Nゲージ

ポポンデッタで中古のTOMIX小田急50000形VSEを買いました。さっそくレンタルレイアウトで走らせてみましたが途中で動かなくなりました。後でスマホで調べてみましたがVSEの動力かが悪名高いM９だった事が判明しました。今度、M13に換装しようと思います。動画もありますし何件かM13換装の記事もあるので。小田急VSEを導入したのは安かったのと5200形の伴走相手と2000年代の小田急をイメージするには最適だったので買いました。個人的にはよく乗ったロマンスカーでシート

その⑰Nゲージ・モジュールレイアウト製作連載記事、いよいよ最終回！2026年ＪＡＭコンベンション出展に向けて新しいモジュールの製作レポート最終回は「看板！」4種類◆モジュールレイアウトの製作作業「棚田モジュール」の基本作業は一応終了。ですが、レイアウトに完成はなし。※名称は「棚田モジュール」とします。あとは、気ままに暇を見つけて小工作を続ける事になります。が、が、が、、、、ＪＡＭに向けてもう一段、更なる「魅せる演出」これを継続して行うことにしまし

昨日入線投稿した3輌特急キハ181おき編成『KATO10-2018キハ181系おき・くにびき・いそかぜ3両セット入線』3月にカトーさんから発車した、尺マーク付のキハ18110-2018キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット￥17,1602026年3月キハ1…ameblo.jpカトーさんからは、こちらも同時発車していましたね。10-2017キハ181系「はくと」5両セット￥21,7802026年3月18日●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181

スジを入れた透明プラバンとエバーグリーンの0.5㎜プラ丸棒で民家のベランダをつくっています。プラセメントを使いたいので未塗装のまま組み立てていますが、その後の塗装がたいへんです。プラ棒を塗装してから組み立てたほうが楽なのでしょうが、よい接着剤が思い浮かびません。タミヤエナメルを筆塗りしました。ものほし竿です。真鍮材にプラの引き伸ばし線を瞬間接着剤で貼り付けました。設置しました。電力パワーボックスなどを取り付けました。BSのパラボラアンテナも付けました。裏手の物

JR東海全体で見ると、211系が引退したのは2025年2月で、もう1年経ったことになりますね。新型を導入して旧型が引退するのは仕方がないですが、よく見た顔が居なくなるのは寂しく感じます。しかし、一部は三岐鉄道に譲渡されたので、オリジナル色は見れないですがありがたいことです。さて、本題のKATO211系5000番台/5600番台(中央本線)について見ていきましょう！KATOは神領車両区の211系を5000番台の3両編成、4両編成、5600番台の4両編成をモデル化しています。今回

思わず予約を入れてしまいました💦まさかＫＡＴＯさんから出していただけるとは。突然の発表に驚きました💦東上線沿線に住む前のお話です。１９６４年夏から１９７２年３月までと１９８０年４月から１９８３年４月まで多磨霊園駅～東府中駅の間に住んでいました。今も母が居ますので週１，２回のペースで支援に通っています。ちょうど５０００系がデビューした頃と６０００系デビューに沿線に住んで居た事になります。KATO鉄道模型ホー

ポポンデッタの中古品コーナーに東武9000系があったので買ってきましたんで中身増結4両もあったんだけど家では10両は編成長的に走らせられないので基本6両だけ引き取ってきましたおっと、手がリニューアル車なので馴染みのあるHIDライトとシングルアームパンタグラフ、前面スカートなどしっかり作られています。スカート周りはかなり精巧に作られており蟻井らしいどっしりとした作り込みにgood。GMの東武なんか床下が何もなさすぎるし軽すぎるし。ただし中間貫通扉が

わが線区のアルプス客レ、お次はコレｗ10-1655レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)￥7,92010-1656レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)￥12,430レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。<ベルニナ急行>はスイスのクー

KATOさんから、京王帝都電鉄5000系・5100系製品化が発表されました!Nゲージではグリーンマックス製のキットや鉄コレで出ているのみで、完成品は皆無でした。古い車両ですし、この先完成品の製品化なんてまず無いだろうなと思っていたので、今回のKATOさんから製品化のお知らせは、少し大げさな表現かもしれませんが夢のような嬉しさでした。個人的にあまりに意外な話だったので、未だに暫くしたら布団の中で目を覚まして「あれ?変な夢みたなぁ…」と呟くのではないかと思う程です(^^;;)こちらは手持ち

先日、カトーさんから発車したヤマタノオロチ6041-5キハ52651(M)ヤマタノオロチ塗装タイプ(ホビーセンターカトー製品)￥6,820木次線で活躍した特別塗装のキハ52を製品化主な特長●黄色と青色の塗り分けと車体に描かれたキャラクターのイラストを再現●車体側面の「ヤマタノオロチ」「スサノオノミコト」「クシナダヒメ」を印刷済●側面車番「キハ52651」・所属表記「米ヨナ」・保安装置表記・JRマーク印刷済●ヘッド/テールライト点灯●アーノルドカプラー標準装備※ヘッドラ

先日、カトーさんから発車した漆黒のデーテン7011-4DE10JR九州仕様(2026-06生産)￥8,800●JR九州所属のDE10は、平成22年(2010)にテレビ番組放映のため黒基調の塗装とされたのを皮切りに、同社に在籍している8両のDE10全てが順次同様の塗装に変更されました。屋根を含めて全体を黒色とし、手スリ類を金色、ランボード面を朱色としたインパクトの強い塗装が最大の特徴です。通常は入換や工事列車の牽引に使用されますが、「ななつ星in九州」の牽引仕業もあり、高い注目度を誇

◆鉄道模型に魅せられた27歳佐橋奈葉（さはしなは）、27歳。大手町にある企業の商品開発部門で働く彼女には、大学時代から続くひとつの大切な趣味がある。それが鉄道模型だ。世間では「テツモ女子」と呼ばれることもあるが、奈葉自身はそうした呼び名にはこだわらず、純粋にその世界に魅せられていた。きっかけは大学時代。偶然参加したイベントで目にした「動（どう）」のジオラマだった。博物館の静かな展示を想像していた奈葉の目に飛び込んできたのは、車両が生き生きと走り回る精密な情景

とりあえず来たものを忘れないようにメモっているにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←四月入庫第一弾KATO10-1168愛知環状鉄道2000系青帯2両セットこれと今回生産の青帯導入すればフルコンプかぁ…とか余計なことを考えて結局入手(←ﾏﾃ)この箱付と箱無し４両一組状態良…という触れ込みで購入…こちらは説明通りでしたが残り２両は完全ジャンクですありがとうございました（つД｀）個人間で中古品購入するときは各車前後両面画像があって確

誕プレで購入したＮゲージ（旅客編）になります。ＫＡＴＯから発売された伊豆急行リゾート２１を引き取りに行ってきました。伊豆急行２１００系リゾート２１車両ですが海側に赤色、山側に青色と異なります。少し前に中古で購入しましたが、２編成あってもいいかなと思い入線東海道線熱海っぽい感じ？個人的にはもう一度、東急線内を走って欲しいです。

開催中です。私は昨日、行ってきました。本日（9日）が最終日です。「鉄道模型コンテスト2026」（第18回全国高等学校鉄道模型コンテスト）※参加209校本日17時まで開催。場所は、新宿住友ビル三角広場。詳細のリンクはコチラとコチラ記念コンテナ。会場限定販売の機関車（EF652000JR貨物広島更新色・KATO）を購入すると、もらえるみたいです。イベント詳細は、後日アップできればと思っています。最後までお読みいただきありがとうございまし

こんばんは！あっという間の３連休でした。４日を耐え抜けば、いよいよ来週は年内最後の大相撲となる九州場所の開幕です！そう思うと明日からの４日間は頑張れそうですｗ連休の初日、二日目は外出で色々と忙しかったのですが、本日は自宅警備員として今夏も大変お世話になった扇風機をしまいました。１枚目の扇風機は以前にもご紹介した亡くなった山口の祖母が大切にしていた扇風機（詳しくはコチラ）であり、私が形見分けで大阪に連れてきて、もう５年以上は経過し、さらに祖母が初任給で買った代物なので、すでに60年以

こんばんは！いつも通りの暑さ・・・何とかウィークデイは１枚目の寄り道で入手したマックシェイクや自販機によって熱中症になることなく、そして某所にいるバキュームカーを愛でることで乗り切ることが出来ました。今回の市バキュームカーは日陰に駐車されており、やはり樹木が邪魔でしたが、ホースリール部分を上から観察することができ、「バキューム」分補給が出来ましたｗそして昨晩は月末恒例の鉄道模型愛好会に参加し、メンバーとの鉄トークも含めて２時間ほどの走行会でしたが、ここでも「テツ」分補給が出来まし

皆様明けましておめでとうございます！本年も私のしょうもないブログをよろしくお願いいたしますｗｗ2025「も」充実した年だったので、今年もその追い風に乗って楽しい１年にしたいなと思っております♪さて今年１発目の記事は、「貸しレ巡り」！今回は兵庫県須磨市にあるレンタルレイアウト「ぽっぽや工房」様にお邪魔しました！サイトでは山陽電鉄東須磨駅が最寄りですが、定期券の関係上JRでこちらへ！鷹取駅で下車。山陽電鉄方面へ徒歩１０分ほどで行けます！東須磨が見えたらもう着いたも同然！↓

こんばんは！本日も変わらず暑かった！お盆休みも最終日で長い休暇だった人は、ちょっと休み疲れが出ているのではないでしょうか？私は変わらない週末だったのですが、なんとなくお盆休みが終わるということに、明日への憂鬱さを感じていますｗ日曜日恒例の「スポーツ御意見番」は「おち・なか」コンビでした。プロ野球ではセリーグでも2027年からパリーグと同じくDH制が導入されるとのことです。落合さんは以前からこの話が出ると難色を示されていましたが、本日は「決まったからには、そのルールでやるしかないです

こんばんは！本日の秋分の日は穏やかな気候で過ごしやすい１日でした。やはり昨晩も気温は低く、窓を開けて寝ていると寒さで目が覚めるくらいの気温となり、秋の訪れを感じさせてくれます。（日中も日の当たるところは多少の暑さを感じますが、日陰にいると過ごしやすく、宅内では扇風機で十分に過ごせるほどでした。）「暑さ寒さも彼岸まで」とはよく言ったものですｗ本日は午前中についリサイクルショップを覗いてしまい、気が付くとバスコレを買っていましたｗ値段はこの頃のバスコレは１つ400円ほどだったので、55

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ65」その①（品番6117）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ65は昭和44〜47年に合計104両が製造された急行形気動車です。従来の急行形気動車キハ58系で問題となってきた勾配線区での出力不足、冷房化進展により顕在化した、冷房用機関を積めないキハ58形への給電問題解消を目的に開発されました。開発に当たっては、2段ユニット窓や空気バネ台車、乗降口の折戸採用等、当時試作車として各種試験を行

先日、トミーさんから発車したキハ400の利尻97240JRキハ400系急行ディーゼルカー（利尻）セット31,900円（税込）キハ400系は、1988年宗谷本線の客車急行「宗谷」などをディーゼルカーに置換えるためキハ40系を改造して登場した車両です。夜行急行「利尻」に投入するにあたり寝台車スハネフ14形を、後年はお座敷改造で捻出した分のキハ182形改造車も連結していました。特徴●ハイグレード（HG）仕様（キハ400・480のみ）●宗谷本線夜行急行「利尻」をキハ182改造車が入った

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2000番台<新快速>4両セット」その①(品番10-1898)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。223系はJR西日本の直流近郊形電車で、平成6年に登場しました。JR発足後間もない平成元年に登場した221系の後継形式で、従来を踏襲発展しつつ新快速での130km/h運転を実現する等、JR西日本の発展に大きく貢献した形式です。平成6〜20年にかけて長期間増備が継続され、総計927両が製造され

皆様こんばんは！風邪気味で不調な踏切の番人であります！皆様も風邪など引かぬようご自愛下さいませ☆既に総集編を投稿していますが、今回から1泊2日で仙台と山形のNゲージレンタルレイアウトにお邪魔して自前の鉄道模型を走らせた旅の詳細を3回に分けてお送りいたします！今回は6月の広島遠征でも活躍した東海エリアの車両がメイン(サンライズとM250はお留守番)、特別ゲストに瑞風と九州の新幹線2本を投入仙台は去年9月の貸しレ遠征(北海道•東北)、山形は3年前の「とれいゆつばさ」惜別旅で訪れて以来今回は仙

購入してからだいぶ時間がかかりましたが、コツコツと作業を進めていて、ようやくエコノミーキットの6両編成が完成しました。《急行狩勝基本6両セット完成》年明け最初の作業でボディの塗装まで完了していたキット。この2週間くらいで窓サッシとHゴムの色入れ作業を進めていました。面相筆の筆先が震えて何度もはみ出し、タッチアップしてリカバリーしてを繰り返しながら何とかデカール、ステッカー貼りの段階まで進めていました。床板に文鎮ウエイトも固定。クーラーやベンチレーターなどの屋根上機器も全て取り付け完

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ70・71形ディーゼルカー(ゆふいんの森I世・更新後)セット」その①(品番98512)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。キハ71形気動車はJR九州の特急形気動車です。キハ58・キハ65の改造により平成元年に登場しました。特急「ゆふいんの森」用に製造され、増備車登場後は「ゆふいんの森I世」とも呼ばれています。特急「ゆふいんの森」は平成元年に登場した観光向けの特急で、博多～由布院・別府

キハ40はＴ車、Ｍ車が1両ずつあり、JC6388でTN化します。Ｔ車はキハ47、48と同じ要領で。『KATOキハ48のTNカプラー化』キハ52に取付けたのと同じTNカプラー（JC6388）を取付けます。TOMIXのHPではキハ40系用となっているので、メーカーこそ違えど本来の車両に取り付…ameblo.jp『KATOキハ47のTNカプラー化』キハ52で結局使わなかったJC6389のTNカプラーを使ってみます。方法はキハ48と同じく、床板をカットして座席パーツにウエイトと同

こんばんは！強烈に寒い・・・２年ほど前にうっすらと積もってから（詳しくはコチラ）、ここしばらく雪が積もったことがなかったのですが、今朝は写真の通り、うっすらと雪化粧が・・・ポストの上にも雪がｗとても寒い１日でした・・・今も寒い・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では昨日から開幕したイタリアでのミラノ・コルティナ五輪が話題となっていました。そして早くもスキージャンプの女子ノーマルヒルで丸山選手が日本選手団初の銅メダルを獲り、そしてスノーボードの男子ビッグエアでは木村選手が金

部屋を片付けていた折、ふとブックケースの並ぶ中からマイクロエースの781系に目が止まりました。そういえばこれ、スカート交換を考えてバラしたままだったな、と。ひょっとしたら新たに他の方が同じ事を考えて施工し、その詳細を書いてないかな？と他人の叡智に縋ろうとしましたが、頭の足りないオッサン(自分)でも出来そうな事細かい作業過程が出ている物は無いみたいで、自分の検討しただけの話さえ出て来る始末。そもそもが６年位前に新潟へドライブに出掛けた折に中古店で偶然KATOの781系のスカートを発見したのが

★豊橋店鉄道模型ご予約受付開始商品のご案内です。ご予約はタムカ会員サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpからお願いいたします。※通信販売ご希望のお客様はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://hs-tamtam.co.jp/product/index/1700051447/※通販サイトへの予約品の掲載は数日後になる場合がございます。※ご予約品の入荷日から2週間以内にお引き取りが確認できない場合には新規のご予約はできません。ご予約品の受け渡し状