MAR

最終調整？@MAR。ついに明日です。直前といっても特にやることはなく、動作確認のみ。明日からご一緒される方、よろしくお願いします。王将のかた焼きそば。たまに無性に食べたくなる。おいしかったけど、スープはあんまりのんじゃダメ系みたい。

日曜日MAR。夕方からお客さんがまばらになった頃から始まったバーベキュー。焼肉ライスを食べたあとは、焼きそば。オーナーシェフが腕をふるいます。おいしかった！またやりましょう！！最終調整というか、動きの確認と用意したタイヤの確認。朝はバミ郎。結構気になってた。うーむ。再訪は無いな。

参加人数がかなり多いのか、土日ともに短縮スケジュールとなる関東大会。残すところあと一週間となったMARはほぼ満席の大盛況。久しぶりの人たちともいっぱい話せた。ウレタン組み換えミニレースも実施。楽しかった!かなり久しぶりの「ぶっ豚」。野菜マシ、4辛のセットで美味しくいただきました。

楽しかった!時間を忘れて趣味に没頭できるっていいですね。なかなか平日夜に来れるような状況ではなくなったけど、金曜日とはいえ、満喫しました。途中ミニレースも開催。関東が近くなってきた感じがしてきました。最近試してるボールデフボールベアリンググリス？オイル？。より過酷なLMでテスト中なんだけど、結構いいかも。カナサケンの進化版みたいなフィーリング。セットして慣らしして、3Wノーメンテでも維持してる。例のスラストベアリングオイルの中身はこれなんじゃないか？ここ数年ずっと愛用

そう、イジメじゃないんだよ、暴力行為、犯罪行為なんだよ。学校も隠蔽に関与してたなら、もう廃部しかないんちゃう…？去年の高校野球だって、テレビに顔も名前も映るのに、辞退させずに部員を針のむしろみたいな状況に放り出したの、間違った判断やったと思う。全寮制の廃止で解決出来んの？？—リトグラ(@2026_3_MAR)2026年5月28日

カップ２週間前の開催で、6月分を5月末に実施するというイレギュラースケジュールとなったMAR月例。走行まえにウレタンをほぼ総入れ替え＆ダイソン掃除機という、低グリップからのグリップ変化を楽しめるレース。マスターズはTカーでの参戦をしました。こちらはメインカーに比べて路面変化に強い。スーラジからヨシミまで同じセットで走れます。いったんは優先順位を落とした車だけど、モーターパワーが落ちた現在のレギュだとこっちのほうがいいような気がする。マスターズ：自滅LM：今できることはできました

なんかライブ配信やるらしく、今日はそのテストだそう。一応配信状況はOKでたらしい。LMで車の残像を中心に確認したみたい。さすがです。音声もひろうらしいので、これで無法地帯化してるお立ち台上の怪しい会話が多少大人しくなるのか?色んな意味で明日の月例は楽しみです。久しぶりに引っ張り出したマスターズ3号機。ファイナルでは出番がなかったT-カーですが、機嫌が悪くなるといけないので明日はこれで走ろうと思います。夏路面はこっちのほうがいいと思うんだよね（妄想）。相変わ

関東直前で色んなところでレース開催となる今度の週末。一説によると、・MAR月例はカップ・カップ関東はグランドファイナル（ともにレギュラークラスAメインの話）確かにメンツ濃ゆいし、表彰台争いはめちゃくちゃプレッシャーかかってる。先週末ミニ四駆レースあったんでレイアウト同一ながら敷き直しのグリップ低下も少しあるから、エントリーまだの方、いかがですか?京商ラジコンミニッツカップ関東ブロック大会前、MARではラストレースです！ファイナリストの走りを目前に見なが

明日は出張。実家のほうが都合がいいので帰省しました。（帰省って言っていのかな?）で、MAR。慣れ親しんだ平日MAR。楽しいですね。LMリヤ2セット、フロント4セット、マスターズフロント4セット準備。今週までにさらにLM前後4セットとマスターズリヤ4セットやらないと…会社で同じ誕生月の人が集まってランチを一緒に取る「誕生会」開催。２種類からお弁当を選ぶんだけど、新橋演舞場のものにしてみた。割とおいしかった。

おっさんになると、体のいろいろな数値がkvオーバーになりますね。土曜日MAR。遠征者来訪もあってLM含め楽しかった!MAR2FのMRD用ドリフトサーキット。ガードレールやコンクリートフェンスは店長3Dプリンター製。なかなか凝った作りになっています。今日初めて走らせたというのに普通に走ってるエキスパートドライバー。何やってもうまい人はうまい・・・ブランチは町田商店でした。今日もしょっぱい。

土曜日と違ってゆったりまったりの日曜日MAR。着いたらレジェンドCK◯さんがすでに到着。気合が入ってます。遠征用充電環境テストを行いながら、タイヤ補充とマスターズのフロント周りの見直し。きれいに？消耗したフロントタイヤ。ここまで消耗しちゃうと最後の1-2週は路面を傷つけでいそうです。もうちょっと手前でやめます。ブランチは休日オトクな山田セット（ひやしたぬきの麺大盛り）。久しぶりに食べるとやっぱりおいしい。終わって東京に戻ります。

土曜日MAR、ウレタン側は満席の大盛況。なんかめちゃくちゃ久しぶり。一番の目的はジャガーの塗装と消耗したタイヤの補充。爆盛中華も久しぶり。マスターズ１パック、LM3パックだけでしたがみっちり走りました。８時間いたのに、4パックしか走らなかったですね。今回のレイアウト、難しいですね。中間部３連くねくねの最後がむずい。しかもここでガチャッたら、LMは終了しそう。他のカテゴリーでもなかなかマーシャルが入れないから、ここで刺さったりひっくりかえったら終わりますね。金曜日は下の子の

火曜日MAR。今週もスタートです。今日はAWD用に改めて用意したタイヤのテスト。界隈でウワサのやつです。もうちょっと広めに準備をしようかと思うけど、２種類準備。妄想一発目としては良かったんじゃないかな?もう一種類は思ってたのと違う結果だったから、違う可能性があるかもしれない。この時点で結論を出す必要はないけど、前に使ってた時と印象はあまり変わらない。同じものを使ってたので当たり前と言えばそうなのかもしれないけど、考え方は違うのできっともっといい結果が出るはず。久しぶりに住職さん

昼ご飯は近くの中華料理屋に◯っしーさん、Bo◯さんと３人で。お腹いっぱいです。このラーメンセット、一般的にはラーメンもしくは丼物が小さめになるケースが大半だと思うけど、麺は普通サイズ、ご飯ものは大盛サイズとなっています。Bo〇さんがチャーハン半分くらい店長にお土産にしてました。これが正解なのかもしれません。一昨日の金曜日部署で送別会を開催していただいた。忙しい皆さんに集まっていただき、ありがとうございます。立場は変わりますが、引き続き役に立とうと思います。二次会を途中で抜け

みなさんこんにちは～＾＾日中はかなり暑くなりましたね。夏の風物詩となるMixtaの2026年夏バージョンが届いております。こちらはCALIFORNIAのプリントの括りでございます。流石はカルフォルニアを拠点として活躍するブランドですね。今シーズンは5パターンございますのよ。こちらはそれ以外のプリントを集めてパシャリ。お馴染みのミクスタイガーから彼らの愛する動物もの、そしてメキシコまで揃っております。既に店頭に出しているので、是非チェックしてくださいね～＾＾それでは宜しくお願いいたし

まだ改善の余地はあるものの、このレベルならなんとかレース走りきれるかも。ようやくスタートラインに立てた？かもしれない。コースのスタートラインに立てるようになるのはこれから。AWDのスタートラインに立てたような感じ。ようやくセッティングに移行できる。さてこれからもやることがいっぱいだ。まずはタイヤだな。いままでの一番の懸念点は過熱問題。キット付属のモーターは8分走ったらモーター下パーツが曲がりました。触れるどころの話じゃなかったので、温度計測する間もなくすぐにモーターを外したん

ようやく走り始めることができそうな気がしてきたEVO2のAWD。EVO2シャーシに付属してたモーターは8分でモーター下部品が変形して京商に送付。モーターを交換してもらったんだけど、そのモーターだとどうやっても70℃以下にならない。まあ、走れるんだろうけども、夏を乗り切れる気がしないし、シャーシが温まってふにゃふにゃするステアリング特性になる気がする（のは私だけ？）。現時点で市場から在庫が消えた赤モーター。MAR在庫2個を、大量に溜め込んだ赤キップを全部使って購入。無印と231

消費したタイヤの補充から今週もスタート。AWDとLMを走行。LMのフロントタイヤ２セットとAWDリヤタイヤ２セット。界隈でにぎわってる両面テープ、2年前くらいかな？過去いっぱいテストしたけど、自分的にあまりアドバンテージを感じなかったけど、広島で神様に理由を聞いたら理解できた。たぶん私には（当面）必要なさそうです。でも、応用できることはもっとあるはず。テストですね。さて、AWD。日曜日の飛び入り参加レースでギリギリ許容範囲に入ることが分かったモーターたちの温度。これで余計

日曜日はMARチャレ出場する気がなかった店長をそそのかして「WMLだと回転数制御の無い基盤の場合、NTは8TでOK」のルールに従い、初期マシンのピニオン交換（とフリクションお掃除）。なんか順調に走って、ナロービギナー優勝も、車検でアウト。発売当時初期初回キット付属のモーターでもKV値オーバー。それでも回転数制御の9Tよりは若干遅い感じでした。月に一回も走らせてないですけどね。市場にはようやく緑モーターが並び始めたようです。赤も再開してほしい。土曜日、スーラジにちょびっ

こんな凄いタイヤ、見たことないです。チクショー握りの◯RDさん。どんなときも目一杯です。しっかり目標タイムをいただきました。週末頑張ります。今日は木曜日MAR。LMのアッパーアームとT-バー三角板をとっかえひっかえ。バージョン２ハードもいいけどハードマイナスも捨てがたい。アルミゼロもいいし真鍮−0.5もイイ。いっぱい色々試して引き出しをちゃんと整理しよう。名前もロゴもかっこいい。まあ、味はほどほどですね。もう少し振り切ってもよかったのに。

アメンバー申請、いただいておりすいません。あまりに個人的な忘備録なので「個人限定公開」してます。内容は趣旨を理解していただけるなら転送します。繰り返しですが、日記的な意味合いで忘備録としてブログを書いています。多少は周囲に誤解を与えても、正直な気持ちを綴りたいとは思っています。まだ疲れが取れません。さて水曜日MAR。今日もLM。787Bである程度組み立てられたと思ったけど、ジャガーだと全然しっくりこない。タイヤとっかえひっかえでもダメ。フリクション周りをアドバイスに従い

このブログの趣旨は、個人的な忘備録です。大好きなミニッツとラーメンを忘れないために書いています。なので、批判的な表現の記事も書きますが、①ラーメン：店をディスるつもりはありません。間違ってまたその店に行かないように、その時の感覚を忘れないためです。②ミニッツ：他人のことをどうすべきだ、なんて言うつもりはありません。「このヘタレが！」なんて言えるような立場でもありません。ただ、こんなことにはなりたくないな、とか自分はこうしたいな、とかこんな気持になった、とかの記録をつけてます。まあ、い

準備は終了してはいるけど、MARに来ると落ち着く。結局調整なんかしてません。ちょっと走っただけ。でもこれが重要なんだよな、と思う。明日から移動します。エキマエサーキットでご一緒される皆様、よろしくお願いします🙇なんかよくわからないけど、いつもの荷物をほぼ持っていくことにします。パークリは無理だけど。

水曜日MAR。週末使う予定のタイヤの仕上げ。マスターズとLM、それぞれ１パックずつでタイヤとっかえひっかえ。月曜日メンテナンスしたボールデフもまあまあ納得できるレベルであることも確認。追加でリヤタイヤ各２セット補充。後は荷物まとめて出発ですね。明日ちょっとだけMARに顔を出せればなおよし。水曜日なのにしょっぱい！見たらこのシフト…変わったみたい。昨日は午後お休みして部屋探し。なんとか決まらないかな。夜、息子としゃぶ葉へ。食い過ぎました。家探し、疲れますね

MAR月例レース。４カテ出ましたが、ナローとLMで失格。確認不足ですね。ナローはそもそもギリギリだと思ってたんです。途中の休憩時間でも8分走行させて、自分のチェッカーだとギリギリ。だから大丈夫だと思っちゃったんですよね。（言い訳）気持ちよくてガン握りしちゃったのかな?一方、まさか赤モーターがKVオーバーとは思いもしませんでした。ずーと使い続けてきたモーターなので勝手に育ってしまったようです。ちゃんと準備しなきゃダメですね。自分のチェッカーだとギリギリ合格ですが、しばらく測

北からの遠征者を迎えて、向かった先は「酔笑苑」うまい！先立って昼に行ったのは、「みどりかわ」うまい！LMで追いかけてもらいました。めちゃくちゃ練習になりました。そうこうしてるうちに、他カテゴリーの準備を全くしていないことに気づき、慌てる夕方。そういえば、京都遠征から発生していた謎のリヤ引っ掛かり現象。見てないふりはだめですね。とりあえず車高調整で何とかなりそう。ナローはもっと深刻。タイヤがない。準備してない。とりあえず付けたタイヤでデュアルレート60？？車のどこかか

今日もマスターズ見直しです。昨日の往復と今日は別の部分の往復。シムで調整です。寒い雨でした。このくらいの気温が私のLMではちょうどセットが中途半端でなにげにやりにくい。こんなときでも安全運転できるようにの練習。

今日から4月。新学期やら新年度やら、切り替えの季節です。あいも変わらず水曜日MAR。今日は結構賑わった。勝手にワチャワチャに加わってすいません。楽しかった!なんか暗くなることが続いてましたが、気持ちがリセットされます。一方、LM。昨日のタイヤじゃあ楽しめませんね。いつもいろんな発見がある◯りゅうさんとの会話。今日もマスターズに応用です。以前に色々試したつもりだったけど、その時とは着想が違ってるから、改めてテストすると印象が全然違う。その時とは色々違ってるという

タイヤの補充をしながら今日はLM2パックのみ。LMは、とにかく安全運転が今年のテーマなので2パック目は「1パックノーミス」目標の走行。1パック約80周って効率いいな。

日曜日MAR。今日は昨日とうって変わって閑散としてました。こんな日はゆっくりのんびりテストデーです。いい陽気のはずなんですが、花粉が非常に厳しいです。・LM/WTタイヤテスト。やはり夏路面への切り替え時期ですね。・LMねじ穴が怪しくなってきたのでシャーシ交換。良く曲がるようになりました。他のカテゴリのおさがりじゃない新品シャーシって初めてかも・・・・MTタイヤテスト。もうちょっと大きくてもいいかな。