくお願いしますm(._.)m攻めたコースにしますよー*\(^o^)/*
久しぶりに「カスジャ」行ってみようかと、ふと!感慨深く恐れ多いサーキット笑僕のラジコンライフに、大きく影響を与えたサーキットはカスジャかもしれません色んな人に、色々教わった。もう7〜8年も前。明日木曜日、出先からの寄り道ですが夕方前にはお邪魔できるかと思います。お会いする常連様、皆様よろしくお願いします🙇♀️しっかり目な、超ガル活をします‼️笑
今年度から新天地での勤務が始まりなんだか未だに落ち着かない(笑)気がつけばあっという間に5月になっちゃいました〜さて、話は変わりましてリヤマウントType-2を使い始めてしばらく経ちましたが。。。最近はリヤマウントだけでなくハイマウントも同時進行でやってます♪その甲斐もあって改めてお互いのイロハが色々と見えてきましたリヤマウントはなんといってもこの低重心な佇まいが最高にカッコイイセットの方向性としてはリヤマウントが得意とするリヤの押し出しを活かしつつ旋回性能を
さぁ、今月のラジコンマガジンでも紹介されていたこちらの2台。ハイマウントキットとリヤマウントキットの2種類。ノーマルGALMから組替えただけのテスト車両から現実的なレイアウトにして走らせてみたいと思います。まずはリヤマウントキットから。基本はノーマルGALMからリヤマウントに変更しただけですが、ESCの搭載位置を変更。元々、モーターがあった場所にESCを移設。重量バランスを若干ですがリヤ寄りにしてみました。まぁ、この方が見た目的にもまとまるしね。この状態での重量バランスは
こんな動画見たらハイマウントがやりたくなって😅BIG対談~世界のRYO・カリスマTake-Cがハイマウントのセッティングを伝授!!~GALMを戦闘力UPに欠かせないパーツと言えば、ハイマウントキット!RYOとTake-Cの二人が秘訣を初公開!是非、参考にして下さいそして今回、撮影にご協力頂いた山形県にあるサーキットRollingParkNAKANOさん。今では数少ないアスファルト路面のサーキットです。詳細は下記URLよりご覧ください。R...youtu.beリヤマウントパープル号のセ