NS250F

自分で選んで買った最初のバイク。ホンダの2st250レーサーレプリカのカウルレス版ですが、カウル付きのNS250Rとは大幅に違う。フレームやスイングアームが鉄なのが大きな違い。ホイールも違う。カウルが好きでは無かったのと2stが良かったのでスタイルが気に入って選択。買った時点で新型のNSR250が出ていたので、中古で安かった。2stらしいピーキーなエンジンで、実用的な回転数の範囲が狭かった。中古だった事とサイレンサーの2stオイルの溜まり具合からして調子が良い訳では無かったのかも。純正サイ

俺を誰やと思とんねんっ……………(=_=)さて、NS250のマニホールド完成ですわ(`･ω･´)✌昨日、左右をどうやって合わそうかと考えてて……………閃いてん……………(￣ー￣)簡単にかつ正確に合わす方法を(`･ω･´)板に丸いの2個つけたらいけるやん(^_^;)で、まず車体を真っ直ぐに固定します。それから作った治具をＬ側にはめ込んで角度を測ったら……………まぐれやろうなぁ……………直角でとんねん……………(^_^;)で、あとはＲ側をエルボーとストレートのパイプを繋いで合わせ