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働く車もタービン交換！！HONDAのN-VANのタービン交換とECUセッティングです！S660やN-Oneとかはタービン交換増えてきてますが働く車のN-VANもタービン交換です！この車のハイフロータービンあるの知っている人も少ないですがキチンと用意されていますのでご安心ください！タービンメーカーはCIRCOJapanさんですよ！新興タービンメーカーなので知っている人はあまりいないかもですがZC33SSwiftや現行CIVIC（FL5）Type-RやEvo-Xまでラインナップされている
社用車4号機として増車したホンダN-VAN・G（廉価グレード）気になる方は前回ブログ『納車レビュー』にまとめておりますので、過去ログを参考下さいませ。『《納車》ホンダN-VAN・GJJ1【レビュー】』《納車》しました！4号機ホンダN-VAN・G（2021年式）事業拡大に伴い4台目増車しました！今回の購買経路は、なんと・・・ヤフオ…ameblo.jp商用用途に特化した機能性を追求された廉価グレード『G』は、メーカー販売価格は最安モデ
ホンダＮ－ＶＡＮｅ：ＪＪ３永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDAN-VANe:JJ3.Ｎ－ＶＡＮのＥＶモデルの「ｅ：」が入庫し、『Ｔｉ２０００』の、マッチング完了です！！『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走り
ゴゴゴゴ…ななな南斗、午後からゴゴゴゴ…と降り始めた雪でワゴンRとソリオが雪まみれになり今シーズンで初めてスタッドレスタイヤが役に立って、来シーズンはもうノーマルタイヤのままでイイかなーと思いながらクリーン・バンディット様＋ショーンポール様のRockabyeを音量大で堪能来日公演があったら意地でもチケットを取りたいアーティスト様ですが、こんなの生で聴いたらオシッコじゃばじゃば漏らしますねでクソ寒かった日中はというと、、ビジネスパートナーのゴールデンピッグ様から3周年記念ポーチを頂戴し
■リアフロアー下先日、パンクのニュースをテレビで見て、N-VANのスペアタイヤってどうやって取り外すのか？が気になり、ちょっと確認してみました。場所はリアフロアーの下にあります。■バンパーの取り外しN-VANはリアバンパーが３分割になっていて、真ん中のバンパーを取り外します。そうすると荷室の下に収納されています。これはスペアタイヤを取り外した後の状態です。バンパーを外すのに10㎜のボルトを４か所外す
皆さん、こんばんは本日はN-VANお客様にご依頼頂きまして、ヒッチキャリアにナンバープレートキットを増設致しましたので、そちらのご紹介ですヒッチキャリアに大きい荷物を積むと、純正位置ではナンバープレートが見えなくなるかもっという事で、ヒッチキャリア側に移設を考えられてましたご相談頂きまして、ワンオフでナンバープレート移設キットを製作させて頂きましたよナンバー灯もきちんと光らせられる仕様になってますプレートの厚みもしっかり考えまして、厚すぎず薄すぎずの絶妙な厚さとなっておりますヒッチキ
ホビオの車中泊カスタムもいろいろと進んでますよ！今回は車内広々計画ということで、アクティバンの助手席をフリマで購入して取り付けてみた他人さまのホームページにそういう記事がありまして、N-VANみたく助手席から荷室にかけてフラットにらるらしく是非導入したいなーと♪駄菓子菓子、そのアクティバン助手席がなかなか出品されておらず、ちょっと汚れておりましたが、なんとか見つけて購入した次第です（結構高かった…(ﾉД`)）これがそのシート肩のノブを引くと背もたれが倒れるさ
今回のネタは本編を読まれる前に、先日の『タマぐらい換えてよ』ブログにUPするネタが大渋滞を起こしておりましてとりあえず先ずは10月末の話なんですけど、お時間が有れば見てやって下さい(･ω･)bはい、愛車で…ameblo.jp此方のブログ記事を読んで戴かれると良いかもです(･ω･)bそれでは本編ﾄﾞｿﾞｰ自分の愛車で釣り車のN-VANなんですが、早いもので間もなく購入後5年になろうとしておりまして12月の頭までには3回目の車
どどどーん！ド快晴しかし気温急降下でちんちん縮み気味な土曜日相変わらずチンチンプルプルエンザが、じゃなかったインフルエンザが流行しており、うがいと手洗いを怠れない日々が続いておりますお戯れはアウディQ7のオーディオ純正復旧作業数年前、ラゲージ下に巨大なアンプをブチ込むなど、超エキサイティングなシステムを搭載してしまい、売るときどーするんですか？とお尋ねしたら、乗りつぶすからOK牧場！との勢いでしたがななな南斗、早々に乗り換えが決まり、おしっこ
今回はN-VANのミッションオイル交換と味覚障害のお話しをします。世界3周したのでN-VAN初のオイル交換をします。タイヤを外さないと作業しづらいので外しました。フィラーネジはカバー隠れていてドレンはその真下にありました。ドレンねじは特殊なんで9.5mmのレンチを代用しました。抜けたオイルはエンジンオイルより真っ黒でしたw抜き方はセオリー通り？にポダ落ちしたらエンジンを60秒掛けて残りのオイル全抜きしましたwオイルは2.5位いれました。モゥ少し入りそうフィラーネジは19m
