JR貨物

JR高崎線の上尾で高崎機関区所属のEH200が牽引する2088レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【上尾】2088レEH200形-7号機+コキ酒田→東京貨物ターミナル以上です。

２３日、下りトヨタロングパスＥＸの牽引は桃太郎最若番の３７７号機が牽引でっした。まだまだ綺麗なカマでロングパスのブルーの編成も輝くような！？因みに編成の後半はやはり新型の日通コンテナでした。そんな様子から。

遡ることおよそ3か月前、愛用するレンズに不具合が起きました。2022年2月に購入してから3年間主力のレンズとして使用してきた「AIAF-SZoomNikkor80-200mmF2.8D」（ハチニッパ）のピント位置が画面内で不均一になってしまいました。異変に気付いたのは2月末。このときはやけに背景がボケるよなー程度にしか思っていませんでした。2025/2/254060レしかし奇妙なことに列車のアタマが左側にきているときは背景までしっかり描写する、、、2025/2

模型でコンテナ列車を再現するのに、どんな積み方があるかなーとちょっと調べてみました。いつも満コキだとつまらないのと、コンテナの積載個数を減らすのと。実車で確認してみたくなったわけです。一般的なコンテナ車のコキ100系は12ft（フィート）コンテナなら5個搭載できるようになっていますが、実車はどんな積み方？まずはコンテナ積載なしコキ107-589まあまあ綺麗なコキ107の写真も撮ってました。12ft×1個積みコキ106-308バランスよくセンターに1個。1個積みはこ

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で･･･115系を乗り継いでたどり着いた･･･岡山。だったんですが･･･ヤボ用はあっさり？午前中で終わってしまったので、さてどうするか？そして迷った挙句に行ってみたのが･･･岡山の定番スポット？JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか？」なんて不安もよぎりましたが･･･公道沿いの通用口？エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて･･･入っ

話題の会場限定品それでは，8/18(月)まで開催される「Nゲージまつりin九州・鉄道模型コンテスト九州凱旋大会」のレポートを始めますが，その前に，このイベントを語る際はこの製品無くしては始まりませんので，しっかりと紹介しておきます．側面はこんな感じです．過去のTOMIX製品と異なり，手すりは別パーツが取り付け済み，それどころか，ナンバープレートは車体に合わせたツートンカラーで塗装されたものが取り付け済みです．外観上で実車と異なる大きなポイントは電暖表示灯がないことですが，この製品がK

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずはどうでもいい話ですが、自分のブログの記事がアメトピで紹介されました。運営さん、いつもありがとうございます！毎回ブログを読んでくれてる運営さん。これからも駄ブログを量産し続けますのでよろしくお願いしますね。さてさて、仙台市宮城野区が仕事の拠点である自

どうも、Ｆ氏です。２０２５年のカレンダーもＪＲ貨物と東急電鉄で行きます！！なお、１月ですが、ＪＲ貨物が“ＥＨ８００型電気機関車けん引の貨物列車in道南いさりび鉄道線・札苅駅〜泉沢駅間”で、東急電鉄が東急大井町線６０２０系（６１５１Ｆ）の写真でした。https://bit.ly/2NIFfFS↑YouTubeの鉄道動画や自分が制作した“ウソ電”の作品集などを載せた鉄道サイトです。ぜひ、ご覧になってください。にほんブログ村↑ぜひ、クリックをお願いします！！

懐かしのコンテナシリーズ。TOMIXがコキ100系を発売した時に数種類のコンテナを発売していました。国鉄型だとC35やC20など、JR型なら18Aや30Aなど。私有コンテナはUC7を各社のデザインにして発売していました。今となっては各社コンテナもデザインが変わり、UC7系列も老朽化で引退し残っていません。JR化後の初期の貨物列車で、コキ50000系やコキ100辺りに積載されたいたものですね。福山通運のUC7コンテナ今はこのタイプは見かけませんね。今は福山通運もブロックトレイン

所定EF210の新鶴見機関区A101運用は、12月に入っても「安定的に」EF65PF代走が続きます。本日（12/11）撮影しました。東高島の直後、宝町踏切の手前で停車するので踏切から撮り放題！単1295ﾚEF652092[新]2025.12.11東高島－桜木町タンカートレイン大車輪の時期、臨貨のスジのEF210が「先輩、よろしくお願いします！」と挨拶しているようですね。（左）8777ﾚEF210-170［新］同同海からの風に吹かれて…今日は

2025.7.20（日）伯備・山陰遠征記の続き②です。岸本ー伯耆溝口間で3082レと3085レを撮った後、3082レを追いかけ上菅の停車を利用して先回りします。2025.7.206:513082レEF641046上菅－生山PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1000F4ISO6403082レは生山でも停車しますので、下石見(信)－上石見間へ移動します。折角、光線の良いポイントにしたのですが、完全にドン曇りです。2025.7.20

2025年9月12日、吹田機関区所属のEF210-144が広島車両所での検査を終え、広島(タ)⇔西条で試運転を行いました。向洋にて。広島車両所の出場試運転(試単)は久しぶりに撮影しましたね。以前は西高屋転回だった気もしますが。向洋を通過するEF210形100番台の単回の設定は定期では無いはずですので、試単とわかるかなと思います。EF510の試単も撮影してみたいですね。↓オススメ記事是非御覧ください。『【甲種輸送】E501系K752編成+K753編成JR九州譲渡に伴う甲種輸送(勝田→

貨物鉄道フェスティバルin安治川口にて。スーパーレールカーゴの展示をやってました。普段昼間は見られないスーパーレールカーゴが間近で見れるのはお得です。運転室見学は早々に事前の先着申し込みが終了していたようで叶いませんでしたが。16両編成の両端4両が電動車の貨物電車です。東京側の先頭車Mc250-1です。濃淡ブルーの2色ですが、EF510とよく似た顔です。MC250の運転台部分を真横から。魚で言うと鰓から前の部分だけみたいな（笑）すぐ後ろはコンテナを積みますので。

人気の機関車を最高仕様で本日，筆者の手元にも，先日TOMIXが発売した16番の「EF6627」が届きました．筆者は今回もプレステージモデルを選びました．最初から金属線のパーツが取り付けられており，割高になっていますがそれだけの価値はあります．今回，クーラーは製品状態で屋根上に穴が空いており，別付のクーラーを取り付ける格好になっていました．Nゲージのように，別にパーツをつける必要はありませんでした．後は転写シートで車番を与え，各種銘板を両面テープで貼り付けるだけです．親子で並べることも

昨日入線した山男ｗ『KATO3024-3EF641000一般色JR貨物クーラー搭載車【再生産】入線』昨年の10月に投稿したかとうさんの山男ｗ『KATO3024-3EF641000一般色JR貨物クーラー搭載車』先日、牛乳パック『KATO3024…ameblo.jpかとうさんから、紙パケコレクションの桃も発車しましたねｗコレねｗ10-045EF210コンテナ列車3両セット￥14,300●東海道本線・山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF21

3091ﾚEF641025[愛]+EF210-368[吹]代走※所定EF210[新]割と綺麗な1025号機と、新製ピカピカの桃が代走という事で久々にこの場所にて。所定となってから初の撮影でした。そして仕事明けの日、繁忙期も過ぎましてひと段落したところ。有給消化が出来るという事で、前々から気になっていた北海道地区の貨物輸送を撮ってみる事にしました。59ﾚE210-301[吹]福山レールエクスプレス試****F315系3000番台

２０１６年１月２４日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３０７です。

JR南武支線の川崎新町でEF210が牽引する3076レと78レを撮影しましたのでご覧ください。【川崎新町】3076レ岡山機関区のEF210形-102号機+コキ東青森→東京貨物ターミナル78レ新鶴見機関区のEF210形-116号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今日は今年２月に訪れたばかりの長崎本線・鍋島（なべしま）駅の訪問記です。この駅が好きだという鉄道ファンの同志の皆さん、きっと多いのではないでしょうかね？その理由でしたが…構内にJR貨物の鍋島駅があるからでした。なんのこっちゃ？と思いの方に説明しますと

(前回記事の続き)(JR信越本線安中駅に到着した安中貨物・東邦号)役目を終えた安中貨物東邦号2025年(令和7年)3月25日(火)をもって運行を終えた通称「安中貨物(東邦号)」。安中貨物(東邦号)は、東邦亜鉛株式会社が、同社の小名浜製錬所(福島県いわき市、1963年(昭和38年)創業)と安中製錬所(群馬県安中市、1937年(昭和12年)創業)間で、亜鉛焼鉱等輸送のため、昭和40年頃から半世紀以上にわたり運行されてきた貨物列車。JR貨物に委託し、日曜・祝祭日を除く一日一往復運行。使用

九州地区の貨物列車をけん引する交直流電気機関車EF510形300番台。2025年３月に全17両が出そろい、国鉄形のED76形とEF81形の定期運用を引き継ぎました。ダイヤ改正から100日、すっかり定着した姿を見てみました。博多臨港線の多々良川橋梁（きょうりょう）を渡る4083レのEF510-310＝福岡市EF510形300番台はJR貨物門司機関区の所属で、A31〜A46の仕業に充当されています。３月のダイヤ改正では、ED76形とEF81形の定期運用を引き継ぎ、見かける機会

九州地区で活躍してきたJR貨物門司機関区のEF81形電気機関車が、３月14日に定期運行を終えました。ダイヤ改正前の沿線は撮影者でにぎわいましたが、ステンレス車体の「銀釜」303号機が人気を集める中、私は角形ライトの451号機を待っていました。EF81451は、1991年に関門トンネル区間向けに登場した450番台の前期型で、国鉄形の車体に角形のコンビネーションライトを組み合わせた独特の形態をしています。その角張ったデザインには機関車らしさを感じます。しかしファンの間では賛否が分か

リニア残土輸送がきました。渡りにて１０：０５８１５３レＥＦ２１０－１０４後ろから１２：００８１５５レＥＦ６５－２０８０後ろから駅に戻ります１２∶３０８１５４レＥＦ２１０－１０５後ろから尻手駅にて１４：５３８１５７レＥＦ２１０－１０５後ろから合計４本のリニア残土輸送側面の桃太郎デザインが小さい１０５、嬉しいことにＰＦも入ってくれました。撮影日２０２５年４月１５日

新鶴見機関区EF210A101運用は同区EF65PFによる「安定の代走」が続いています。先日は新しいスポットを開拓して来ました。単1295ﾚEF652088［新］2025.12.20東高島－桜木町もう少しで桜木町、高島貨物線の三菱ドック踏切。かつてこの踏切を渡った先は造船所。今はぴあアリーナMMで、この日は永ちゃんのコンサートがあり、「E.YAZAWA」のロゴ入りのお召し物を着た人がぞろぞろ渡って行きました。ランドマークタワーの辺りも、かつては貨物専用の東横浜駅で、一面線

昨日からの雨が長引きそうその雨の中、山梨県の「レールパル351」へ行って「KATO211系0番台長野色6両編成」を購入してきました。・2025.12.13～KATOがやっているキャンペーンKATO製品を6,000円以上お買い上げになるともれなく「Ｎゲージ60周年記念”特製コンテナ”」がもらえます。美里山倶楽部もいただきましたのであとで紹介しましょう。・2026年1月2日～12日までミニチュアサイエンス山梨県立科学館では「ちいさな世界で大発見！ミニチュアサイ

実は全国各地で活躍(画像先頭車が今回の製品です)本日は，1月に発売された「DD51800愛知機関区」です．TOMIXでは愛知機関区のDD51関連の製品が多く，事実上過去に発売された「さよなら紀勢貨物」のリニューアル・単品化再生産ではあります．しかし，屋根上にベンチレーターがない前期型のDD51800は待ち望まれていた方が多いのでしょうか？筆者もこの一人でした．車番は「852」にしましたが，この852号機はかつて厚狭機関区をベースに美祢線の石灰石を輸送した機関車であるのはも

前日静岡へ行ったところですが、相変わらず地元愛知は曇天でしたのでまた静岡へ。5061ﾚEF210-302[吹]カンガルーライナーTF608067ﾚEF210-139[吹]トヨタロングパスエクスプレス静岡と言えどもほとんど愛知寄りですが...とりあえず晴れで撮影。そのまま移動して、帰宅中に名鉄でも寄ろうかと思っていたところ、天浜線の新車が動いている動画を発見。キヤ検でだいたいの路線構造は把握しているので、概ねの時間をなぞってみることにしました。試

北九州市の西側の中心駅でもあります黒崎駅と言いますと、これまでも当ブログにおきましてご紹介しておりますように、駅近くに化学工場が存在する事もありまして、それによります専用線が存在しておりましたし、かつ専用線からの貨物列車が運行されていた事はご存知の事ではないかと思います。この駅には、隣接地に三菱ケミカル（←三菱化学）黒崎事業所も設けられておりまして、この事業所ではコンテナを扱っていた事もありまして、貨物列車が運行される姿を見る事もできておりました。ただ、この三菱ケミカルの専

こんばんは😊少し前になりますが、この日は有休のため普段は撮れないトヨタロンパスを撮影するために始発で大宮駅へ💦現在、日通のコンテナが新旧デザインが混在しているのでそれを記録するためです。この日のカマは金太郎の６４号機でＪＲＦマーク付きでした。新デザインのコンテナに統一されると編成に統一感が出てまた記録したくなります。新デザインのコンテナの数もだいぶ増えてきたように感じますので記録したい方は早めの方がいいかもしれませんね😊

毎度！疲れからか？翌朝更新が続く「おはよです」！ここからは、川崎車両での今年の新形式を振り返ってみることにしますが、まずは･･･４月発送のHB-E220系。最初は両運転台のHB-E220もちゃんと生産されましたが･･･トップナンバートリオを送り出して以降は･･･八高線用ばかりを発送中。盛岡エリア用は、総合横浜が分担した形になりましたね。最終発送になりそうな「14番」コンビは、再来月入籍予定なので、来月発送の模様。（SNSでは、一部情報流れてますが、「参考資料」的に見てます