ブログ記事29,522件
豊橋店鉄道模型ご予約受付開始商品のご案内です。ご予約はタムカ会員サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpからお願いいたします。※通信販売ご希望のお客様はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://hs-tamtam.co.jp/product/index/1700051447/※通販サイトへの予約品の掲載は数日後になる場合がございます。※ご予約品の入荷日から2週間以内にお引き取りが確認できない場合には新規のご予約はできません。ご予約品の受け渡し状況
昨年末に発売されましたけど、巷で囁かれている事が・・kato113系0番台、実車両に似ていないと_まじか😱😱😱まじか??先日入場したものの、未だじっくり見ていないので、早速観察して見ましょう❗まずは、実車を見て見ましょう❗。ちょいと、斜めっているが、これで比較します❗最初は、トミックス113系2000番台から形は整っていると思いますが、「塗装」が雑です。。上部の緑色部分が酷い感じで、とても残念です。それさえなければ中々良い感じだったのですが・・・この塗り分けも、巷で囁かれて
今日はNゲージ鉄道模型、整備中のKATO455系新製品のグリーン車サロ455の話が中心です。座席パーツが赤単色でしたが、座席部だけ赤で残すという色分けをやってみました。何かにつけ手間を喰うジャンルですね~。上手く行かなかった所もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。455系(KATO10-1632,1633)の整備作業は自作室内灯の取付に入っています。旧製品に使っていたユニットを移植です。しかし製品の座席パーツが全面青、グリーン車は全面赤なんですね~。
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、最近関連コメントを頂くこともあって自作のテープLED室内灯について総括してみたいと思います。過去記事のリンクが多くなりますがご了承ください。一部の予備車を除き、自作室内灯化は全車終了、600両近くに施工してきたことになります。我ながら沢山やったな~😅。私の所はDCC制御、常に交流14V程の電圧が線路にかかっていますから留置線に停車中でも煌々の常点灯です。なお、以下記述内容は私の経験によるものであり、これが最
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、北海道型交流電機ED76500番台整備の話です。当初detailupだけの予定でしたが..それだけでは済みませんでした(笑)。KATOの品番3071が1両在籍しています。写真は整備後の姿です。函館本線の電化区間(小樽-旭川)を走った機関車、北海道内専用という意味では唯一の電気機関車です。ED76は九州に0番台、1000番台が居て今も一部現役と思いますが、この500番台も同じくED76を名乗っています。B-2-Bの軸配置、SG(蒸気暖房)搭載の交
今日はNゲージ鉄道模型、485系12両編成1本の車番表記をメタリックインレタ化しました。大変な作業ですが見栄えは良くなります。TOMIX車の集電など他にもいくつか弄りました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。入場して来たのは4編成居る485系のうちの1本、KATOが9両、TOMIXが2両、合いの子(TOMIXボディー/KATO床下)が1両の構成です。新幹線開業前の東北本線を走った特急電車”やまびこ”として運転しています。先頭車はどちらも変換式愛称表示を持つKATO
以前加工したマイクロエースの都営10-000形。既に2年程前ということもあり、今とは少し違うやり方をしていました。→前回の記事はこちら些細なことですが、気になっていたのは床を白く塗っていたこと。当時は室内灯の光を少しでも反射させて明るくさせることも目的としていたのですが、やはり実際の車両の床が白いわけではないので、これは何とかしたいと思い、年の瀬も押し迫った先日から床をグレーに塗り直しました。床は灰色でも室内灯の光で明るく見えることも多いので、反射にこだわって白にする必要は
今日はNゲージ鉄道模型、レイアウト系の話です。KATOの4番ポイント1本で通電不良を起こし、機関車がポイント上で停車してしまうという事態が発生しました😅。これを改善すべく手を打っています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。問題を起こしたKATO4番ポイントレール(20-221EP481-15R)です。国鉄時代の貨物列車を牽引するED75727がポイント上に差し掛かったところでピタッと停止してしまいます😅。ライトも消灯、他の車両を運転しても同様なのでポイントが
皆様。お疲れ様です今回は以前製作していましたが報告していなかった作品についての投稿です。題名にもある通り、常磐線にかつて存在した2階建て先頭車両クハ415-1901を製作しました。登場は1991年・日本車輌製造勝田電車区所属まだ、車両センターとはならずに電車区と呼ばれていた時代です415形1900番台は1両のみ製作された2階建てグリーン車両の普通車版と言える試作車両。常磐線には2階建て先頭車の後継車両が登場する事はありませんでしたが2階建てグリーン車中間サロはのちにE531系近郊車
TOMIXの東武500系リバティの初回限定特別企画品6両セット【97934】が入線しましたので、レビューいたします。※私はまだ実車を見たことがありません。※ポポンデッタ製のリバティは所有しておりません。▪️貫通扉の形状やいかに!?今作の目玉として、「貫通扉の開閉状態を選択できる」というものがあり、私もどのように再現されるか大変楽しみにしておりました。製品の初期状態です。貫通状態を再現するために、通常状態の形状が犠牲になっていたら本末転倒だと思っていたのですが、全くの杞憂でした。着脱
以前の記事でキハ143(室蘭本線)の入線報告をしましたが、そのときに中間部のTN化について触れました。店舗に行くもメーカー推奨のJC6366TNカプラーが長らく在庫切れとのこと。1つだけ運良く手に入れましたが、それっきりどこの店舗も在庫なし。店員さんにJC6366の代わりになるものはありますか?と尋ねるとJC56が同タイプで代用できると教えてもらい試しに購入してきました。さて取り掛かりましょう。この連結間隔はちょっとね〜。JC6366とJC56の違いは復元バネの有無とホース再現の有無で
こんにちは。地震があったり暴風が吹いたりGW後半は色々ありましたが特に休みは無く絶賛営業中です。今日は改造前に色々と比較してみようでエーダイとTOMIX等を見つつ。年代も定価も全然違いますのでTOMIXが良くできてるのは単純に比較してもですが顔は80年代ではよくあるディテールがややオーバー気味なのがこのエーダイも同じでヘッドライトとヒサシがやや誇張気味ですがエーダイだけ見てるとそうも見えない不思議です。カプラーはこの当時ボディマウントなんてもの無かったのでトミーとエーダイ似た
こんにちは、今回の記事では先日購入したパーツを使用し、手持ちのKATOのEF58のメンテナンスを行います。こちらになります。品番:11-401直流用パンタグラフPS14(2個入り)品番:Z01A4019トラクションタイヤΦ6×1mm(20個入り)整備対象のゴハチ。上から品番:3020-1EF58後期形大窓ブルー(購入日:1995年3月27日)品番:3020-1EF58後期形大窓ブルー(購入日:2012年4月14日)どちらも同じEF58後期形大窓ブルーですが
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。前回はTomixさん、KATOさんから発売されている現行水準製品のバリエーションをご紹介いたしました。続いて、実車の製造次数毎の模型での再現性について考察してみたいと思います。1.1~4次車キロ281~85まずはキロ28の0番代である1次車から4次車を見てみます。キハ58系では初期車では前照灯位置や足掛け位置など相違がみられましたが中間車のキロ28は目立った差異は無く増備されています。そのため1~85ではほ
今日はNゲージ鉄道模型、線形を変えたところ複線片渡ポイントで脱線しまくるようになった😅、の対策です。同じ位置のポイントをダブルクロスに交換することで見違えるように安定運転..やっぱ信頼性はピカイチのようです。DCCポイント制御デコーダに関する話も出てきます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日の記事↓、写真のNo.12複線片渡ポイントレールで手前側へ反位進入時脱線しまくりでしたが..『渡り線追加~複線片渡りで脱線しまくり..[鉄道模型]』今日はNゲージ鉄道
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー/KATO動力のED751039号機のパンタグラフを交換してみました。KATOパーツをアレンジしてリアル化しています。キワドイ加工が必要でしたが接着剤フリーで施工出来ました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です。ED751039(TOMIX2115Body/KATO3075Drive)のパンタグラフ交換後の姿です。区名札は銀河モデルステッカー(大サイズ)青が入っています。先日のED62↓と似ています。手前
こんにちは~。yasooです。今日は、最近レイアウト訪問時に出番の多い「サロンカーなにわ」を手直し、ドレスアップしました。現状編成端の2両の内、1両はダミーカプラー、もう1両は釜との連結側固定と言うことで、ホース表現付きKATOカプラーになっています。が、やはり台車マウントではカッコ良くないのでボディマウント化します✨使用パーツKATOスハネフ14用ジャンパ栓にEF66ナックルを組み合わせています。(完全にタイプ仕様、雰囲気を楽しみます)床下の加工赤丸部分にナックルカプラー固定ピン
久々にNゲージの記事をアップします。紹介していないだけでなんぼか入線はしてましたが、今日は2月17日に入線したトミックス225系700番台Aシート連結編成です。やっとAシートが製品化されましたね。出来れば223系1000番台の方も製品化して欲しいのですが、225系が先に製品化されました。通常先頭に立つことはない225系700番台Aシート車です。Nゲージでも4両で走らせるわけにもいかないので結局中間封じ込めになってしまいます。とりあえずは4両編成で走らせてみました。なかなかいい感じです。
前回はパンタ周辺の碍子を塗るだけで終わってました。『マイクロエース713系サンシャインを整備』475系が台車トラブルを抱えているのでマイクロエースの713系サンシャインから作業を始めましょう。TNカプラーはとりあえず使えそうな品番で4つ用意しました。ジ…ameblo.jp415系に気を取られて遅延気味の713系の作業ですが、更に遅延を増大させていた原因がコレなんです…。オールグレーの成型シートが許せず室内塗装笑713系を知っている方は多分わかってくれるはず…。特急形のシートは派手で
先日LEDで室内灯を作成しましたが、LED室内灯にかなり詳しく解説しているホームページを見つけました。あまりにも細かくそして丁寧に検証しており、非常に勉強になり、自分の不勉強さを痛感しました。チラツキを防止したLED式室内灯まとめrtmrw.parallel.jpこのページを書いている人はすごいですね。本も出しています。ただ、DCCは使っていないみたいです。このページでの要約をすると1.ダイオードは普通のブリッジダイオードではなく、ショットキーバリアダ
おととし4月に入線したグリーンマックスの西武6000系。社会人になってから初めて購入したNゲージです。早いもので就職してから2年が経ち、もうすぐ入社3年目に突入します。経験を積むにつれてだんだんと難易度高めの業務も担当するようになり、ある程度のやりがいを感じ始めています。さて、この製品はPT42Nパンタを搭載していますが、このパンタは様々な私鉄車両の製品で使われている汎用品です。西武6000系に載せるには大柄で、集電舟先端が平シューである点も実車と異なります。昨年発売された西武
KATO製のポケットラインチビ凸セット「いなかの街の貨物列車(黒)」を買いました。トミーテックのノスタルジック鉄道コレクションの凸型電気機関車が欲しかったのですが落ち着いて考えるとノスタルジック鉄道コレクション第3弾は一つ税込1,540円に動力ユニット一つ税込3,300円計4,840円。(さらにパンタグラフも追加になります)チビ凸セットは税込4,290円。フリーランスの2軸電気機関車はKATO製のポケットラインのチビ凸セットの方がリーズナブルに入手できます。セット内容は凸型電気機関車、無
今日のブログは2年ほど前に書いた両渡り線の話と3年程前に書いた3wayポイントの使い方をコンパクトに合わせた内容になっています。その前におなじみの飯田線をちらり。朝の田切駅。春休みのため通学時間なのにホームには一人も乗客がいない、という飯田線とバックには中央アルプス。この駅には、「アニメ聖地巡礼発祥の地」と書かれた石碑が建てられていますが、この石碑からそのアニメが思い浮かぶ方はどれだけいるのでしょう。美里山倶楽部の通勤快速バイクと比べても大きいことが分かります。
待望のOsakaMetro66系堺筋線が発売になりました。ポポンデッタのメーカー部門の方からは、2023年内を目標に発売予定と聞いていたので、予算は確保しておりました。66系は、初期車・後期車・更新車の3タイプの製品化が発表されていましたが、今回は初期車と後期車のみの発売でした。たぶん、更新車が遅れたのは、大きく異なるカラーリングや前面形状など、こだわり過ぎて遅れているのでしょう。私は、行先が阪急線内の駅名のタイプが欲しかったので、前期車(北千里行き)と更新車(高槻市行き)を予約していま
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型E5系に続く新幹線車両の第2弾、E6系”こまち”7両編成が入線しました。昨日も書いていましたが、E5系+E6系17両編成対応のホーム延長工事終了はまだまだ先..新幹線車両はそうすぐに増殖しない筈だったのにもう買っちゃって..云わんこっちゃない(爆)って感じですが、これには顛末があります。早速DCC化と室内灯を装備し、試運転を実施しています。下の方に走行Short動画を載せています。300km/h爆走は安定して出来るけど、他に難ありって感じです(汗
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの車間短縮ナックルカプラーです。ボギー貨車用なんですが2軸貨車に付けられないかな?とテストしてみることにしました。これまで2軸貨車にはKATOカプラーN(KATO11-702)をメインに使って来ましたが、写真のように車間が大きく開きます。製品のアーノルドカプラーよりはだいぶ詰まっていると思いますが...発売が予告されている28-2592軸貨車ナックルカプラーセット相当品(予想)も持っていま
EF6627とED761018の作業も無事に終わったので次の機関車に移りたいと思います。EF81とは言え、500番台はJR化後の新製機関車だったので門司にEF510が増殖しても450番台と共に最後まで残りそうだと勘ぐっていた矢先、昨年末からバタバタと502、503が運用離脱…。全検を受けたばかりだった501のみがなんとか残り今でも定期的に近所の延岡駅まで走って来てくれています。そんなこともあって、ふと手にしてしまったTOMIXのリニューアル品500番台(本当はまだ先に手を付けたい機番
早いものであっという間に4月ですね。今月もどうぞよろしくお願いいたします!今日は6連勤の5日目・・・ようやく休みが近づいたと感じている踏切の番人です。今回は色味詰め込み過ぎてしまい、内容濃いめで大変申し訳ありません。良かったら最後までお付き合い下さい。今さらですが、今回は先月末に新宿で開催された鉄道模型大即売会「ぽちフェス」で購入した戦利品報告を会場の様子も交えながら紹介させていただきます!(注)このイベントは終了しています。買う予定がなかった車両も買ってしまった・・・お買い得という名の魔
「上灘ブティック」の屋根を作ります。標準工法の2重屋根になります。3つの部分に分かれているので、計6枚あります。切り出しました。下層部分に屋根裏と雨どいのパターンを貼りました。上層部分には瓦パターンを貼ります。木工ボンドで本体に貼り付けました。棟を貼り付けています。こちらは左側の屋根です。こちらは海側の屋根。貼り付けています。できました。棟を貼り付けています。0.4㎜厚の工作用紙で、下層は2㎜幅、このあと取り付ける上層は1㎜幅です
TOMIXの対向式ホームセットの花壇にパウダーを撒いてみました。使ったのは「品番8104ダークグリーン」です。カラーパウダーなんて昔のままだろうと思って、ネットで見てみたら色調を見直したとかで、品番が変わっていました。こういう製品もリニューアル対象になっているのは少し意外でした。水で薄めた木工用ボンドを花壇の中に筆塗りをしてから、パウダーを指でつまんでパラパラと落としてそのまま1~2日乾燥。このままだと完全に固着していない可能性もあるので、同じように水で薄めた木工ボンドに微量の洗剤を入