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皆様こんにちは。さて早速ですが、スリップオンのベンチテスト編です。先週のJMCA認証試験で合格して来たばかりのスリップオンですが、ブログでも書きましたが実は5月にショートオーバルスリップオンのみ受験しており、見事（？）不合格・・・笑試験は2022モデル用ショートオーバルスリップオンその物で受験。当時、近接：92dB/加速：80dBで合格して来た仕様ではありましたが、近接オーバー。。。そもそも加速走行騒音値がヤバイと思い、取り敢えず様子見でと思っていたのですがまさかの近接がアウト。
まずはこの極寒の中２台のCBRの試乗ですまずまず問題無く完了これから幾度か走行を重ねて参ります納車整備開始のMT-25チェーン交換です物は既に入荷済（速攻で手配しましたから(^^))傷んでますねーシャキっと交換！新品チェーンはやはり気持ちがいい♪そしてエンジンオイルの交換エアクリーナーエレメントの点検汚れているので交換となりますMT-25、まだまだ続きます昨日、車検で入庫しましたカワサキザンザス、400ccですZXR400のエン
無事、納車となりました。MT-25/2025モデル(8BK-RG95J)にしました。ツーリングスクリーンは納車時に取り付けていただきました。ハンドル保護のためにハンドルバーエンドを大きなものに交換。元々のハンドバーエンドを布で覆ってからプライヤーで挟み込み、動かない様にしてから5mmのアーレンキー(六角レンチ)で反時計回りに回せば簡単に取り外せます。以前はホンダ用を流用しようとして苦労している方がいた様ですが、今はヤマハM6タイプを使えばYZF-R25/R3,M
ひつまずこれで当面のパーツ取り付けは終了です。ハンブルブレースアジャストセンターブレースKDR-HB2【アジャストセンターブレース】本来ハンドルの剛性を上げる部品として存在していたハンドルブレース。現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーま…www.kaedear.c
皆様こんにちは。昨日、2025-MT-25（8BK-RG95J）が入って来ました。車両はBEAMSさんにシェアさせて頂きまして代わりに25-CBR400RがBEAMSさんに出向しました笑今回のMT-25（YZF-R25）やCBR400Rもそうですが、排ガス規制に合わせて車両型式及びエンジン型式が変わっているものの、エンジンスペック自体はどちらも全く同じという事で、型式が変わる度に車両を用意しなければいけない中で、同じ大阪で仲良くさせて頂いているBEAMSさんとのシェアは本当に助かるんですよ
こんにちは！瀧川です。本日は現在YSP滋賀で取り扱っている中古車の話。第一弾はこちら。丸目カスタムMT-03XSR900のヘッドライトを移植した丸目にしたMTだけではなく、全体的に黒色塗装（エンジンに使用しているボルトまで！）で様々なカスタムパーツを取り付けてます！カスタムの一部を紹介すると……純正オプション・パフォーマンスダンパー/マジカルレーシング・リアフェンダーＲＣ甲子園・バックステップ/ＧＢＲ・エンジンカバー純正オプ
皆様こんにちは。今週は今年一番の酷暑ウィーク、そしてこの週末は鈴鹿８耐が開催されますね。明日金曜日は予選、土曜日はTOP10トライアル、そして日曜決勝と現地に居てたらさぞかし楽しかったのですが、今年は日程を勘違いして別の予定を入れるミスをしたので現地には行けませんが、例年以上の過酷な環境の中、各チームの目標に向かって頑張って欲しいと願ってます。本当は明日、予選だけでも行きたかったんですけどねぇ。。。※お声掛け頂いた皆様、ありがとうございました。ベストを尽くして良い結果が得られる事を祈っ
当店のお客様MさんからMT-03のフロントフォークのカスタムを依頼されました！ヤマハからオプションパーツで発売されてるフロントフォークに組み込みむKYBスペシャルインナーキットになります。こちらに交換する事でフロントフォークのプリロードや伸び側減衰力がセッティングで出来るようになります。MさんのヤマハMT-03です！各箇所カスタムを当店で実施してMさん仕様に性能アップ＆カッコ良く仕上がってますシートもカスタム！マフラーはアクラポビッチのカーボンタイプで性能アップ＆良い音〜♪そしてリ
