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こんにちは、Y家です。今回もまた、昨年(2021年6~7月)の話ですが、ルーフキャリアを自分で作ってみるという内容です。当初は、がっつり内容の濃い動画にしてYouTubeにアップしようと目論んでいたのですが、案の定、いつものことながら、初期段階で動画撮影は挫折しました…(だって梅雨で蒸し暑いし…作業だけでも大変なのに更に撮影なんて言われてもワイにはムリです…)←言い訳ただ、最近のiphoneは写真だけ撮ったつもりでも、シャッターボタンを押した後の2~3秒程の映像を動画として残し
NISSANNV350カスタムNo.16からの続き☝️過去のNo.1からのカスタムはこちらから。NISSANNV350のカスタム|teamOMT事務局長のフィッシングライフteamOMT事務局長さんのブログテーマ、「NISSANNV350のカスタム」の記事一覧ページです。ameblo.jp今回のキャラバンNV350のカスタムはショックアブソーバーの交換だが、以前、カヤバ製のNEW.SRスペシャルに交換したが、今回は上級グレードの減衰力14段調整式のエクステージに変更した。純正より
注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****大変長らく間があいてしまいましてすみません。年末・正月といろいろやっていたら、あっという間に時間が経っていました。ゆっくり更新ですが、今年もどうぞよろしくお願いします。前回はリビングスペースが大体できた感じで終わりまし
こんにちは、Y家です。今回は、我がY家も利用しているDOMETIC製のポータブルトイレについてです。このトイレを、改造費103円で「水洗式」+「簡易式」の一台二役で使えるようにできます、というのが今回作った動画の趣旨です↓このトイレは、タンクの容量が18.9Lのタイプと、9.8Lのタイプの二種類あります。うちで使ってるのはタンクが大きい方です。高さ的に座りやすそうだった、というのが大きい方を選んだ理由です。Dometic簡易トイレポータブルトイレ
こんにちわ今日は最近の車にはよく付いている直前直左鏡のお話ハイエースで例えるとこの丸の部分のミラー通称ガッツミラーですH18年登録車以降の登録車は必ず装着していなくてはいけません。もちろん車検も通りませんしかし、どうしても見た目をすっきりさせたいという皆様是非フロントとサイドにカメラの取付をおすすめしますフロントはグリル下側らへん(社外バンパーの場合は要相談)サイドはこのようにカメラが飛び出さずスッキリしてますイイネ標
4連休を台無しにしてくれた台風6号でしたが、やっと沖縄から抜けてくれました台風防護として、NV350キャラバンの中に避難させていたNinja2台(GPZ900R、Ninja400)もいつもの場所に戻しますさて、雨も上がったことだし、先日の続き(NV350トランポへのウインチの取り付け)をやっていきますウインチの台座(ステー)の塗装に入ります。先ずはプラサフから次にブラックウインチは、セカンドシートを前方へ跳ね上げた、ここへ取り付けます塗装が乾いたところで、台座(ステー)の取り付け続
こんにちは、Y家です。またまた「12Vクーラーを自力で設置する」の続き、今回は③です。前回、苦労しつつ、なんとか室外機の取り付けが終わったところまででしたが、次は室内機を取り付けます。さて、取り付ける場所なんですが、今の室内レイアウトだと、何かを外してスペースを確保しないと取り付けできそうにありません。という訳で、冷蔵庫の上の壁面に壁掛けしていた20インチの中古テレビを外すことにしました。現在は、テレビの代わりにプロジェクターでYouTubeやprimevideoを観てま
日産NV350No.23からの続き。前回はフロアマットを張り替えて、今回、取付するキャプテンシートの下準備は完了していた。先ずはキャプテンシートといってもいろいろな車種があるので比較的に安価で尚且つキャプテンシートといえば足を投げ出して乗車できるオットマン機能とテーブル機能を併せ備え、尚且つシートベルトがシート本体に搭載されてる物でないと後付けでは車検時に認可が所得しにくい。無難に人気なのがトヨタのエスティマのキャプテンシートてある。日産車ならエルグランドや他車など本革等のゴージャスなシ
ニッサンのNV350キャラバンにFFヒーターを取付です。当社は200系ハエイース専門店ではありませんが同じような車両「NV350キャラバン」はジャンルを問わず作業実績はかなり少数派となり、今回のFFヒーターも珍しい作業となります。今回の取付場所は運転席側リヤタイヤの後方、オーバーハングに該当する箇所で、取り付け車両のロング標準サイズのFFヒーター取付は通常この部分だけとなります。他に2列目シート部分も車体下に何も無かったのですが座席を撤去しないと取り付けできないのでレイアウトに制限があり
日産NV350カスタムNo.25からの続き。前回では内装の窓とサイドトリムにプライバシーパネルを装着した。今回はジャオス製のスキッドバー(バンパーガード)をフロントとリアに装着した。フロントグリルとバンパーを取り外して、スキッドバーを固定するブラケットを取付する。後はバンパーとグリルを取付てスキッドバー本体を取付すれば完了。やはり、4WD車にはスキッドバーが似合う。ホイールは純正ブラックギアオプションから現行オプションに変更した。リア側も同じくスキッドバーを装着。ジャオス製は品
12/30(月)三日目ですDay2伊豆スカ編はコチラから『年越し静岡の旅Day2伊豆スカ編’24/12/28-’25/1/4』12/29(日)二日目ですDay1出発編はコチラから『年越し静岡の旅Day1出発編’24/12/28-’25/1/4』今年(’24~’25)の年末…ameblo.jpDay1出発編はコチラから『年越し静岡の旅Day1出発編’24/12/28-’25/1/4』今年(’24~’25)の年末年始休暇は9連休という長期な休暇こ
NV350カスタムNo.21からの続き。今回のカスタムはDXグレードの運転席と助手席シート(3人乗り)をオーテック製ライダーの本革シートに変更する。DXグレードのシートセンターを跳ね上げると3人乗りとなる。DXグレードはそっけない作りなので高級感あるライダーシートのブラックレザーに。新品は高額なので中古で一台分購入した。必要なのは運転席シート、助手席シート、センターコンソールBOX、エンジンフードカバー。DXシートを取り外す。後ほど、セカンドシート交換とフロアマットも張り替え予定
以前、令和2年式の日産キャラバンNV350の2型後期プレミアムGXディーゼルターボを所有していたが売却した。ワイルドで車中泊できるキャンピングカーカスタムがしたくて購入はしたが、2WDだったのと上級グレードなので派手なカスタムはせずに純正部品仕上げの大人しい雰囲気に仕上げていたが何気にイマイチ感があった。しばらく、様子を見ながら中古市場を探りながら見ていると良さげな2型後期の車両(ディーゼルターボDX)で待望の4WDだったので再び購入してカラーはガンメタにしたのでワイルド感あるカスタムに仕
クルマ購入当初、サイドのレールはイレクターパイプですぐ製作しましたが、横に渡すバーは既製品のインテリアバーを使用していました。キャンプ道具を積み込む際、どうもしっくり来ないため、今回はイレクターパイプでそれを解消イレクターパイプは長めのものを購入し、専用のカッターで簡単にカットできるため、クルマ以外にも棚の製作などに使用できます。イレクターパイプは表面がツルツルなので、アウトドアテーブル等を積み込むと滑り落ちやすいため、滑り止めテープを貼り付けます。ネットで色々探したところ、自分の用途に
キャラバンNV350カスタムNo.20からの続き。前回から2WDのプレミアムGXからアウトドア感のカスタムに仕上げたく4WDのDXグレードに乗り換えた。先ずは純正アルミホイールとフロントグリルでブラックギア仕様にして、補助ミラーを外しスムージングコーナーパネルを装着してスッキリフェイスにカスタムした。リア側もワイパーを外し、ワイパーレスカバーで穴を埋めてリアミラーも外してスムージングパネルカバーでスッキリにカスタムした。日産NV350カスタムNo.22に続く。NV350キャラバ
こんばんは、埼玉店の榎本です昨日は暑くてロンT1枚で腕まくりまでしてたのに今日は一転トレーナー着てても寒いからダウンのベストまで着てました寒暖差で体調を壊さないよう気をつけていきましょ今日は滅多に作業することの無いオリジナル2段ベッドキットを取り付けました!2段ベッドキットという名称ですが、結構間違われるのが『上段下段のベッドのセットですよね?』と聞かれますが、当社の2段ベッドキットは上の段のみをさしてそう呼んでいますのでお間違えの無いように。さて取り付け
注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****前半が図ばっかりなので、結果を先に見てもらいます。後は延々と図と説明が続きます…(後半は写真もあります)。もし興味があれば続きも読んでやってください。*****前回の続きで、ソファー兼
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注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****前回、荷室の天井と荷室の壁(窓下)に断熱材を貼り付けるところまで終わりました。前回言い忘れてましたが、窓の下の壁に断熱材を貼り付けるのは、けっこう大変な作業で、鉄板と鉄板の隙間という隙間に、手を突っ込みながら、変な態勢で貼っていくし
注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****今回は、とうとうキャンピング車登録のため陸事(陸運支局)へ検査を受けに行くという回です(文章長めです)。自力キャンピング架装のベース車である我がY家のNV350キャラバンですが、遠方の中古車屋さんで購入後、車検を受けた
日産NV350キャラバンのロードノイズ対策の最終回は、オプションメニューのフロントドアの制振遮音施工です。今回は走行中のロードノイズを静かにすることを優先とした制振遮音施工がお客様のご依頼ですので、サウンド重視のデッドニングとは異なる方法で施工していきます。制振遮音材をドア全面に貼ることにより外からの騒音、また車内からの音漏れを低減することができます。当店オリジナル部分別制振遮音メニューと料金はこちら↓↓↓【部分別制振遮音対策】フロントドアに使用する制振シートは、音
今年最初のご成約車となりましたNV350キャラバン☆納車まで少しお時間頂きますが楽しみにお待ち下さいませ♬#dearmotorsports#nv350#nv350キャラバン#nv350キャラバン中古車
こんばんは!カーライフオートの段原です。新車のファインテックツアラーの床張り作業をしていた時に『なるほど!』ってなった事なんですが、この写真を観て、『え?なんで?』って、分かる方はいますか?アップにすれば分かるかな・・・?後ろ側から撮った写真なのですが、ファインテックツアラーのワゴンGLベースの場合、サードシートは通常、横にスライドはしません。(セカンドシートは横スラします。)理由としては、後輪のタイヤハウスに、横スライドしたサー
NISSANNV350カスタムNo.8からの続き☝️NV350カスタムNo.1〜こちらからご覧下さい。NISSANNV350のカスタム|エブリイのゲーム・フィッシングエブリイさんのブログテーマ、「NISSANNV350のカスタム」の記事一覧ページです。ameblo.jp今回のNV350カスタムはテールランプの交換、室内灯やナンバー等のLED化やリヤワイパー、エンブレム類を外した。先ずはテールランプの交換から、、、NV350純正テールランプ。2箇所10mmレンチで外す。マスキング
注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****3月18日。リビングスペースと、荷室の後方の洗面・トイレスペースになる部分を区切るための壁の製作に取り掛かったようです。天井の仕上がりもこんな感じになりました。少しムラが残りましたが、まあ良しとします→前回参照こう
ニッサンNV350キャラバン(VW2E26)平成28年式走行距離90000km他店で中古車として購入されたキャラバンがエアコンを作動させると加速しないということで、購入時に加入した保証を利用した修理のご依頼です。点検時には加速しないという症状は確認ができませんでしたが、エアコン(冷房)は全く効かない状態でした。コンプレッサーは作動しているが、クーラーガスの圧力が上がらない状態。しかしガスは入っている。コンプレッサーにトラブルを生じ、エンジンに負荷がかかって加速不良になった
注:ベース車両の納車後から、作業に没頭しすぎてしまい、ブログの存在を完全に忘れ去っていたため、タイトルの日付の時点に行った作業を、撮っていた写真から振り返りながら書いております。なるべく早く「現在」に追いつけるよう、がんばって更新します。*****今回はソファー兼ベッドの製作にとりかかります(毎度おなじみのこの図面から↓)。ソファーの形は図面のように、二分割の座面と、同じく二分割の背もたれ部分の構成で、ギャレーの対面に設置します。今回の作業はその土台になる部分で
あけましておめでとうございます!!本年もよろしくお願いいたします!今日から仕事始めです!Y様ステップワゴンディスクの取り出しと挿入が上手くできないようです・・・何とか取り出せました💦社外のナビに入れ替え予定です!見積り少々お待ちください!
日産NV350キャラバンにJAOSさんのスキッドバー前後&フォグランプを取付させて頂きました!??!!マイナー後??!!ワイドボディ!!??設定無いはず・・・・・???はい・・・・後期車両はミリ波レーダーが付いたので、設定が無くなったそうです。ナローボディは設定あるのに・・・(^^;)どうしても取付したいとのお客様のご要望にお応えして・・・・ナンバーステーを制作しました!完璧でしょ!キッチリバッチリがっちりです!(^^)リアのアングルもカッコ良くな
窓用エアコン(窓用クーラー)の実験動画:https://youtu.be/-cO5mxKa_mkここ最近で気温の高かった日(5月5日)に、夏に向けて窓用エアコン(正確には窓用クーラー)の稼働実験をしてみました。外気温は午後12時から16時ぐらいにかけて、26℃から27℃。湿度は高めで70%程度でした。キャンピング化の工程で断熱施工している(※過去記事参照)とは言え、車内温度は39.5℃になっていました(運転席も荷室もほぼ同じ)。いちばん暑くなる15時頃には、運転席付近が