L880K

今週末10月18日（土）臨時休業します🙇‍♂️いつも故障は突然に昨日朝イチからSOS入電「突然クラッチが切れなくなりましたおそらくワイヤーが切れたかと、、、」L880KコペンのM/Tクラッチの操作は油圧では無くペダルとミッション側レリーズフォークをワイヤーで繋いで作動させています約1時間半後ロードサービスの積載車で運ばれて来たL880KM/T号クラッチペダル踏み応えが全く無い早速工場に入れて点検ボンネットを開けてトランスミッションの上にある

快速ミラバンリアホイール重量化さてミラバンの快速化です。先日リアスポイラーを取り付けて、走行していたところ速度が出た時の安定化などの効果を確認することができました。今までより安定してスピードを出すことができます。あとは車の後ろ側がふらつかなくなったので、後ろ側の情報をクリアに感じる事が出来るようになりました。その結果判明したのが、リアタイヤに対して荷重が足りないです。車の走行性能を上げる基本は、4輪のタイヤにキッチリ仕事をさせることです。『運気を上げる！タイヤの使い方！』運気を

ここ数年、コペンに乗る事が億劫になってました。ラパン、MRワゴンを普段の足にしていると、前方後方の見やすさ、運転座席の丁度いい高さ。サッと運転できる快適さに比べ、コペンは車高が低く、地べたを走行しているようで、運転の怖さが出てきた。踏み出した時の加速は鈍く、アクセルを踏み、走り出すと重いながらも簡単にスピードが出る。姫路に住んでから、遠くに行く事が無くなり、街乗りだけなのに、コペンは必要か？オープンにはしない、コペンに乗るにはメイクもして、服装も適当ではダメ。コンビニとか、入