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2023年12月発売のトミカリミテッドヴィンテージNEOLV-N254NISSANGT-RNISMOSpecialedition2022modelを入手しました。NISSANのジオラマを合わせるとかっこいい感じに見えます。2022年モデルのNISMOは、2021年4月に先行公開され、2021年6月にオーダー受付が始まり、正式価格が発表される2021年8月を迎える前の2021年7月時点で、予定販売台数の300台を超えるオーダーがありました。価格は2464万円となっ
こんばんは~ミニカー担当せあらしですぜっとちゃんかわいくね?というわけで今回は日産フェアレディZのミニカーを紹介っまじ冒頭のお顔のぜっとちゃんこちらは1/43スケールKYOSHOKS03919WNissanFairladyZNISMO2024White8,000円(税込)ケース付属なので飾るのにぴったりよんちなみにNISMOってなに?ってずーっと思ってたので調べてきました◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
本日のブログは、フロントスピーカー交換とドアのデッドニング、レーザー&レーダー探知機の取り付けをご用命いただきました日産オーラNISMOのご紹介です。お客様には、当店オリジナルスピーカーパッケージのデラックスプランからDIATONE(ダイヤトーン)のDS-G300をお選びいただきインストールさせていただきました。当店オリジナルスピーカーパッケージプランと料金はこちら↓↓↓【オリジナルスピーカーパッケージ】今回ご用意をさせていただいた商品は・DIATONE:2wayス
今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から日産のノート・オーラNISMOの続きです。ドアの内張と防水シートを外して、いつもだと何も貼ってない外板裏をと書く所が、今回は防振シートがあらかじめ工場で貼ってあって、その隙間の響きを確かめて共振点の違う防振材を貼り合わせます。ドアの後部のロードノイズの進入が多かったのでしょう、スピーカー裏は何も貼ってなくて、残響は残っています。スピーカー裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせて・・
世知辛い世の中に、メガトンパンチをぶっ放そう選手権に出場のみなさまギャラクティカマグナム↑なんだそれ?先日受けた整備主任者講習で偉い人の話を聞いていたらラリホーの呪文とともにMPを必要としないなめまわしという技で3時間休憩無しで動きを止められた佐藤でございます。m(__)m↑なんだそれ?そんなこんなで、日が変わった本日も会館のイスがケツにへばりついたままとなっておりますが、すでに体の一部と化してますのでお気になさらず。↑気に
ブァァァン!カーオーディオの沼にどっぷりハマってしまったノートオーラNISMO、サブウーファーグレードアップのご依頼ご来店当初は量販店さんに製作をご依頼された↓サイバーナビMORELマキシモウルトラ602HE(2WAYマルチ)オーディソンSR.2小型4chアンプキッカーHS10チューンナップウーファーというシステムで快音をお楽しみでしたが、もっと良い機材にしたらどーなるんだろうというヤベぇ欲望を抑えきれずに、、第一段階として2WAYス
(=゚∀゚)ノ毎度!五助屋レザーです。いいないいなぁ。。。。なにか目標とかを見失ってる俺です。なので、最近は。。。。妄想を楽しんでいます。ってか本気でほしいんだけど出会いが無いんだよなぁ。。。これNISMOブースにあった32GT-Rカッコよかったなぁ、見慣れたはずなのに、カッコよく見える。綺麗だったしね。んでL型と言えばターンフローでキャブの下にタコ足が見えるって言うのが当たり前なんだけれど、このようなクロスフローのL型ってロマンの塊なんだよな。ん~TC
未だに人気の高いK12マーチのスポーティモデルの12SR。減速時やリバース時にエンジン近辺から異音がするということでご入庫。症状を伺ったときに予想はしておりましたが、入庫してみると、やはりエンジンマウントの劣化が原因でした。早速、純正部品を手配するも3カ所あるマウントのフロント左側が長期欠品中!そこでニスモの強化品で探してみましたところ、カタログ上は12SRは適合不可…。最も強化ブッシュの需要が高そうな12SR用の設定がないのか不思議ですが、いろいろな文献をあたっていると、
『ボディ補強について語ろうかw③』『ボディ補強について語ろうかw②』『ボディ補強について語ろうかw①』クルマのボディ補強っていろいろな考え方があるしノーマルが一番っていうのも理解出来る。た…ameblo.jpの続きもうこの写真は出しているので現在のストラットタワーバーがトライフォースのタワーバーって事はフロントタワーバー|Tryforcecompanyトライフォースカンパニー自動車部品オリジナルパーツの開発と販売。フロントタワーバーのページですwww.tryforc
KちゃんジュークNISMORS!!ヘッドライトバラスト不良からここだけってのが部品で出なかったので・・・丸々ヘッドライトごと新品をお取り寄せしまして交換させていただきました!ライト交換はもちろんバンパー外しての作業~~!ライト交換と同時にコチラを装着!!ヴァレンティ製ジュエルLEDヘッドライトバルブXE!!純正HIDからLEDへ!!ヘッドライトを交換しまして・・・バルブ交換も
こんばんは、なかしんです。先日7月8日、富士スピードウェイで開催されたNISMOドライビングアカデミーのLesson1に参加しました。参加を検討されている方向けに、簡単にレポートします。(申込みがタイムアタックの件はこちら。)開催約10日前に届いた書類はこれで全部です。参加集合場所や持ち物案内。タイムスケジュール。朝7:50~8:20ショートコース集合です。裏面に詳しい案内図があります。5:45起床、7時に出発し8時FSW着。参加台数24台のうち、400Rが7台もいま
どうもです。(○´∀`)ノオハヨ~ゥ♪先日20日(木)は出張にて関東方面へGOーして来ました。何時もならハイエースをレンタカーで借りていましたが、毎回あまりにも恐怖感を常に感じながら緊張感満載で走って行き来してましたので、帰宅後は心身共に本当に疲れ切っていました。もうあんな思いはしたくない!そんな感じでェ~今回は我が愛機シボレーエクスプレスでGOーして来ました。いやァ~我ながらこのセッティング、大変美味しかったですよ(笑)もうこれから出張は、エクスプレ
こんばんは、なかしんです。本日、LSDをつけてきました。いかんせんオープンデフの400R。サーキットを走ると、ど~してもLSDが欲しくなりますが、NISMOが開発中との情報があるLSDは間違いなく機械式。NISMOがイジると400Rに魔法がかかる!パワーもトルクも変わらないのに激変した走りとはV6ツインターボのVR30DETTを搭載し最高出力405ps、最大トルク48.4kg-mを誇るスカイライン400R。このモンスターマシンにNISMOチューンを施したデモカーを試乗した。パワー
こんばんは!ジェイファクトリーの横塚です。Attack筑波2000で58秒をたたき出したAUDI8STTRSの点検です。今回はMOTULNISMOCOMPETITION5W40のオイル交換とENDLESSRF650ブレーキフルード交換です!!その他重要部品の点検してアダムスポリッシュで洗車して完成です。動画もみてください→📖ジェイファクトリーサポートする車椅子レーサーのhiro選手🆕⏰今回は日本最高峰のタイムアタックイベント「Attack筑波2024」に初挑戦🏁(y
今日ご紹介する1台は、昨日宇部店へ入庫したお車から、日産のノート・オーラNISMOです。オーディオレスのお車にフルシステムの取付を行っています。気が付いた時にはオーディオレスのパネルが外されていたので、他のオーラのパネルでイメージして下さい。フルシステムなのでダッシュを広範囲にマスキングして、ワイドスタンドの形成を行っています。オーラのドアのスピーカーグリルは他の車種に比べてヌケが良くて、通常の用のミッドのコイルでは上
MCRのGT-RNISMOを…ブレーキを…交換…理由は…
こんばんは、なかしんです。NISMOドライビングアカデミー(以下NDA)のTrial2に参加してきました。Lesson2修了済が参加資格になります。(Lesson2参加レポートはこちら)Trial2はスーパーラップ方式のタイムアタックがある、NDAの中で最も実戦的な内容です。普段は「タイムがどうであれで楽しければヨシ」と思って走っていますが、この日ばかりはタイムで順位が決まるので、マシンと自分のコンディションをこの日に向け100%の状態に仕上げ、真剣にタイムを狙いに行きました。走る機会は
新車時からご利用いただいている常連さまR35♡♡最近メーター内のLEDが切れたようで打ち換えしようかお考えでしたが・・これを機にNISMOへ交換することに♬MY20NISMOを注文しました(^-^)ノ交換はチョット大変です┌(* ̄)┘来月の鈴鹿走行会に向けて・・各オイル類交換も(^○^)/完成しましたが。。新しいタイプのメーターはブレーキ関連の警告灯が点灯するようです(汗)次回のご来店時までに調べておきますm(__)m
こんにちは、藤村です。今回はNISMOスポーツリセッティングの紹介です。車両はR35GT-RNISMOです。R35のスポーツリセッティングはサーキット走行時の速度差による危険回避を目的としてスピードリミッターのみを変更した仕様となります。ステルスグレーのボディ色、カッコいいです。カーボンシート、話には聞いていましたが、実物は初めて見ました。話は変わって、令和6年、7月16日(火)に富士スピードウェイのショート
ノートe-POWERNISMOを使用して、1年が経過しました。使用用途は仕事とプライベート両方。19000Kmほど走行しました。その感想です。「良い点」と「悪い点」にまとめました。●良い点モーターの加速が素晴らしい。継ぎ目のない強力なトルクによる加速は、このe-POWERの1番の強みだと思う。モーターのトルクに慣れてしまうと他のクルマの加速がかったるくガサツに感じるほど。特にNISMOのSモードは強烈。アクセルに対するレスポンスが機敏で、慣れれば快適。現在、常時Sモードにて使用中です
私は特別音楽マニアでもないのですが人並みには車内で音楽を楽しみたいです。そしてマーチニスモSはとてもうるさいのです、車内が。走りだすとタウンスピードでも後席の人とは会話はできませんし下手すると助手席の人とも会話が困難になります。昔乗っていたインプレッサSTIのGDB-Fもそうでした。なので、マーチニスモSを買ってすぐにとりかかったのがこの作業です。”ドアのデッドニング”いや”いろんなところのデッドニング”ドアだけでなく、片っ端からデッドニングしました。リ
本日は昨日に届きました。アオシマさんの楽プラシリーズ33GTRNISMOカスタムホイールバージョン製作しました。ぱちぱちと20分くらいですかねやはりソリッドカラーの成形色めちゃきれいですね私が購入しているのは全てがカスタム仕様になっています。なにが違うというとホイールと車高が低くなっています。車高は棒の高さ位置を変えるだけのいたってシンプルな作りです。お手軽に完成します。GTRシリーズ全部買ってます。ケンメリもカスタム仕様が年内発売予定なので楽しみです。
こんにちは、ワークスの啓介です今週も34GT-R尽くしですリアアンダー取付完了しました納車整備の34GT-Rは登録は無事に完了しましたが実走チェックで気になるところが〜ストローク時にフロントからギシギシ音!犯人はコレ!ブッシュが手で動く状態でした音は左からですが右もヘタっていたので追加で左右とも交換に。そしてコイルも!フルノーマル車両なのでコスパ云々より今回はノーマル準拠!とは言え純正は無駄に高過ぎるので日立さんです。仕様や用途で選択肢は変わりますね最後にバッテ
2024年1月発売のトミカリミテッドヴィンテージNEOLV-N305NISMO400RとNISMOR400R松田次生仕様がタカラトミーモールより届きました。NISMO400RはBCNR33型スカイラインGT-Rをベースに、1995年2月1日に新車価格1200万円で受注が開始。NISMOが送り出したコンプリートカーがNISMO400R。通常のGT-Rモデルに搭載される2.6リッターエンジンからRB26DETTに日産工機のストロークアップしたクランクシャフトを組み込んだ
こんばんは「N」です。今回は、BNR34のシャーシリフレッシュ(当店オリジナル)を実施しました。当店のシャーシリフレッシュは、純正コースとニスモコースがあり、更に基本コースであるAコースと、フルコースであるBコースがあります。今回は、ニスモのBコースを実施しました。
1/64ミニカーと資料冊子がセットになった京商MINICAR&BOOKNO.18MOTULAUTECHZ#232022オンライン版を購入した。2023年はスーパーGTを観に行っていないので購入を控えていたところだが、2022年は鈴鹿サーキットで開催された2大会とも観戦に行ったので購入に踏み切った。コロナ過で大変だったとか、偶然にも松田次生選手とロニー・クインタレッリ選手お二人とお会い出来た事とか思い出がある。2022型Zはマシン後部の黒部分にも赤のグラ
注文してからいったい何年経過したのでしょうか??待ちに待ちまくったRZ34が本日納車されました(^-^)ノ到着!!晴れの日で良かったです♪着地寸前。。注文してたのは標準車でしたが途中でいろいろあってNISMOになったそうです(^^゙インパネ風景フロントバンパー&グリルはNISMO専用品(^○^)/リアスポイラーも少々違うようですさてどーなるか(笑)
こんばんは「N」です。今回は、BNR34のタイミングベルトを交換しました。部品は、ニスモ製の強化タイミングベルトです。ニスモ製の強化タイミングベルトは、チューニングエンジンの高温や急激な回転数、トルク変動にも耐え、エンジンのポテンシャルをあますことなく発揮できます。
おはようございます!私事ですが新車を購入しましたしかも3台!!左R35GT-Rピュアエディション真ん中R35GT-RNISMOそして右がR35GT-RTスペック!右が初回限定バージョンで希少車ですねどれも最新の24モデルですニスモは実車同様、中を覗くとシートも違うんですよ♪発売日当日にモ(スタッフMona☆)が富ジャスで買ってきてくれました店頭ショールームショーケースに飾ってありますのでご来店の際には是非ご覧ください♪多くの福袋のご予約ありがとうご
-SUPERGT2024開幕戦岡山、日産グローバル本社パブリックビューイング開催-(2022年4月日産グローバル本社ギャラリーにて筆者撮影)神奈川県横浜市・日産グローバル本社ギャラリーにて2024シリーズSUPERGTの開幕戦「2024AUTOBACSSUPERGTRd.1OKAYAMAGT300kmRace」パブリックビューイングが開催されます。開幕戦決勝レースライブ映像をギャラリー内650インチ4k大型LEDモニターで放映大迫力画面で鑑賞できます。日