MAZDA3

はじめにMAZDA3(BP系)は2019年に登場し、その後年次改良を重ねながら2023年にスイッチ類の配置や配線に大きな改良がなされています。当初8.8インチしかなかったマツダコネクト(マツコネ)のセンターディスプレイもこの2023年以降10.25インチもグレードやオプションによって選べるようになりました。私のMAZDA3(2019年式)のセンターディスプレイは8.8インチ、ドライバー・モニタリングカメラ(以下乗員監視カメラ)あり仕様です。運良く中古の10.25インチディスプレイが手に

非タッチパネル車をタッチパネル化MAZDA3は2025年の年次改良からタッチパネル対応(AppleCarPlay/AndroidAuto接続時のみ)になりましたが、それまでのMAZDA3やマツコネ2を搭載するその他のMAZDA車も多くがタッチパネル非対応車種です。これらの車を限定的な環境でのみですが、無理やりタッチ対応させる方法を考案したのでお知らせします。タッチ、スワイプ、画面分割対応！目次非タッチパネル車をタッチパネル化何をどうする？AIBOXとは？やり方

ずどどーん！ド快晴＋心地良すぎな水曜日は昼下がりのお散歩百裂拳晴れの日の城北中央公園はワンコ率が高く、ドッグランスペース以外でも愛くるしいワンコが大量発生しますこの日は好き放題歩かせて2時間弱の超ロングコースを実現コースや時間を決めず自由に散歩させる事で、犬の心身に良い影響を与えるそうですが、人間でも同じ事で、そりゃそーですよね的な話で、ワンコ連れの多くは女性で、気温上昇と共に服装も軽やかになって参りまして、個人的にはこーいうコスチュームを熱

おはようございます。今朝も、朝のルーティンをして、今日はリスケで通院です。先日、全国ニュースでも報じられた三宮での暴走事故。事故現場は、神戸に行った時は、車でもよく通るし、車を駐車場に停めて歩行者としても当該の横断歩道はよく通るところ。原因は、まだ特定されてないようですが、同乗者の証言では、運転手の体調の急変との事。急病だとしても、被害者の方には気の毒と言うか不運と言うか、いたたまれない気持ちです。僕自身、持病があるので、定期的な通院で健康管理と体力作りでウォーキングは欠かせないなぁ

MAZDA3（25L）への乗り換えを検討しているところですが、エンジンスペックだけを見ると、ホンダ・シビックRSがちょうど同じ感じ。もちろん、シビックは1.5ターボに軽量フライホイール、アルミボンネットにリアサスマルチリンク、シフトはショート化してミッションフィール高めています。走りに特化した仕様になっています。代わりにMAZDA3のほうは、デフォルトでショップでフルデッドニングしたような消音化がされていて、室内だけではなくタイヤハウス内まで及んでいます。それ

MAZDA3用ClassKRステンレステールは115φSLASHですがワンサイズ小さな96φのテールに変えて欲しいと依頼でこのマフラーはテールのみ脱着が出来るタイプなのでテールだけ製作させて頂きました車検時は元の115φテールに交換して頂ければ大丈夫ですこの部分は工場で製作する時にロボットを使って量産していますが本社にはロボットなんて無いから、丁寧に手動溶接しています遠近法で前後のテールの大きさが分かり難いですが奥が115φテールで、手前が今回製作の96φテールです。テール