MH23S

メインカーには購入当初から付けていたボルテックスジェネレーターをセカンドカーにも付けることにしました。どのくらい効果があるかは分かりづらいけど、マイナスにはならないかな…。購入したのは安モンのボルテックスジェネレーター。スタビライジングフィンとも言われたりしてます。簡単に言うとこのフィンに風を当ててフィン後方に渦流を作り、車のリア側の負圧部分に空気を流してあげる。車のリアは負圧があるので、極端な話、リアの負圧が車を引っ張っている状態。その負圧を減らしてあげようとボルテックスジェネレーター

こんにちは！ＭＨ３４ＳワゴンＲスーパーロムＥＣＵ書き換え中～（＾＾）最近は、スズキ車のスーパーロムＥＣＵのラインナップも増えてきました～(笑)詳しくは↓スーパーロムＥＣＵスズキ専用サイトＭＨ３４ＳターボＣＶＴ定価80000円（税抜き）ＭＨ２３Ｓも対応可能です～(笑)宜しくお願い致します。

走行距離が１２．６万キロで交換歴ないとのことCVTフルード排出想像より真っ黒ｗ新油注入してエンジン始動させサイクルさせ２回目排出まだ真っ黒３回目でもまだ結局５回交換してやっと透明のフルード色になりましたオイルパン剥がしてストレーナ交換したかったですが、事前調査で部品供給無しが判明してましたですので、洗浄して再度組付けする方法にストレーナー外し真っ黒ですねシーラー剥がしとオイルパン清掃ストレーナーは灯油につけて２回

スズキワゴンRのCVTフルード圧送交換をご依頼頂きました。MH23型のワゴンRは、K6AエンジンにCVTの組み合わせの車種が存在し、CVTの場合は、ストレーナーや筒型フィルターが部品として供給されていません。でも、フリークではその両方のフィルターを常時在庫しています。（CVTが搭載され始めて過渡期にあるミッションの一部には適合しない場合もあります）車両をリフトに上げてCVTフルードを排出します。お預かりのMH23ワゴンRは、フィルターセットが適合しまし

皆様コンニチハ(^^)/絶不調だったPCがようやくなんとかなりPC上での仕事がやっと片付きました。何が不調だったのかは未だはっきりとわかりませんが結果初期化しました。初期化ってそんなにやらないので手順を調べたりやり方が間違ってみたりさんざんでした。そんな慣れない事をやってるし早くなおさないと仕事できないしって焦ってるとロクな事がない訳で…ブログのために撮りためていた画像を全て無くなってしまいまいした(´；ω；`)ｳｯ…おおよそ1年分、約3

キースイッチＯＮでセキリティーアラームインジケーターが点滅する思わず数えちゃった・・１４回。エンジン始動後は点滅しない（消灯したまま）。キースイッチＯＮ時のみ赤い丸いランプがピカピカ光ってると言われました・・・出たか！？宇宙と交信してる・・・ＵＦＯ見えないか？セキュリティーアラームインジケータが点滅・・・って・・ナニソレ？・・出ました！知らない。「取説あるのかなぁ～」セキュリティアラームインジケーターがって・・ウチごときじゃアンタッチャブ

車検にてお預かりしました。MH23SスズキワゴンRスティングレー。いつもいつも、ありがとうございます。キッチリとやらせていただきます平成２３年式。この型。なんか、まだ最近出たばっかのイメージでいたんですが・・・そうですか。もう、９年。いやいや、月日が過ぎるのは早いなぁ・・・と、チョットしみじみ。で、受け入れにてテスター診断。おっとバッチリ、ノーフォルト。OKですバッテリーも診断済みで問題なし。バルブ切れがいくつか。まずは、フォグラン

今日はスズキワゴンRのスペアキー登録をさせていただきました！最近のワゴンRはプッシュスタート式のスマートキーを採用した車が多いとは思いますが、現行車でも、今まで通りカギをイグニッションに挿してエンジンをかけるキーレスキーのタイプも存在します！ワゴンRに関しては平成20年頃からのMH23系からイモビライザーは全車標準装備なのでスマートキーだろうとキーレスキーだろうと、イモビライザーは付いています！今日はMH34系と↑MH23系↑のキーレスタイプのスペアキーを登録させていただきました！キ

平成22年式ワゴンR走行距離約70,000kmATF圧送交換と数点のメンテナンスをご依頼いただきました。初代CT21から数えて四代目にあたるMH23S、個人的にスタイルはこのモデルが一番好みかも。4ATとCVTが混在しているMH23ですが、こちらはATモデルです。まずはATFを抜きます。ドレンはオイルパンには無いので、あまり多くは抜けません、1L弱。このまま新油を入れても、全く入れ替わりません。オイルパンを外して2.2L。外したオイルパンの内部は

最近。ウチでは少なかったファミリーやキッズのお客様が少し増えてます。さすがキッズは寒くても元気ですね！で、寒くなったら元気がなくなるのは大人とバッテリー。ウチのワゴンＲも夏場に一度上がりかけて騙し騙し使ってたのがとうとう本当にアウトになりそうだったので。アウトになる前に交換です。ちなみに最近の車はサイズさえ合えばどんなバッテリーでも良い・・というものじゃないみたいで。エコカーには充電制御システムというヤツが付いていて普通のバッテリーじゃヨロシクないとの事。要は燃費

皆様(・ω・`*)ノ【。+゜コンニチワ。+】最近暖かい日が続きお陰さまで花粉症全開な日々が続いております。ちょっとずつ春に近づいてくる感じがしますね。もう今年は雪はないかな？早くスタッドレスを脱がす時期にならないカナーと思うオイラです(´・ω・`)今回はワゴンＲのエンジン異音での入庫です。朝一エンジン始動時などにエンジンルームからギョインギョインと異音がするらしい。スズキMH23SワゴンＲエンジ

車の車検、整備・修理の事ならお任せ下さい！奈良県大和高田市の八紘自動車整備工場です。昨日にメーターのバッテリーのマークが点灯したとの事で来店ですメーターのバッテリーのランプが点灯するという事は全く発電していません発電量を見ましたが全然発電していませんでしたオルタネータがダメですね交換はリンク品にするか中古品にするかお話したのですが２０万Ｋｍ走ってるし次の車検までもてばとの事で中古品で今回は交換です。この車のオルタネータの交換なんですがちょっと面倒なんですそれはこちらエンジンか