MAR

火曜日MAR。今週もスタートです。今日はAWD用に改めて用意したタイヤのテスト。界隈でウワサのやつです。もうちょっと広めに準備をしようかと思うけど、２種類準備。妄想一発目としては良かったんじゃないかな?もう一種類は思ってたのと違う結果だったから、違う可能性があるかもしれない。この時点で結論を出す必要はないけど、前に使ってた時と印象はあまり変わらない。同じものを使ってたので当たり前と言えばそうなのかもしれないけど、考え方は違うのできっともっといい結果が出るはず。久しぶりに住職さん

昼ご飯は近くの中華料理屋に◯っしーさん、Bo◯さんと３人で。お腹いっぱいです。このラーメンセット、一般的にはラーメンもしくは丼物が小さめになるケースが大半だと思うけど、麺は普通サイズ、ご飯ものは大盛サイズとなっています。Bo〇さんがチャーハン半分くらい店長にお土産にしてました。これが正解なのかもしれません。一昨日の金曜日部署で送別会を開催していただいた。忙しい皆さんに集まっていただき、ありがとうございます。立場は変わりますが、引き続き役に立とうと思います。二次会を途中で抜け

みなさんこんにちは～＾＾日中はかなり暑くなりましたね。夏の風物詩となるMixtaの2026年夏バージョンが届いております。こちらはCALIFORNIAのプリントの括りでございます。流石はカルフォルニアを拠点として活躍するブランドですね。今シーズンは5パターンございますのよ。こちらはそれ以外のプリントを集めてパシャリ。お馴染みのミクスタイガーから彼らの愛する動物もの、そしてメキシコまで揃っております。既に店頭に出しているので、是非チェックしてくださいね～＾＾それでは宜しくお願いいたし

まだ改善の余地はあるものの、このレベルならなんとかレース走りきれるかも。ようやくスタートラインに立てた？かもしれない。コースのスタートラインに立てるようになるのはこれから。AWDのスタートラインに立てたような感じ。ようやくセッティングに移行できる。さてこれからもやることがいっぱいだ。まずはタイヤだな。いままでの一番の懸念点は過熱問題。キット付属のモーターは8分走ったらモーター下パーツが曲がりました。触れるどころの話じゃなかったので、温度計測する間もなくすぐにモーターを外したん

ようやく走り始めることができそうな気がしてきたEVO2のAWD。EVO2シャーシに付属してたモーターは8分でモーター下部品が変形して京商に送付。モーターを交換してもらったんだけど、そのモーターだとどうやっても70℃以下にならない。まあ、走れるんだろうけども、夏を乗り切れる気がしないし、シャーシが温まってふにゃふにゃするステアリング特性になる気がする（のは私だけ？）。現時点で市場から在庫が消えた赤モーター。MAR在庫2個を、大量に溜め込んだ赤キップを全部使って購入。無印と231

消費したタイヤの補充から今週もスタート。AWDとLMを走行。LMのフロントタイヤ２セットとAWDリヤタイヤ２セット。界隈でにぎわってる両面テープ、2年前くらいかな？過去いっぱいテストしたけど、自分的にあまりアドバンテージを感じなかったけど、広島で神様に理由を聞いたら理解できた。たぶん私には（当面）必要なさそうです。でも、応用できることはもっとあるはず。テストですね。さて、AWD。日曜日の飛び入り参加レースでギリギリ許容範囲に入ることが分かったモーターたちの温度。これで余計

日曜日はMARチャレ出場する気がなかった店長をそそのかして「WMLだと回転数制御の無い基盤の場合、NTは8TでOK」のルールに従い、初期マシンのピニオン交換（とフリクションお掃除）。なんか順調に走って、ナロービギナー優勝も、車検でアウト。発売当時初期初回キット付属のモーターでもKV値オーバー。それでも回転数制御の9Tよりは若干遅い感じでした。月に一回も走らせてないですけどね。市場にはようやく緑モーターが並び始めたようです。赤も再開してほしい。土曜日、スーラジにちょびっ

☆ディーゼル機関車DD51重連（3）パノラマ合成【四日市駅：関西線】2016.MAR四日市駅にて、雪降る中、ホーム端より複数枚を撮影し、合成したのがこの画像です。

こんな凄いタイヤ、見たことないです。チクショー握りの◯RDさん。どんなときも目一杯です。しっかり目標タイムをいただきました。週末頑張ります。今日は木曜日MAR。LMのアッパーアームとT-バー三角板をとっかえひっかえ。バージョン２ハードもいいけどハードマイナスも捨てがたい。アルミゼロもいいし真鍮−0.5もイイ。いっぱい色々試して引き出しをちゃんと整理しよう。名前もロゴもかっこいい。まあ、味はほどほどですね。もう少し振り切ってもよかったのに。

アメンバー申請、いただいておりすいません。あまりに個人的な忘備録なので「個人限定公開」してます。内容は趣旨を理解していただけるなら転送します。繰り返しですが、日記的な意味合いで忘備録としてブログを書いています。多少は周囲に誤解を与えても、正直な気持ちを綴りたいとは思っています。まだ疲れが取れません。さて水曜日MAR。今日もLM。787Bである程度組み立てられたと思ったけど、ジャガーだと全然しっくりこない。タイヤとっかえひっかえでもダメ。フリクション周りをアドバイスに従い

このブログの趣旨は、個人的な忘備録です。大好きなミニッツとラーメンを忘れないために書いています。なので、批判的な表現の記事も書きますが、①ラーメン：店をディスるつもりはありません。間違ってまたその店に行かないように、その時の感覚を忘れないためです。②ミニッツ：他人のことをどうすべきだ、なんて言うつもりはありません。「このヘタレが！」なんて言えるような立場でもありません。ただ、こんなことにはなりたくないな、とか自分はこうしたいな、とかこんな気持になった、とかの記録をつけてます。まあ、い

準備は終了してはいるけど、MARに来ると落ち着く。結局調整なんかしてません。ちょっと走っただけ。でもこれが重要なんだよな、と思う。明日から移動します。エキマエサーキットでご一緒される皆様、よろしくお願いします🙇なんかよくわからないけど、いつもの荷物をほぼ持っていくことにします。パークリは無理だけど。

水曜日MAR。週末使う予定のタイヤの仕上げ。マスターズとLM、それぞれ１パックずつでタイヤとっかえひっかえ。月曜日メンテナンスしたボールデフもまあまあ納得できるレベルであることも確認。追加でリヤタイヤ各２セット補充。後は荷物まとめて出発ですね。明日ちょっとだけMARに顔を出せればなおよし。水曜日なのにしょっぱい！見たらこのシフト…変わったみたい。昨日は午後お休みして部屋探し。なんとか決まらないかな。夜、息子としゃぶ葉へ。食い過ぎました。家探し、疲れますね

MAR月例レース。４カテ出ましたが、ナローとLMで失格。確認不足ですね。ナローはそもそもギリギリだと思ってたんです。途中の休憩時間でも8分走行させて、自分のチェッカーだとギリギリ。だから大丈夫だと思っちゃったんですよね。（言い訳）気持ちよくてガン握りしちゃったのかな?一方、まさか赤モーターがKVオーバーとは思いもしませんでした。ずーと使い続けてきたモーターなので勝手に育ってしまったようです。ちゃんと準備しなきゃダメですね。自分のチェッカーだとギリギリ合格ですが、しばらく測

北からの遠征者を迎えて、向かった先は「酔笑苑」うまい！先立って昼に行ったのは、「みどりかわ」うまい！LMで追いかけてもらいました。めちゃくちゃ練習になりました。そうこうしてるうちに、他カテゴリーの準備を全くしていないことに気づき、慌てる夕方。そういえば、京都遠征から発生していた謎のリヤ引っ掛かり現象。見てないふりはだめですね。とりあえず車高調整で何とかなりそう。ナローはもっと深刻。タイヤがない。準備してない。とりあえず付けたタイヤでデュアルレート60？？車のどこかか

今日もマスターズ見直しです。昨日の往復と今日は別の部分の往復。シムで調整です。寒い雨でした。このくらいの気温が私のLMではちょうどセットが中途半端でなにげにやりにくい。こんなときでも安全運転できるようにの練習。

今日から4月。新学期やら新年度やら、切り替えの季節です。あいも変わらず水曜日MAR。今日は結構賑わった。勝手にワチャワチャに加わってすいません。楽しかった!なんか暗くなることが続いてましたが、気持ちがリセットされます。一方、LM。昨日のタイヤじゃあ楽しめませんね。いつもいろんな発見がある◯りゅうさんとの会話。今日もマスターズに応用です。以前に色々試したつもりだったけど、その時とは着想が違ってるから、改めてテストすると印象が全然違う。その時とは色々違ってるという

タイヤの補充をしながら今日はLM2パックのみ。LMは、とにかく安全運転が今年のテーマなので2パック目は「1パックノーミス」目標の走行。1パック約80周って効率いいな。

日曜日MAR。今日は昨日とうって変わって閑散としてました。こんな日はゆっくりのんびりテストデーです。いい陽気のはずなんですが、花粉が非常に厳しいです。・LM/WTタイヤテスト。やはり夏路面への切り替え時期ですね。・LMねじ穴が怪しくなってきたのでシャーシ交換。良く曲がるようになりました。他のカテゴリのおさがりじゃない新品シャーシって初めてかも・・・・MTタイヤテスト。もうちょっと大きくてもいいかな。

物件を見に都内へなかなか巡り会えません。なれないことをすると疲れますね。豚骨ラーメン、関東で食べると「ほぼ」おなかを下します。私だけ？？？スープを飲む量で時限爆弾のセット時間が変わります。今回も例外なく。なお、九州で食べるとこんなことは起きません。体が受け付けないんでしょうね。夕方からMARへ。結構賑わってました。途中、６台程度でLMのトレイン走行。なかなかこんなことはできません。贅沢なメンバーを従えて？？、しばし先頭を走らせていただきました。この緊張感がたまりませ

昨日は、城山かたくりの里に行きました。中にあるカフェUNIMARCAFE例年は、土日に来るので、混んでいて入れません(*_*)昨日は、平日なのでこの時間は余裕でした(^o^)いかにも山の喫茶店☕️感じいいですネ(^o^)クッキーセット🍪のんびりしました(^o^)byXperia1Ⅵ

「念の為」KV値測定した赤モーター。一応、9分走行後。さて、こんなに回ってたかな?過熱騒ぎで交換してもらって、その時測定したように記憶してるけど、そんなもんかな?という記憶しかなかった。いつの日か、LMで車検されるような来ることを願って練習です。週末遊ぶためのタイヤの準備とLM2パック。

火曜日MAR。今週もスタートです。平日夜MARは落ち着く。特に週末遠征したあとだと余計に感じる「いつもの感じ」。さて、ファイナル依頼タイヤ補充をしてこなかったマスターズ。タイヤ箱を整理するとおいしいところを既に通り過ぎたタイヤだらけ。これじゃあ遊べません。とりあえずフロント４セットリア2セット分貼り付け。マスターズ0.5パック、LM1.5パックで終了。LMはもうちょっと曲げたいな。マスターズはフリクション回り飽きてきたので別の妄想を試してみたい。久しぶり

クタクタだったけど、MARへ昼前に不動産屋さんとのオンライン打ち合わせを終えて出発。今日もバク食い…明日から節制します。今日はセットそのままで違いを確認。ホームサーキットがあるって重要。一人で遠足の反省会です。フリクションの変更やらタイヤ補充やら、結局LMしか走らせなかった。まずは安定走行。曲げたくてナローチックな変則的なフリクション回りだったけど、標準的なセットに戻した。曲がりより安定で進めてみようと思う。

ワクワクしますね!春の遠足でWMLの金ウレ初参加の予定です。翌日はマイホームに行く予定です。ワイドとLMの確認のためMAR木曜日。なんとか最低限間に合いました。コースにとどまれそうです。写真ブレまくり…

なんか久しぶりにMAR来たような気がしたけど、前回は先週金曜日だった。先日ヨシミで買ったモーターをマスターズ車両に載せ替え。また、ナローに以前買ったモーターの中でなんとか電流値が基準内に入ってるものに載せ替え。上記のICSタイミング確認が今日の目的。日曜日買ったモーターはなぜかタイミング１と６のフィーリングがいい。なんでかな?途中ICS変更しながら50周走って、KVチェック。問題ありません。電流値の低いモーターはやはり過熱しませんけど、ちょっと物足りない。広島はこのまま行こうと

LMのタイヤつくりが間に合わない…土曜日はスーラジナイト、日曜日は強制遠征の日だからテストが滞ってる。ちゃんと優先順位決めないと全部中途半端になりそうだ。ワイドとLMでタイヤ慣らし幸楽苑のニラレバセット。若干飽きてきた。

今日の町田商店はうまかった！店員さんのシフトのせいかな?この人たちの組み合わせのときは、改装前の味と似てる気がする。唐揚げも同様。チェーン店だから同じレシピでやってると思うんだけど、それでも腕の差が出るということなのかな？ミニッツも同じような気がする。同じパーツ構成でも少しの組み方の違いというか考え方の違いで、結構動きは違う。ナローみたいな〇ミーさんのワイド、ほんのちょっと調整して〇っシーさんが走らせたら、まるで〇っシーさんの車みたいな動きになった。面白いけど、難しいですね。

Yahooニュースとかにでてましたけど、幹線道路沿いのガソリンスタンドには行列ができてましたね。今度の日曜日は強制遠征の日なのでガソリン高騰は困りますね。さて水曜日MAR。基盤載せ替えWTと787B。マツダは楽しいボディです。このボディ、かなり前に塗ったんですが、オレンジが渋い色なのでコース上で沈んで見えます。ROGANには結構見にくい。もう一枚塗ろうかな？昨日は人間なので飲みすぎました。

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