NGK

クロコくんホールより驚いたんだけど。美容院から帰ってきて先程嵐メール読みました✉️「WeareARASHI」注釈付き二次受付✧︎一次受付の際に顔写真をご登録された方は再登録の必要はないって一次当選者にも応募の資格があるってこと？！まず一次落選者が当選し、それでも余る座席がある公演はってことだよね？もしかしてステージ構成360℃ですか？(参戦した中で割と見えなかった＆見切れも見えないけど)1部演出が見えにくいっていつもそんな事に触れないけど、特別なステージ構成なの？！とにかく

経過観察後の再検査結果で「寛解」と診断を受けてから、副作用（謎の筋肉痛）も治まってきて、罹患し治療を始める前の日常生活へ戻ってきたこの先どうなるかと思い悩んでた時期もあったが、大みそかは家族とNGKでいっぱい笑ってお正月を迎えることが出来たことは治療を支えてくれた家族に感謝しかない。ありがとう！2026年は元気ばりばり働いて家族一緒に過ごせますように！

スパークプラグ（点火プラグ）は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど

昨夜届いたブツを早速交換します。しかし、日差しがあるのに風が強い！昨日も書いたとおり、10,000㎞を過ぎましたので点火プラグを交換します。交換するのは!?NGKのMotoDXになります。では、早速作業に！ステップカバーを外し、ボディのカバーを取り外します。通常はゴムのステップカバーをベロリンと剥がせば、カバーを留めているピンがすぐコンニチハします。私のPCXの場合、クラッシュガードバーを取り付けているので、ステップカバーを取り付けているネジを2本外さないとなりません

NDロードスターのメンテナンスです。今後を考えるとこの車種はやっとかないと。NCとは細々勝手が違うのよね。エンジンルームでも作業するし車体底潜るしドア全開したいし。なのでジャッキアップで作業します。プラグを新調。マツダ純正だけどNGKを指定。DENSOはなぁ、、稀にハズレあるイメージが払拭できないのよ。ブレーキ&クラッチフルード交換。画像のタンク向かって左1/6くらいの部屋がクラッチフルード室。輸入車みたくフルードの補給油面を上げておかないとココに入らない。なんどもエア噛みして？と

現在、スパークプラグは標準品とは異なるNGK製のBKUR6EKを使用しています。記事はコチラ。このプラグは電極が２本あるタイプで、軽自動車などで標準品に指定されています。標準プラグBPR6Eと比較すると、六角対辺が小さいです。20mm⇒16mm碍子部分の直径が小さいです。Φ12mm⇒Φ10.5mmＮＧＫのＨＰでプラグの型番表を見てると、標準プラグ（BPR6E）と同サイズ（六角対辺）で、電極が２極の製品を見つけました。BKUR6EKです。早速ポチりました。４本：3,1

●２スト原付５０ｃｃスクーターで地球を破壊中の今日この頃、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？●距離は走っていないが、何年も交換していなかったので交換することにしました。2日に1回、数分乗る感じ。・ヤマハスーパージョグZR不具合があるわけではないが、低速でのトルクが安定しないので、とりあえず低価格で改善出来そうなプラグ交換をしてみました。ちなみに私はほぼ素人。●プラグの型番は「6422BPR7HS」。プラグについているターミナ

今日も朝はがっつりと冷え込んだ京都です。空は雲も無く晴れてますので気温は上がりそう？今の所底冷えの厳しい日ですが午後からはマシになって欲しいと思ってるのですがね。足が冷たい・・・・さて～一週間程前に電話で予約の有りましたこのバイクが持ち込まれてきました。スズキZZCA1PB今となっては絶滅種の2ストです。

うつ抜けライダーですこれNGKのスパークプラグなんですがどうやら偽物が出回ってるらしいんですしかも見分けがつかないとか(公式でも難しいと書いてました)自分は1回交換するとお守り変わりに次の交換まで交換したのを持ってるんです比べてみました前にバイクワールドで買ったプラグ今回ネットで買ったプラグホンモノだと思うんですが、気になりますよねだって4本買ったもん結構安値で購入してたんですジクサーはシングルなんで4本となると40000km分です(10000kmで交換としてます)この噂を

２０２５年９月２８日（日）今日はスパークプラグを交換をしました。前回は今年の４月で車検に出した後に交換しています。↓左が前回交換したホンダ純正のプラグ、右が今回交換したNGK製のプラグです。↓プラグの型番は「CR6HSB-9」で同じです。↑違いは「値段」です。NGK製の方が数十円安いです。↓プラグを外すのには「HONDA」のロゴが付いているカバーを外す必要があります。↑その前にハイウェイペグの一部を外します。↓カバーを外すとダイレクトイグニッシ

DA17V走行中にガタガタエンジンが震えだし、走行が困難だということでレッカーにて入庫しました。診断機でチェックしてみると1番失火。走行距離もありますし、お客様から承諾を得たのでイグニッションコイル、プラグを全交換します。今回NGKではなく純正品をチョイスしました。意味はないですが。プラグはNGKのええやつに交換。今回日産純正品に交換したので形状変更。馬力アップしてたら嬉しいな。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zo

こんにちは久野です先週の日曜日、大好きなかまいたちの単独ライブ『４４４２』に行って来ました一昨年は指定席のいい席で観れたけど、去年は欲をかいて指定席狙いすぎて撃沈今年は2次先行で指定席と立見席両方申し込んで、立見席をゲットかまいたちの単独ライブのチケットは宝くじ並みの当選率らしいさて、7時開場に向けて早めにNGKにイン吉たこで500円以上買うとステッカーがもらえる私はこの後でもう１つたこ焼き買ったから3枚ゲット千鳥の鬼連チャンで、かなり

まいどおおきに！今日はVT250スパーダスピードメーターが動かないしオイルも漏れて吹け上がりも悪くなってるから色々見て欲しいと。まずはメーター。現状確認するとオドもトリップも速度計の針も全部動かない。ん～単純に動かない原因の90％はメーターワイヤー切れだがチェックすると原因はメーターギヤの摩耗でした。中古の在庫があったので早速交換。手前の白い方がほぼ新品のギヤ奥がズルズルにチビたギヤプラスチックなので摩耗します。.距離も一周回ってって

E51エルグランドのプラグ交換です。実はこの車は2回目の交換です。ヘッドカバーのオイル漏れと同時にプラグも交換。せっかくここまで分解したのだからですね。エルグランドME51MNE51E51NE51APE50APWE50日産イグニッションコイル+NGK製白金プラグ各6本セットIC08+PLFR5A-11※沖縄は送料864円楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ヘッドカバーも樹脂製なので20万キロも使い込んだら交換しちゃった方

XLR125Rのサイドカバーを止めてるネジが、走行中飛んでしったり買った時から、違うビスだったりしたのですが。XLR125Rの場合サイドカバーがエアクリーナボックの蓋も兼ねていて、スペーサー付きのネジじゃないと、しっかり密閉が取れない構造です。純正ビスを取り寄せて付ける事にしました。ウエビックで購入した物です。90101-KCN-000ホﾞルト，スヘﾟシヤル6X22\193×3個90584-709-770ワツシヤーA，フﾟレイン¥102×3個

11/3の祝日㊗️この日は佐久間一行SHOWLIVETOUR2025DAICHIを観に、大阪のなんばグランド花月まで行ってきました8/23にルミネで行われた佐久間一行SHOW2025DAICHI東京公演は配信で観させていただいたので今回はNGKに行けたことが本当に嬉しかったただこの時期、職場の体調不良者が多すぎて午前中はまた仕事になってしまって…午後から急いで向かいましたそして無事にNGKに到着〜今回も吉たこさんとコラボがあり先着順にステッカーがもらえると

昨年も同じ日が仕事が休みで、超ベテラン揃いのＮＧＫへ年末興行を観に行きましたが、今年もまた似たような顔ぶれですが、8ヶ月ぶりのＮＧＫ本公演観劇です。最近はセカンドシアターの公演も少なくなり、特別公演もイマイチなことが多くなり、なかなか観劇意欲がそそられるものが少なくなりました。なので今年はＮＧＫ4回（本公演2回、イベント2回）、セカンドシアター7回、祇園花月1回、神戸国際1回、イベント系4回でしたね。昨年同様にNGK周辺は人混みが半端なく、劇場も満席でチケットは完売し、立ち見が大勢出

ZZR1100エンジン不調修理・NGKパワーケーブル交換・プラグ交換・ヘッドカバーパッキン交換作業を開始しましてプラグを外す際に2、3、4番はプラグコードキャップがオイルまみれまたヘッドカバーからのオイル漏れやプラグコードもプラグキャップに差し込まれる部分のコードが破損しておりました。ヘッドカバーパッキンの交換の際は液体ガスケットなどは綺麗に除去いたしまして、NGK製のプラグコードパワーケーブルにて交換、プラグも交換致しました。次回は何かの際に・キャブレター洗

我が家にAmazonからPCX125JK05用のプラグとプラグレンチが到着しました。プラグは純正ではなくNGKMotoDXにしてみました。番手は純正と同じく８番です。PCXはプラグレンチのサイズが違うので新たにTONEの14mmのプラグレンチ購入しました。交換して行きますねステップボードを剥がしていきます。プッシュリベット取って下から引っ張るとプラグコードが見えてきます。プラグコードは外すとプラグが見えます。プラグを外していきます。ユニ

昨日は買い出しの後雨上がりの蒸し暑い中京都市内へ。四条烏丸から北上して１９０２年建築の中京郵便局。新風館。そして御池通を越えて。相変わらず行列のできてる尾張屋さんも越えて。烏丸御池に新しくできた蕎麦屋さんへ。完全にインバウンド価格でした。これで３４００円。それにしても昨日は雨予報だったんですが普通に晴れてるし。もちろん川床もランチは無理。そして今月１８日で閉館することになったよしもと祇園花月へ。僕も結構京都にいますがたぶんここ