NAロードスター

猛暑、極暑の毎日が続きます。皆さん、ご自愛ください。さて、レーシングスプリットヘッダーには付属されている＜触媒ハンガーキット＞を８月より単品販売する事になりました。先ずは以下画像をご確認ください。マキシム製エキマニ（NA8用）に、当社のスポキャタ（触媒）が装着されたところ。フレキシブルチューブ・蛇腹管（赤丸）から後ろ側は支えるものがないので、蛇腹管に自重負担がかなり掛かっています。これを解消するために、触媒ハンガーを設定しています。これを装着すると、この様になりま

まずは、取り外した純正触媒を見てみましょうこのように錆が凄いですそして、純正触媒は既にNA6CEもNA8Cも生産終了しています。そこで、おススメするのがマルハオリジナルスポーツキャタライザー触媒キットガスレポ付き（車検対応）・純正より安価・車検対応・今なら即日発送対応・キットだから、前後のガスケットとボルトナットも含まれていますまた、明日はYahooショッピングは『5のつく日』キャンペーンオトクにお買い物▼スポーツキャ

パーソナルランプ室内灯が生産終了になりました残念ながら、マルハには在庫はありませんｘそのほかにも、既に廃盤になってるこちらは、NA8C40万番台コンビネーションスイッチ（エアバックツキ）のN038-66-120Aは、生産終了です。弊社にも在庫はありません。エアバック付きの車にNA8C40万番台（エアバックナシ）N041-66-120で代用できるか、メカに確認したところ、形状も一緒だと思もうので付くと思います。問題なのは、構成図にも記載しましたが「クロック

こんにちは、RIP内装部門ケイファイブの黒瀬です。マツダNAロードスター内装張替の紹介をさせて頂きます。以前、ダッシュボードやドア内張上側を張替させて頂いたお客様から、追加で、グローブボックスやドアグリップ、コラムカバー下のパネル、サイドブレーキグリップなどの施工をご依頼頂きましたので紹介させて頂きます。素材は、イタリアのアルカンターラ、サイドブレーキグリップのみ、イタリアの本革を使用させて頂いております。ステッチの糸もドイツの車両用の糸を使用させて頂いております

毎度お馴染みのサスペンションブッシュ交換ご依頼です。綺麗なNA6ロードスター幌の張り替えやダッシュボード等もリフレッシュされていていいコンディションを保たれています。純正ダンパーのままのサスペンション今回はブッシュ交換サスペンションボルト交換スタビライザーリンクの交換等でリフレッシュ作業を進めます。サスペンションアームを外して洗浄、錆取り、ペイントを行います。そしてブッシュ入れ替えペイントされて新しいブッシュを入れ替えられたアーム気持ち良いですね。ボールジョイント類も勿論交

マルハモータースオリジナルロードスターNB流用/NA用エアコンキット2024年7月に完売しましたあれから1年と数か月いまだに問合せが多数寄せられます。そこで、マルハモータースではロードスターエアコン補修部品の販売を決定しました第一弾!!「コンデンサーNA6c/NA8C/NB前期/NB後期」販売スタート※因みに、NB6C301273～700031/NB8C300961～700120の車台番号は、生産終了になります。マルハモータース

エアコンがきかないNA6ロードスターいや〜この暑さでは走るのが厳しいですね。NA6のエアコンは全て撤去今回はNA8のユニットに全て新調してNDコンプレッサーを石井自動車さんのコンバートキットで装着外したエバポレーター30年？のホコリ汚れコレではコンプレッサーが動いたしても風が通らないですよね〜まあガスが漏れて入っていなかったのでそもそもエアコンが効くことは無いのですが。新しいエバポレーター気持ち良いですね。ただ前期のNA6なので配管の位置が違う為穴あけ加工が必要です。低圧

いつもご利用いただき、誠にありがとうございます。このたび、9月よりRacingSplitHeader（レーシングスプリットヘッダー）とマキシムワークス既存製品（ダブルネーム）の価格を改定させていただくこととなりました。8月31日までにご注文いただいた分につきましては、これまで通りの価格でお買い求めいただけます。ぜひこの機会にお早めのご利用をご検討くださいませそれでは、今日はこのへんでYahoo店がオトクですよ！マルハモータースmaruhamot

ロードスターND新パーツ紹介MAZDASPIRITRACINGROADSTER12RクラッチキットND2.0L後期用（シングルマス）後期型ND-RF（2.0L）からデュアルマス・フライホイールが採用されている。滑らかな走りの為に、フライホイール（FW）が2分割化されている。プライマリーフライホイールとセカンダリーフライホイールと称される。内部にスプリングダンパーを設ける構造。快適な走行に適しているとの評価の一方で、スポーツ走行を前提としたクラッチ操作では意外に脆く、トラ

2026年8月のクーリングキャンペーンは、思い切ってファンドライブもセットにしてみました！「ファンドライブ」というのはマツダ独自の呼称で、簡単に言えばファンモーターのことです。NA用：ファン（プロペラ）までセット（モーターとファンの同時交換が必要なため）NB用：モーター単体なぜモーターも交換推奨なのか？「うちの車、ファンは普通に回ってるよ…」と思う方こそ、もう少し注意深く愛車を点検してみてください例えば、こんな症状はありませんか？ファンを手で揺らすと、軸に少しガタが出ている

イタリア冬季オリンピックが終わり、次はW杯アジア1次予選そしてその次はＷＢＣと移ります。マルハには、バスケ好きと野球好き更には、サッカー好きがいます。何といってもFIFAワールドカップ2026ワクワクが止まらない本題に戻りますさて、ブログでの技術的な発信は少し久しぶりになりますが、最近凄く気になっているので紹介する事にしました。この画像はどこのパーツだと思いますか？正解はこれ▼NA6用のサーモスタット部のアッパーハウジング。次はこれ▼