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SRAM12Speedのカセットスプロケット交換ですRoscoe7に標準で装備されていたのは、SRAMSX12Speedのカセットです。このカセットは、”HG"と言われる規格のもので、SHIMANO（シマノ）の11Speed、10Speedのスタンダードなハブに対応したものです。グレードの高いカセットスプロケット、例えば、SRAMですと、「GX」以上のグレードにしようとすると、SRAMであれば、「XG」というハブでないと対応していませんし、SHIMANO（シマノ）ですと、Mi

みなさまこんばんは～本日はLEXUSNXLEXUSRCFお取り付けでご来店いただきました二台のご紹介ですルーフとオーバーフェンダーグロスブラックに塗装しました(*☻-☻*)ゲートスポイラーは最初にボディ色に装着いただいていたので、グロスブラックに塗り直しするか迷ってましたが、、、又次回〜〜になりました(*☻-☻*)S様遠方からのご来店ありがとうございました😊こちらは弊社元デモカーRCFフルコンプリート

スタッドレスで凹凸のある雪道・凍結路を走行する際には①タイヤハイト（タイヤの厚み）があったほうが路面から受ける衝撃を吸収できる②接地幅が狭くなることで（単位面積あたりの）接地圧が上がり、滑りづらくなる③接地幅が狭くなるので轍によるハンドルの取られが軽減できるなどからインチダウンが望ましい。ホイール（純正）：18×7.5Jインセット35mmタイヤ（純正）：235/60R18ホイールボルト（純正：ナットではない！）：M14×P1.5首下27mm17HEX球面座14R*ハブ

こんばんは週明けの月曜日は朝から御依頼頂いた問い合わせや発注業務を・・・朝から作業はＹ様のレクサスＮＸ連日新型ＮＸがブログにアップされておりますが、連日行なっておりますまずは後席モニターの取付作業から！カロッツェリアの１０．１インチモニターを左右に取付し全てをＨＤＭＩで接続しますまずはヘッドレスト部分までＨＤＭＩケーブルと電源を引きます露出を最小限にする為にシート内を通線シートの表皮は一切カットせずに出します左右共に施工し

こんばんはゴールデンウィークの休業期間も終わり本日より通常営業しております朝から作業はＫ様のレクサスＮＸテレビナビのキャンセラーとアクティブブレーキホールドの取付パネルをバラしてモニター下にアクセス（スライドする小物入れが映ってないのは光るドリンクホルダーの電源を取り出して縛ってあったので外して運転席側に置いて作業をしました）キャンセラーの取付から・・・ブレーキホールドも・・・全てを戻して完成！Ｄレンジに入れて何の操作無しで

ワールド久が原ですエアサスキットで有名なＡＣＣさんのリフトアップアイテム♪OFFROADERSTYLEEAZY-UP（イージーアップ）純正サスペンションにボルトオン装着のリフトアップパーツ♪純正の乗り心地をキープしたまま、車高を1.5～2.5インチ上げる事ができます。上がった際の前後バランスを重視したブラケット寸法で車種専用/車検対応品ストラットブラケットは、ポジキャン（逆ハの字）にならないようにも設計されています☆ノーマルサスの乗り味のまま車高がＵＰ♪お手軽に

退院早々，家でできる仕事でもと思い私の「主戦PC」であるＮＥＣのラップトップを起動した．―――なんか様子が変だ．よほど大量の負荷をかけるようなこと（プログラムのコンパイルなど）でもしないかぎりフル回転することのない冷却ファンが回りっぱなしになっている．ん？バッテリーを認識していないようだ．ちなみに機種名を書いておくとNECの「LAVIENX-750/J」という型式だ．（この上位機「８５０」も保有していたりプライベートではMacbookだが理由は割愛する）

ワールド久が原店です30アルファードに20インチをツライチセットでお取付☆BBS鍛造2ピースアルミLMDS-BKBD（ダイヤモンドシルバー/ブラックブライトダイヤカット）8.5J×20インチで鏡面のような高輝度のあるBKBDリム♪インナーリムがブラックになるのでDS-SLDとはまた違った印象になります。タイヤはブリヂストンの乗り心地や静粛性が好評なレグノGRV2車両はパーフェクトダンパー５G-Sにてローダウン済☆前後共にキャンバー角を控えめにした実用性+快適仕様

ワールド久が原店です新車の80ハリアーにツライチ21インチ☆AmistadREIHENT025（アミスタットライエンT025）リムに向かって末広がりに力強く伸びる2×5スポークのT025。ライエンの特徴であるダブルピアス、多角面マシニング、リム深度のあるディープリムのマシニングカット部分をクリアゴールド施したブラックスクリットマシニングゴールドエディション（BSGE）クリアゴールドの内側からマシニング切削痕や金属光沢の浮かぶ贅沢で存在感あるカラーです♪サイドビュー☆

LXが雨漏りしてしまったようです安心・信頼のレクサスなのに？ふぁっ？ですよんなバカな？ですでもご覧の通り結構な量の雨が浸水してきておりますびちゃびちゃです。。。外装はピカピカのLX埃っぽいような箇所もありませんので、もちろんサンルーフの排水ドレンの詰まりもありませんとりあえず内張を外して、ルーフから部分的に水を流しながらチェック濡れ方からして左側から浸水していますどこが怪しいかって、ルーフ付近で穴が空いて室内に伝わるのは

ワールド久が原店です現行のISに鍛造19インチセットをお取付☆RAYSVOLKRACINGG025（レイズボルクレーシングジーゼロニーゴ）鍛造1ピースアルミホイールのG025。普遍的にも思える2✕5デザインですが、従来よりも美しく細く伸びるスポーク、ボルトホール横、スポーク付け根に配置されたウェイトレスホールなど、軽量化とデザインが融合されたモデルです。タイヤはファルケンのプレミアムフラッグショップモデルFK510カラーはシャイニングブラックメタル/リムエッジDC（H

ワールド久が原店ですACCエアサス仕様の30アルファードにワークVSXV20インチをツライチセット☆WORKVSXV（ワークブイエス・エックスブイ）20インチ☆ワークの3ピースアルミホイールでKF、XX、SSと人気の高かったVSシリーズの最新作VSXVオーソドックスで懐かしさもありつつ、凛々しさも感じるメッシュフェイスデザイン18インチ～21インチまで設定あり、サイズによりフルリバースリム、ステップリム選択可能♪ACCエアサスキット+ゲンブにて仕上げた足回りでリ

ワールド久が原店です先日はレクサスNX450ｈ+Ｆスポーツのサイズ測定☆ノーマルタイヤを活かしてＢＢＳ20インチと組み合わせを検討。現状を測定してインセット等を最終決定します（＾＾）こちらはは70系カムリのサイズ測定。前後ともに内側に入っているのが気になるとの事で測定。ツラ具合を優先するか、ディーラー入庫も視野に入れた控えめに抑えるか等をご提案しつつ、サイズを決定☆こちらはNXをKSPワイトレ＆スペーサーでツライチ化☆強度試験合格書付属の保安基準適合品スペ

ワールド久が原店ですランクル300に24インチツライチセット☆WALDGENUINELINEFS001(ヴァルドジュニュインラインFS001)6/139鋳造1ピースの24インチ。ナットもセンターキャップも純正で装着出来るので、タイヤホイールのみ交換でレクサスLX600・トヨタランドクルーザー300にジャストフィットのホイールです♪※エアセンサー（TPMS）装着車はセンサー移植や新品センサー組込登録が必要。タイヤはヨコハマのSUV用ラグジュアリータイヤパラ

ワールド久が原店です先日はレクサスIS300のマフラー交換☆LEXONL:ExhaustQuad-Titanium（レクソンエルエキゾーストクアッドチタニウム）100パイのチタンブルーエキゾーストフィニッシャーの4本出しマフラー。レクソンさんのディフューザー用のため、純正のロアバンパーを加工してのお取付です。認証モデルなので全体的には静かめですが、アイドリング時でも違いの分かるサウンド。排ガス記号3ＢＡ車にも対応したマフラーなので安心です♪こちらはマイナー後の70