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ケガであまり活動的になれず・・・ネタが無いので、こんな動画が出来ました。元々カタログ見ながら、あーじゃない、こうじゃ無いって考えるのが小さな趣味なので、YZに乗るわけでもなく、ましてやレースに出る訳じゃ無いのに勝手に妄想してこんな動画を作りました。完全に私感ですので、御了承ください。
軽バン(ホンダN-VAN)で車中泊しながら、山陰地方の史跡と道の駅を巡ってきました。新型コロナの第4波が大きくなる前の2021/4/19~4/25の7日間、感染者が少ない鳥取・島根両県の今まで行ったことがない史跡と道の駅を、温泉で疲れを癒しつつ道の駅で車中泊しながら一人旅をしてきました。1日目は、岡山県の自宅から、鳥取県の東端の道の駅まで移動2日目は、白兎神社、鹿野城跡、青谷上寺地遺跡、はわい温泉、羽衣石城3日目は、道の駅を巡りながら、後醍醐天皇ゆかりの船上山、中山温泉4日目
最近ちょくちょくホンダNシリーズのCVTF交換の依頼が入ってきます。NC-65、ZZ-51改、ZZ-52などは残念ながら使用できませんので、純正HMMFで対応しています。まぁ…お客さんはガッカリですよね…大体が、エンジンオイルで感動し、「CVTも❗️」と言う流れに来て…「あっCVTはダメっす」とお伝えするわけですから。特に軽自動車であるNシリーズはCVTF(純正HMMF)の劣化が早いような気がします。まぁフィットでもそんなに耐久性がある訳でもないので、HMMFがそんなもんと言
■バイク整備4:インジェクションマップ入れ替え公道ではやはり燃費が大事なので、パワーコマンダーの燃料セッティングはゼロマップで乗っていましたが、中間トルクアップとエンジンブレーキの効きを弱めるため、オリジナルマップに変更しました。本当はAF比を見ながらマップを作ればよいのですが、とりあえず不具合は無いので当面はこれで走ります。■バイク整備5:サスペンションセッティング変更公道は前後サスの圧側、伸び側ともに全抜きにして、峠やクネク
今日は暑かったですね。今日いつもの後輩SL230がバイクを直しに家に来てました!!一応ガレージあるしそこそこの工具もあるので。整備もそこそこに林道へ。僕のブロンコ(嫁のや!)もリアタイヤを予備ホイールゲットしてタイヤを嵌め込んだり、ハンドガード取り付けたりしたので試走。来週の土曜日は林道ツーリング案件があり、誘ってもらいましたそのための試走!さすが中身セロー頑張って走ってくれます。ホントに頑張ってます…KTMならさっと行けるとこもブロンコはブィーーンって頑張って通過です(笑)沼に
HONDAN-VANシートアンダーボックスN-VAN専用の運転席シート下収納ボックスです。數納場所がほぼ無いN-VANですね。純正でも販売していますアンダーボックスを最大限大きくして、収納量を最大にして制作して見ました。車検証もドアポケットに差し込んであるN-VAN邪魔かな、収納出来るスペースはここかな❓車検証をいれても、まだ結構入るスペースありますね。引き出し収納だから、放置していても中はきれいです。
京都の四条葛野大路に在った『スーパーオートバックス』我が愛車で釣り車のN-VANのドラレコの取り付けや細々した物の買い物に利用しています(o^-')bそのスーパーオートバックスが全面改装して9月16日からオープンセール開始!『APITオートバックス京都四条』とかいうらしいまあ今さらコレと言って買う物は無いわ(´ー`)y-~~なんて思っていたのだが急遽、本日午後買い物に行ってきましたよ(*>
先週末の3連休は天気もイマイチでバイクに乗れなかった「リアルネタ」の在庫は尽きた所なので今回も「過去ネタ」をやっつけたいと思います(笑)まずは「オイル交換」だけの話去年じゃなくて一昨年2022年です(爆)2022年12月15日オイルはとっくに購入済みでしたが私がずっとサボっていて・・・「N-VAN」はこんな状態(汗)ヤバ~!( ̄▽ ̄;)交換時期過ぎてるのね…何でこの日かは
ワールド久が原店ですダイハツアトレーワゴンをインチアップ☆S321アトレーワゴン☆スタッドレスセットも足元をブラックにして大きくしたいとのご要望。今回ご用意したのがMLJXTREME-J(エムエルジェイエクストリーム・ジェイ)KK03カラーはサテンブラックミルド。タイヤはダンロップのウインターマックスWM02ツラ具合を良くするためハブボルトをロング化しつつ、少し長さを調整してツライチ化☆前後共にいい感じのディーラー入庫前提のツライチサイズで仕上がりました♪
この度、2回目となるn-vanのオイル交換をDIYにて作業しました。昨日、朝6時に起きてサクッと済ませるつもりで取り掛かった次第です。尚、今回投入するオイルは定評のmobile1。100%化学合成油です。オイルフィルターは、ホンダ純正品を準備しました。作業と言ってもオイル交換なんてサクッと済ませて終わり。ま、3、40分もあれば終わります。そんな気楽なつもりでやり始めたんですがね。ところが...このオイルフィルターが、鬼トルクで締まっていて外れないではないですか!いやー参りまし
ホンダアクティには長~い間乗って来たけどコレはコレで飽きないしとてもヨカッタだからこそ18年/75万Km走れたんだと思う。ACTY(75万Km/18年で終了)|バイクのある暮らし(ameblo.jp)Honda|ユーザーズボイス愛車自慢と評価|アクティバン|理屈は要らない!50万Km走破Honda|ユーザーズボイス愛車自慢と評価|アクティバン|555555KmHonda|ユーザーズボイス愛車自慢と評価|アクティバン|見逃した…600,00
昨日も暖かく、今日はもっと暖かかったですね。特にバイク日和だった今日は本当に乗りたいところでしたが、厳密には緊急事態宣言もまだ解かれていないので堂々とは乗れずですけどね💦結局本日も?大人しくいつものN-VAN弄りです。で、今回はタイヤとホイールを交換。交換といっても今回で2回目。過去ブログにあるように、2か月前の納車時に12インチホイールに換えていたんですがね。どうしても標準バンタイヤの145の極細さが気になっていたので、思い切ってインチアップ交換することにしました。でもそう
N-VANJJ2(4WD)テストしました。先日の「N-VAN」2WD-FFに引き続き今回は4WDモデルリヤサスペンションのレイアウトが若干違うことと、重量が違うのでスプリングやダンパーの設定も違います。走りのフィーリングは基本2WDモデルと同様ですがギャップ通過時の入力感はやや強めに感じる場面もありますね。とはいえ2WD同様、商用バンにしてはスムーズな乗り味なのは好印象(^^♪4WDなのでノーマルの車高設定が2WDに比べてフロント+16mm
相変わらず時間あればクルマ弄り。😓バイクの方はと言うと、充電ばかり。(セロー&GROM)この2台は、サイクルポート下にカバー掛けて置いてあるので、先日の寒波でバッテリーはかなり体力消耗したと思います。で、今回のN-VAN弄りですが、先日、フロントスピーカーにツィーターを追加装着したその勢いで、サテライトスピーカー(リアスピーカー)を追加しました。追加したのは吊り下げ式のモノ。N-VANはリアは吊り下げるしか設置場所が無いのです。💧作業は、ジャッキ等を降ろし
N-VAN(左)からWR-V(右)に乗り換えましたが本日は天気も良く乗り換え日和でした♪・日本固有の高級軽自動車から世界基準の普通車へ・660㏄ターボから1500㏄ノンターボへ・超カワイイ個性的な水色から街に溶け込むオジサン色へ・etcなどなど書ける事は山ほどありますが、一つだけしか書けないならばWR-Vは『SUVでもステーションワゴンでもない』て事を書きたいかな。ステーションワゴンと言うには寸詰まりだしSUVと言えるほどの悪路走行性能も無いと思うんだよね…と言ってもホンダがWR-V
おはようござます新車にナビ、ETC、スタッドレスの取付です。お車はホンダさんのN-VANです取付ナビは、panasonicのCN-RE06Dです。ステアリングリモコンも使用可能になります。ナビレディーパッケージ車だったので、もちろんバックカメラも使用可能な状態にETCもpanasonicさんのET926D。ですが、N-VANってグローブボックスないんですねー日頃から可能であれば純正位置へのインストールにこだわってるんで、今回も純正位置へステー作成して・・・良い感じかと
今回はN-VANへのバイクの積載です。乗せるバイクはツーリングセロー。使う道具はこれ。DRCのハイブリッドランプ丁度荷室に横に置けます。荷締めベルトを数本。折りたたみ式の踏み台。まずはラダーレールを取り付けてアドベンチャースクリーンを外します。ミラーは折り畳んで乗せるだけ。サスペンションはそのままで可能です。積み込んだら車体各部を荷掛けフックに掛けます。完璧に固定すれば車体を掴んで揺らすとN-VANごと揺れる状態になります。車高が低いとは言っても一人で手で押し上げるの
今回はかなり以前からUPしようUPしようと思いながらもなかなか間が無かったN-VANのゴミ箱ネタです(o^-')b「N-VANに乗ってる人あるある」だと思うのですがフロアにゴミ箱を置く場所が無い!これが例えばN-BOXとかだったら運転席・助手席の足元の間には広大なフラットなスペースが広がっていてゴミ箱なんかナンボでも置き放題なのだがN-VANの場合、助手席を畳んでフロアに収納するのを優先した為に運転席
イレクターパイプのメタルジョイントを取付けるためのアタッチメントは前回コチラを購入した。しっかりとした作りのものでした。このアタッチメントの残りが2個で、あと少し必要になったので木の丸棒で自作してみた。ホームセンターには28mmφのホワイトアッシュの丸棒があったので他に次のものを買った。M6六角穴付きボルト50mm長M6×25外径丸ワッシャー丸棒は28mmφとあるが実測すると28.6mmφ、ちょっと大きい。イレクターパイプ28mmφは実測27.6mmφなので1ミリくら
今回はN-BOXとN-VANを9ヶ月~1年ほど乗ってみた比較インプレッションを。両方共にNAのFFのCVTモデルです。全くの別物です。乗り心地。N-BOXは乗り心地は非常に良いと思います。N-VANはタイヤを乗用車タイヤに変えて良くなったとは言えまだ固く乗り心地は良いとは言えません。ですがロールは思った程しないと思います。シート。シートはN-BOXは包まれるようなシートで安心感もあり非常に快適。リアシートも長時間の走行にも耐えれます。N-VANの運転席シートは非常に快適。シ
新規でN-VANの車高調を開発しましたよ☺️。リフトアップばかり使ってきてるので今回敢えてローダウンを敢行‼️他メーカーで設定がないわけでは無いんだけど自分が買ったので自社でも欲しいなということで😅。まずはストリート向けスペックということでとんがってない仕様で開発しましたが、元々バンなのでリアのバネレートが低いと荷物積んで耐えられないので悩んだ結果、フロントは5キロ、リアは約6キロに設定してみました。↓ビフォーかもなく不可もなく乗りやすい普通の車高でございます。脚としてはとても素晴ら
イレクターパイプでの収納カスタム!使ったのはコレ。当初はヤフオクでしか購入出来ませんでしたが現在ではアマゾンでも購入可能です。アルミのカラーとネジのセットです。これをユーティリティナットに付けてイレクターパイプのジョイント金具で挟みます。まずは上の棚。高い天井を生かした収納を製作。横。タイヤチェーンが収まるように枠を作りました。夏は踏み台を収納可能です。その他にもテールゲート等にもレールを付けました。天井裏のデッドスペースを有効活用出来るようになりました。
今まで取付したことがある車体はフレーム車パジェロとかランクルとか・・・モノコックはエスティマに着けたことあるような。。かすかな記憶お初だと思う。。軽自動車にホンダN-VANJJ2(4WD)ターボスタイルFUNリアバンパーセンターを外してスペアタイヤとハンガーを取り外しまずこっからミスありスペアタイヤレスになってしまうという・・・そんなの聞いてませんよ~(~_~;)後戻りはできない塩害ガードを先に済ませる取
どぉぉ〜ん!!!ななな南斗、毎週水曜日恒例の中本本店とうがらしの旅に出てみたらば、たまたまYouTubeの撮影で店に来ていた白根社長に遭遇18年前に空手の指導をきっかけに散々良くして頂いて、その後しばらくお会いする機会が有りませんでしたが、この御方にはお金の遣い方や人との付き合い方など、エロエロな事を教えて頂いてとにかく鬼の様に感謝しておりますぶぉぉぉん!そして今回は山梨県からお越しのN-VANキャンピングカーに密着快適に寝泊まり
はい、今回は我が愛車のN-VANの話です(・ω・)bこの画像はN-VANが納車された12月上旬→●に写した画像でもう直ぐ納車から丸半年となりますちなみに今どきのホンダ車は、インパネに「マルチインフォメーションディスプレイ」って名前のサブメーター(スピードメーター右側の数字が表示されているヤツですね(o^-')b)が有って走行距離や燃費の表示、それにホンダセンシングでの“半自動運転”の設定なんかもココを見ながらするようになっていて更にはオイル
この所「ツーリングネタ」が続きみんな飽きてきたと思いますのでちょっと一息違う話題を・・・「クルマネタ」です♪(笑)2020年6月に購入した「HONDAN-VAN」新しいクルマは本当に賢いので私に色々と教えてくれます・・・「スピードメーター」の右横にある「マルチインフォメーションディスプレイ」ココに色んなお知らせが出ます!「もうすぐオイル&エレメント交換ですよ~!」「670km走るまでに換えてね~♪」
アメブロ書くの久しぶり(´ω`)中毒拒否症で依存恐怖症なのでサボってました♪============週明けにWR-Vがやってきまぁす♪N-Vanの4年弱の軽自動車生活では普通車との違いなどがイロイロと勉強になりました、正直またいつか軽自動車に乗りたい(笑)で、次は普通乗用車なのでそんなに新鮮な体験は無いとは思いますが、裏腹に超楽しみだったりします♪ほとんどのネット情報ではWR-Vと同クラスの他社車や新型フリードを比較してアレコレ発信しているようですが、僕個人的にはトヨタのプロボック
■無事合格昨日、N-VANのユーザー車検に行ってきました。場所は味の素スタジアム近くの警視庁第7機動隊(;^_^Aの横にある軽自動車検査場です。結果は無事合格でした。■必要書類の準備事前に準備する書類は以下の通り。車検証自動車税支払い証明書24ヵ月点検整備記録簿自賠責保険証(新旧両方)その他に車検場で使用する書類も事前に準備しました。継続検査申請書自動車重量税納付書軽自動車検査書(1)これらの書類は事前に車検場行って持って来て、