Nゲージ

KATO新10-2006小田急ロマンスカー・NSE(3100形)「ゆめ70」11両セット税込販売価格￥29,260新10⁻1919313系5000番台<新快速>基本セット(3両)税込販売価格￥9,702新10⁻1920313系5000番台<新快速>増結セット(3両)税込販売価格￥7,238新10⁻1921313系5300番台<新快速>2両増結セット税込販売価格￥5,313新10⁻1928313系3000番台2両セット税込販売価格￥7,

春を思わせるような気温の今日（1/17）の東京地方ですが、この記事を書いている16時30分でもまだ太陽は沈んでおらず、少しづつですが日が伸びて、春に近づいていることを感じたりします。さて、今日土曜日は仕事も休みでしたので、うちの広縁に線路を敷いてのお座敷レイアウトでの自宅運転会。そして、走らせたのはブロ友の「500系のぞみ」さんが絶賛改修中？の寝台列車「夢空間」。。。。ではなく、その始祖とも言える？初期の「北斗星」編成です。うちの「北斗星」編成、北海道内を模して走らせる場合には、機関車がK

〜その5〜まで来ちゃいました。ホントは今日走らせて写真撮っておしまい‼︎とやりたかったんですが、後日発動しようと思っていた“プランB”をここで実行することにしました。ワタクシ室内灯の自作はやらないことに決めております。理由は簡単です。かつてトライして綺麗に出来なかったから。見てくれはエエんですが光り方が納得できず、付けたかったら市販のでエエわ‼︎となりまして、それ以来室内灯は純正品かTORMのものを使う様にしています。そう、プランBとはTORMの室内灯です。一本抜き出してみますね。

２０２５年ふるさと納税で入線のＥ２３３系京浜東北線です。ニュースで山手線停電の影響でニュースにも出ていた京浜東北線です。基本セットのみなので４両編成とまだ短い編成ですがついに京浜東北線車両が入線し山手線と並走させれます。最新の製品でヘッドライトが角形ＬＥＤとなり、表示が京浜東北・根岸線となっています。注目は列車番号も点灯しています。アンテナがが増設された京浜東北線の車両です。登場は２００７年ですが、ワンマン運転やアンテナ取り付けと新システムに対応する車両に進化しています。【ふるさと納税】

さてさてこの辺りを取り付けてゆくつもりなんですが。8両の中から2600をチョイスして様子を見ます。ウワサの座席表現。確かに優先席は色分け出来たらもっと映えそうです。ここで問題。先日yasooさんがご指摘なさっていた、不思議な室内灯の取り付け位置。恐らくシートを別パーツ化する関係で、ここしか無理やったんでしょうね。この穴３つ分カットします。不安しかない感じ。ここでこちらを引っ張り出します。電球だった頃のKATOの室内灯に付いていたアルミテープです。コレをマステで仮止めして被

おはようございます。最強寒波がやって来ています。長野県は新潟県との県境で大雪になっています。飯山から飯山線沿いはまさに「一里一尺」状態で県境の栄村は大雪になってますが、今回性悪なのが2回、3回と寒気団がやって来るようで、ここでは最低気温は氷点下10℃以下が数日続きそうです。今朝5時の宮田村はうっすら雪景色。気温は、外の寒暖計で氷点下6.2℃です。雪国に比べれば降雪量はたいしたことないですが、気温が氷点下なので通勤時間帯は圧雪になって大変滑りやすくなります。

年始の𝕏に、2026年一発目のあやめ砲とも思える投稿があったのは、もうこのブログをご覧になっている皆さんには周知の事実だと思いますがあらためて。なんとTOMIXさんの50周年を記念して、かつて製品化されていた、EF58の発売を匂わせるような投稿がありました。そしてそれは、御召牽引指定機の61号機と14系サロンエクスプレス東京の画像と共にでした。近々にKATOさんから再生産される61号機の発売を牽制する意図の有無は定かではありませんが、もし順当に出てくるとなると、ファインスケールでのリリース

今日から6月になってしまいました。早いですね。現在製作を進めているSTAR21は昨年末に設計を開始したので、もう半年経過したことになります。今回はいよいよ先頭部の組み立てです。まず952-1から。この車両は先端部に細長いライトケースが配置されたデザインです。実車のフォルムを再現しつつ、内部にライトユニットを取り付けるスペースを確保しなければならないので、設計に苦労した部分です。まず、ライトケース部を接着してノーズ部分の車体幅を確定させます。そして、車体断面形状を保つための補強板を接

先日、かとうさんから発車したオリ急。10-561オリエントエクスプレス'88(2025-12再生産)7両基本セット￥25,74010-562オリエントエクスプレス'88(2025-12再生産)6両増結セット￥20,570●昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。その名は「オリエントエクスプレス'88」。9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの

1/21(水)は曇りとなる時間が多く、最強寒波第一弾が襲来し、日本海側を中心に大雪との予報が出ています。日中の最高気温は7℃ぐらい、朝の気温は氷点下となる日が続きます。仕事委託先の主催による会議は、インフルエンザに罹った社員が多く発生したとの事で延期となりました。寒くなると比例して感染症にかかる人が増えますね。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。GMグリーンマックス103系関西形NS407編成ウグイス色です↓グリーンマックス品番506124両編成セット2020年2

昨年2025年10月30日に発売された683系6000番台まほろば(安寧)3両セットをご紹介します。予約して購入しましたが、なかなか開封できず、年が明けてようやく開封&付属品の取付けを行いました。品番【10-2145】他の方々のブログやYoutubeで拝見済なのですが、自身のはこれが初めてになります。いつもの取説と行先シールが同封されています。そして車両です。金ピカですね～(^_-)-☆後程じっくり観察しますが、印刷はさすがのKATOクオリティー

昨日からの雨が長引きそうその雨の中、山梨県の「レールパル351」へ行って「KATO211系0番台長野色6両編成」を購入してきました。・2025.12.13～KATOがやっているキャンペーンKATO製品を6,000円以上お買い上げになるともれなく「Ｎゲージ60周年記念”特製コンテナ”」がもらえます。美里山倶楽部もいただきましたのであとで紹介しましょう。・2026年1月2日～12日までミニチュアサイエンス山梨県立科学館では「ちいさな世界で大発見！ミニチュアサイ

2025年の大晦日です。今日は仙台に仙石線で。石巻から乗ったのはM3編成でした。こちらを買ってきました。カトーのNゲージ信号機SXです。ようやく右側設置タイプが出たので、重い腰を上げて初めてN用信号機を買いました。石巻線レイアウトを組む時に使いたいです。これで涌谷駅の再現ができます。

今回はNゲージ4月の入線Part2をお届けします。と、その前に･･･。近所のスーパーへ行く道すがら、JRFの20Gコンテナを積んだ緊締車が通ったので、思わず撮影してしまいました。この手の緊締車は5tコンテナ専用なのでしょうか?コンテナの自重が1.5t・荷重5tで総重量6.5t。それを2個積めるので最大積載荷重は13tになります。そして30・31ftの大型コンテナも積めるのか気になる所です。トラックは奥が深すぎて分かりません。手持ちのトラックコレクションの緊締車に積んでみました。5

鉄道模型を趣味とする方々の間で話題となっていたワールド工芸の廃業、その日がやって来ましてメーカーが無くなってしまいました。ネットなんか軽く見ていると、ワールド工芸に関していろいろ裏の話が言われていたりした模様ですが、地方在住の者には裏の話なんぞ分からない・知ろうともしなかったので今回の出来事は鉄道模型を趣味とする者としてただ残念です。結構昔から活動していたワールド工芸が羽ばたく要因となったのはED16のキットだったと思います。当時出たキットを今素組みした場合、外観は玩具臭く感じられるで

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「おまけ・・・模型の残骸というほどでは」②-1(KATOオシ24)です。今年年初に記事をアップしました「模型の残骸」シリーズ。今回のは「残骸」というほどではありませんが、残骸たちと同時代に購入した模型で、幸いにも手元に残ってたものを紹介したいと思います。車体全景〜。妻面から。上空より屋根上を。クーラーのアップです。こちらは24系24形（3段式寝台）仕様のファン2つの大きめ仕様も再現されてますね〜。側面から。現行モデルとのパッと見の

販社より迅速に初期不良扱いで交換対応の認可が下りたのでお別れの準備をしました。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←昨日もありがとうございました励みになります♪（所長が）もっと頑張ります。さすがJoshinさんで、これだから安心して通販で購入できます。今回はＹショッピングモール店舗より購入しましたが、注文履歴の「お問い合わせ」よりアクセスしたところ、いつもの直販同様の迅速かつ丁寧で安心のご対応でした。全ての付属品が不足なくあるか指差確認よし！（もとも

さてさて、お待たせいたしました。ようやくセットアップする日です。今回、新しい試みとしてマイクロエースの純正室内灯を使ってみることにしました。基本的にはTOMIXの室内灯と変わりません。で、最初はKATOカプラーで済ませようと思っていた連結器なんですけどね。こちらをご覧ください。以前のロットでも指摘されていた“動力車だけ何故かカプラーポケットが短い問題”が改善されておらず、仕方がないのでこちらをAmazonで発注しました。ホンマにね。コレだけは使いたくなかったのよ。基本的にボ

先日、カップヌードルラクサってのを食べてみたのですが、ちょっと私には合いませんでした💦トムヤムクンヌードルは大好きです。では本題。我が鐡道ではコンテナ編成をメインにタキ編成も少々楽しんでいるのですが、実車に則った編成になるべく近づけようとすると、一形式だけ足りない(製品化されていない)車両があります。●我が鐵道のタキ軍団『KATO10-1935タキ43000+タキ1000OT10両セット』|ω・｀)ﾉﾔｧ今日は暖かな一日で、ちょっと動くと軽く汗ばむような気温で

元々はそんなに重油の匂いがする線区では無かったはずなんですが、気がつけば今回の入線でDD51が10両を数えることとなりました。シェイクダウンの前に先輩方をおさらいしておきましょう。TOMIX2212“国鉄DD51-500形ディーゼル機関車”初めて他人様から頂戴した車両です。ワタクシの鉄道模型復帰初期を支えてくれた名機でございます。もうすぐウチに来て10年経つんですよね〜。KATO7008-2“DD51後期耐寒形北斗星”この頃から鉄道模型を予約して買うと云う沼の一歩を

EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「国鉄貨車ソ80形(グリーン・チキ7000形付)」その①(品番2772)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。「ソ80」は、昭和31年から21両が製造された事故救援操重車です。車両の脱線や転覆事故の復旧作業で活躍したそうです。大きな回転クレーンと、それを支える従車(チキ)が特徴です。模型のソ80は、登場時の淡緑色に、高速化不適格車となった時に識別のため黄帯を追加した姿がプロトタイプとなっているよ

購入してからだいぶ時間がかかりましたが、コツコツと作業を進めていて、ようやくエコノミーキットの6両編成が完成しました。《急行狩勝基本6両セット完成》年明け最初の作業でボディの塗装まで完了していたキット。この2週間くらいで窓サッシとHゴムの色入れ作業を進めていました。面相筆の筆先が震えて何度もはみ出し、タッチアップしてリカバリーしてを繰り返しながら何とかデカール、ステッカー貼りの段階まで進めていました。床板に文鎮ウエイトも固定。クーラーやベンチレーターなどの屋根上機器も全て取り付け完

A6666近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成6両セット35,200円［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)A6666近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成6両セット楽天市場26,048円A1953121系前面警戒色4両セット27,500円［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)A1953121系前面警戒色4両セット楽天市場20,350円A8955クモニ83800番代広島運転所2両セット18,

おはようございます。「読まれ続けているTomix,KATOの線路比較ブログ」もアクセス数が9000を越えようか、となりAmeba以外の方からのアクセスが多かったようで、そんなことになると外部の方からの問い合わせというか、質問というか、コメントが入ってきます。ただ多くはかなり偏った意見なので大体ミュートしてしまうんですよ。イチイチ相手には出来ませんが二つほど紹介してみる気になりました。・「通りすがりの昭和人」さん「永久保存版TomixとKATO線路システム比較」について

みなさんこんにちは今回はJR化以前の機関車の作業を行います。国鉄末期の九州北部を中心に活躍した少数精鋭のTOMIX製ED75300番台です。『TOMIX9164国鉄ED75300形が入線しました』皆さんこんにちは先日EF81300やED76の入線を書いたところでしたが、お店に着いてそれらより先に手に取ってしまった中古の機関車がこちらです。しかも、新品…ameblo.jp↑入線しました投稿が2024年2月だったこのED75は1年以上放置してました…。やっぱり作業ペースと購入のバ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「DD51500前期耐寒形」その➊(品番7008-P)です。※ブログ容量の関係で、2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。DD51は、昭和37～53年に製造された液体式ディーゼル機関車で、合計649両が製造されました。幹線用主力機として開発され、当時の置換え対象であった大型蒸気機関車を速度・牽引力で超える性能で設計されました。車体形状は、当時幹線用機関車では珍しかった、運転台が車体中央にあるセンターキャブ(凸型)車体となっ

無性に枝豆が食べたくなって(笑)、冷凍枝豆を買って食べました。中々美味かったです。それにしても米が高い･･･。この物価高の中、TVニュースでも毎日のように報道されてますが、「本当にお米が高いですね」「去年のこの時期の倍ですよ」等と、たんまり稼いでるアナウンサー共が、わざとらしい深刻な顔をして言ってますが、なんか白々しく思えて共感できません。では本題。今回は4月入線のメイン!!TomixDD51-800番台愛知機関区をご紹介。セットアップの前に構造を知る為と、この新動力につ

正月明けの小休止にはもってこいの三連休ですが、生憎私は土日にかけての仕事があり、三連休最終日の今日成人の日だけが唯一の休みらしい休みだったりします。そんな感じで、のんびりした時間の中でご紹介するのが、昨年末の京都三光堂さんでの運転会にて走らせた、485系を使用した快速列車2本。運転会のテーマが「有料座席車を持つ車両」ということで、いつになくかなりスコープの広いテーマでしたが、私的には普通車で一部有料座席車を持つ車両と捉え揃えたのがこの車両達です。TOMIXさんの485系上沼垂電車区の「フェ

こんばんは！本日も変わらぬ猛暑の中で何とか生き抜いていますｗ日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では元西武の監督、現役時代は投手として西武の黄金時代に貢献した渡久信さんがゲスト御意見番として登場しました。現役時代はその容姿から「トレンディエース」と呼ばれていましたが、今でも笑顔が素敵で「ナイスなおじさま」といった感じです。正解陸上に向けて陸上の各競技で記録が出て盛り上がっていますが、男子100ｍでも高校生が10.00のタイムをたたき出し、世界陸上の出場権を手にしました。日本人も欧米化が