NX

今日はちょっと忙しかったので朝JTが新高値でしたので先週買った分を売却しました高配当ですので配当用に少しずつ増やしていてNISAにも入れていますが売買用にも新高値はいつも少しだけ売却することも多いです25日の場中に決算予定のヒューリックですがずっと200株持っていて優待が300だったのに気づい時に急いで買ったのを時々売買しますが気が付くと合計で400になっていたので決算は分からないので明日100株は売却しておこうと思います優待は桃をいただ

スタッドレスで凹凸のある雪道・凍結路を走行する際には①タイヤハイト（タイヤの厚み）があったほうが路面から受ける衝撃を吸収できる②接地幅が狭くなることで（単位面積あたりの）接地圧が上がり、滑りづらくなる③接地幅が狭くなるので轍によるハンドルの取られが軽減できるなどからインチダウンが望ましい。ホイール（純正）：18×7.5Jインセット35mmタイヤ（純正）：235/60R18ホイールボルト（純正：ナットではない！）：M14×P1.5首下27mm17HEX球面座14R*ハブ

こんばんは週明けの月曜日は朝から御依頼頂いた問い合わせや発注業務を・・・朝から作業はＹ様のレクサスＮＸ連日新型ＮＸがブログにアップされておりますが、連日行なっておりますまずは後席モニターの取付作業から！カロッツェリアの１０．１インチモニターを左右に取付し全てをＨＤＭＩで接続しますまずはヘッドレスト部分までＨＤＭＩケーブルと電源を引きます露出を最小限にする為にシート内を通線シートの表皮は一切カットせずに出します左右共に施工し

ワールド久が原店です30アルファードのリアフェンダー加工☆エアサス車で下げた場合に当たるサイズなのでフェンダーカット♪加工した分リム幅のある深リムセットが可能になります（＾＾）セルシオのリアフェンダーカット☆レクサスISのリアフェンダーカット。ツラツラサイズを履かせたらタイヤがフェンダー折返しに干渉して切れてしまうのでツメをカットして干渉を防ぎます。こちらはNXのリアフェンダーをカットローダウンしてツラ気味サイズを装着しようとするとフェンダーの折り返し部

ワールド久が原店ですランクル300に24インチツライチセット☆WALDGENUINELINEFS001(ヴァルドジュニュインラインFS001)6/139鋳造1ピースの24インチ。ナットもセンターキャップも純正で装着出来るので、タイヤホイールのみ交換でレクサスLX600・トヨタランドクルーザー300にジャストフィットのホイールです♪※エアセンサー（TPMS）装着車はセンサー移植や新品センサー組込登録が必要。タイヤはヨコハマのSUV用ラグジュアリータイヤパラ

こんばんは朝から作業はＳ様のレクサスＮＸブルーバナナのテレビキャンセラーとＵＳＢ電源の設置を！パネルをばらして・・・テレビキャンセラーはモニター下にアクセス純正のオプションで取付されているＨＤＭＩのポートの横に給電用のＵＳＢを２系統用意ＮＸはＨＤＭＩとＵＳＢが同じところに無いのが、ディーラーオプションで用意したものの使う側のことを考えていませんね・・・ファイヤーＴＶの取付をされるようで１系統は繋ぎっ放しになると思いますが、もう１系統あれば

ワールド久が原店ですACCエアサス仕様の30アルファードにワークVSXV20インチをツライチセット☆WORKVSXV（ワークブイエス・エックスブイ）20インチ☆ワークの3ピースアルミホイールでKF、XX、SSと人気の高かったVSシリーズの最新作VSXVオーソドックスで懐かしさもありつつ、凛々しさも感じるメッシュフェイスデザイン18インチ～21インチまで設定あり、サイズによりフルリバースリム、ステップリム選択可能♪ACCエアサスキット+ゲンブにて仕上げた足回りでリ

ワールド久が原店ですマツダの人気SUVKF2PCX-5に21インチをツライチセット☆WORKGNOSISHR201（ワークグノーシスエイチアール201）シンプルなユーロデザインのグノーシスHR201。ピアスレスでツライチ向きのオーダーインセットなので1ミリ単位指定が可能。ディスクやセンターキャップ、ナットはマットブラックで統一♪21インチでは数少ないフルリバース製の21インチなので大口径のあるホイールです。タイヤのデリンテ。前後のツラ具合☆車高はダウンサス

ワールド久が原店です新車の80ハリアーにツライチ21インチ☆AmistadREIHENT025（アミスタットライエンT025）リムに向かって末広がりに力強く伸びる2×5スポークのT025。ライエンの特徴であるダブルピアス、多角面マシニング、リム深度のあるディープリムのマシニングカット部分をクリアゴールド施したブラックスクリットマシニングゴールドエディション（BSGE）クリアゴールドの内側からマシニング切削痕や金属光沢の浮かぶ贅沢で存在感あるカラーです♪サイドビュー☆

SRAM12Speedのカセットスプロケット交換ですRoscoe7に標準で装備されていたのは、SRAMSX12Speedのカセットです。このカセットは、”HG"と言われる規格のもので、SHIMANO（シマノ）の11Speed、10Speedのスタンダードなハブに対応したものです。グレードの高いカセットスプロケット、例えば、SRAMですと、「GX」以上のグレードにしようとすると、SRAMであれば、「XG」というハブでないと対応していませんし、SHIMANO（シマノ）ですと、Mi

LXが雨漏りしてしまったようです安心・信頼のレクサスなのに？ふぁっ？ですよんなバカな？ですでもご覧の通り結構な量の雨が浸水してきておりますびちゃびちゃです。。。外装はピカピカのLX埃っぽいような箇所もありませんので、もちろんサンルーフの排水ドレンの詰まりもありませんとりあえず内張を外して、ルーフから部分的に水を流しながらチェック濡れ方からして左側から浸水していますどこが怪しいかって、ルーフ付近で穴が空いて室内に伝わるのは

ワールド久が原店です現行のISに鍛造19インチセットをお取付☆RAYSVOLKRACINGG025（レイズボルクレーシングジーゼロニーゴ）鍛造1ピースアルミホイールのG025。普遍的にも思える2✕5デザインですが、従来よりも美しく細く伸びるスポーク、ボルトホール横、スポーク付け根に配置されたウェイトレスホールなど、軽量化とデザインが融合されたモデルです。タイヤはファルケンのプレミアムフラッグショップモデルFK510カラーはシャイニングブラックメタル/リムエッジDC（H

退院早々，家でできる仕事でもと思い私の「主戦PC」であるＮＥＣのラップトップを起動した．―――なんか様子が変だ．よほど大量の負荷をかけるようなこと（プログラムのコンパイルなど）でもしないかぎりフル回転することのない冷却ファンが回りっぱなしになっている．ん？バッテリーを認識していないようだ．ちなみに機種名を書いておくとNECの「LAVIENX-750/J」という型式だ．（この上位機「８５０」も保有していたりプライベートではMacbookだが理由は割愛する）