NISMO

２０２６年９月２６日（土）今年度中に参加できるイベントはもう無いと思っていましたが、開催地を勘違いしていたので参加できる場所がありました。（ブロ友のかきさんに言われて気づきました）元々、明日は休みなので全然問題ありません。と言うことで急遽ですが参加します。↓HondaDreamCafemini↓開催地は三重県で場所は「道の駅飯高駅」です。ブロ友のKAZUさんやかきさんにgontaroさんも参加予定です。私は車ですが皆さんはバイクで参加し

再度中空リフターNISMOが1番軽いピットロード37.5g亀有どこのか不明だけど傘が大きいNISMOオプション中空リフター減ってない純正62gオプション37gだけど1g単位のスケール欲しいけどなかなかの値段しますね現在は7800回ってシフトチェンジのタイミングでオーバーシュートすると8000まで針が行きますセカンドでホイールスピンするのでノーマルエンジンとしては絶好調ですバルブリフターを組むにはエンジンを降ろさないとならないので先日落札できなかった亀有のチタンリ

どうも皆さんこんにちは。…はい。事情を知っている方は大変お待たせ致しましたあざらっちです(>ㅿ<;;)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月発売された新作のトミカプレミアムより、NISSANGT-R(2025)(＆発売記念仕様)です！｢え、またGT-R！？｣と思われるかもしれませんが今回のGT-Rは去年の8月に生産終了した時の最終型のR35GT-Rを再現したものになっています！過去には一昨年の9月あたりにもトミカプレミアムで初期型のR35が出ていたので正直公式発表見た時はち

BNR32は、灰皿部にパネルを製作してHKSEVCを取り付け。A/Fセンサーボスを溶接。ブレーキパッドの交換が終わりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

2026年3月16日、年末の終活開始からミニカー展示(*1)、チョロQ遊び(*2)とバカがエスカレート、この際、本気でチョロQ専用コースを作ってみた。百均で色画用紙と黒ボール紙を調達して総工費220円(明治初期なら家が建つ)、構想1か月、総工数3人日の一大プロジェクトは遂に完成に至った！【広告は各レーシングチームと缶コーヒーのロゴで構成】プリンタ、定規、カッター、スティック糊、両面テープ等を駆使して作成したのは「スタートドック」、「直線パーツ」×２本、「GOALパーツ」「コーナーパーツ」「砂

サーキットでオーバーヒートピストン溶けてるスティックリングもダメですねヘッドスキッシュにダメージ溶けてますガスケット抜け終わってますねデトネーションで溶けてます圧縮はゲージ圧で15キロ以下にしないと暑い日のレースでは壊れてしまうオフセットボーリングしないとシリンダー間が抜けますバルブ折損7ミリステムはキャップが割れやすいレーザーアルゴン溶接してから面研燃焼室容積合わせします即日面研サービスは忙しくて無理かも数日で終わるから他に出すよりは早い他のとこは面

どうも🖐️イーダオンキョウです。🤧🤧🤧🤧🤧お察しください…🥹バタバタしていて前回更新から2週間も経ってしまいましたが、事例紹介と4/19開催の「OACサウンドコンテスト」のお知らせです。OAC2026のエントリー開始は3/15(日)の予定です！（※まだ準備中なので変更になる可能性もあります）詳細が決まったらこちらでもお知らせいたしますが、たま〜に下記HPをチェックしておいて頂けると嬉しいです🙏https://oac-sound.jp会場日程が決まったのが遅かったので準備

今日のトミカは2025年10月30日から11月9日の間東京ビッグサイトで開催されたジャパンモビリティショー2025の会場限定で税込1,210円で販売された、「トミカプレミアム日産NISSANGT-RNISMOSpecialedition」です。このトミカは通常モデルでは販売されていないGT-RNISMOのSpecialeditionをモデルにしており、通常モデルで販売されているGT-Rとは異なる新金型となっています。『トミカプレミアム17-4日産NISSANGT-R』今日

日産オーラNISMOボディカラー：NISMOステルスグレー/スーパーブラック新車外装ディテイリング施工・ボディ研磨&セラミックコーティング・窓ガラス全面撥水防汚コーティング・ホイールトップコーティングこの度はオーナーK様より外装ディテイリングをお任せ頂いております^^納車時からのスクラッチキズ、汚れを改善して新車に相応しい美観に仕上げていきます！外装ディテイリング施工開始☆各種クレンジング処理から進めていきます窓ガラス

今日ご紹介するのは先日の宇部店の作業から、スズキのクロスビーと日産のオーラＮＩＳＭＯです。まずはクロスビーは新型ツイーターのＺＴＷーＬＴＤ３５への交換です。最初のツイーターを取り外して、ダッシュ上をマスキングして、ワイドスタンドを製作します。ダッシュが入り組んだ構造ですが、下のデコボコに合わせてパテで形成して、安定したスタンドに仕上がっています。ミッドは２台前のお車から移設し続けられているピュアディオブランドのＺＳＰーＭ

どうも皆さんこんにちは！昨日とあるニュースを聞いてめちゃくちゃビックリしたあざらっちです！！…え、何？トミカの55周年記念感謝祭で展示されてた22万もするアルミトミカのGT-RNISMOが落下してぶっ壊れて展示されなくなった！？Σ(ﾟдﾟ；)自分は6日に参加していたので実際に見た訳では無いのですが初めて聞いた時はかなり驚きましたね…もうここまで話を聞いた察しのいい皆さんは今回のブログでは何をやるのかお気づきかと思いますが今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑ジャジャーン！！12月の

(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋®︎です。さぁ今日はZのネタですよ。今日はね、タイヤを交換しに行こうかと。まぁ消耗品なんだけれど、嬉しいんだよね。うわ！アルシオーネに遭遇すっかり見なくなったよねぇ二リッターのTURBOと2700cc水平対向6気筒のNAがあったよね。魅力ある車だなって思うけれど出たのが早かったのかなとも思う。んでね、Zのタイヤ。。。標準車は結構あるサイズなんだけれどNISMOはリアが285/35R19太い。。。。のはカッコいいんだがタイヤの選

今日ご紹介する１台は現在の宇部店の作業から、日産のノートオーラＮＩＳＭＯです。先日からの作業の続きで、アウターバッフルを製作してドアと金属リングで繫いだ後に内側にセメントコーティングを行って剛性を上げて、後ろに回った振動を粗目で散らします。バッフルにピュアディオブランドのＺＳＰーＭＩＤを取り付けたらドアの作業は完了です。このスピーカーは前の前の前のお車から移設し続けておられて、もう２０年以上使われていますが、まだ健常に鳴っています。ツイーターはＢ＆Ｗの限定品で、こちは少しレベルが下が

どうも皆さんこんにちは！こないだ例のわたなれの最終回を見終わったあざらっちです！感想としてはネタバレは出来ないのですがこれだけはハッキリ言えることとしては自分は初登場のシーンからずっと紫陽花さんが好きだったのですが本当に紫陽花さんをずっと注目して応援してて良かったなぁと思いましたね〜(*ﾉωﾉ)ｷｬｰ!!今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今まで発売されたトミカ55周年記念仕様のトミカ×5です！！このシリーズについて簡単に言うと現行ラインナップに入っているトミカの車種をピックアップ

ミニFCR専用インマニだろうかレースでは41パイが多いけど35〜38パイでも大丈夫全くベンチュリーがないので41パイだと全開域でスカってしまうここで加速ポンプを生かすか殺すか作動位置を変えるかで苦労します5ポートスピゴットにベンチュリー効果を持たせた方がセッティング出るかもサーキット行くとFCRとかTMRの装着率が高いたまにMSRJCCAでもレギュレーション的に問題ないみたいミニクーパーも何台も組んでましたこれはダンドラのFCRにミツバのポンプホーリーとかNISMOで

みなさまこんばんは🙇‍♀️サーキット走行には欠かせない足回りのチューンですが、さすがに重量級セダンで、ある程度のタイムを狙うのであれば、それなりに手を入れていなかなければ厳しいものがあります😆2025年04月の富士スピードウェイを走った時点の仕様は以下のとおりです。ショックアブソーバー：RV37400R純正スプリング：RS★RTi2000フロントスタビライザー：RV37400R純正リアスタビライザー：RV37NISMO純正リアスタビライザーは以前にも紹介しま

おはようございます😊唐突ですが昨日、タカラトミーから株主優待品が届きました(•ᴗ•)★𝐓𝐨𝐦𝐢𝐜𝐚55𝐀𝐧𝐧𝐢𝐯𝐞𝐫𝐬𝐚𝐫𝐲①日産フェアレディーZ「NISMOGT500」②「トミプラワールドのりのりタイムズ!!」③日産フェアレディZ「Z432」④いすゞサインカーこれら「非売品」なので、大事に持っていれば価値が上がるものなんでしょうか？よくわかりません😭トミカは1970年に初代6車種で販売をスタートしました。2024年までに累計10億台を超えました。日本

かまたんのA14クランクメタルブローで焼き付きマイクロゲージ生きてるとこは45.45ミリ焼き付いたとこは45.35ミリ縦方向に0.1ミリ痩せてる横方向は0.01ミリ減ってる研磨ラッピング直りましたVブロックに乗せて曲がり修正規定値の倍以上曲がってましたなかなか直らないメタル焼き付きNISMOの溝付きは貴重なので研磨しましたブロックはピストンが焼き付いたA15組み合わせ違うのでブロックとクランクの当たりがついてないキャップなしでも重たいので回してメタルの当たり

◆伝説のフロントノーズが現代に蘇った理由日産自動車は先ごろ、富士スピードウェイで開催された「DUNLOPオールフェアレディZミーティング2026」の会場で、2026年夏に発売予定とされる新型「フェアレディZ」の実車を初披露しました。今夏に発売される予定のマイナーチェンジモデルで最も分かりやすい違いはフロントマスク。今回の変更点に込められたこだわりポイントを見てみよう。歴代モデルのデザイン要素は“Z32型”を想起させるリアコンビネーションランプや初代“S30型”を思わせるフロントマスクを採用す

どうもたかちゃんです今回紹介するのはPOPRACEから、『POPRACE1/64R33GT-RDARKCHROME』を紹介致します。今回このR33買ってかなり良かったですね。POPRACE1/64R33GT-RDARKCHROMEボディカラーはダーククロームと言う事ですが、若干の緑色が入ってるのかなぁと思います。ヘッドライトはクリアパーツです。ホイールはこんな感じ反対側。テールライトはおそらくクリアパーツです。ちなみに、箱から出した時に後部ドアの部分を持ったと

昨年末に始めた自室の片付けでワンサカ出て来た昔集めた缶コーヒーのオマケ。そのうち精巧なダイキャスト製のミニカーはケースに入れて飾った(*1)。残ったプラスチック製のチョロQタイプは、精巧に作られたダイキャスト製のミニカーとは違って外観も可愛らしくデフォルメされている。これらは缶コーヒーWONDAのオマケで「チューンドカー･シリーズ」5車種×2色=10種類のうち、全車種1色ずつ5台あった。チューンドカーとは、量産車を改造したりエンジンをレース用にチューニングしたクルマだ。ベースとなる量産車メーカ

ニスモカーボンインテークパイプBCNR33。取り付けして、エアクリーナーも汚れているので、新品に交換しました。明日メンテナンスコーティングです。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19