KLX230

カワサキプラザ福岡東では、W２３０をカフェレーサースタイルでカスタムしてみました！カウルが着くと一気にそれらしく見えます。ハンドルはスワロー型で、セパレートハンドルほど前傾姿勢にならないように配慮。STAFFハヤトもご満悦のポジションウインカーはレーサースタイルを邪魔しないように、控えめにカウルに取り付け。小さいけど、とても明るいウインカーです。リアウインカーにも同じものを採用してます。カスタムと言えば、マフラーBEAMS製のW２３０用「TTキ

カワサキプラザ福岡東では今W２３０がアツい『W２３０カフェレーサーカスタム』カワサキプラザ福岡東では、W２３０をカフェレーサースタイルでカスタムしてみました！カウルが着くと一気にそれらしく見えます。ハンドルはスワロー型で、セパ…ameblo.jp↑カフェレーサーに続いてご紹介いたしますのはW２３０トラッカースタイルこれは個人的にも非常にそそられますタイヤをブロックタイヤに変えるだけでも雰囲気がガラッと変わります。昔あこがれた人も多い

八尾カワサキ本店ですCB1100RSのマフラー交換ご依頼beforeafterノーマルの２本出しマフラーもとても魅力的ですが、1本のブラックもそれはそれで魅力的軽量化というメリットもありますねF様気に入って頂けると思います。#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#N

どうもお疲れ様です。少しご無沙汰ブログになってしまいましたが、ゴールデンウィークも終わり今日から再開しております。リフレッシュできましたし、さぁ！という感じではなく、私はいつもとあんまり変わらない日々を過ごしておりましたので、いつもの水曜日と特に変わりません。(笑)ということで休暇のネタもありませんので(笑)、早速マフラー開発のお話に。。。えー、以前お伝えしましたように4月のマフラー試験ではKLX230シェルパが排ガス試験のみ落ちてしまいました。排ガスはわざわざ静岡に行かずとも大阪の

新型ｼｪﾙﾊﾟﾅﾗｼ中のお客様と私、池見の旧型ｽｰﾊﾟｰｼｬﾙﾊﾟで近場ﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきました！対決の内容はｽﾞﾊﾞﾘ「燃費対決！」燃費対決ですが、休憩時にお互いのマシンの見比べ。ﾚﾊﾞｰのタッチがあーでもないこーでもない？足つきとｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの出し方であーでもないこーでもない？インジェクションとキャブでパワーの出方であーでもないこーでもない？糸島の白糸の滝で涼んでみて、ラーメン屋さんでお昼食べて、帰りは都市高速使って高速巡行の風当り具合の確認テスト？少し走り足らずに

想定内転倒。車両はこちら。林道のベストギア、KLX230シェルパです。これまたRSM的にはアメリカン同様、全くの無知なので気の利いたコメントは出来ないが～「乗りやすそう」と言っておこうwさて、ハンドルチョイグイ。この手のバイクなら転倒は仕様が無いよね～ライン出すと分かりやすい。と、マフラー。なぜかニンジャ乗り並みにウィンカーリフレクターが溶けてる。カバーとの隙間を見ても分かるが

どうもお疲れ様です。本日は土曜日。連休明けの一週間ももう終わりですが、私の今の作業は終わりが見えません。(笑)今回のブログはKLX230/シェルパ/SMのスリップオン編になりますが、実作業の方はZX-4RRとCBR400Rの二本出しをやっておりましてなかなか決まらず進まずイライラ。イライラ。こういう時は心が病んで身が疲弊していきます。(笑)悩んでる内容についてサラッと冒頭文にでもと思って書き出したら、このマフラーへの思いの丈を述べる勢いでとーっても長文になってしまったので、下書き保存コー

Z900RS中古車のご案内ですこちらは2018年モデル走行距離が1,278km車両特徴・ワンオーナー車・フェンダーレスhttps://www.goobike.com/spread/8700228B30260412001/index.html現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。気になる方はお問い合わせください。#八尾カワサキ#KAWASAKI#カワサキ#KLX230#W230#W800#MEGURO#ZX6R#KLX230#W23

どうも大変ご無沙汰しております。本題に入る前に、、、弊社ホームページでご案内、また個別にもご連絡させていただいておりますが、W230/MEGUROS1用マフラーにおきまして、大変ご迷惑、ご心配をおかけし申し訳ありませんでした。初期ロットでチェックランプが点灯する事例が発生しておりました。もうほぼほぼ改善作業をさせていただきましたが、まだ作業がお済みでないマフラーをお使いの方は大変お手数ではありますが、弊社までご連絡ください。現在出荷しておりますW230/MEGUROS1用マフラー

■リアタイヤチューブレス（キャリア付）バイクでいろいろなトコロに行きたいと考える管理人。一般的な舗装路だけでなく未舗装路等の走行も考慮したうえで、経路の選択肢を狭めないためにも自動車専用道路も通過できるようにしておくなどの条件を考慮すると、軽二輪クラスのトレール系バイクが最強ではないかと考えたりする。そんな軽二輪クラスのトレール系バイクに関して、特にツーリング向けの機種を見渡してみると、以前はTT-RaidやジェベルXC、XR-BAJA、ジェベル200にDF200といった「燃料