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初号機のP化が完了した。結局、スプロケ11-13-17-21Tのうち、11Tと13Tは純正になった。10速用シマノスプロケ(11T:Y1Z81100D、13T:Y1Z81300D)は何故かうまく嵌らなかったのだ。(注)しかし他は全く問題ない。シフトは極めてスムーズだ。また、リアフレーム(-294g)とリアホイール(BWRリアホイール→スーパーライトPリアホイールで-976g)とBB(-130g)の交換により1.4キロの軽量化となったことは嬉しい。新サスペンションブロック
ブロンプトンで秘湯へ行こうリターンズ。6月2日に行われるMt.富士ヒルクライム大会の前日、試走で疲れた筋肉をほぐしておきたい。で、宿泊先にほど近い葭之池温泉(よしのいけおんせん)へ行ってきた。まず北麓公園で富士ヒルの前日受付を済ませます。富士山、よく見えてます。一旦ホテルにチェックインしてから、再びブロンプトンで出かけた。「よしいけおんせんまえ」駅の踏切をわたればすぐである。秘湯でありながら駅近なのです。5分もしないうちに、緑に埋(うづ)もれるようにして秘湯葭之池温泉
ブロンプトン二号機をPライン化してからすでに8か月が経過した。ブロンプトン初号機のPライン化も先月完了、こちらはブログ記事にアップ済だ。困難をきわめた二号機のPライン化についても備忘録的にまとめておく。==============================二号機は2011年にS2Lrawlacquerとして購入しました。初号機の内装3速モデル(当時)とは異なる乗り味で、フラットハンドルと外装変速による軽快な走りが気に入りました。二号機は、BWCなどスピードを競うイベ
前日のしまなみサイクリングの続き。『AdaybeforeBLM2024。しまなみサイクリングを楽しんだ。』2024年5月18日(土曜日)、記念すべき第10回ブロンプトン・ラヴァーズ・ミーティングの前日、朝一番の新幹線で福山へ。福山駅からは、しまなみライナーでバス…ameblo.jp2024年5月19日(日曜日)、第10回ブロンプトン・ラヴァーズ・ミーティング、略して『BLM10』の日。しまなみ海道の伯方島『マリンオアシスはかた』に200台の以上のブロンプトンが整列しました。