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しばらく前ですが・・・近所のマッハおじさんS様が立ち寄ってくださいました。このお客様とも長いお付き合いになります。最初は赤エグリ、ゴールドH2、紆余曲折して今は白エグリです。お帰りになってしばらくしたら電話が鳴りました。ガソリンスタンドで給油したらオーバーフローが止まらない!!という事で緊急引き上げ!!確かにコックを開けるとありえない勢いでオーバーフロー・・・。これは一般的なオーバーフローではないですね、たぶんアレです。早速キャブを外す準備です。キャブを外してフ
2022Z900RSキャンディトーンブルー塗装タイガーライン塗装オオニシヒートマジック用に加工※オオニシヒートマジック用に削り加工しましたが全ての車両が手曲げでエキパイの曲がりが1本づつ違う為、アンダーカウルの削り加工が違います。有難う御座いました。
ついに‼︎我がgpz900rに、ledテールランプ採用っすwwwホントはETCやグリップヒーター、電熱ジャケットにドラレコと色々付けちゃったから、ちょっとでも電力節電の為なんぢゃけどね😅少し前にヘッドライトのバルブは、スフィアライトの激安ledに交換済み👌今回、やっとテールランプ。今まで変えなかったのは、ledテールランプのプチプチ感がイヤで、交換を渋ってたのがホントのところ🤔で、安定のポッシュ製ledテールランプ採用👆🏻ただ交換するのもどーかと思って、ちょこっと小細工してみたよ🪛
今回は(始動系充電系その次は…編)の続きになります。2023/1/9ウオタニSP2を購入しようと色々探していると各ショップさんのオリジナルプログラムなどの種類がある事を知りその中でもPAMSさんの仕様が1番気になりました❗️Z系専門店であり豊富なデーターをベースとしてフルノーマルエンジンからカスタマイズエンジンにも対応する点火マップもプログラム済み現在のノーマルエンジンから徐々にステップアップしていきたい方に是非お勧めとの謳い文句と黒色のコントロールユニ
こんにちは(*・∀・)ノフロントディスクローターの交換です。一応、急な雨対策にカーポート下で作業開始。ジャッキアップ前にブレーキキャリパーのマウントボルトを緩めておきます。※ジャッキアップ前にキャリパーは外します。白玉はキャリパーサポート仕様でキャリパーとローターのセンター出しをしているので、キャリパーサポートごと外します。※12mm(取り付け時の締め付けトルクは34N.m)外したキャリパーはサポートのナット穴に紐を通してぶら下げてます。スピードメーターケー
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日もフル稼働な1日なので・・超簡単に。m(__)m久しぶりのZ900RSネタです。なかなか新商品をご紹介する機会が少なくてスイマセン。m(__)m僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルをご紹介RSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌PMC製FRPロングテールカウルキャンディトーンブラウン品番189-1331¥36,000
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日のお天気は不安定ですね。雨が降りそうな・・降らなそうな。。。過去の整備記録をチョロチョロご紹介していく日記方式の「足回り整備日記」です。前回まではここまででしたね。実は・・外したリアアクスルシャフトって下の汚い物に見えますが・・上のシャフトなんです。(゜o゜)「パッと見」では問題なさそうに見えますが・・・シャフト自体の腐食(虫食いの様な凹凸)が酷い当店で中古在庫しているシャフトと
青玉虫Z2の4番だけ白煙吐きの修理を行いました。2年前にせっかく組んだエンジン腰上をまたバラします。いつものことですが、自分の作業不具合でバラしたり組んだりしています。まぁ、趣味として好きでやってることなんで何回バラしても苦にならず楽しい作業です。もう、慣れてきて、分解~組み立ても早いもんです(笑)腰上なら全ばらし、再組みで半日くらいあればやっちゃいます。今回はオイルリングを交換なんで腰上を全部バラシます。手順1.燃料タンク外し
今回は過充電診断編の続きになります。2022/12/5過充電の原因としてヒューズボックス内部の接触不良と判断をし交換する事にしたのですがヒューズボックスを交換するにあたり純正ヒューズボックスに交換するかそれともカワサキ純正ではなく例えばPAMSさんのハイパフォーマンスヒューズシステムなど純正パーツに拘っていた事もありますが令和の時代に菅ヒューズも如何なものかとも思いますし(笑)その他に何かないかなと色々と探していた時にbig-Rさんのスマートヒューズkitを見つ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日は終日ですね。でも、明日からですよずっと待った新作マフラーが入荷しました!!モリワキ製Z900RS/CAFEONE-PIECEBLACK品番01810-40250-00¥189,000(税抜き)重厚感あるエキゾーストサウンド「モリワキ製ONE-PIECE」新発売のZ900RS用が早くも!!前回のモリワキ管入荷記事①はちなみに前回の記事公開の翌日に・・・売れていしまい只今完売中です!
連日こう暑くては、やりたい事もお預け状態ですが、今日、気合を入れて作業しました。何の作業かと言いますと、250TRのフロントフェンダーの交換です。元々、社外のプラスチックショートフェンダーが取付されていました。これを、メッキフェンダーへ交換です。手に入れた中古のメッキフェンダー。実は、このフェンダー、W650純正フロントフェンダーなんです。つまり、W400、W650、W800のフロントフェンダーは、250TRにポン付け出
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。台風19号の準備はお済みですか今日はバイクカバーやタイダウンなどが朝から売れております人気のZ900RSネタになりますブログ効果なのかわかりませんが・・・当店のカスタムでもダエグを抜くんじゃないか??ってくらいカスタムのご相談やご依頼が多いです。BEET製テーパーハンドル汎用クランプブレースKIT(GD)品番0605-TPB-10¥11,000(税抜き)テーパーバーハンドル専用の汎用クラン
ご無沙汰なのに、いきなりKAWASAKINinjaのお話自身の増車ではなく、うちの次男のバイクです。何かの参考になればと思い、USB電源の確保に至る覚書です(^^;;手始めに、キーを使ってタンデムシートを外します。↑赤丸のプラスネジ(4本)を外し↑フェンダー内側の留め具を左右各2箇所(計4箇所)を外します。これで、後部カウルを外すことが出来るのですが前部はゴムブッシュに差し込んであるだけなので勇気を出して引っ張りましょう(笑)次
こんばんは海山鉄です。今日は定休日。足の痛みは小康状態のまま過ごせ、此の儘お風呂でマッサージ、明日に臨みますんが!明日も楽しく!はい。午前中の記事の続きです届いた商品と言うのはWirusWinハイパーバルブキットです。確かに昔はそれなりにバイクを転がしていた某。このZ125PROにしてからの減速時、目茶苦茶エンブレ(エンジンブレーキ)効きやがる??でも、しゃーないのかな~?って疑問を思って居たのです。そしたら・・・【効果アリ】内圧コントロールバルブでZ125
2004年1月登録の新車から8回目の車検です。年末までに整備済み、平日休みを取って14日(月)午前中の部に予約を入れました。予約番号は控えておきます。当日、書類に記載が必要です。※予約はネット登録制です。◆当日必要書類・車検証・認印でいいので判子・納税証明・自賠責証書・定期点検整備記録簿兼分解整備記録簿(二輪用はネットダウンロード可能、点検者は自分の氏名を記入してチェック項目を埋めておく)・社外マフラーの場合、車検対応品並びにJMCA認定でも排ガス試験成績証明証が必要
今日は寝起きが悪かった….マッハ買って道志道走ってたら猿人止まっちゃって…そしたらみんな集まってきて(汗)マッハはお立ち台へ…という夢を見ました(汗)ってか、夢で有って保水(汗)
今更かもしれませんが、デイトナのUSB1ポートタイプを取付けます!(^^)/部品構成は写真の通りで、専用の充電器を買えばバッテリーに直接充電できるよにコードが2つにわかれています。この商品はバッテリーに調節つなぐ(バッ直)タイプですが、キーのON.OFFと連動させたかった事、また充電もできなくてもいいので、プラス側をヒューズボックスの手前でカットしギボシ端子を取付ます(^^)電源はヒューズから取るため、ヒューズ電源を使用します。もう片方はバッテリーのマイナスアースに取付
先日、キャブのオーバーフロー修理も終わり、完全に調子のよいZ2になりつつあります。本日はちょい乗りでZ2に乗ってみました。最近Z1は登場しません。乗るのはZ2ばかりです。乗ってみるとどうも出足の力が無い感じがします。いつもと違います。止まってエキパイを触ってみると1番マフラーエキパイが熱くありません。ガーン、失火しています。片肺みたいなもんです(4気筒なんで片肺じゃないな、、3/4肺です)まぁ、いつもの感じだと暖まってくると4気筒になるので気にしないでそ
コレクションとして28年程所有していた『トップ★ガン仕様/GPZ900R』を手放す事を決めました。コレクションとして車検&税金と負担が多く維持していくのが難しく、2年前に廃車登録して公道で走れない状態で置いてました。10年程前にインターネットの普及によりやっと満足できる『トップ★ガン仕様/GPZ900R』ができましたが年齢が40歳を越えると乗る事も減り(事故や家族の事を考えると)コレクションとして維持するか売却するかずっと考えていました。コロナ禍でバイクが人気でリターンライダー(中高年)が
5年くらい前からですねダイレクトイグニッションってどうなんだろってず~っと思っていたんですよ点火系統はウオタニ付いてるんで現状はしばらくこのままでいいかなって思っていたんですが、半年くらい前からやっぱり、ダイレクトイグニッションが気になりだして、ここ1か月くらいいろいろ調べて悩んでとうとうDI化を実行することになりました今回のDI化に関して色々と教えていただいた方々、本当にありがとうございましたDI化に必要な部品類を揃える中川商会のHIRと
先日、京都府H様より車両持ち込みでのレストア依頼を頂いておりましたKAWASAKIZ400FXのレストアが完了しました。作業中も、何度かお打ち合わせも兼ねて来店して頂き、ご納得頂く車両に完成致しました。レストア前の車両写真、撮り忘れてしまいました(笑)エンジンOH&リペイント前のエンジンエンジンOH内容エンジンガスケット交換ベアリング交換オイルシールセット交換カムチェーン交換プライマリーチェーン交換カムチェーンガイド交換クラッチ板KIT交換
念願のゲイルスピード購入!。←しつこいやはり金銭感覚は人それぞれだけど、購入はどう足掻いても今まで金銭的に無理でした⤵️⤵️その金額に身内には到底理解してもらえないパーツだし(笑)ゲイルスピードはワタシにはそんなカスタムパーツでした(^_^;)ある時は一般的な観点から購入をすると言う気持ちを諦めたり……SNS見て色々モンモンしながら毎日を過ごしていました。収入少ないの小遣いを貯め続けても気の遠くなる日時(笑)考えるのを止める様に別の趣味に走ったり……もう諦めかけたそんな時で
Z2のピストンリングの減り具合を調べてみました。マニュアルに記載してある交換目安はシリンダーに組み込んだ際にリング繋ぎ目の合口隙間が0.7mmが使用限度とのこと。早速調べてみました。シリンダーに嵌める前の状態です。ん~~やばい、0.7㎜のシックネスゲージが丁度ぴったり入ります。0.8㎜は入りません。ほかの3本も似たような感じでした。バイク屋さんですと、「ピストンリングはもう寿命です交換してください!」と断言すると思います。ですが、私の場合は趣味
つい先日、何とな~く、自分の過去ブログを見直してみた......特に意味は無いのだけれど何かの気まぐれかな?(ー_ー)!!で、気づいた......意外とアクセスが多い記事に.....車体番号の記事だけ、時間がたっても見てくれてる人が結構いると言う事は.....バリオスの車体番号に関心のある人が結構いるって事らしい....(ー_ー)!!バリオスに限らずあの当たりの年代のバイクはメーカーの自主規制で馬力が変わったりしてるので規制前か規制後かの判断
現状アルマイト塗装のブルーです。そんなに傷んではいないのですが、気分転換と車体カラーに合わせるためブラックに塗装を決意!(^^)/3Mのスコッチブライトで洗浄兼足付けをしたあと、脱脂のためパーツクリーナーて拭き上げます。(^^♪この状態で塗装しようと思ったのですが、塗りにくいので一つ一つ針金を手に持って個別に塗っていきます。プライマーはミッチャクロンを使用し1回塗り。塗装はシリコンラッカーが2缶余っていたためもったいないのでこれを使用し4回塗り。仕上げはクリアーペイン
ダブジくんのオイル交換をしました使うオイルはいつものコレエンジンしばらくかけて温めてからオイル抜いてオイルフィルターも外しますオイル抜いたら、新しいフィルター取り付けてドレン締めてここは終わりそうそう、ここでよく間違えて組んでるの見かけますけど下から順にフィルターの蓋→バネ→ワッシャー→フィルターですのでお間違えなく次にここをですね外してコレ交換しますクラッチのシャフトシールとシフトのシールです
鉄工所に頼んでたカラーのカットが出来たので作業再開です。GPZ900Rのフロントホイール右カラーの長さはオンラインのパーツリストで調べると19.5mm20mmに大径化する為の「6004」ベアリング厚みがGPZ900R純正サイズの「6302」ベアリングより1mm薄いので右カラーを「20.5mm」にすればいけるはずアクスルシャフト径20mmのカラーで流用できそうなのがZZR400(N型)カラー長25.5mmをカットして使用これも廃盤ですがヤフオクで何点か出てるので程度良さそう
納期4ヶ月と言われて、3ヶ月待って納品された、Nプロジェクト製ビキニカウルブラスターII品番91274ブラスターII純正色仕上げキャンディダイヤモンドブラウンZ900RS50thエアロスクリーン仕様¥76,780実は昨年届いていたんですが、カスタムの順番の兼ね合いからしばらく自宅にあったんですよねちなみにこのブラスターII、某バイク用品店では取り扱い終了となり、そもそも手に入らなくなるかも…と昨年噂がされていましたがまだ販売されているようで安心しましたブラ
こんばんは。今日も暑かったですね。岡山の最高気温は36.2℃でしたが,私の職場のある高松は37℃まで上がってたようです。週間予報を見ても,この先1週間は,暑い日が続くみたいですね。夏バテしないよう気をつけましょう。さて,今日は,1400GTRのちょこっとカスタムしたところの紹介です。以前に,「届きました(その43)」(https://ameblo.jp/fhcttb/entry-12595956518.html)で書いたこちら,
今晩は~明和内張のバイクシートマイスターです。昨日紹介したZ1R-2のシートですが、「川崎重工」と刺繍しました。そして、今やってる2個のシートも「Kawasaki」を刺繍してます。明日~明後日には完成予定です。完成後に全貌を紹介します。ここでは、刺繍のみUPです。現行ネームの「Kawasaki」。それに旧ネームの「KAWASAKI」です。3パターンの「かわさき」~~。皆さんはどれがお好みでしょうか?バイクシートの張替加工に興味がある方