MT-25

皆様おはようございます。本日、営業の方はお休みを頂いていますが、工場の方は稼動しております。今日はジクサーSF250のステップポジションパーツテストで、快晴の中、終日テストする予定です。仕事なのでツーリング気分では無いですが、快晴の日に走れるのは気持ちがいいもんです、はい（笑）さて本題ですが、今月5月25日にリリース予定のYZF-R25/MT-25ですが、「平成32年排出ガス規制」適合車両としてエンジン性能を維持したままでリリースされる事となります。あのですね。。。

Vストローム250SXの納車により、MT-25とはお別れしました。数日だけ、2台が同居。同じ250ccとは思えないほど大きさが違いますね。これでSXのほうが若干軽いというから驚きです！※SXにはトップケースをつけて、MTはマフラー交換で軽くなっていたので、私の場合は数kg重くなってますけどね。MT-25とは、ほぼちょうど1年という短い付き合いで終わりを迎えることとなりました。昨年の12月、バイク事故後にXSR700からの乗り換えでMT-25を初めて走らせたとき…「遅っ！！」と思ったの

5月連休の御前崎ツーリングの帰りから、エンジンに何だか違和感。別にトラブってる訳でも無いし、燃費が落ちている訳でも無い。でも何か鼓動が変…滑らかでないと言うか音が大きいと言うか。もうこの辺は感覚だけなんだけど。とは言えエンジン関係で自分で出来る事は精々プラグの交換程度。一般的にバイクは3,000～5,000Kmで交換とあるけど、本当なの？我が家のアクアは既に10万Km越えてるよ？仮にエンジン回転数が2.5倍としても4万Kmは大丈夫じゃないの？現在のオドメーターが17,729Km

MT-03のメータープロテクションフィルムP&Aインターナショナルプロテクションフィルム2750円最初にキタコのメーター保護フィルムを試したのだが…光沢タイプだったので反射して見ずらく即剥がすこれは反射防止(アンチグレア)と光沢(クリア)の2種類が入っている！海外製だが日本語説明もあり良さそうな商品もちろん使用するのは反射防止(アンチグレア)バイクに乗ってからスマホはナビとして使用しているのでスマホを交換しても毎回ASDEC反射防止(ノングレア)フィルムを貼っている！ちょ

天候が怪しく空ちゃん参集は断念ガレージからバイクを出して、車のオイル交換を始めると…雨がパラパラ…ツーリングしているライダー達の運転が慌ただしくなっているのが音でわかる初めてYAMAHA車に乗り気になったステップ周り部品は2ヶ月前に入手済み！MT-07純正ステップ5264円なぜか？MT-07だけラバーステップMT-125MT-25MT-03MT-07MT-09MT-10MT-03のアルミステップと比べると長くなるそのため、MT-07乗りは長いステップだと擦って

どうもふくです！以前より匂わせてたブレーキマスター交換！交換効果としては、ブレーキパッドへの入力を変化させる！！(´∀｀)では、早速MT-25ブレーキマスター交換！まず、フルードをに抜きます新車なのにべっ甲飴の失敗みたいな色をしています(-_-;)新車なのに！！！追記(17年８月１１日、この色はヤマハの純正フルード色だそうなので正常な状態らしいです(-_-;))自分の抜き方は2種類あって、フルード交換の手順でやるか、パッド抜いてキャリパーピストンから抜き一緒にオーバーホールやるか

おはようございますm(__)mいやぁ～今日も暑いですね毎日仕事疲れと暑さで寝不足です乗り切らなきゃ！それではブログです。当店のお客様ＥさんのヤマハMT-25のレバーとバーエンドカスタムをしました！2回に分けてカスタムしました。カッコいいMT-25をさらにカッコよくしちゃいましょう〜ＥさんのMT-25マットブラックバージョンです！新型MT-25は進化しめっちゃカッキーすね。それではカスタム開始〜ぃ

昨日、ブログにてご紹介しましたＭＴ－２５丸目ヘッドライト仕様の店頭展示車ですが早速、本日ご成約頂きました練馬区にお住いのＭ様、ありがとうございました来週末の納車に向けてしっかり整備させて頂きますね。ちなみにＭＴ－２５丸目ヘッドライト仕様の展示車は一先ず無くなりますが新車購入時などに追加オーダーでカスタムする事は可能です。お気軽にご相談下さい。ピットインオートはヤマハスポーツモデル正規取扱店陸運局認証二輪車整備工場完備購入後のメンテナン

当店のお客様Мさんが今回お乗り替えでヤマハのMT-03をご購入♪今回どのバイクにしようかМさんかなり迷ってましたが、相談した結果MT-03になりました。ちなみにその他の候補はMT-07、XSR700、MT-25、そして新型車のCL250と幅広い車種でした。今回カスタムしてから納車となります。Мさんご購入のブルーのヤマハMT-03ですそれではどんなカスタマイズをしたのかご紹介しましょう。まずはサイドスタンドプレートから。MT-25やYZF-R25系はサイドスタンドで停車時に車体がかな

当店のお客様Ｏさんがカブ１１０からヤマハＭＴ－２５にお乗り替え！！Ｏさんは大型バイクやオフ車、スクーター、そしてカブ１１０などを乗り継いで今回２５０ｃｃスポーツ車に買い替えです。Ｏさんご購入のヤマハＭＴ－２５ＡＢＳです。グレーにオレンジホイールがめちゃめちゃ新鮮先日納車したシグナスグリファスと同じカラーリング！目立ってるし、実車見るとカッコいいですよ今回パーツを取り付けてから納車となります。ＥＴＣ、グリップヒーター、ド

MT-25の数少ない不満…それは「サイドスタンドが短いのか、駐車時に左側へ傾きすぎる」という点です。これを解消するため、サイドスタンドに下駄を装着。その結果、良い感じに普通の角度に！「そうそう、止めたときのバイクの傾きってこんなもんだったよね～」とすごくしっくり来ました。装着前で傾き具合がわかりやすい写真が見つからなかったのでお伝えするのが難しいんですが…体感上、想像していたよりも相当大きな変化で驚いてます。装着したのは、タイのアフターパーツメーカー「Bikers」の「サイドスタン

先週の日曜日はバイクに乗らず庭の手入れ庭木の手入れは思っていたより難しく、全て伐採してしまいたいが目隠しとしての役目もあるので目隠しフェンスが必要になってしまう…梅？の木の間を別の木が通り抜け、見栄えも悪かったので適当に剪定していたが今年は？咲いている花が多い気がしたのでその邪魔な植木を伐採1つの木でこの量一般ゴミで捨てるにはさらに細かく刻まなければならないので面倒だ不要な植木を伐採したら意外と見栄え良いことに気付く！これは梅なのか？桃？今年も庭木や雑草との戦いが始まる…今回

新規のお客様Ｉくんご購入のバイクはヤマハのMT-25！！MT-25はとても乗り易くて初心からベテランまでオススメできる250ccです。当初Z250が欲しいと言ってましたが、MT-25もオススメしたらそちらになりました。Ｉくんありがとうございますm(__)mそれではＩくんご購入のMT-25をご紹介いたします。グレーのボディーにターコイズブルーのホイールのめちゃ目立ちカラーのMT-25です先日ブログでアップしたYさんのMT-09と同じカラーリング！ボディーのシックさと

ちまたは４連休、おれ無休イェーィ毎日２２時過ぎまで仕事ヤァーさすがに朝がツラいワァーォさてブログですご近所のお客様Ｔさんからロングツーリング行きたいのでＭＴ－０３にサイドボックスを取り付けたいとご依頼が！！ＹＺＦ－Ｒ２５用のモトコのサイドボックスステーを付けて、それにＧＩＶＩのＥ２２サイドボックスを装着したいとの事。基本的にＹＺＦ－ＲシリーズとＭＴシリーズはほぼ同じ。でもリアカウル廻りの形状が微妙に違うんですワイズギア製リアキャリアを装着して

長時間バイクに乗ってるとお尻が痛くなる事ありますよね休憩してもまた乗れば痛くなります特に最近のバイクのシートは薄くなってるので痛くなる人は多いと思います。お尻が痛くなると楽しいツーリングも辛いだけそんな状況を解消するのにゲルザブがお勧めです群馬県伊勢崎市のお客様イマイくんのＭＴ－２５です！今年３月に納車したばかりの新車そんなイマイくんからお尻が痛いからゲルザブをお願いしますとコミネのメッシュシートカバーを付けてますが

当店のお客様ＥさんからSP忠男のパワーBOXパイプのご注文を頂きました！最近じわじわと人気が出てきたパワーBOXパイプ。中間加速向上やトルクアップするのでワンランク上の性能を得る事が出来るお手軽カスタムですＥさんのヤマハの250cc人気ネイキッドMT-25です。尖ったスタイルが特徴、そして乗りやすく初心者からエキスパートまで楽しめる250ccで、自分からもオススメ出来るバイクですこのＥさんのマットブラックカラーはワイルドで、レッドやゴールド等のカスタムパ

ＭＴ-２５のヘッドライト移植カスタムです先日の丸目ライトに続いて、今回のオーダーはＭＴ-０９ヘッドライト移植ですＭ様、遠方からのご来店ありがとうございました迫力の顔つきになりました。純正流用のヘッドライトなのでもちろん車検対応ですウインカーはヤマハのＬＥＤウインカーに変更人気のライト移植カスタムは今お乗りいただいているＭＴへの施工はもちろん、新車への施工もできます。お気軽にスタッフまでお問合せ下さいね業務拡張に伴い、YSP三鷹では営業スタッフ・メカニックスタッフ

こんばんはー！三連休の最終日、皆様お過ごしでしょうか？夕方までもってた雨もつい先ほどから降り始めてしまって……店内がひじょーに静かでした(´×ω×`)気を取り直して納車紹介！#MT25ブルーを納車しました三好くん！自動車メーカーで働く好青年です(･∀･)このMT-25、なんか変だと思いません？バイクの前の方を見ていただくとー……そうです！ヘッドライトが丸目になってるんです！#YSP西東京で好評の#丸目ヘッドライト！！店長の中島さんにアドバイスをいただいてカス

自分用動画集SEROW250乗りが「MT-25」に乗ってみた。"MT25"personalimpression.友人のMT-25に乗ってみた個人的感想です。MT-25ABS全長(mm)2090全幅(mm)755全高(mm)1070ホイールベース(mm)1380最低地上高（ｍｍ）160シート高(mm)780車両重量(kg)169乗車定員（名）2燃料消費率（1）(km/L)37.7原動機型式G402E原動機種類4...youtu.be【PV】[MT25]に乗リたくなる動

先日、MT-25を初めて息子(3歳)に見せたところ、「カッコいいねー」とのこと。「エンジンどこー？」との質問も飛び出して、3歳児らしからぬ発言にホクホクしましたよ(笑)そんな息子の評判も上々なMT-25。乗り換えてから、今のところ積載にはシートバッグを使っています。これまで各バイクで様々なシートバッグを使用してきましたが、、、ここにきて、遂にコレ。ド定番！タナックスミニフィールドシートバッグ(車体カラーに合わせ、ブルーをチョイス。)今となってはよくある方式ですが、「Kシステム

娘は土曜日のオイル交換で流石の汚さに嫌気がさしたのか「洗車する！」との事。もうちょっと早く思えよな。なので6月6日(日)の朝から高圧洗浄機を準備(するのは私)して、洗車。序に私のMT-25とAXIS90も洗いました。折角なので先日から気になってたチェーンの張り具合でも見るか。「そろそろ範囲を超えてるんじゃないの？」と言う感覚だけなんだけどね。チェーンは汚いのでドライバーで上下します。ベストの状態を目指してなくて、グッドの状態が維持できれば良いのでピカピカにするつもりは無

12月に納車されたMT-25。走行距離1,000kmを越え、初回点検とオイル交換を終えてきました。これまでは、慣らし運転ということで急加速を控えてゆっくり丁寧に発進してましたが…点検の帰り道に一回チャンスがあり、軽く青信号ダッシュ！その結果…お、意外と速い！少なくとも、納車後最初に書いた「めっちゃ遅い」とまで言うほどのことは全然無いです。『特徴的なフェイスの君』前回、XSR700を手放すことにした記事を書きましたが…実はその当日、NEWマシンの納車でした。その記事には、とても多くの

既に記事の写真には載せていますが…MT-25納車早々に、スクリーンを装着しました！選んだのは、純正オプション(ワイズギア)のもの。社外品もいくつかあって少し迷いましたが、吟味た結果これに決定。取り付け用のステー、ボルト等。ちなみにスクリーンを着けた理由は、ほぼ見た目です(笑)こちらは素の状態。なんだか、いかにも「スクリーン着けてね」って言われてるように思いませんか？(これはこれでカッコいいんですが、「おでこ」の部分が妙に広くてのっぺりしてるような…)というわけで装着しました。

こんにちはカラッと良い天気の松山からCOLOR1、スタッフみほがお送りします。先週ご契約いただきましたMT-25のETC2.0取付をしました。便利なETC。今や必須アイテムとなりましたが、いくらオプションパーツでも見せて格好いいパーツ、とは言えません。車載機はもちろんシート下に搭載してスマートに。今回取付する車輛はMT-25。ネイキッドです。ネイキッド＝カウルが（あんまり）ない。つまり、アンテナを隠すところが無いんですよね。基本的にはミラーマウントステーなどを使っ

スリップサインが出たのでいつもの藤原タイヤセンターさんへタイヤ交換に来ました。前回はスリップサインが出てから2ヶ月ぐらい粘ってましたが、今回は大人しく交換です。リアはまだもうちょいネバれたけど、フロントが限界だったので交換です。去年の8月29日にタイヤ交換した時の走行距離が29602ｋｍ今回は42507ｋｍなので3本目のRX-02は12905kmでした、1年もたんかった・・・1本目RX-0113043ｋｍ2本目RX-0216559ｋｍ3本目RX-0212905

バイクを買ってしまった…YAMAHAMT-25（2021）だっ五十過ぎのおじさんリターンライダーには少々派手すぎるバイクだが、なんか…アイ○ンマンみたいな顔が気に入ってしまって…（汗）経緯を話すと長くなるのでヤメておくが、とにかくバイクに乗りたくなったのだ。しかし…若い頃にはブイブイ乗り回していたが、かれこれ30年ぶりのバイク…乗れるかな（汗）ちなみに免許は中型（今は普通自動二輪）なので400ccまで乗れるが、この歳であまり排気量のあるバイクも無かろうと中古の250ccにし

コロナの影響で暇な僕です(・ω・)…バイクのエンジンオイル交換するかぁって事で、まずはネットで調べた内容【エンジンオイル】1.8L(オイルのみ)2.1L(フィルター)10W-40(お好みで)【オイルフィルター】65mmメーカー適合表などを参照17N・m【オイルドレンボルト】12mm20N・m以上の情報から2りんかんで下記の物を購入「エンジンオイル」モーターヘッドRS110W-401L×3本100%化学合成油で1Lが1186円安っ安くて不安(

お隣り上里町の新規のお客様ＴくんからMT-25の塗装とホイールカスタムを依頼されました。オリジナル塗装とホイールを塗装、そしてなんと！！！、さらにビックバイクと同じサイズのホイールを取り付けたいとの事…フロントは120サイズ、そしてリアは驚愕の180サイズを装着したいと言われました！！！２５０ｃｃですよ･･･やった事ない…なんでも海外製のあるメーカーのホイールだとポン付け出来ると！？まぁホーネット250のリアサイズも180だから履けるのか？？？でも簡単じゃ

今日は中島です大変お待たせしました、MT-25、MT-03丸目ライトコンプリート一旦完成、販売開始します！！ヘッドライトはKOSO製サンダーボルトを使用Eマーク取得品で車検も問題なくクリアしますヘッドライトブラケットはYSP西東京オリジナル制作ですライト左右とライト下の3点留めでガタ付きを抑えています。(製品版はライト下ブラケットも黒くなります）あたりまえですがHiビームインジゲーターも普通に点灯します。このあたりまえに動作させることに物凄く苦労しました。元々がLEDライトの

いよいよ取り付けです！正直バイクいじりなんて初なので緊張してまふ…ヽ(;´ω｀)ノしかも新車のMT-25ちゃん、傷付けない様にしないと…まずはタンデムシートを外します('-^*)/タンデムシート裏に備え付けの工具があります。最後の方で気付いたのですが、レンチも入ってました(^_^;)つか、指が写りこんでる(´д｀lll)次に黒いカバーを外します('-^*)/備え付けのレンチを知らずに手持ちの六角レンチ4mmを使いました(^▽^;)このカバー、爪がありますので外す時は折らないよう