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昨日の浜松は暴風🌀荒れた状況は悪くないはず・・・って見込みで朝から張り切ってホームに出向くものの暴風には勝てずに退散。大人しく仕事してました。で、いつもの時間にイロハイン。最近、調子を上げてきたハイマウント号に負けまいとリヤマウント号をアップデート。タイヤや路面コンディションに対してハイマウント号よりも若干シビアな印象があったのでフロントのスプリングを変更。4edgeの2580→2585に変更。少し柔らかくしてフロントに掛かる荷重を減らす方向に。ただ、それだけだと初期のレスポンスが僅

既に爆発的なご予約数を頂いている『パーフェクトボールエンドセット』ですが、その特徴として全体的に細身でコンパクトなサイス感であることは既にお伝えしてある通りです。そして、従来品同様に硬度と滑り性を向上させるモリブデン入りの材料を使用していることも特徴の一つです。さらに、今回はもう一つ重要な性能をご紹介！それは、この画像をご覧いただければお分かりですね。そうなんです。ボールの可動範囲が大きく増えています。これは、様々なジオメトリーや極端なアライメントにもある程度対応できる

RDでアッパーアームの付け根側の位置を変えてみて変化を感じたのでRDXでは逆にこの位置から一個上の穴位置に上げてみようう〜ん、ダンパーマウントの形状の問題でアッパーアーム取り付け位置を上穴でハブキャリア側も上げてアームをバンザイさせて行くとマウントとアッパーアームがその内ぶつかりそうだなぁ取りあえず現状では当たらないみたいなので走らせてチェックしてみよういや〜ん〜どうだろ？イマイチかなぁ？まあ根本を上げた分アッパーアームの角度が寝てしまっているしなハブキャリア側も少し高くしてみよ

新たにGalmユーザーになられた方そして今後Optionパーツを導入される方にむけて様々なOptionパーツの使い方セットアップ方法などをご紹介していくシリーズ♪第二弾は【アジャスタブルFアッパーアームType2】-目次-①商品の特徴②パーツ構成③使い方④注意点この順に解説していきます♪↓↓↓【①商品の特徴】このパーツは主にキャンバーとキャスターを簡単かつ定量的に変更できるパーツでキャスターは6度〜12度の

OD3900ハイグレードショックセットspec.4/パープル税込25740円OD3901ハイグレードショックセットspec.4/レッド税込25740円OD3902ハイグレードショックセットspec.4/ブラック税込25740円

我慢できずにポチったハイグレードショックセットSPEC.4明日に向けてインストール😀デザイン最高✨やっぱカッコいいわぁ🥹

出荷間近となったアルミ湾曲スライドラックType-3。こんなに切れたとしてもスピン回避の為だけに使うのでは勿体ない！『ストレートからの振り込みでフルカウンターのケツ進入！』ってここまでが従来のビッグアングルのドリフトでした。この進入の後はカウンターもドリフトアングルも小さくなって立ち上がる・・・正直、個人的にはあまり好きではないしカッコいいと思ってなかった。実車なら煙モクモクで迫力は凄かったですけどね。でもこれからは、ケツ進入並みのビッグアングルで飛び込んでフルカウンタ

Galmが再販されてしばらく経ちましたが新たにGalmユーザーになられた方そして今後Optionパーツを導入される方にむけて様々なOptionパーツの使い方セットアップ方法などをご紹介していきたいと思います♪記念すべき第一弾はYODOさんが自画自賛する自信作【アジャスタブルフロントナックルType2】-目次-①商品の特徴②パーツ構成③使い方④注意点この順に解説していきます♪↓↓↓【①商品の特徴】•キングピンアングル(KPI)0度、3度、5度、8度の4種