JSS

7月にタミヤから初代ソアラのプラモが再販されるんです。…ということは？これが作れるゥゥゥゥゥ！予想でしかないですが、おそらくKP47用オーバーフェンダーのかさ増しをして取り付けているんじゃないかな？と。確かに似てるんだよなぁ（不確実各部パーツの形状は、これにトラストカラー以前のものが載っているので3Dプリンター用のデータを作りたい人は勝手にやればいいじゃないか。まあ…僕は「手を動かして作る派」なので、やるならプラ板積層からの削り出しですけどね。トラストソアラは2.8リッターモデルだ

【第41回JSSグランドチャンピオンシップ】要項が決定しましたのでご確認ください。

今週の火曜日に、私がアドバイザーを務める株式会社ジェイエスエス（JSS)の４０周年記念式典に出席してきました。JSSは、私が１６歳の時に立ち上がった会社ということになります。確かこのころは、スイミングスクールが一機に全国に広がって、小学生の子供たちの習い事のトップに位置していたのではないかと思います。私が子供のころは、そろばんかお習字でしたから・・・（笑）この４０周年記念式典に、先のリオオリンピックで大活躍した瀬戸大也選手、渡部香生子選手、板橋美波選手も出席していました。１０代から２０

1991年全日本F3000７戦/８戦・富士世界的好景気、日本もバブル景気でお金に余裕がある企業がモータースポーツのスポンサーに参入。F3000だけでなく、Ｆ３や下位カテゴリーのフォーミュラ・トヨタ、フォーミュラ・ミラージュも予選落ちが出るほどの参加台数があった。F3000は予選落ちしてしまうと、決勝日はガランとしたピットにマシンとキャンギャルだけがいる状態だった。マシンはローラ、レイナード、ラルト、童夢。その中で新型、旧型がある。エンジンは無限、コスワース。その中で各チ

スーパーGTの前身である全日本GT選手権（JGTC）が始まった頃、しばらくして「お待ンたせいたしました！」とばかりに出てきたサード（画像は翌年のセルモ車）の80スープラ。サードがJ.クロスノフで、セルモがE.コマスでしたっけね。IMSA用3S改を載せて足回りはTS010のパーツを再利用し、TRDが新規でこしらえたマシンでした。そこで思ったんです。準ワークスとしてのTRD的には、市販車の販売戦略の意味でも新型車である80スープラを投入したかっただろうけど、プライベーターはJTC終了で行き