KAWASAKI

こんにちは(*・∀・)ﾉフロントディスクローターの交換です。一応、急な雨対策にカーポート下で作業開始。ジャッキアップ前にブレーキキャリパーのマウントボルトを緩めておきます。※ジャッキアップ前にキャリパーは外します。白玉はキャリパーサポート仕様でキャリパーとローターのセンター出しをしているので、キャリパーサポートごと外します。※12ｍｍ（取り付け時の締め付けトルクは34N.m)外したキャリパーはサポートのナット穴に紐を通してぶら下げてます。スピードメーターケー

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、秋のスーパーBIGセールを実施中！！11月23日までのロングですので是非。当店の「隠れた売れ筋商品」を簡単に・・・PMC製CR用リモートアイドリングアジャスター品番72-048￥6,000（税抜き）標準のキャブレター本体に固定されているアイドルスクリューを任意の場所に移設し容易にアイドリング調整が可能です。標準（純正オプション）のリモートアイドルアジャスターを付けるとこんな感じに

４月に乗った時にオイルが漏れてきたフロントフォーク・・・金欠のため、夏くらいにオーバーホールに出そうと思ってましたが諸事情あり連休前に出しました。諸事情とは結論から申しますとインナーチューブにキズがあり旧型のオーリンズなのでインナーチューブの国内在庫が極僅か。今回、オーバーホールに出した所とは違う所からの情報によると国内に最後の１本って言われました。残り１本ってのはホントなのか真偽不明ですけどこりゃ、夏までのんびりしてたらインナーの在庫がなくなってしま

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのプラグとエアクリーナー交換のご紹介です。おや……このZ900RSは…そうです！以前トリックスターの冷却パイプを取り付けた９００RSですね『Z900RSトリックスター冷却パイプ交換ご紹介！』こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RS・トリックスターチタンラジエーターパイプのご紹介を致します！トリックスターチタン…ameblo.jpさて今回取り付けるイリジウムプラグはこち

Ｚ２に使うためのシリンダーヘッドをシルバー色から黒色へ塗装しました。本来このヘッドは、Ｚ１Ａ以降のシリンダーヘッドのため純正でシルバー色でした。750RSは標準で黒色なので自分で耐熱塗装します。塗装するスプレー缶は耐熱や耐油性能が優れているといわれている「トップヒート」です。色んなブログを参考にして、この耐熱スプレーが最も良いと購入しました。メーカーのうたい文句も素晴らしいです。実際のところの効果は初めて使うのでよく分かりません。色は半つや消し黒です。

改めまして令和元年おめですm(__)m昨晩の雨も上がったので、令和元年の走り初めを、ニンジャでして来ましたﾋｬｯﾊｰ!先日取り付けた、パワーフィルターの調子を見ながらですが・・・・全然ダメダメ‼!(；ＴДＴ)純正のセッティングで走ってみましたが、3000rpm以上が「ブボボボブボボボブボボボ」っ感じで、全く上まで回りませんΣﾟДﾟ≡(/)/ｴｪｯ!まあ、予想していましたが、これ程酷いとは!!!、症状的にはガス欠の時と同じですね(汗)初めからメインジェットとパイ

Z900RSに跨がり、両足を地面につくと・・・ステップバーがふくらはぎに当たる方、いませんか両足がベッタリ、膝にも余裕があるほど脚の長い方は問題ないでしょうが昭和生まれの日本人体型の私が跨ると、ノーマルステップでは、ふくらはぎにヒットしますそんなときには、KIJIMA製Z900RS用ステップリロケーションブラケットをお勧めいたしますブラケット取り付け前とブラケット取付後ステッププレート取り付けボルト下側にブラケットを取り付けていますスッテププレートの奥にブラ

やっと3月かー！！デジかもです(;∀;)なんか2月長かったー...！TW200も材料は買わないと、次の作業ができないところまで来たので、今日はエストレヤの方の修理をします～！やろうと思っていることが何個かあるんですが、とりあえずガソリンコックのオーバーホールをします！材料も数か月前に買ったっきりでしたし...ガソリンが漏れて変色済みです(´ρ`)全体的にやばそう...ガスケット類はすべて交換する予定なので、当分はガソリン漏れはしないでしょう...！

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、夏のスーパーセールを実施中！！8月30日までのロングですので是非。最近、流行しているLEDテールレンズがあるんです！！前回、少しだけご紹介しましたが・・・『長期欠品中の「武蔵改Z900RS用ファットバー」再入荷!!Z900RSのハンドルはお任せを♪』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。まだ、ブログ書く毎日に慣れずに・・・更新時間が遅くてスイマセン

納車してから３ヶ月ほどが経ちました。走行距離は3000kmを少し超えたところ。一ヶ月あたり１０００km走っている計算。雨ばかり降っていた７月はあまり乗れていなかったことを思うと、なかなかのハイペースで乗っていますね。これまで行ってきたツーリングの行き先は、◆琵琶湖一周◆宇治・宇治川ライン◆国道３０７号宇治田原・信楽◆経ヶ岬・伊根◆小浜・三方五湖◆九頭竜湖◆伊勢志摩国立公園・伊勢志摩スカイライン◆国道３０５号越前海岸・東尋坊基本的にツーリングは日帰

最近、メルカリでブレンボリアキャリパーの純正ブレーキパッドを買いましたなにげな～くブレンボって検索して見てたら新品未使用１５００円送料込みってのを発見速攻、買っちゃいました出品者の人曰く、新品で買ったキャリパーのパッドを変えたので純正のパッドいらないって事で売られてたのですが、お値段新品の半額ラッキーでしたデイトナのゴールデンパッドの箱に入って届いたから出品者の人はこれに変えたんでしょうね中身はブレンボ純正パッドです私のダブジ君はリ

皆さん、こんにちは多くのリクエストがございました...KAWASAKIZX-25R(SE)2023-2024こちらのチューニング開発を進めておりましたが、ようやく完成したのでリリースさせていただきます本日から受付を開始いたしますので、皆様からのご相談やご依頼を心よりお待ちしておりますオーダーフォームECUTuning&PeformancePartsmotojp.main.jp旧モデルとの違い皆様から一番気になるであろう、旧モデルとの違

せっかくのゴールデンウィークなのですが、ニンジャは車検が切れているので乗ることができません…コロナでお出かけもできないので、今日はニンジャのオイル交換をすることにしました。オイルは前回と同様、ファクトリーまめしば製の「FM-R1.512.5W45」です。▲FM-R1.512.5W45今回はオイルフィルターも交換しますので、Oリングなどが付属している「オイル交換パーフェクトセット」も同時に購入しました。ちなみに、ボクは年間に3,000キロも走らないので、一年に一度のオイル交換で対応し