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こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日も日産アリアARIYAAピラー製作の紹介。ツィーターとミッドレンジを取付けるAピラー。良い感じに仕上がってきました。細かい修正をしてシボ目を再現。仕上がりが楽しみな1台です。よろしくお願いします。ゴールデンウィークのお知らせ。5月2日(木)~6日(月)まで臨時休業いたします。M&M製品の出荷は可能な限りさせて頂きます。急ぎの注文は携帯もしくはLINE、メッセンジャーなどにお願いしま
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、日産アリアに取付するDAPステーの紹介。まずは、完成したステーから見てください。1.5mm厚のステンレス材を使って製作しています。MDFを使ってサンプルを作る所からスタート。サンプルを元に図面を書いていきます。絶対に必要なのが図面です。提携工場で製作してもらうのも図面が無いと作ることはできません。そして図面をもとに製作・完成したのがこちら。仮合わせをしてみました。D
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、新型アトレーが完成したので紹介。防振材にはM&MDESIGN製SBM-500を使用。インナーバッフルには定番のMX-616とPCD-1を使います。時代はジュラルミン系アルミを使ったバッフルですよ!MDFや鋳造物とは全く違うS/N感が表現できます。ドアパネルのリブをカットしていきます。こちらがカット済み。そしてこちらがカット前。ダッシュボード上にツィーターを設置。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ソニー金のウォークマンの紹介。品番が「NW-WM1ZM2」の金のウォークマン、ハイエンドカーオーディオでヘッドユニットとして使われることが多いのが金のウォークマン。ショウエイで取り扱いをしていますので、購入する時にはショウエイでお願いします。このような大きな箱に入ってきます。そして箱の中から金のウォークマン登場。金かどうかを確認のために開封。もちろん慎重に開封させて頂きました。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、昨夜からの続きで朝一から皆さん来店。そしてオーディオ業界でも有名になりつつある「ひろちゃん農園」に案内。え!「ひろちゃん農園」を知らない方がおられる。(笑)人気ユーチューバーで私の母になりますよ。皆さんにお土産「無農薬野菜」です。喜んで頂き嬉しい限りです。そしてお昼は「かいだ屋」です。11時開店ですが、10時30分にはかいだ屋着。すでに駐車場は7割がた入っています。12番の札をもらっ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日も新車のカローラツーリングトランクサイドにサブウーファーBOX製作は続いています。以前のブログにFRP型取りを掲載しています。ガレージショウエイYOSHIOKANOTEⅡカーオーディオ専門店-6ページ目ameblo.jp枠が付き内部のFRP厚さも強度が出るまで塗り重ね。BOX強度はガチガチ。強度の無いBOXでは箱鳴りでスピーカー以外のBOXが振動することでS/Nが悪くなるので可能な限りBOX強度は上げ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、DAPステー特注品の紹介。最近は多くのハイエンドカーオーディオシステムに高級DAPが使われていますが、なかなか機能性やデザインが良いステーが存在しません。で。今回M&M販売店様の依頼でDAPステーを製作しました。どのように使うかというと。こちらです。私が以前BMWデモカーで使っていたステーで、今回製作したものと同寸法のステーになります。下側を車両に両面テープで貼り付けます。シリコンケ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、SN-MA5000Ⅱ特注品の紹介。このように3SET注文頂いた特注品。見ても分かるように長さの特注品になります。0.3m、0.5m(標準品)、0.7mの3種類の長さで製作しました。希望小売価格は、0.3mは0.5mと同じで0.7mは1.0mと同じ価格になります。特注品製作料は必要ありません、また納期も通常通りの即日出荷です。ちなみに0.3mや0.5mなどはケーブル長のことでRCAプラグを取り付けると数cm長
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、三菱デリカD:5にナビ取付の紹介。年末に納車されて年明けに入庫頂きました。感謝感謝。弊社おススメの「賢い選択」オーディオレスで購入頂きました。新車は「オーディオ・ナビレス」がおススメですよ。車種によっては「オーディオレス」で値引きしてくれる場合もあります。電源・スピーカーケーブルなどをキレイにまとめて配線しています。この下処理がプロの仕事ですよ。見えなくなるナビ裏も綺麗にスッキリ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、スピーカー配線の修理について。ケンウッドのナビから下の画像にあるメッセージが出て音が出なくなったと!お客様がハンドメイドでスピーカーを取付したら、このようになったようです。ナビが故障していない事を祈るだけです。で。ドア内装をバラシて見ると・・・ハンドメイドなので仕方ないですが、まぁまぁ○○です。(笑)配線処理や取付を正確にしないとトラブルになるだけでなく音も悪くなりますよ。インナーバッフ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイエースのドア通線の紹介。ハイエースのドア通線は少々特殊でヘッドライトなどをはずして通線する必要があります。このような感じでドアに入っていきます。今回はSN-MS5500Ⅱを2本引き込み。ドア上部に16cmミッドベースをアウターバッフルで取付してミラー裏にツィーターを取付けます。アウターバッフル製作は明日書き込みします。ショウエイお勧めのスピーカーケーブルはSN-MS550
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ジムニーが完成したので紹介です。カロッツェリア製ディスプレイオーディオ「DMH-SF700」をパネルフラットになるように加工取付しています。ナビ9インチナビ専用のパネルを使ってフラット化!!!なかなか良い感じでしょう。そしてAピラーも純正風に加工しています。仕上げはいつもの特殊塗装、色あせやシワができることも絶対に無いハイクオリティ仕上げです。音調整もネットワークモードで調整します。音調整には、ショウ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。以前プロショップトムの浜田社長ブログに掲載されていた室戸「花月」に行って来ました。ブログで美味しそうだったので1度は行ってみたいと思っていたところ。高知市内からは、まぁまぁ遠いので行くタイミングが必要なお店です。私はオールキンメ丼を注文。丼の上すべてが金目鯛の刺身と照り焼き。最後はお茶漬けで〆るようです。家内は金目重を注文。金目鯛は脂がのってメチャ美味しかった。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もプラドに静音処理の紹介。SBM-500を使った「M&M静音処理」は全国的に大好評。使用するデットニング材の良さとコツコツ圧着・密着させるのが成功のポイントです。まず、SBM-500を短冊状に切っていきます。ショウエイでは幅75mmの治具(MDF製)を使って4分割に切り分ける所からスタート。フロント周り1台でSBM-500を10枚使います。具体的には、フェンダー内部に5枚。インナーフェンダーに5枚。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、日産アリアARIYAにオーディオ取付の紹介。電気自動車でまぁまぁ高額なアリアですが、純正オーディオの音は少々残念です。いつものようにAピラーにツィーターとミッドレンジを埋め込み加工していきます。向き角度を現車合わせで調整してから成型に入ります。ミッドレンジはエンクロージャーを製作して埋め込みます。今回のバッフルは特注の真鍮製。音質にこだわるならやっぱり真鍮製ですね。成型もほぼ完成。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。先日から作業しているAピラー製作が完成しました。仕上がりはこのような感じ!バッチリでしょう。BLAMのミッドレンジはエンクロージャーに入れています。裏側から見るとエンクロージャーというのが分かります。絶妙なラインと純正風特殊塗装仕上げも良い感じ!最後にインピーダンス測定。白がスピーカー単体で赤がエンクロージャーに入れたカーブ。赤カーブのF0が320Hzぐらいです。ク
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、アウターバッフル製作の紹介。M&MDESIGN製ジュラルミン系アルミを使ってアウターバッフルを製作中です。ちなみにデットニング材には、M&MDESIGN製SBM-500を使用しています。純正ドアパネル開口との合口はこのような感じ。純正デザインより少し上になります。インナーバッフルの場合はこの位置でスピーカーはピッタリ収まります。ドアのデザインに合わせるという事を考えてスピーカーを下方向に下げない
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もエクリプスクロスPHEVに「M&M静音処理」の紹介。大好評の「M&M静音処理」ですが、PHEVにも効果絶大でした。今回も大成功。作業は、SBM-500を短冊状に切り分ける所からスタート。純正オーバーフェンダーをはずしてからインナーフェンダーをはずしていきます。こちらがフロントインナーフェンダー。プラスチック製なので綺麗に洗ってからSBM-500を貼り付けます。ロー
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、先日ショウエイに訪問してくれた「コバヤシツヨシさん」の紹介。私の母「ひろちゃん農園」に会いに長野県からバイクで来てくれたのがコバヤシさん。私がバイク好きという事でショウエイにも訪問してくれました。XR250を2台で来店です。で。話を聞くと世界中をオートバイで旅する冒険家という事。今までにオートバイで走ったルートがこちらの地図。凄くないですか。私もいろいろなオートバイ仲間が居ますが、ここまで世界
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。ヤマハWR250F(2021年モデル)のフライホイール加工について。WR250F=YZ250FXということで林道で超低速走行時にエンストします。エンストするとオートバイは転倒するしかありません。(笑)で、いろいろ調べるとフライホイールを重たくすると改善できるようです。元GPライダーの和田さんにお願いしようとWRを工場に持っていき分解。手持ちのプリー抜きでチャレンジ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、大好評の吸音・拡散・反射コントロール撥水パネル「SAP-100」の紹介。4枚/1組で希望小売価格11,000円(税込)になります。サイズは「8cm×30cm×t0.8cm~2.8cm」。スピーカー背面の音圧を適度に吸音し、不要な空気信号を拡散・反射させるサウンドチューニングパネル。表面を凹凸形状にする事により一定の周波数だけでなく、多くの周波数を吸音・拡散・反射させサウンドクオリ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。おはようございます。昨夜の地震ですが、被害はゼロです。多くの方々より連絡頂きました。ありがとうございます。昨夜は飲み会で地震の時は「安兵衛」という屋台で餃子を食べていました。屋台のお客さんの携帯電話が一斉に「ピーピー」鳴り出した後にグラグラという感じでした。「少し揺れたね」と言いながら皆さん普通にビールを飲んでいましたよ。(笑)朝お店の方に来ましたが、こちらも被害ゼロです。心配おかけしました。よろしく
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。誰もが簡単に音質向上できたらと思いますよね。一番簡単なのは「スピーカーケーブルを交換する」です。先日、スピーカー線をSN-MS1800からSN-MS7500Ⅱにグレードアップして頂いたお客様からのコメント。「SN-MS1800も十分良かったのですが、SN-MS7500Ⅱにグレードアップして音質の変化にビックリしました。」「ケーブル交換後にプロセッサーの調整を変えたのか?と思うぐらいの変化」(プロセッサー調整はまったく
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。先日納品した超特注品DS-G500ダイレクター用10mm真鍮バッフル。お客様が車に取り付けたようです。で。お客様が予想していた以上にサウンドクオリティが上がったとの事!!!お礼の文章まで頂きました。こちらが感謝感謝です。2枚しか作らない超特注品なので金額は高いです。参考までに価格は、アルミ:約27,000円×2枚+消費税真鍮:約33,000円×2枚+消費税(共に表面処理無)金額に約が付くのは発注した時
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、GRヤリスが完成したので紹介。DSPをPCでサクサクと調整しました。スピーカーのペアマッチが取れていると調整もスムーズに進みます。もちろんペアマッチはショウエイ独自のサービスですよ。そうそうDIRECTORパネルの紹介をしていませんでした。こちらが完成品。GRヤリスはセンター付近にスペースが無いので右側にパネルを製作しています。固定方法は両面テープなので純正も戻した時に穴などな
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。ゴールデンウィーク休暇中で6日(月)まで臨時休業のショウエイ。昨日は家内の実家でバーベキュー。義弟が焼いてくれた鰹のタタキは超美味しかった。生鰹を藁で焼く本格スタイル。焼き立てホヤホヤが最高。今まで食べてきたタタキの中でも1番美味しかった。最後の〆はラーメン。これも最高。GWを満喫しています。よろしくお願いします。ゴールデンウィークのお知らせ。5月2日(木)~6日(月)
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイエースのフロントスピーカー交換の紹介。ハイエースのドア通線は少々特殊でフロント周りをはずす所からスタート。このようにヘッドライトやグリルをはずします。助手席側にあるグロメットから左右のスピーカーケーブルを車外に出してドアまで通線していきます。今回はスピーカーケーブル「SN-MS5500」をナビ→パッシブネットワーク→ツィーター・ミッドベースに11.5m使用。パッシブネットワークは助手席前に設置。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイエースのスピーカー交換の紹介。昨日のアルパイン製バッフルを使ったシステムです。ドアのデットニングもサクサクと済まし・・・アルパイン製バッフルも取り付けしました。もちろん普通には取り付けしません。ドア鉄板とバッフルの隙間はSBM-500で塞ぎました。ピラーのツィーターもアルパインのキットを使って取り付け。仮組でもピッタリ来ないと隙間が空くぐらいシビアな調整が必要
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、RCAケーブルの構造などについて少々。音が鳴れば良いのであれば安価なRCAケーブルは沢山あります。本題のRCAケーブルの内部構造について。こちらのRCAケーブルは15年ぐらいに前に弊社で使用していたケーブルです。昔はケーブルで音質が向上するとかいう事が発見されて無い時代でした。なので何百万もするシステムでもRCAケーブル5,000円や高くても20,000円等と言う時代がありました。15年前ぐらいからケーブルの重
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カローラクロスにプロセッサー・スピーカー・サブウーファー取付の紹介。ヘッドユニットには純正ディスプレイオーディオを使います。こちらが、デットニング前の純正ドアパネル。M&MDESIGN製SBM-500を使って施工していきます。MADEINJAPANの高性能デットニング材。海外製と比べると格段に制振効果と粘着力が良いデットニング材ですよ。そして完成したデットニング部分