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5日程入院してました💦暇すぎる…入院は5日なのですが大きい病院検査いったりしてまして一つの仕事が次の仕事次の仕事へと繋がるので仕事を大分休んでしまいました再来週結果報告でまた休まなければ自営業なので当然収入なくなります今年も上半期全然ダメだったのでまだわかりませんが一旦バイク減車しようとかな〜と思っております最近公道でバイク走らせていて何か違うな〜と感じる事が多くもありまして…仕方ないのかなと考えております次は軽さ優先かな〜ってMT-07跨ってみた
Z900RS50thAnniversary(‘22)に乗ってから、ず〜っと気になっていた純正シートの固さ、、、タックロールでデザインは申し分ないただ、150kmぐらい走るとお尻がまぁ痛いんだわ、、Z900RS乗りでは有名なお話しですね社外シートは高すぎるし、、、とずっと悩んでいたんですよね先日カワサキプラザの点検の際、スタッフさんと会話していたところ、2026年モデルの新型シートが売れているとの情報をキャッチアップ軽く営業されていたのかもね笑そこからずっと新型シ
おはようございます〜R8/8/2/日/スペシャル晴れ地元メンバーから朝6時発の連絡を受け5時起きで支度して5:40分に家から逃げるように出る僕だけ怒られるのもあれなんでみやび〜も道連れにいつものスタンド⛽️続々とメンバーが集まり❣️時間通りに出発がしか〜しZ900RSの異変と自身の強烈な腹痛により宜野湾からUターン1軒目のコンビニに寄ってトイレに駆け込むも客が並んでるこりゃダメだと2軒目のコンビニに急いで駆け込むも先約がいてめっちゃトイレが長い💢ヤベー間に合わね〜と
は前回の続きです『ZX-10R（RS型20年式）盆栽号と5年過ごして（いわゆるインプレ）』10月に入り30℃の真夏日があり未だ夏日が到来するWarmJapan4月にグリーンな季節が来たかと思いきや、もうホンダな季節10Rが我が家にきてまもなく5年…ameblo.jpブレーキトラブルはまた後述します、続いては5️⃣熱75点新型からはオイルクーラーが追加されましたが、同型エンジンでの追加ということは、前々からエンジンの熱問題はあったのでしょう。私はクーラントをスポーツクーラント
今日３月４日でGPZを所有して丸32年になる。ここまで来ると壊れずに走り続けたGPZに感謝すると同時にこんな素敵なバイクを世の中に送り出してくれたKAWASAKIに感謝しかない。新車購入で初年度登録が3月。ナンバーは841の(弥生)👍️色も褪せてきて年期が入ってきた。細かい傷も歴史これからはこの30数年共に走ってきたGPZとの道程を振り返りながら労り楽しみながら限界まで走りたいと思います。
先日納車されたKLX230.SHERPAいくつかの改良点を考える。まずはブレーキペダル。このての形状は転倒は勿論矢印に岩や倒木がヒットした場合曲がり易い。転倒や林道走行時に曲がるような事があればストレート加工か市販品で対応したい。フットペグ若干大きな作りはしているがまだ幅が足りない。これは赤い部分を25～30mm幅で追加加工します。ペグ溶接プレートはDRC製は廃盤になったが他で見つけたのでこれを購入して溶接加工したいと思います。ハンドガード純正には標準で装備されて
FrontViewRearView良いところ：極小サイズながらエンジンや足回りなど細かく造形されているところ残念なところ：深い青色がパッと見ブラックに見えてしまうところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.
お疲れ様です。Hataoです。皆さんGWはどこかツーリングに出掛けられましたか？私は明日から二泊三日でツーリングに行ってきます！行き先は伊豆半島でW800の友人とのオジ二人旅ホテル以外は基本ノープランのぶらり旅です🤗お天気も良さそうですね😁最近、地震や事故のニュースが多いので気をつけて行って来たいと思います！⚠️👍さてさてツーリングに向けてAmazonでバイクのスマートモニターを購入しましたので今回はそのご紹介です！BOSUDAバイクスマートモニター5インチ【バイク用モニ
八尾カワサキ本店ですKLX230SHERPAにETCは付けたいが純正のキャリアが嫌だという方にはこんな方法もありますキャリアはいらないがETCは付けたいという方にもお勧めです。#KX250#KX85L#KX450#KLX230#オフロード#SHERPA#KAWASAKI#カワサキ#KX327X#KX250F#KX450F
Z900RS50thAnniversary購入後、初めての車検となった今年だがしかし、、、車検預かり時にフレームに傷が入ってしまったという事件、、、『Z900RS50thAnniversary車検預かりでフレームに傷(-_-;)』Z900RSの納車から3年を迎え、先日、車検に出したというお話しが先日のブログ『Z900RS50thAnniversaryいよいよ車検(´z｀)/』以前…ameblo.jpこの3ヶ月ほど、貴重なZ900RS50thAnniversary
お疲れ様です。Hataoです。昨年購入した新相棒のW400（ダブヨンちゃん）😘W400の不満をひとつ上げるとすれば…それは排気音です😖見た目はW650と変わらないくせに、ショートストロークのせいかエンジンの鼓動が細か過ぎて｡｡｡例えて言うなら「ルンルン〜🎶ルンルン〜🎶」みたいにかわいい感じの排気音なんです。エストレヤの方がよっぽど男前な排気音でした。バイクは見た目も大切ですが音だって楽しみたい！ですよね😉あれこれ悩んだ結果、🚚｡｡｡📦🏠思い切ってアールズギアのワイバンクラシ
2025/8/16お盆も過ぎて９月なのに、とにかく暑い～いつまでつづくのやら続きです千屋（ちや）ダムの休憩場所みたいなところを見つけて小腹がすいたのでカロリーメイトでごまかしますｗ何気に「人生初」のダムカードをゲットしたりしてお盆休みでも当番の人、お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ何処から来たのか聞かれ、帰りに「河本ダム」にも寄ってみて♪と言われる・・・ダムカード集めが目的ではないけど、スケジュールをカッチリと決
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！カワサキから販売店向けのお知らせが更新されましたさらっと見たところ新型のレース専用オフロード車の模様・・・あぁ～新しいレーサーが発売になるんやろな～・・・ふ～んとじっくり写真を見たら！！！！！ビックリ！！！これ「チャンバー」ちゃうん？？？！
カワサキ500SSMachⅢ1972年H1B型式：KAエンジン形式：KAE車体番号：KAF輸入車新規登録。2年前にご依頼いただいて、ようやく着手できました。「1年前まで、調子は良くないけどエンジンはかかっていた」とオーナーさま。まずは安全に走行可能な状態にするところからスタートです。エンジンまず目に付いたのがエンジン。全体的にオイル漏れしていて、土と一緒にこびり付いています。とくに真ん中のシリンダー（2番）が、
お久しぶりです。Gardenamotorcycleです。今日は旧車のオリジナル車の再生、キャブの選択、ウィークポイントについてお話しします。思いついた事を読みやすさ度外視で書きますのでクレーム等は受け付けません。ではご覧ください。毎年の事ですが自分用に何かしらバイクを買います。飽き性なもので長く一台を所有することが出来ずコロコロ変えちゃいます。メーカーも車種もバラバラです。ちなみに昨年はハーレーのショベルヘッド1978FXEでした。早速関係のない話に脱線しそうなので戻します。こち
はい皆さんご機嫌よっ😁🤚お盆休み明けて1週間が経ってしまった💦早いなぁ〜後1週間で夏休みが終わるし8月も終わる…秋が来ます🍂最近楽し過ぎて乗りまくってるローライダーSこの時期虫が凄いから陽が上る前に洗車❗️バリアスコートやワックスは所詮その場凌ぎだなコーティングが最強✨久しぶりにZ2引っ張り出してそろそろ準備を大体いつも土壇場でガチャガチャ触り出す…っとココでホタルの不具合でお客様がご来店❗️配線抜けただけだった😅💦わざわざ遠いのにごめんね〜😅ってかやっぱり俺の癖なの
今年は雨が降らないせいなのか、いつもにまして余計に忙しくて仕事の依頼を一時中断したり、作業をお待ちして頂いたり予約して頂いだくなどしないと追い付かない状況になってます。お待たせさせているお客様には大変ご迷惑お掛けして誠に申し訳ありませんm(__)mこの状況は11月いっぱい続きそうです…とくに新規のお客様からすぐに作業して欲しいとか、いつまでにとかのご対応が今は無理な状態になってますのでご了承下さい。さてタイトルのブログに戻ります！今回は大変身のブログになります。ツーリングメンバータ
kawasakiELIMINATORPLAZAEDITION納車されました！乗り換えではなく増車です！というのもハンターカブでしまなみ海道を渡った盆以降もあちこちロンツーしてたのですが、日数や体力的にも往復1,000キロくらいがやはり限界距離だなと改めて痛感💦連休が少ない職種なので限られた時間でもっと遠くへ走りに行きたい欲が出てきました。車はあるんですけど、やはりここはバイクで。となるともう増車するしかないですよね。始めは見た目でレブル250を検討してたのですが、YouTube
25年目のスーパーシェルパ。ここ数年はハードに使ってますがまだまだ元気❗お散歩にもヨシ👍️気軽に乗れるオートバイ新型のシェルパも発売されて型遅れになっちゃいましたがまだまだ現役❗ヴィンテージ感も漂ってきて味が出てきた気がします。街乗りからサーキット林道まで道を選ばず走れます。このバイクに乗っていなければ来れない場所にも行ける。緑のタンクになって新鮮味も増した。山岳メンバーは新しいバイクに変わる中オレはシェルパで走ります。(本当は軽量なオフ車が欲しい😅)山の中では他
ハンドル交換した250TR君、仕事終わりに少しだけ走ってきました。ちょっとだけ前傾姿勢になって個人的には良い塩梅です。静岡県浜松市の風越峠。浜名湖の西岸を北上しつつ向かいました。休日だったので車が多い感じはしましたが山に入ってしまえばそれも気になりません。新しいハンドルに慣れるに従ってもっと遠くまで走りたくなってしまいます。ちょっとの時間でしたがバイクで走るのは良いものです。ここ最近はどうにも空回りする事が多く気分が優れなかったのですが、良い気分転換になりました。
あっという間に１週間予報どおりの大雪で大変な１週間だったわさてさて、女子ツーの続きですついにお目当ての無料しじみ汁ひと切れの柚子がしじみの旨味をさらに引き立てる宍道湖しじみチームさんが提供してくれましたー鍋にはまだまだたっぷりのしじみ汁があんまり美味しくて、全員おかわりしちゃいましたー(≧▽≦)バイクミーティング会場でもしじみ汁無料サービスとか出来るといいなぁって名刺をお渡ししておきましたのんびり歩いて松江城方面に戻りながら時間を見るともう15時半近い
梅雨ですなーということで、知人のマシンを預かりつつ白玉号も手直しします白玉号は、四年前にクリップオンハンドルに交換してます♪だって、ノーマルはこれもんですよこれのスロットルをプチハイスロに変更しますやり方は簡単、先人達の知恵を拝借、R6のスロットルを流用するのですこちらでは、先人様のブログ、みんカラを見てくださいとしか言えませんので（諸先輩方のブログを見てください）ご了承ください。それでズバコーン、とスロットルホルダーを外して、グリップを外して、スロットルを入れ替えます。そ
ドライカーボン+ナッタードライカーボン化こんにちは今回はイグニションコイルのマウントベースをドライカーボン化します元のプレートはこちら、アルミ製ナッターを取り付けてから、クリアを塗装取り付けたらほぼ見えない・・・まあ自己満足なのでね^_^94gの軽量化となりました合計マイナス13,086g+マイナス696gですではまた
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！めっちゃめちゃ寒い！さむすぎる！この週末！にも関わらず朝からいろんな方にご来店頂きました～（お店の前にバイクがずらり♪）（居合わせた人たちでおしゃべりタイム）点検の引取りの方と入れ替わってまた点検のご依頼の方がこられたり
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日ご成約いただきました「KLX230SHERPAS」！商談の際オーナーさんが控えめに「三連休！間に合ったらいいなぁ・・・」とつぶやいておられてましたのを聞き逃さなかったスタッフしずやん！住民票をいただき連休の陸運局のお休み前の本日
5,000〜6,000の間を進角高速でのセッティングこんにちは今回は6,000rpm以上の点火時期について、高速を使い遅角させて確認して行きます5,000と同じくらい遅角させましたが、かなり戻しましたどうやらこの辺りに境目があるようです8,000rpmまで試してみましたが、この回転数では2度程度では差を感じにくく、4度でようやく判断できるくらいの差を感じますですので、30度と34度に設定して切り替えて判断。30度となれば、次は30度と32度に設定して差がわからなければ30度か
今日は在庫車第二弾をご紹介します！今回の在庫も7年連続部門1位を獲得したKawasakiZ900RSですが…今回の車両は一番の人気色！？火の玉カラー！やっぱZ900RSと言えばこの色でしょう！しかもなんと今回の車両は逆輸入車となります！令和1年式(2020年モデル/2018or2019年モデルの可能性も)KAWASAKIZ900RS逆輸入車/輸出仕様走行:1048Km(実走行)AA評価4.5点外装BエンジンAフレームA足回りB前回の車両に比べると点数は
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日ご来店！点検作業でお預り中の250cc「estrella（エストレア）」！今カワサキでは「W230」というクラッシックスタイルのバイクがありますがそれの前進モデルです～！軽排気量ながら作りこみがなかなか綺麗でカワサキ車のイメージ
超低速域からジワッと開けていく時ほんの一瞬息をついて立ち上がる回り方をするシェルパ。そこだけ我慢すれば大したことはないのだが林道での走行ではちょっとしたツキの悪さも気になるんです。以前エアクリーナーBOXのダクトを外して乗った時調子が良かったのでエアクリーナーの点検ついでにダクトを外してみた。気休めのエキスパンド😅これで裏山で走ってみた。息つきの症状は消えました🎵トルク感もコッチの方がある気がします。エアがダイレクトに入ると良くなるって事は濃い状態なのか？キャブレターのジ
息子のメグロをみると少し汚れていた。息子は出掛けて居ないので勝手に洗車してやった。洗車後水切りに裏山へ…そこで拭きあげ🤣ちょっとハンドルが遠いのではないか？本来なら息子の具合に合わせた調整が良いのだが少しだけハンドルを寝かせてレバー角度も調整してみた。どれどれ…🎵ちょっとだけ試乗するつもりが足が伸びた🤣KLX230ベースのエンジンだがトルクもあって乗り易い🎵とにかく車体が軽くて取り回しも良くカーブもヒラヒラと軽く曲がってくれる。こりゃ乗り易い❗自分が乗るとして一つ欲を言
