ND5RE

前からね、ちょっと不便だなと思っていたんです。それはロードスターのトランクを開けるボタンの位置。ナンバー横の低いところにあるんです。GGは屈むのが大変。おまけに泥ハネが付いていると手が汚れるしこれは購入前に調べていて、ND1の方で（私はND2最初期の納車だったので、当時まだ情報がND1しかなかった）ハーネスを分岐させて自作されている方は知っていたのですが、「マ、そこまですることもないかぁ」と考えもしていませんでした。んが❗️しか〜し‼️最近なんとなくネット情報を見ていると、ND2

ではいよいよ、無謀な挑戦を始めちゃいます最初にみなさまにお願いです。完全に我流なので、気づかずに間違った作業をしちゃう可能性があります。その場合は優しくコメントをいただければ助かります🙇よろしくお願いします。では早速開始です。まずノーマルのフェンダー高は、定番の前後約645mm。-30mmを狙うなら、ここが615mmになればイイわけですね。フロントはアッパーアームを外さないとサスユニットが抜けないそうなので、練習もあるので楽なリアから始めました。サクッと取り外し完了✅もちろん

あ、そういえばオイルを換えていませんでした😅ちょうど1年前にマツダの半年点検で交換してもらったきり。それから4,200kmほと乗ってます。距離的には今どきの省エネオイルでは1万kmは大丈夫なのですが、趣味の車だし、一年経っているので交換しましょう。使うオイルはコレ。日産純正のSPスペシャル0W-20今どき20Lで10,000円を切るのはコイツくらいしかありません。ただ全合成油でSP規格と性能的には全く問題ありません。バモスも共用しているので、とてもお得にオイル交換ができています