MT-25

無事、納車となりました。MT-25/2025モデル(8BK-RG95J)にしました。ツーリングスクリーンは納車時に取り付けていただきました。ハンドル保護のためにハンドルバーエンドを大きなものに交換。元々のハンドバーエンドを布で覆ってからプライヤーで挟み込み、動かない様にしてから5mmのアーレンキー(六角レンチ)で反時計回りに回せば簡単に取り外せます。以前はホンダ用を流用しようとして苦労している方がいた様ですが、今はヤマハM6タイプを使えばYZF-R25/R3,M

こんにちは！瀧川です。本日は現在YSP滋賀で取り扱っている中古車の話。第一弾はこちら。丸目カスタムMT-03XSR900のヘッドライトを移植した丸目にしたMTだけではなく、全体的に黒色塗装（エンジンに使用しているボルトまで！）で様々なカスタムパーツを取り付けてます！カスタムの一部を紹介すると……純正オプション・パフォーマンスダンパー/マジカルレーシング・リアフェンダーＲＣ甲子園・バックステップ/ＧＢＲ・エンジンカバー純正オプ

MT-25(8BK-RG95J)のパーツ取り付け・その6くらい?遠出する際にナビ画面が見れた方が安心ですので、ディスプレイオーディオ(DA)を取り付けることにしました。ADV160の時は、フロントのUSB端子に割り込ませる電源取り出しハーネスだったので、そこからバッテリーに配線を回すこともせず、DAだけを繋いでいたのですが、MT-25ではパッセンジャー(リア)シートの下からACC電源を確保するので、バッテリーからも近く作業工程数もほとんど増えないので、電源取り出しハーネスとD-U

こんばんは、店長のひできちです。今日は、雨は上がったものの、風が強くて、寒い一日になりました。しかーし、そんな強風も、若者には関係なく、朝からしっかり納車させていただきました。まずは朝一で、Y様にMT-25Touringを納車させていただきました。ライダーの味方、テルテルボーズも装備して、店の周りでちょっとだけ練習して、出発されました。慣らし運転などもしっかり聞いていただけたので、来月の初回点検が楽しみです。続いてお昼からは、M様にYZF-R25を納車させていた

皆様こんにちは。※昨日ブログ更新したつもりが出来ていませんでした。以下、そのまま更新させて頂きます。昨日のJMCA認証試験は台数も多く、また暑かったですね。加速走行試験が終了した直後に雨がポツポツ降り出しましたが、試験は全車種とも無事終了という事で皆さんお疲れ様でした。特にテストライダーには蒸し暑い中、精度の高い技術で試験をこなしてくれたおかげでウェット路面になる前に試験が終了出来た事に本当に感謝です。今回弊社は2025-CBR400R（8BL-NC65）用スリップオンを2種類

皆様こんにちは。昨日、2025-MT-25（8BK-RG95J）が入って来ました。車両はBEAMSさんにシェアさせて頂きまして代わりに25-CBR400RがBEAMSさんに出向しました笑今回のMT-25（YZF-R25）やCBR400Rもそうですが、排ガス規制に合わせて車両型式及びエンジン型式が変わっているものの、エンジンスペック自体はどちらも全く同じという事で、型式が変わる度に車両を用意しなければいけない中で、同じ大阪で仲良くさせて頂いているBEAMSさんとのシェアは本当に助かるんですよ

当店のお客様MさんからMT-03のフロントフォークのカスタムを依頼されました！ヤマハからオプションパーツで発売されてるフロントフォークに組み込みむKYBスペシャルインナーキットになります。こちらに交換する事でフロントフォークのプリロードや伸び側減衰力がセッティングで出来るようになります。MさんのヤマハMT-03です！各箇所カスタムを当店で実施してMさん仕様に性能アップ＆カッコ良く仕上がってますシートもカスタム！マフラーはアクラポビッチのカーボンタイプで性能アップ＆良い音〜♪そしてリ

新年明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。えー、2025年ラストブログを途中までしたためていたのですが、結局現場作業をしておりまして、、、ろくにご挨拶もできず大変失礼いたしました。もう一月のマフラー試験も近づいているので、あんまり時間がねぇ〜などなど考えてちょくちょく仕事してたら、なんとも気が落ち着かないお休みになりました。。。弊社も明日から営業再開ですが、しっかり生活リズムは狂ってますので(笑)戻さないと。さて、新型