OM-1

実に12年ぶりの訪問となった。前回ここを訪れたのは今の会社に入って間もなく、大阪で研修を受けていた頃だった。（転職してから12年経ったことにもビックリ）今回ここを訪れたのも、図らずも「きんてつ鉄道まつり」のタイミング。12年前は友人と五位堂の会場を訪れたが、今回は午後の予定が控えていたので沿線ので撮り鉄のみ。しかも「楽」が来ることがわかっていたのに、それを振って撮らずに上本町に戻るというタイトスケジュールだった。「楽」も「しまかぜ」も待てないスケジュールだったのに、何を

ラベンダー畑駅周辺でうろちょろ撮り鉄を終えたあとは、この日の締めくくりと予定していた富良野～学田のストレートへ向かう。ラベンダー畑駅で「学田までのきっぷをください」と駅員さんに告げると「え、学田ですか？止まらない列車もありますが大丈夫ですか？」と心配してくれた。そりゃあ心配もされますよね…なんせ、こんな感じの駅ですから(*´▽｀*)地元の利用客以外で乗降する人は、たしかにあまりいそうにない。下車したときも、撮影を終えて乗車したときも、一人バッチコイだった。下車し

最近空振りが多いので、空振りになりにくいと思ってハヤブサに・・・しかし、期待外れで撮影チャンスはほんの数回ほぼ横っ飛びばかり・・・もう一回挑戦したいなぁ（ED150-400ｍｍ＋OM-1)

遅筆なくせして拙作写真ばかり量産するので、記事の鮮度が落ちまくりです（汗）少しペースアップしないといけませんね…。宇部の遠征写真がもう暫く続きます。訪問したい銭湯が開くまで時間があるので、宇部市内のどこかで撮り鉄を目論んでいた。昼過ぎに訪問したのは小野田線沿線。朝から日照りが続く快晴だったため、この青空はどうにか物にしたかった。本数が少ない小野田線、そして貴重な123系…初めて訪れる場所だったが、厚東川の鉄橋が最高のロケーションで一人の鉄オタを熱く出迎えてくれた…いや、

オリンパスM-11972年7月発売、35mmフォーカルブレーンシャッター式一眼レフカメラもうすぐ米谷さんの命日だなぁ。。。そんなことぼんやり思いながら、過去記事確認していたらな、な、なんと！肝心なM-1紹介記事、書いてないじゃないですか←あれほど米谷さん、米谷さんと言ってたくせに（反省）まったくお恥ずかしい限りということで、慌てて書きました笑ご存知のかたも多いと思われますが、Mｰ1の名称に関しては某ドイツメーカーの製品番号に類似し

黒姫山バックのお立ち台を訪れたのは、実に6年ぶりだった。気持ちが良い冬晴れのもとで115系を撮ったことが、今も思い起こされる。このとき撮れなかったスカ色をいつか撮ってみたい。そんなことをかねてより思っていたが、今年の春のダイヤ改正で、115系は撮影できる時間帯に北しなの線を走らない運用になってしまった。SR1系への世代交代が、少しずつ進んでいる。あ～、今後はスカ色狙うならしなの鉄道線一択か。行ったことないからロケハンしないと…と思っていたのだが、お盆休みの臨時列車で、光線の