K90

2025.02.04Ｋ50-5アクセルワイヤー調整Ｋ50-5のアクセルワイヤーは自転車のブレーキワイヤーを利用してレストアしました。アクセルグリップ開け始めの遊びが多いのでアウターに下駄を履かせて遊びを少なくします。ワイヤーが二股になる分岐点前の繋ぎ目に軟質プラスチックのキャップに切れ目を入れ挟み込みました。耐久性は疑問ですが様子を見てみます。#スズキ馬蹄主義#SuzukiA100#k125#vintagesuzuki#oldsuzuki#suzukik50#スズキk

Ｋ90-Ⅱは2022.09.16に走行メーター13,432kmで大陸製のシリンダー、ピストンセットに交換しましたが、その際ネット等の記事を参考にメインジェットを#10番大きな物に交換してました。（標準#160の所を#170に変更）2022.09.18Ｋ90-Ⅱシリンダー、ピストン一式交換-poponsjyouのブログＫ90-Ⅱの走行累計が、１３,４３２ｋｍを超えたので、ピストンリング等交換を考えましたが、純正部品は廃番で手に入りません。仕方が無いので、中華（大陸）製のシリンダー、