MAR

年末、マスターズのタイヤは、とにかくとっかえひっかえ大変だった。確認すると、タイヤ箱３つがめちゃくちゃな並びに。そして使い切った終了タイヤもチラホラ。一旦整理。現場合わせしたタイヤも継続利用可能なものは修整してリセット。用意したものの、全く使う候補にすらなかった径もたくさんあったなぁ。今日はタイヤの再現性確認。美味しいところは狭いながらも、それなりに上下広げても走れそう。そう考えると、従来のタイヤだって、おいしい範囲は結構狭い。週末にグリップ低いサーキット遠征して、再度確認

火曜日MAR。今週もスタート。遠征での経験をフィードバックすべく、改めてタイヤテスト。少なくともMAR路面グリップではアリ、なのかな？〇るさん、クソ速いな。かなり久しぶりに食べた町田商店。香港にも出店してるのは事前調査で分かってたんだけど、時間がなかった・・・サバンナのオートスケール、結構軽い。

エアロの少ない方のGRスープラ、ようやく入手したのでMARで塗ってみた。走らせながら、合間合間でボディ塗装ができるMAR環境はすばらしい。田宮スプレー缶パールホワイト一色ながら、11時に入って午後1時にはシール貼り終えて走らせられるって恵まれてるな、と思う。ちっさいプラモ缶１つで5台は塗料ケチりすぎかな？さて、すぐに走らせてみた。（忘備録：フロント－0.5，リア0）たくさんの人が使ってる理由がよくわかる。参考になるかわかんないけど、初見インプレとしては、「メガーヌをより扱いやす