Nゲージ

こんにちは。Nゲージ鉄道模型が続きますが、禁断の世界？に足を踏み入れてしまいました😅。私の所で初の新幹線車両KATOのE5系導入です。本記事後ろの方に高速試運転走行のミニ動画があります。言わずと知れたJR東日本、東北新幹線の主力車両ですね。後述しますが早速DCC化を行いライトは前後切換可能になっています。実はいつだったか、皆様のBlog記事など拝見していてふと思ったのが、私の所は本線に限れば新幹線の運転には良い条件なんだよなーと。全線2～3階層の高架複線、カーブは最小半径R

今日はNゲージ鉄道模型、KATOの東北新幹線E5系はやぶさ、E6系こまち編成の話です。動画を撮影した際集電が怪しくなっていたので整備を実施．．E6系こまちにトラクションタイヤを付けるということもやってみて色々ありました。最後にはDCC基板焼損事件も発生しています😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のYouTube動画↓の最後、低速域の集電が悪くなって”急停”のようになってしまった😅E5系＋E6系編成を入場させました。『[模型動画]リアル新幹線速度Ⅱ～

今日はNゲージ鉄道模型、先日修理～ブラックフェイス化をやった２ハンドル制御装置の話です。パワーパックと同じ直流電圧が出ますが、DCCのJUMP制御機能を使うとDCC運転が出来ちゃいます😁。JUMP制御はどういうものか？コントローラーをDCC運転仕様に手直しを始めた件を書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。左がその２ハンドルコントローラー、先日修理して再び作動するようになったものです↓。マスコンで加速、ブレーキで減速と本物の列車運転感覚を味わえますが、黄色いケ

今揃ってない編成でどうしても既製品ではないものがある。所謂、旧型客車っていうものの一つなのだが、スハ42形。ん？スハフ42っていうの見たことあるよ！という人いるからもしれないが、スハフじゃなくてスハなのだ。こうなるともう作るしかない。こういう時に役に立つメーカーがグリーンマックスだ。板キットって言われるものを多数販売していて、中でも1両単位でぶら下げ製品で売られているものもある。調べるとスハ42形というのはどうもオハ35形と改造しただけの違いみたいでここから作ることは可能。オハ3

今日からゴールデンウィークの方がいらっしゃるみたいで、笑顔溢れる楽しい連休となるよう心よりお祈り申し上げます・・・なーんてクソみたいな事を心にも思っておりませーん😜帰ってくるなとすら思ってます😏私と同じようにゴールデンウィーク中も仕事の方は、事故や怪我に十分気をつけて乗り切っていただきたいと思います道路や鉄道が混雑してイライラする辛い時ですが、連休で浮かれてる連中があくせく働いてる時に、空いてる観光地や施設で存分に楽しみましょうくれぐれも脳内お花畑な休み連中が引き起こす事故などに巻き込まれ

雨上がりの日曜日、夕方から用事を控えているのでそれまで少し作業をしてみようかと目が向いたこの6両今日のターゲットが決まりました右下のTOMIX製7171EF66100後期にします。そして、最近マイブームのヘッドライトパーツ。ヨミテックス製のヨミレンズを用意しました。今回使用するのは初めて手をつけるN用角形タイプ。角形シールドビームの車輌向けに発売されていたのですが、雑誌等で取り上げられてから角形は欠品中で最近ようやく手に入れることができました。EF66100の運転台パーツを外

本日はこちらTOMIXE2系新幹線N編成の比較です。たまたま部品取り車両が欲しく先頭車輌をお安く購入しましたため偶然にも比較できました。一目瞭然ですが左側927598両編成のセットになりましたE2系です。右側は初期ロッドです。東北新幹線でデビューしたこともあり連結器が搭載されています(´Д｀)！！屋根上の滑り止め・青のカラーの濃さが違います。実はこの初期ロッド…子供の頃に所有しておりました。久々に手元に同じ頃のロッドの新幹線がきて懐かしく思いました(´-`*)当時は子供ですの

本格的にNゲージ工作を再開して２年半経ちましたが、専ら愛用している動力は、グリーンマックスの二世代も三世代も前のシロモノ(^^;主に金欠で高級な新品が買えないというのもありますが、部品共通化も大きな理由の一つです。▲上から、グリーンマックスエコノミーキット用の通称「文鎮」動力、エンドウのを改良した文鎮の一世代前の動力、そして一番下がベースとなったエンドウ製動力。いずれも、ジャンク品で1,000円程度で売られていたやつ。不動だとリサイクルショップで500円位で手に入ったりするので、そういうの

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、ワサフ/ワキ8000に続き荷物列車の車両、マニ50の増備です。KATO製ですが訳あってTOMIXの台車をアレンジすることになりました。TOMIX製の台車を履いたマニ50、荷物列車編成の間に挟まって既に走っています。室内灯が点いていませんが、最近は締切扱いの車両が多かっただろうと考えて多くの車両を消灯しています。自作LED室内灯を取っ払ってしまった訳ではなく、床下に挿しこむ集電銅板を抜くことで点かないように．．

今回は色差しと車体の組み立てを行いました。〇上野寄り先頭車11号車クモハ102-1201クモハ102-1201上野寄りの11号車に使用されていたクモハ102-1201です。東西線直通用に製造された301系の増備車として登場しました。301系はアルミ車体で台車も103系と異なる形式が採用され、製造コストが非常に高価となってしまい、また保守内容も異なるのでコスト削減のため103系1000番台をベースに製造されました。1000番台と違いATC機器が異なるため運転台直後に機器室を必要と

今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー、KATO動力のED751000番台後期形です。TOMIXのまま残っていた3両のKE77開放栓受(2End)をKATOタイプへ．．全機終了しました。以前失敗して接着剤でガチガチにくっ付いちゃっている部分などあって．．ちょっと苦労しています😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIX2115bodyで、写真の２End側KE77開放栓受をTOMIXのまま無理矢理”開”表現で残っていたのがED751036、ED75

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。これまで長きにわたりTomix製・KATO製客車（主に12・14・24系）のボディマウントナックルカプラー化を試行錯誤していましたが、そろそろまとめて「まりも」「はまなす」車への施工に移りたいと思います。引き続き途中でやり方変えたりしていますがご了承願います…。↑KATO製「はまなす」Tomix製「まりも」の車両を出してきました。一部車両は試行錯誤した際に既にナックル化が済んでいるものもあります。↑ナックルカプラー、

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース＋KATOのタキ9900編成に付けていたスポーク車輪の話です。右がそのタキ9900のタンク貨物列車、DD51756[東新]の牽引です。左、先日改番したばかりのED75727[福]が牽引する国鉄貨物列車編成も話に絡みます。ヒサシ延長の変形機を模型で表現したDD51756（KATO7008-1からの改造車）は特に弄る必要も無く順調に走っていますが、後ろに続くタキ9900×11連、先日の旧形客車スポーク車輪つながりでで気づいたのは

『【鉄道模型】可部線のクモハ123（鉄コレ）』クモハ123系の中でも、私が一番好きなグループ可部線用の123系、クモハ123-3〜5です。このモデルは鉄コレ、パンタを取り替えています。改造車ながらスマート…ameblo.jp『【鉄道模型】可部線の123系（グリーンマックス）』JR西日本可部線用クモハ123-4（のつもり）こちらは鉄コレではなく、グリーンマックス製キットを組んだものです。可部線の123系は、鉄コレでの製品化以前から…ameblo.jp鉄コレ123系にTNカプラーを取付して、G

昨日入線した新製品の651系と、2012年に購入した旧製品を比較してみようと思います。特記以外、左が旧製品、右が新製品です。まずは前面から。ぱっと見て目に付くのはヘッドサインの色の違いですね。新製品のほうが明るくて色鮮やかです。ヘッドサインの枠と窓枠の色も違いますね。旧製品は茶色っぽいですが新製品はモノトーンなグレーです。車体裾のオリーブグリーンのラインは新製品のほうが色が濃いです。ボディからはどちらもアイボリーですが、新製品のほうが若干明るいようです。連結器カバーの形状が変わり、

○TOMIXタカラトミー子会社のTOMYTECで出展。TOMYTECは鉄道模型以外にも商品展開しており、ホビーショーでは、どちらかと言えば鉄道模型以外がメインの展示。いろいろ展示物は多いが、あまりココロ動かず。大カーブ築堤を走行するSL銀河。なかなかエエ感じ。○グリマレジェンド牛久保氏と話してたら、来年は創業50周年なんで、いろいろ企画を考えてるらしい。昔のカタログに連載してたレイアウトデザインの新しい展開、編成表や、小林信夫氏のイラストやらの復刻リクエストは多いようやね。こ

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、ガソリンタンク貨物列車の話です。タキ43000を中心にタキ1000、タキ35000が繋がります。このうちタキ43000を整備することになりました。まだ整備中ですが．．．ED75109（KATO3075-1一般形改造車)が牽引しています。東北本線黒磯～郡山間でよく見られた姿をイメージです。機番シリーズ記事に沢山写真が出て来ますが、腹部が膨らんだタンク車がズラズラと繋がる貨物列車、イモムシみたいです(笑)

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。先日ウチにあるキハ183系の数を数えるため車両を出してみました。そして余りの種類の多さに我ながら圧倒されてしまいました。昨日はそのうち新キハ183系とも呼べる500・550番代先頭車を抽出して見てみましたがこれだけれもかなりの種類がありました。今日はその続きでスラントノーズのキハ1830番代とキハ184の先頭車化改造のキハ183100番代を見てみたいと思います。先日ウチにあるセットを集めてきて、改めてその種類の多さに圧

先日更新車の発売が発表されたKATOのE127系100番台ですが、以前発売された大糸線の1パンタ編成(品番10-593)を持っています。特に購入した時のままの状態で、何度かレンタルレイアウトで走らせていましたが、更新車の発売発表を機に室内灯を取り付けることにしました。トレーラー車のクハE126-102の車体を外します。車内は座席の色に合わせて青一色となっています。室内灯を取り付ける前に、床面を塗って座席と色分けしました。クハE126-102は運転席側に衝立のような表現があります。これ

おはようございます昨日は近鉄12200系のラストランを撮影に行こうか悩みましたが紅葉のシーズンで行き帰り、それに撮影現場も混雑するだろうということでキャンセル。で、コチラをさっさと手に入れようと引き取ってきました(笑)TOMIXスーパー雷鳥三種盛りですおかげさまで諭吉さんが吹っ飛びまくりました…とは言え、すごく楽しみにしていたスーパー雷鳥セットですし発売日も2回延期だったか、焦らされまくりましたので嬉しさも格別のものがあります。まずは基本セットAから開封であります。パッケ

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。キハ40系シリーズをこの週末で一気に整備しました。あまりに数が多いので少しずつご紹介したいと思います。まずはJR西日本のキハ48シリーズです。↑JR西日本では少数であったキハ48です。JR西日本管内のキハ48は元々敦賀運転所に配置されており、湖西線・北陸本線のデッドセクションを通過する普通列車で主に使用されていました。敦賀にはキハ58系とキハ48が配置されていましたが、主にキハ48はデッドセクション区間の普通列車、キ

昨日の休み、午前中は歯医者に行ってきましたが、帰りはものすごい雨と風と雷が凄かったですね。札幌市内では一部冠水したところもあったようで、集中豪雨は怖いですね。午後にテイクアウトした仕事を終わらせてから、少しだけ車両をいじりました。《キハ22系にJC6377とか取り付け》取り付け後の写真。かなり雰囲気良くなりましたよね。本当は4両全てにTOMIXのJC6377密自連形TNカプラーを付けたかったのですが、手元在庫が5個しかなかったので、2両編成にした時に先頭になる方にだけJC6377を付け

大阪市西区にある共永興業に保存されてるC57148を見に行ってん。地下鉄中央線九条駅から歩いて5分ほど。地下鉄と並行して走ってる中央大通り沿いにあるんで、地下鉄から見える。なおこのあたりの地下鉄は高架を走ってま。一般公開はしてへんので、外からしか見れまへん。実は、共永興業は主たる事業を3月末で清算して大幅にリストラ、今後は不動産管理会社になるとかで、気になっててん。共永興業の鉄鋼事業撤退／先行きも厳しい経営環境要因／解説|日刊鉄鋼新聞JapanMetalDailyＨ形

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、昨日に続き増備車、ポポンデッタのタキ1900セメントターミナル（CT)車の話です。磐越西線非電化区間、DD51牽引のセメント貨物列車です。写真中央に写るのが増備車、タキ112420と112421の2両を増結しました。前後の車両とちょっと感じが違います。この列車の実車写真は何度か出て来ていますが、２年前の今頃Upした記事リンクを貼っておきます↓。『磐西貨物5281レ』こんにちは。今日はDD51磐西貨物ネタです。2005年の写真をUpします。その

ストラクチャー工作が続きます。今回から、旧国道の山側にある５軒の民家、赤枠で囲った部分にとりかかります。こちらはグーグルのストリートビューからお借りした画像です。坂の下から駅方面を眺めたところ。上の写真の一番手前にある、立派な日本家屋を作ります。比較的新しい建物ですが、ご覧のとおり、非常に凝ったつくりです。便宜上「凝った入母屋２階建て」と呼ばせていただきましょう。ちなみに2014年１月のストリートビューをみると、このお宅には立派なお庭があるのがわかります。その後、車をもう

こんにちは、今回の記事は先日購入しましたKATOのED75-0（後期形）の整備と手持ちのED75旧製品との比較の記事となります。一部記憶が曖昧な箇所があるので御容赦下さい。こちらになります。品番：3075-2ED75-0後期形（購入日：2022年7月3日）付属パーツナンバープレート、メーカーズプレート、ヘッドマーク（ゆうづる・あけぼの）、ナックルカプラー、ジャンパ栓が付属します。手すりや解放テコは取付済みです。整備内容はナンバープレート取付、メーカーズプレート

こんばんは！本日から年末年始のお休みに入られた方が多いのではないでしょうか？年明けに向けて掃除や買い出しなどで忙しくなる時期ではありますが、今年は何故か年末に色んなものが届きます。なので、本日もちょっと開いた時間に一つ開けてみましたｗ本日は昨日届いたJoshinからのお届け物を一つ開封しますが、本日も２つ届いたので、未開封の箱がまだ３つ・・・幸せといえば幸せですが、また散財しているなと、視覚的に思い知らされますｗ本日は２枚目の通り、マイクロエースの製品でタイトルにある高崎運転所のト

こんにちは、今年も残り僅かとなりましたが多忙な日々が続きブログの更新と皆さんのブログ訪問が中々出来ない状況が続いています。先週は秋葉原&ホビセンへ出掛け、今年最後の鉄道模型関連の購入をしてきました。相模線に乗車し、厚木で小田急線に乗換、代々木上原で東京メトロ千代田線に乗換で新御茶ノ水へ。2021年12月19日厚木駅にてE131系500番台への置換が進み、すっかり影の薄くなった205系500番台ですが私が乗車したのは写真の205系500番台。茅ケ崎駅の1・2番線共205系500番台

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今日は雨予報とは言え昼間は降雨は無く、外に駆り出されてしまいましたのであまり模型整備は進みませんでした。まぁ一気に進めてしまうと後の楽しみが無いので、少しずつ整備しようと思います。まずは急行「陸中」セットから整備しました。『Tomix製キハ58系盛岡色レビューその1』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。とうとうTomixさんのキハ58系盛岡色シリーズが到着しました！これは昨年11月頃から

約ひと月前、KATOのEH500形をいじってましたが、触ってる数が多かっただけに実はやってしまった事が有りました。解放テコがない‼︎･･･全然気が付きませんでした(~_~;)車両ケースの中から部屋中の至る所を探しましたが見当たらなく完全紛失。。。ない状態は許せない性質なので大至急部品を調達せねばと「EH5003次車解放テコ(Z03-2224)」を色々と探しましたがどこもかしこも在庫無。。。。(;´Д`)本家ホビーセンターKATOさんにもTELで確認するもやは