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NGKにある餃子の王将。ここの餃子が最高。水はセルフ。にんにく激増し餃子3人前。全景。サービスのお姉ちゃんが片手間で作っているのだが、焼きが神。美味い。美味い美味い。あっという間ににんにく激増し餃子3人前完食。もちろんにんにく激増し餃子3人前追加。全景。何回焼いても焼きが神。美味い。美味い美味い。あっという間ににんにく激増し餃子6人前完食。支払いは2310円とリーズナブル。たまには他のメニューも頼んでみようかなと
愛知県の観光スポットのお話愛知県のライブを行う会場はバンテリンドーム(ナゴヤドーム)以外では、アリーナ級ですと、昨年夏にオープンした名城公園⛲のIGアリーナに、2019年夏にオープンしたセントレア✈️の愛知スカイエキスポがあります!愛知スカイエキスポはキャパ数15000人、アクセスが本当に不便IGアリーナはキャパ数17000人、アクセスは抜群👍️まだ1度も行ったことありませんがどんな感じなんでしょう昔からある所ですと金城ふ頭の国際展示場はキャパ数15000人、白鳥センチュリーホールはキ
スパークプラグ(点火プラグ)は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど
の前にグラストラッカーさんは本格的に手を付ける前にバッテリー充電しておきます。お次は先日後回しにしたシグナスやりますダイアグつなぎますが、まぁ当然何もないです。テスターあてていきますクランクポジションセンサーは問題なしピークボルテージアダプター付けて電圧確認します・・・・ちゃんと信号出てます。多分単純なところの故障なんだよなぁ。プラグキャップの抵抗値見ます・・・・・・!?抵抗値測れない、テスター変えてもう一度・・・・・測れない。プラグキ
CHATGPTからのアドバイス。僕のベスパプラグは標準のB7HSよりもB8HSの方が焼き付くリスクを減らせてベストとのこと。これはいいアドバイスだと思い早速プラグを買いに行く。ホームセンター、B8HSがない。イエローハットプラグおいてないオートバックスプラグおいてないえ?カー用品店はプラグないのね、、^^;!そんでAmazonで買う事に。何気にAmazonのプラグ安いよなぁ。なぜかB8HS安かったしね。日本特殊陶業(NGK)スパークプラグ【
今日も朝はがっつりと冷え込んだ京都です。空は雲も無く晴れてますので気温は上がりそう?今の所底冷えの厳しい日ですが午後からはマシになって欲しいと思ってるのですがね。足が冷たい・・・・さて~一週間程前に電話で予約の有りましたこのバイクが持ち込まれてきました。スズキZZCA1PB今となっては絶滅種の2ストです。
(о´∀`о)丿ども。今日はDトラのメンテナンス前回、休憩してからエンジン掛からなくなったので、プラグ交換してみます。今まで使ってたのはNGK「イリジウムIXプラグ:CR8EIX」20,000Km位つかってるかな?メーカーサイトで調べたらイリジウムIXは3000〜5,000Km?(゚∀゚;)この距離だとオイル交換するたびに交換するのか?今回は少しでも長く持ちそうな新しいタイプの二輪専用のMotoDXというプラグ買ってみました。Dトラッカー用は「CR8EDX-S」NGKMot
昔NGK裏にあり、吉本芸人御用達だった信濃そばという蕎麦屋を再現したいなの路。相合橋筋にある。水はセルフ。月見カレーそば肉増し。1705円。運ばれてきた月見カレーそば。全景。麺上げ動画。麺の腰は無い。これも信濃そばの伝統を引き継いでいる。しかしなかなか美味いのは。出汁が美味い。この出汁の再現に数年かかったらしい。復活『いなの路』大阪・吉本芸人が愛した肉うどん|amakara.jp吉本芸人御用達、名物・肉吸いの店として、あまりにも有名な『信濃そ
昨日は買い出しの後雨上がりの蒸し暑い中京都市内へ。四条烏丸から北上して1902年建築の中京郵便局。新風館。そして御池通を越えて。相変わらず行列のできてる尾張屋さんも越えて。烏丸御池に新しくできた蕎麦屋さんへ。完全にインバウンド価格でした。これで3400円。それにしても昨日は雨予報だったんですが普通に晴れてるし。もちろん川床もランチは無理。そして今月18日で閉館することになったよしもと祇園花月へ。僕も結構京都にいますがたぶんここ
このJG3型に関してはエンジンプラグは純正品しか無いと思ってましたが、NGKの”R0451B-8”という純正よりも1番の熱価の高いレーシングプラグが装着可能という事なので交換してみます。品番から引くとどうもバイク用みたいです。距離的には2万kmに届かない程度ですが、サーキット走行はしているので念の為にやっておきましょう!エンジン真上の吸気BOXを少しずらし、ホースをグイッとやればアクセス可能。面倒臭いので最小限の労力でいきます(笑)
今日は、少しずつ春めいてきて、桜の開花も早まりそうですね。さて、前日にグズるちびっ子Zを叩き起こして、チョロっとツーリングしてきました。『久々のちびっ子Z〜Z125Pro:川崎町・蔵王町・村田町・名取市〜』考えてみれば、ちびっ子Zをしばらく走らせていませんでした。我が家では優等生のちびっ子Zもスネ気味です。エンジンのかかりが悪い…。プラグもそろそろ交換したいとこ…ameblo.jpグズりは解消したかと思いつつも、プラグを交換せねばと思い買ってきました。NGKのMotoDXとやら…。コレ
まいどおおき!今日はMT07定期的なメンテナンスから。距離を走るので夏前と冬半ばぐらいの年2回交換。まずは外装外してエアフィルター交換。.タンクを少し持ち上げて入れ替えるだけ。手前は綺麗だが底の方は真っ黒。MT07は全体的に汚れずに底の方だけ汚れます。エアフィルターは純正でプラグはNGKのMOTODXお次はプラグ交換。毎度スキマに手を入れて引き抜き。手がぁぁぁ...痛いまぁまぁ先が丸くなってるので十分使い
我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく8番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ
『イグニッションコイルは消耗品…』とやたらとネットショッピングでは宣伝しているけど、ビート仲間で昔デンソーでダイレクトイグニッションの開発に携わっていた方に言わせると、イグニッションコイルとかイグナイターユニットとかは本来ならその車両の寿命が完全に終わるまで壊れてはならないと言う設計基準で作っているので、消耗品呼ばわりは納得いかないようだ。ただ、今から四半世紀以上前の常識だと、クルマの寿命は10年10万㌔と一般的には言われていたので、私のように35年(ビート)とか25年(モビリオ)も乗る人だと
土、日はレースの為、ブログお休みしました。体中痛い…レースの話はまた次回にさて、DT。前回、ノーマルの17インチに戻しましてやっと本題の点火系の修理です前にちょっと触ってみてプラグコード変えたら良い感触だったので、更に怪しいイグニッションコイルを変える事にしました。怪しいオレンジ色のコイルです。強化品と言われてる物ですが…こちらのセローのノーマルが余ってたのでこれに変えます。ただ、触っただけでコードとコイル繋ぎ目のカバーが崩れ落ちたので、適当なホースと収縮チューブで
プリウスαのプラグ交換&イグニッションコイル交換を実施しました。どちらとも20万㎞無交換でした。エンジン類に不調はありませんが、予防整備として交換となります。今回はプラグホール内にイグニッションコイルのゴム先端が残ってしまい、外すのに大変苦労しました。《購入品》デンソープラグとNGKイグニッションコイル・デンソープラグDENSOイリジウムタフスパークプラグ綺麗です。・イグニッションコイルNGKイグニッションコイルです。品番:U5145ストックNo.49496箱の中に
野球の中継を観ていたら、日本ガイシがNGKになるCMがやっていて、なんでも(N)技術で(G)変えていく(K)という語呂合わせで、ん?どっかで聞いたような。そうだ、愛川欽也のTDKのCM。元ネタはこれですね、多分ですが。父ちゃん(T)でしゃばり(D)買ってきた(K)これ思い出したの何十年ぶりでしょうか?こんな事ってありますか?今はYouTubeやGoogleでさまざまなアーカイブに触れられるので記憶を辿るのがとても楽になりましたが、痒いところに手
ハイゼットのエンジン警告灯点灯修理です。診断すると1,2,3番ミスファイアと触媒劣化のエラーがでてました。プラグとO2センサーを交換です。プラグはかなり減ってました。【メール便送料無料】NGKハイゼットS201PS211PS201C標準プラグLKR6C924833本ダイハツスパークプラグ楽天市場NGKプレミアムRXプラグハイゼットS201CS201PS211PS321V/WS331V/WS500PS510PLKR6ARX-P