ブログ記事33,369件
19日、JR東海の「さわやかウォーキング」が東静岡駅にて行われ静岡車両区が公開されました。その中では引退間近の211系と来月1日より運転開始の315系が展示されました。315系は先日、ロール・アウトしたU1編成をチョイス。多くの訪問者で賑わっていました。そんな様子から。※撮影は全てまっつんさんです。
清水港でまぐろ丼を食べた後、『特上本まぐろ中トロ・ビントロ・赤身まぐろ三種丼&トロまぐろカツ食べ放題@まぐろ王国大ちゃん』2日目は、ホテルを9時に出発JR清水駅から徒歩5分ほどの清水港市場河岸の市のまぐろ館へ。清水港では多くのまぐろが水揚げされていて、まぐろを中心とした新鮮な魚…ameblo.jpJR清水駅から富士宮駅へ向かいます。途中、富士駅で見延線に乗り換え。富士宮駅に到着。富士宮市のマンホールカードを集めます富士宮市は3種類のカードを配布。毎年年度の途中で在
先日、浜松から静岡に向けて走るホームライナー乗車時に気づいた出来事です。ご存じのとおりホームライナーには373系が使用されています。本来は特急電車なのですが、余剰気味!?の車両を特急のみで使う事もなく・・・ホームライナーやまたまた朝・晩には普通列車まで使用している有様・・・。話を戻しまして・・・373系車内はデッキと客室に仕切りは無いのですが、客室側通路左右の壁に掲げられていたポスター。特急で走る「ふじかわ」と「伊那路」をテーマにしたモノのよう・・・。よくよく見ればポスターは373系を
沼津記事の続きです。『ラブライブ!サンシャイン!!の舞台「沼津」(ゲーマーズ沼津店、Bivi沼津ほか)』沼津の続きです。『ラブライブ!サンシャイン!!の舞台「沼津」(沼津駅、沼津観光案内所、沼津仲見世商店街)』伊豆箱根鉄道駿豆線での鉄道むすめ巡りを終え、沼津駅へ…ameblo.jp4月23日沼津リバーサイドホテルに宿泊しました。1年ぶり13回目です同じホテルに泊まるのはもちろん最多です。それまでは大洗シーサイドホテルの3回でした。沼津リバーサイドホテル(フロント)常時フロント周
ご無沙汰しております、NagoyaMetroです。前回の投稿が12月31日でしたので、2ヶ月振りとなってしまいました((世間では連日COVID-19言い方のニュースで持ちきりとなっていますね。学校は臨時休校となり突然訪れた最終日にはとんでもない荷物を抱えて帰宅するハメに…と暗いニュースは程々にし、今回はもはや皆さんが忘れていそうな315系……に置き換えられる311系のお話です。夏に購入していたのですが、記事にしていませんでした。マイクロエース製「311系シングルアームパンタ4両
ご覧くださりありがとうございます本日は丹後鉄道天橋立駅にきております今回は2024年3月から運行開始したキハ85改めKTR8500に乗車していきますKTR8500は主に土・日曜日の運行となっていますキハ85に乗車するのはおよそ2年ぶりとなっております大阪ひだと呼ばれていた列車で乗った頃を思い出しました大阪ひだは直前予約になると結構指定席が埋まっており泣く泣く自由席に乗車していた思い出がありますシートを倒すとこんな感じシート時代はふっくらしていますちなみに1号車のモケットはこんな
【TOMIX】JR115-2000系近郊電車「身延線・茶色」<92088>今日は1月15日、そして乗ってきた身延線過去の車両、年末に整備済みだったという事で、ちょうど記事にするにはベストタイミングだったので、もう一記事追加しました。「青春18きっぷ2日目」の房総旅行の帰りに、偶然発見したセットでした。このカラーは「身延線70周年記念」で、名古屋工場に復刻塗装を頼んだ際「ブドウ色にして下さい」と頼んで、出来てきたらこの色だったと・・・。身延線の専用カラーは「ワインレッド」ですが、地元
皆さん,こんばんは。本日は熱海駅まで出向いて,同駅を発着する東海道線の列車を撮影してきました。本年3月のダイヤ改正で東海道線(JR東海・静岡地区)の運転系統が変わったと聞き,撮ってきました。従来,日中の熱海駅を発着する列車は沼津行き,静岡行き,島田行き,浜松行きと数多くの行き先がありました。これを今回のダイヤ改正では,大多数の列車を浜松行きとして運転し,島田行きは興津発着の区間便にするという形になりました。鉄道ファンの間で「するがシャトル」,「熱海~浜松間の大運転」と呼ばれている運行
過去の写真です。私の踏破体験を基に乗りつぶしのガイド記事を少しずつUPしていく企画、『乗りつぶしガイド』です(上から目線ですが…)。今回も、夏の青春18きっぷシーズンを前に、番外編をUPします。『青春18きっぷ』や『北海道&東日本パス』で乗り鉄する場合、原則として普通列車での移動となりますが(快速、特別快速、新快速などの快速系を含む)、長距離移動する際はまずどこかで乗り換えが必要となります。特に都市部から地方へ移動する場合は、高頻度長編成の列車から低頻度短編成の列車
今日はドクターイエローのぞみ検測がありました境川に行きましたドクターイエローT5編成来ました~~そろそろ刈り取りでしょうか??(人''▽`)ありがとう☆動画も撮りましたブラシの木って不思議な咲き方しますねこの枝だけたわわに咲いていましたよ百合の木ですが・・・大木すぎて・・・タイサンボクも蕾ができていましたもうすぐでしょうか???境川は下り側麦秋と上り側水鏡に景色が分かれています少し迷いましたが今日は麦秋にしまし
北関東発帰りに寝台特急サンライズ号に乗る。その本題のために行きをどう楽しむか。そういう旅の話。落ち着いてた感染状況も次第に増加傾向。つかの間だったお出かけムードに陰りが出てきたそんな2022年7月。3日目第④話最終回!3号車シャワーカード購入の列に並ぶこと30分19時も半ば松江に着く頃には買えたかな。これはとっても無駄な時間。しかしやっぱりサッパリしたいじゃない?(すいません7月の記事です)やっと自室に向かいます。乗車16回目にして今回初のタイ
12月1日にKATOから、JR東海の211系5000番台/5600番台を2024年4月に新発売予定と発表がありました。国鉄・JR東日本仕様の211系0番台/2000番台のリニューアル製品の発売と共に予告されていた5000番台も、KATOからは初めての製品として最新仕様での投入になります。211系5000番台/5600番台は、KATOのHPに詳細が記載されています。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|211系5000番台(東海道本線)/211系5600番台+313系2600番
皆さんこんにちは。13時30分に11番線に到着した特急南紀4号です。意識した訳ではないですが。ホーム端にあった、立ち食いきしめん屋さんとの並びです。今でも残っているんでしょうか。全てのホームにあったかは覚えてないんですが。しっかりとした建物?の店でした。ただし現在のようなガラスに覆われた店内で立ち食いではなく、柱に隠れてる窓の所で注文してお金を払い商品を受けとって右手の店の横の窓際か立ち食いの名の通りホームで丼を持って食べる感じでした。きしめん
旧型車両が富山の朝を支え続ける2024/4/11追記:この記事は検索などで大変多くの方にご覧いただいていますが,この度,413系AM05編成は,2024/6/1の団体臨時列車を持って引退することになりました.詳しくは以下のURLをご覧ください.当ブログでも,関連する記事を執筆・公開することを予定しています.https://ainokaze.co.jp/18116これまでの旅路『【速報・目次】2023/11/26大糸線雪月花』人気列車が人気路線に入線!2023/11/26に
3月13日は313系の日。そして1700番台なので17:00に公開してみます。313系1700番台これまで旧型国電を中心に飯田線の車両を集めてきましたが、今回は現在の飯田線で活躍中の313系1700番台が転属してきました。当鉄道では初JR東海の車両です。313系は仕事で塩尻・松本に行くと良く見かけ乗っているのでとても親近感がありんす。1700番台飯田行(塩尻にて)1300番台中津川行(平田にて)1300番台松本行(平田にて)実車写真の通
国鉄末期、荷物電車等から改造して生まれた単行運転用新性能車の身延線仕様が123系40番台。登場時には車両番号「クモハ123-45」もありました。模型はグリーンマックスの板キット(未塗装)です。このキットは2両1セット。2種類の123系を組めるものでした。ちなみにもう1両は小野田線バージョンに仕上がります。鉄コレなど無い当時、魅力的なキットに思えました。実車は冷房改造時に5000番台化、塗装もJR東海の標準色に変更されました。でも私は①身延線カラーで②車両番号「クモハ123-45」の③冷房車
時刻表紙面から確認できる国鉄(JR)⇔私鉄線の乗り入れがあった記録を残しております。現在も現役路線もさることながら、すでに廃止された地方私鉄を優先して取り上げてゆこうと思います。今回は、テーマからややずれつつも、少し特殊な事例として取り上げておきたい案件。先達の皆様にはかなり有名な、名鉄車両の国鉄線、富山地方鉄道線への乗り入れについて。名鉄の公式ホームページに、高山線直通列車のあゆみ、というページが有るのをご存知でしょうか?名鉄の高山線直通列車のあゆみ-未入力|名古屋鉄道w
2024年3月に北陸新幹線が敦賀まで延伸開業します。最近、京都府が北陸新幹線小浜ルート猛反対の運動を見せてきたことやウクライナ情勢悪化による原材料費高騰などの影響により、北陸新幹線敦賀以西の延伸ルートが先送りとなってしまいました。そこで再浮上したのが、当初の有力候補であった米原ルートの復活です。わずか46kmの区間を建設するだけで済むことから、費用対効果や工期の面において、圧倒的に有利とされています。しかし、これに反対するのがJR西日本。自社の新幹線路線拡大のチャンスがなくなってしまうこ
いつも読んでいただきありがとうございます。今日は八重山諸島の旅行記をお休みして、切符ネタを書きたいと思います。タイトルを見て、一発で意味が分かった方、さすがですね。なかなかの切符通だと思います。切符で、片道乗車券往復乗車券はよく耳にしますが、連続乗車券はある程度きっぷに詳しい方しか知らないと思います。JRの連続乗車券の定義は片道でも往復でも発売できない区間(当該区間が2区間のものに限る)をそれぞれ1回ずつ乗車する場合に発売される乗車券です。例えば、京都から神戸まで移動し
今回は「区間列車ワンマンショー」をお届けします。前回の記事もご覧いただきありがとうございます。このコーナーでは、その路線の途中で始発終点となってしまう「区間列車」に着目し、区間列車に実際に乗車して、車内の様子や車窓などを楽しみつつ、その列車がどのように利用されているかを実際に見ていこうと思います。コーナーの更新は不定期となりますが、取材を適時行いながら記事を増やしてまいります。多少マニアックな着眼点ではありますが、最後までお付き合いいただければ幸いです。今回は夏休み期間ということ
今回の【駅】シリーズは、長野県飯田市南部、天竜川に面した郊外の住宅地に位置する飯田線の駅で、南側の天竜川沿いには天竜舟下りの下船場・時又港がある、時又駅(ときまたえき。TokimataStation)です。駅名時又駅(駅番号なし)所在地長野県飯田市乗車可能路線JR東海:飯田線隣の駅豊橋方……川路駅辰野方……駄科駅訪問・撮影時2021年8月駅概要駅形態……………
寝台特急サンライズエクスプレスの画像とか色々まとめた自分用めも。2020年乗車分で画像が増えたので更新。2020年現在、国内で唯一定期運行されている寝台特急。「サンライズ瀬戸」は、東京駅~香川県高松駅を、「サンライズ出雲」は、東京駅~島根県出雲市駅を結び、岡山駅で分割・併結する。寝台特急サンライズで一番多いB寝台の車両は、1階個室と2階個室に分かれるため、車内で階段での移動が生じる。ここからは、各個室と車内設備について。■B寝台「シングル」サンライズ
2階建ての食堂車やグリーン個室などが話題を呼び、国鉄末期からJR初期にかけて一時代を築いた100系新幹線。その後「のぞみ」が増発され徐々に脇役に回る中、古い0系を置き換えるためJR東海からJR西日本に譲渡されたG編成がありました。100系「ひかり」運転終了から16日で20年の節目に当たり振り返ってみました。新下関駅を通過する100系G4編成のひかり179号。中央の8、9号車が2階建て車両=2003年100系G編成は、供食設備をそれまでの食堂車から「カフェテリア」と呼ばれる
天気予報では晴れ間があったはずですがすっかり雨天...ではありましたが、退勤後に豊川へ。到着するなり日車の入換機が切り離されたところでした。今回の出場は383系です。足回りを入念にチェックされているようでした。そして出発。2両目の台車が怪しい色してますね。台車が変わっているではありませんか...C-DT70Xという個体だそうで、四国の振り子特急と良く似ているそう。G車寄りには黄色い車輪がかなり目立っておりました。新車が出ると
時速210キロで始まった東海道新幹線。今年は延期になってしまいましたが、まさしく東京オリンピックに合わせて1964年(昭和39年)に開業。リプロダクションクリニックは、大阪・東京を2拠点としており、今まで大阪と東京を行き来する多くのスタッフが利用してきました。今日は新幹線の話題です。元祖新幹線、ダンゴ鼻の「0系」は、開業当初の営業最高速度は時速200km。かわいい外観に反して、世界で初めて時速200km以上で営業運転を達成した優等生でしたが、それでも開業時は東京・新大阪間は4時間もかかっ
楽しい休日が終わり、現実が迫ってきました。さて、215系の整備、入線が完了したのでいよいよJR東海静岡運転所の165系の整備を進めていきましょう。…とその前に確認を。JR型車両は特に問題ないのですが、国鉄型車両はいろいろな仕様があります。113系や115系、485系などの電車だけでなく、14系や24系などの客車やキハ58などの気動車もそうです。全国的に使われた車両で、国鉄民営化後、JRに引き継がれ、さらに地域ごとに手が加えられています。同様に165系も事前に下調べをしておかないと、決して
中京区、六角油小路東。ここに江戸時代創業の老舗『齋(いつき)造酢店』があります。京都の飲食店、料亭ではよく知られたお店ですが、市販品としては特に広く販売されているわけでもなく、お店にうかがえば購入できる、知る人ぞ知るお店。一部ネットでも購入できるものもありますが。とはいえ、全国の有名料理人がわざわざ現物を求めて来店される名店でもあり。この時、店前には鉢植えのお花が飾られていました。この日、ちょうどお酢を切らし、以前利用して料理が格段に美味しくなったことと、そろそろおせち料理づくりシ
娘と富山旅行とてもよかったお宿野乃をあとにします。市内路面電車で駅に向かいますが野乃で割引券もらえます。野乃の真ん前がデパート隣りがコンビニです。好立地にあるいいお宿でした。朝ご飯も最高でした。野乃から少し歩いてとべーぐるに向かいました。ベーグル屋さんです。Googleマップで偶然見つけました。富山のチェーン店のようです。地方のチェーン店は間違いない説立証!サガミとかサガミとかサガミとかスガキヤとかスガキヤとかコメダの人気はよく分かりません。
数少ないEF64の貨物列車を撮影。西日を浴びたEF64を撮影しました。KATONゲージEF641000一般色JR貨物クーラー搭載車3024-3鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)4,928〜10,800円KATONゲージEF641000JR貨物新更新色3024-2鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)4,928〜10,800円KATONゲージEF6402次形3091-2鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)6,336〜
桑名駅朝の特急南紀1号です。週末は4両編成で運転されていました。今日は午後から四日市までプチ出張がありました。桑名駅ではレール工場車両がレールの積込み作業を進めていました。桑名から四日市までは快速みえを利用しました。四日市駅で快速みえを見送りました。まだお昼ご飯にありついていません。四日市駅から四日市市役所へ歩いて行きますと。喫茶ふれあい本日のランチ600円を見つけました。ふれあいに飛び込んで本日のランチをお願いしました。今日のランチは照焼きチキンでした。野菜サラダも充分にありよいランチ