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前回までの検証に続き、故障原因以外の部分も検証していく為、15000KM走行後の別エンジンを分解し考察していきます。ばらしていく順番でいきましょう。オイルパンを外し異物をチェックしました。なんと、とんでもない量の粉が沈殿しています。形状は切削加工ゴミではないようです。磁石には反応しないので鉄粉ではありません。アルミ粉にしても粒が大きいので鋳砂のようです。シリンダーヘッドの鋳造鋳肌が荒いので洗浄不足のまま組み立てられている事が原因と考えられます。シリンダーヘッド内の部品のどこを触っ
先日のNAロードスター・スピーカーシステムに続いて、NDロードスタースピーカーシステムの修理内容と金額についても、メニュー化ができましたのでお知らせします。スピーカーシステムは、開発時に常識的な視聴音量を遥かに超える音量で長時間鳴らしたり、十分と思われる期間を日常的に使用するなどのテストを行っています。また、ダッシュボード上に取り付けられるメルセデス用では、あえてカバーを付けずに四季の直射日光に晒し続けるようなテストも継続的に行っています。すなわち、通常の使用状況下で
ロードスターでも人気の高いSACLAMマフラーも取り扱ってますのでぜひ購入よろしくです。こだわりの説明です。排気管の各部分それぞれに使用中の温度が異なりまして・・・・好き勝手な方向に熱膨張と収縮を繰り返します。各部を拘束せず・・・好き勝手に膨張収縮・・・・させておけば熱膨張による引張合や押合が少な金属材料へのストレスは極小となります。大きな音にするためにこのホーンテールを用いた
先日RAYSさんとREVSPEEDさんの撮影がありました☺️当店のNさんのNDをお借りしてG025と新しい15インチのTE37SAGASPLUSの撮影です👌37SAGASPLUSは8JX15+35純正ブレンボにもリアブレーキにも干渉無しです👍👍👍15インチにしては少し重たいですがNDに15インチを履かせたいユーザーにはバッチリなアイテムですね〜お洒落なG025は7JX16+38こちらはスペーサーを入れての装着となりました✌️どちらもNDロードスターにバッチリ似合うホイールです
人気の「TE37SONIC」の16インチ8Jの特注サイズです。深リムでデザイン的にもカッコよく仕上がってます。10台分限定ですのでホイール交換を検討中の方はぜひ急いで~通常ラインナップはオフセットが+35になり車高調で5センチ位ローダウンしてる車両だと良いのですがダウンサスで3センチ位だとリア側がかなり厳しいので+40を製作しました。当社オリジナルの7.5J+30より少し内側に入りますので205サイズのタイヤも少し余裕あります。ブレンボキャリ
NAロードスタースピーカーシステムの修理をしています。こちらのブログに理由も含めて書きましたが、NAロードスタースピーカーシステムtype2は、type3へのバージョンアップを兼ねての修理になります。最近、DSPパワーアンプや3Dシステムの話題が多いので、フルシステムで組み上げなければダメなんだと思っている人が増えてきているような気がします。わたしが作るスピーカーシステムは、基本的に純正からのポン付け交換でスタートできるように設計しています。車体にねじ穴一つの改造・加
絶賛納車待ちのロードスターRFですが、契約から3週間目を迎え、まだ見ぬ愛車のためのパーツや用品が既に自宅に集結を始めています。洗車グッズやAppleCarPlay用のUSBケーブル、濡れた傘を入れるケースとか、念のためのドライブレコーダーなどなどです。その中でもやや異彩を放っているのがこちら。NIDAGEワイヤレス内視鏡カメラファイバースコープ検査カメラ1080P高画質5.5mm超薄型レンズusb内視鏡IP67防水10M技適認証済みブラックAmazon(アマゾン)5,8
NDロードスターロールケージ取り付けです😆サーキットも走るユーザー様で鈴鹿チャレンジ等も今後走る予定✌️安全にサーキットを走るためにもロールケージ取り付けとなりました👍今回はジョイファストの伊左地君にアドバイスもらってクスコのロールケージをチョイス😁オーナー様と相談の上クロモリの4点+センターバーを取り付ける事になりました😄先ずはロールバーパッド😲メインはカットする必要があるので後で貼り合わせしやすいようにセンターを定規をあててカッターでカット✄あとは瞬間接着
現在、Nコロが手元にない為ロードスターネタばかりが続きますがご了承くださいませませwさて、今回はNDロードスターのドアミラーカバーの交換作業です。作業と言っても、外して付け替えるだけのシンプルな作業です。まずは、ミラー部分とミラー外周部分を傷防止用にマスキングします。(超適当!ww)そして、ミラーの部分だけ外します。※(力を入れすぎてミラーを破損しないように注意)お次は内部のツメを折らないように外していきます。※(ここが難しい!ちょっ
ある日、BMWのクリーンディーゼル車用エンジンオイルについて熱く語っている時にお声掛け頂いたお客さん。自分のロードスター(ND)を頼みたいとご連絡を頂きました。このお客さんも察しが良いですね。読者で気付かれた方はプロの領域です。ND5ロードスターはスポーツカーでありながら、0w-20オイルが指定の直噴エンジンなんです。今時BRZ(86)も0w-20指定なので特殊な話題でも無いかもしれませんが、エンジンオイルで悩んでおられる方はかなり多いと思います。結果として…純正に落ち着くのが大
ってことは、1年で千キロでしょ~、もうすぐ納車、4千キロって言ってる間に、4千キロ超えちゃった(∀`*ゞ)エヘヘお!4と2と0がたくさんあるぞ?でも、4年で4千キロって、少ないよなぁ
はい!またまたご無沙汰です!!夏季休暇をいただいて、バッチリ通常営業に戻っております。さて、本日のご紹介は「NDロードスター」かっこいいんです。カッコはいいんです。でもオーディオが残念なんです。。。この何とも勝手の悪いセグメントオーディのせいで台無しなんですってことで、このセグメントオーディオに退いていただいてデッキの新設の施工です。セグメントオーディオを取り外すとこんな具合です。何とも微妙なスペースです。今回は、純正復
ようやく排ガス落とせた、バックリサイドポートのSA。電動エアポンプも。奥のFCも合わせて来週完成か、、。CX5は、T-ROM得意のマツダスカイアクティブ系。激変する。Daiは火曜から菅生でS耐開幕戦でした。勉強中。2級も取れたし準備は進んでる、、。さっき帰還。以上、帰って中国グランプリ見る隊長でした。明日は休みです。
僅かトルク掛けて慣らしを開始です!トルク掛けて慣らしする、時間短縮と安定してバッチリ仕上がります♪まぁ〜ナンバー無いからしかたないのも合ったりぃ〜^_−☆慣らし進め、GW明けに現車セッティング♪仕上がりは如何に♪このプレートも『PE-MJ』が追加されます♪お待ちしてまぁ〜す♪
明日より4日まで休業です。今日もスケジュールチェックして和歌山よりご来店♪広島観光楽しんで帰ってください^_−☆では、皆さんもGW楽しんでくださぁ〜い♪GW明け2週目は、こちらでお待ちしてまぁ〜す♪
NDロードスター1.5の幌やRFの純正のブレンボキャリパー装着車に対応出来る15インチホイールは少ないのですがRAYSTE37SAGAS-plusは対応します。NA、NBのオーナー様にもお勧めです。ローダウンは必須になりますので3センチ以上のローダウンサスや車高調サスを装着お願いします。ブロンズを1台分のみ即納OKですRAYSTE37SAGAS-plusブロンズ15インチ7J+254穴PCD100FACE21台分定価268,400円を229,
NDロードスターのエンジンのヘッドカバーの表面は梨地の肌です。M2-1001の純正ヘッドカバーの思い出がありますがこれをバフ掛けして仕上げてみました。スタッフが手作業で仕上げたヘッドカバーは味があってすごくカッコいいです。個人的にはメッキのピカピカした仕様よりバフがけの渋い輝きとたまには綺麗に磨いてあげないといけない手間がロードスターには合ってるんじゃないかなと思います。手作業ですのでどうしても仕上がり具合は
お問い合わせの多い数量限定特注サイズRAYSVOLKRACINGZE4016インチ7J+28”が来週に入荷予定ですすでにオーダー頂いてる分を除き6台分です。数量限定で特注サイズで製作ですので完売したら反響次第ですが半年から1年先と思います。RAYSVOLKRACINGZE4016インチ7J+28FACE2PCD1004穴NA、NB、ND対応1台分1台分定価268,400円を229,800円送料は全国4,000円※純正ブレンボ
2019年から少量で販売してましたアルカンターラ生地のシフトノブですが製作の納期が安定しないので中断してましたが今回のオートサロン展示のデモカーに装着と言うことで再販します。自分が欲しいので何度も試作を作ってもらいやっと満足のいく自分が使いたいシフトノブが完成しましたこれからオーダーしていきますのでぜひこだわりのシフトノブを体感して欲しいです。全色5個製作の限定販売ですので予約お待ちしてまーす※次期ロッドは全く未定ですマツダロードスターND用
もうすぐ納車から丸7年のNDロードスターです。ハイマウントストップランプの取付部分からトランク内への水漏れが見つかりました。部品の手配と作業をディーラーさんへ依頼しました。ストップランプ取り外しの邪魔になるアンプは自分で外します。二人がかりで取り外していただきました。パッキンの劣化が水漏れの原因でした。以下、使用した部品です。N243-51-582プロテクター,ハイストツプランプx1B252-51-PJ5Aフアスナーx4
ついぞクルマを創る仕事に関わることがない人生になってしまったわけだが、書きものの仕事を通じてクルマを創る仕事を手に入れた人たちと多く知り合うことはできた。自動車エンジニアやデザイナーは、きっと多くのクルマ好きにとってのあこがれの職業だろうけど、もちろんどのようなスタンスで仕事に向き合っているかということは、各人の属性に由来しているわけで、いわゆる9to5的にこなしている人もいれば、生きていることの証のごとく染まりきった人もいる。働くということと生き様の関わりが、所属す
人気のサイズで品薄です。今回少量入荷しましたのでお早めにどうぞ~RAYSVOLKRACINGZE407J-16+36ですがローダウンなしでそのまま履ける数少ないホイールでジャストサイズになります。ワイドトレッド化しますが鍛造ホイールで純正ホイールよりも軽量で軽快、高剛性になります。ZE40は世界のロードスターワンメイクレースのGLOBALMX-5CUPの指定ホイールになっております。RAYSがこれまで培った解析・形状の見直しを何度も繰り返し
こちらはndロードスター用のカーボン製ブレーキダクトです。純正のデイライトの箇所に収まるようにデザインされてます。どうしてもndロードスターはブレーキが賢い反面熱には厳しいのでスポーツ走行、特に夏場のサーキットでガンガン走る方にはお勧めです。固定はバンパーの裏にボンド等で接着になります。※ブレーキダクト等は別途用意してください。マツダロードスターND5RC、NDERC対応
https://ameblo.jp/sel254/entry-12758227081.html『エアコンフィルター』https://ameblo.jp/sel254/entry-12753740322.html?frm=theme『エアコンフィルター他』納車が間近に迫って来…ameblo.jpこちらの作業の続きです。この黄丸部分を取り外して、アクティブボンネットキャンセラーを噛ませます。以下はマツダサイト、アクティブボンネットについてです。万一、歩行者と衝突して、一定以上の衝撃が車両前
オールペンのお迎え待ちとなりました♪納車後リクエストのアライメントチェック!次回覗かれる時は、男前になってる事でしょう♪アルアル緊急ピットで応急処置!久々に丘に上がったら、エイトでゴソゴソ^_−☆どなた様もGW楽しんでやってくださぁ〜い♪
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日はスポーツ走行用アップデートのご紹介(*^^)vコチラ常連様NDロードスター(`ー´)ノ夏にはHKSSPをインストールさせていただき、オーナー様、本当は同時作業がご希望でしたが・・・お待ちいただく事3ヶ月(゚Д゚)やっと届きました(*^^)vOS技研SUPERLOCKLSD(`ー´)ノアタックシーズンには間に合いましたので一安心です(^^♪過去にも数台のNDへOSを
#ロードスター#スムージング豊田市からK様のNDロードスター。エンブレムを外しスムージング❗️です❗️他にもご依頼いただきましたが納車前のため続きはまた次回更新のお楽しみにしておきます😁👌🏻✨.K様✨御用命誠にありがとうございます😊当店ホームページのなかにロードスター専門コーナーを設けております塗装やカスタムなどヒントが得られるかもしれませんよロードスターオーナー様はもちろんのこと、オーナー様でない方もぜひご覧いただければ嬉しいです
本日の入庫はRECAROのRS-Gの装着と同時にBOSEスピーカーとシートヒーターが標準ですのでこの2点を移設の依頼です。移設は初めての作業でしたが特に問題なく快適性も維持できるのでお勧めですね。レカロRSG143,000円(税込)>>>>シートレール26,400円(税込)当社で組み込み工賃11,000円純正の小物入れを加工して装着します。
3台分のみ入荷しましたので探してる方急いでくださいね「TE37SONIC」の更なるハードチューン版として登場しました「TE37SONICCLUBRACER」。インナーリムの強化と車種専用ハブセントリックを採用し、ホイール自体の剛性UP+ホイールと車体の一体化を実現。15インチの場合はやはり外径が小さくなりファイナル交換の様なスポーツ走行の運動性能UPは期待出来ます。そこで7jの+28というのがスポーツ走行には使いやすいサイズだと思います。スポーツ走行で15
ペイント技術が一番ですがぁ〜決め手はヘッドライト!新車級に♪また長く付き合ってやってくださぁ〜い^_−☆うちは、ブレーキマスターや油圧系パーツは成るだけNewASSYをオススメしてます!だって気持ち良いしょ^^だけで無くぅ〜ここはレスポンス落としたく無いからねぇ〜と、また10万や15万㌔使えるっしょ!だからです^^GW前のMadeinLEG首を長くして待たれてる方ぁ〜明日出荷します♪もう少々お待ちくださいm(__)mGWのドライブ楽しんでやってくださ