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先日の福井行きの際は、久しぶりに北陸新幹線のグランクラスを利用しましたので、今日はその時の模様をお伝えしようかと思います(˘◡˘)時は2024年5月12日(日)、ここ東京駅八重洲口にある「ビューゴールドラウンジ」から旅がスタート。JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のゴールド会員が、東京駅発の新幹線や特急のグリーン車に乗車する前に利用できるラウンジなのですが、東京駅発のグランクラスに乗車する場合は誰でも入ることが可能なんです(*°◡°*)スタッフさんに導
今月上旬、大船にある鎌倉踏切に行きましたJR東海道線の主力電車のE233系と並び、この“E231系”も頻繁に見かける主力電車ですと言うか、特別料金なしで乗れる普通&快速は、この2つの系統しか使われていませんちなみに、遮断機の外ギリギリに立つのではなく、私は2歩下がった位置から撮影しています
チャオーーーーー!!!お昼の記事も読んでくれてありがと~~。『【あたり前は当たり前じゃない】コロナ後の修学旅行記でムネアツ。』チャオーーーーー!!!!!昨日の記事も読んでくれてありがと~。パジャマでどうにかなってよかったあぁぁ・・!ぱぁぁ・・!『【修学旅行】よりによってまさか…ameblo.jpあああああ~~・・・頭いった~~~・・・。ほんのり頭が痛いですぅ。何故なら・・・泣きすぎたから笑今日は完全に自己
みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。ただいま、早朝の「関西空港第2ターミナル(大阪府泉佐野市)」。目的地の北東北に向かうべく、7時10分発の「ピーチ仙台ゆき(MM131便)」の搭乗待ちをしています。保安検査場に近い待ち合いスペースではたくさんの人だったのですが、長細いターミナルを少し離れたところでは、ご覧のとおり。大型のガラスが張られ
その②からの続きです。ここまでは外観とプレミアムグリーンをお伝えしてきましたが、今回はこの列車のメインキャビンとなる、普通の(?!)グリーン車をご紹介します。■グリーン車(5〜8号車)この列車のグリーン車は編成の半分、5〜8号車にあり全104席。海側2席+山側1席の配置でJR東日本の列車にしては余裕が感じられます✌海側がAB席の2席、山側がC席の1席です。上の写真ではわかりにくいですが、天窓から陽の光が降り注ぐ明るい空間で、乗った瞬間に非日常に誘ってくれます。
総武快速線は、東京と千葉を結ぶ主要ルートです。錦糸町~千葉の複々線区間では、11もの駅をすっ飛ばし、同区間を最速30分で結んでいます。しかし、土休日に1本だけ、極端に遅い総武快速が存在しています。途中で徐行を行うわけでもないのに、どうして他の列車よりも格段に時間がかかるのでしょうか。実際に乗ってみましょう。というわけで、7月某日、錦糸町駅へとやってきました。これから千葉へ向かいたいと思います。先に発車するのは7:29の普通千葉行き(608C)ですが、3分後の7:32
今日、田端操車場から常磐線・武蔵野線を経由してJR東日本の新型事業用電車(牽引電車)として製造されたE493系が、EF64を無動力で牽引して中央線を走っている。昨日一昨日は引退が噂されたEF6437号機を牽引し、特に昨日の田端への返却は首都圏のダイヤが夕方ラッシュ以降となって豊田・国立で大停車が発生、ことに国立では一部の撮り鉄が罵声を発し警察も出動する騒ぎとなるなど、相も変わらず懲りない為体を晒している。『KY×2の必要性とファインダー理論撤廃の重要性』ここんとこの鉄活動と、それを取
田舎で風情がたっぷりある奥多摩がちょっと進化しました日向和田駅梅もようの改札機公衆トイレも梅の水引を型どったものお洒落になりましたね(^ω^#)JR青梅線『沿線まるごとホテル』のレストラン&サウナがオープンJR東日本と沿線全体をホテルに見立てる地域活性化プロジェクト『沿線まるごとホテル』の中核となる施設「Satologue」のレストラン及びサウナが、JR青梅線沿線・東京都奥多摩町に2024年5月16日(木)にオープンします。article.yahoo.co.jp
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、バラスト散布用のホッパ車ホキ800の話です。銀車輪だったのを黒車輪へ交換..が主なんですが、例により色々ありました。先日”パン粉作戦”で積荷を作ったセキ6000も絡みます。TOMIXの27772両セットが3組の6両編成、所定牽引機が結構コロコロ変わっていましたが、最近はED751038(TOMIX2115)の牽引、自分で見た実車に合わせて改番やジャンパ栓交換(KE85H化)などやっています。以下↓実車写真と共に書いています。JR東日本所属の機関
②の続き『サフィール踊り子に乗ってみた②Pグリーン』①の続きとなります。『E261系サフィール踊り子に乗ってみた①』JR東日本E261系サフィール踊り子とは2020年3月に伊豆の新たな観光特急として…ameblo.jpグリーン車に乗車座席は1+2配置、シートピッチは1,160mmとなっています。こちらには天窓もありつつ、強化ガラス製の荷物棚もあります。天窓の存在感はやや薄れますが、これでも十分明るい光を取り込んでくれます。JR東日本のグリーン車としては珍しく1
先頭車中間車(パンタグラフあり)中間車(パンタグラフなし)中間車(グリーン車)
静岡県三島市で霊能者をしていたたぬきさん事、元三島集心理相談所星谷秀利の妻平塚のきぃちゃんです。(見習い招福師きぃちゃん)今年に入ってJR東日本はみどりの窓口の時間が10時〜18時になりました。都内の駅にはみどりの窓口が無くなっている駅も有りますし。JR有楽町駅は数年前よりみどりの窓口無くなりました。JR平塚駅は窓口1箇所だけなので何時も7〜8名は窓口にて切符購入の為に待ち列が出来てます。学生さんの定期更新とか連休前などは更に待ち列が長くなります。9日JR
ホテルの朝食シリーズ〜、いぇーいっ!『JR東日本ホテルメッツ五反田』五反田駅に直結のアクセス良好なホテル。朝食はリーズナブルながらもボリュームがあります。ホテル3階にある『CARROLL(キャロル)』にて朝食がいただけます。ちなみに、アトレ五反田の3階でもあります。◆選べる3種の日替り朝食朝食はA〜Cが日替りで、和食、洋食、丼の3種類から選べます。そこに、サラダバー、ドリンクバーが付くスタイル。この日の日替わりはC。鮭の塩麹焼き、エッグベネディクト&ベーコン・ソーセージ、豚し
こんばんは、いつのまのからんランキング上位になってましたありがとうございます。今回はJOTこと日本石油輸送です。すべて他社向けのレンタル及びリース車両です。95499鹿児島線黒崎駅名古屋南港駅常備南延岡駅臨時常備元、旭硝子の所有、取り付けボルトの位置から社紋が小さめになり下側に移動。隣のはあと後紹介しますのでしばしおまちを・・・。南延岡はその際に。135458常磐線勿来駅常備駅は同じ勿来駅臨時常備呉羽化学第三者使用JOTのオリジナル品155461
2024年3月16日(土)東海道旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■E657系K13編成特急水戸偕楽園平塚号送り込み回9839M勝田車両センター⇒平塚7:18品川以西のE657系は2回目の撮影かな去年も似たような臨時特急があったな■EF210-361号機8097レ根岸⇒八王子7:28◇少し時間が遅くなったかな◇EF210-361号機増備はいつまで続くのやら◇八王子便も荷が
大宮駅改札内エキュート大宮にあるゴディバカフェでおやつタイム。ゴディバカフェといえば、去年の苺シーズンイオンレイクタウンの店舗に訪れていたけど地元大宮店は意外にも初めて。『ストロベリーチョコレートパフェ@ゴディバカフェ』週末、買い物のためイオンレイクタウンへ。数か月ぶりの訪問だったのでお店の入れ替わりもちらほら。中でも去年(2022年)12月にオープンしたゴディバカフェ…ameblo.jp過去にこの場所にあったカフェには色々と思い出もあるのでしみじみし
今回は、「峠の力餅」を食べ比べた話。奥羽本線の福島と米沢の間には、険しい峠がある。その途中には、文字通りの「峠駅」があり、蒸気機関車の時代から「峠の力餅」(とうげのちからもち)を売っている。この「峠の力餅」は、2つの業者が製造販売している。両方購入して食べ比べするために、現地に向かった。【1】米沢支店の力餅米沢駅から徒歩3分ほどで、「峠の力餅」の「米沢支店」の店舗に着いた。かなり昔に、のれん分けされて開いた経営は別の店舗という話だから、米沢「支店」と称している。店に着いたのは
「WelcomeSuica」は今年9月1日からJR東日本が発売している訪日外国人向けのSuicaです。桜のデザインがそれっぽいですね🌸普通のSuicaとの違いは、・チャージしてある金額の有効期限が28日間・チャージ残額の払戻不可・デポジットの500円が不要ということ。デポジット不要は有り難いですが、有効期限がきたらチャージしてある金額が無効になってしまうのは恐ろしいです😫発売場所はJREASTTravelServiceCenter(訪日旅行センター)
おと休パスの旅、いよいよスタートでーす♪おと休パス、JR東日本+JR北海道5日間乗り放題(指定席は5回まで)¥26,6201日目6月26日(月)八王子9:14ー(特急あずさ8号、指定席)ー9:59東京¥1,584中央線快速でも行けますが(¥824),旅気分を味わいたいし、せっかくのパスで無料なので指定席特急に乗りました。東京10:44ー(はやぶさ19号、指定席)ー15:01新函館北斗15:20ー(特急北斗15号指定席)ー18:47札幌¥27,500合計¥29,
この旧型客車を使用した列車は、発売と同時に完売をしました。当初、指定席が確保できなかったら撮影に回る予定でしたが、クラブツーリズムのツアーに申し込むことができましたので乗車する側に回りました。(写真は小出駅構内)雪景色のかかった山景色はセガのアウトランで登場してくるコースのようでした。旧型客車の魅力とは何でしょうか。戦後直後の客車が現役で走行していることや国鉄時代の電気機関車がけん引するといった物珍しさが人気に拍車をかけているものだと思われます。旧型
4月10日〜11日1泊2日東京+舞浜旅のレポです4月10日(土)オペラ座の怪人の観劇の後は電車を乗り継いで新木場駅へ。何かのイベント?があったのか、駅前はかなりの密状態。若い人がめっちゃいました晩酌用のアルコールとおつまみを駅前のコンビニで買ってホテルへ向かいます。夜更けだったので写真は次の日の朝、撮りましたこの窓がずっと気になっていたんです。オサレなホテルだな、ってそれにしてもホテル名が長すぎるメッツ新木場で
R4.12.2訪問こんにちは、ひよこです長岡駅発10:44の新幹線とき号と12:45発の新幹線こまち号を乗り継いで田沢湖駅に到着したのが15時過ぎ旦那が夜勤だったため、この時間しか出かけられないのよねそこから駅レンタカーを借りて3回目となる駒ヶ岳温泉へやって来ました上越新幹線もE7系が多くなって、窓の大きいE2系はほとんど見ないわね今は見ることができないE4系とE7系確か、来年引退するんじゃなかったかな?宿へ着いたのが16:00少し前昨日から今朝にかけて降ったと思わ
特急ひたちお勧めの座席窓枠特急ひたちは号車により窓枠の当たり座席が違います水戸いわき仙台方面1号車奇数2号車偶数3号車奇数4号車奇数5号車奇数グリーン車6号車偶数7号車奇数8号車偶数9号車奇数10号車偶数品川上野東京方面1号車偶数2号車奇数3号車偶数4号車偶数5号車偶数グリーン車6号車奇数7号車偶数8号車奇数9号車
茅野駅長野県茅野市の代表駅です。茅野市は諏訪地方最大の都市です。精密業が盛んな一方、高原野菜の生産も盛んで諏訪地方の経済を支えています。また、昔から寒天の生産が行われており、今も地場産業として根付いています。茅野駅は諏訪地方の中心駅で、全ての列車が停車する主要駅です。また、車山高原、蓼科高原、白樺湖などへバスが発着しており、各観光地の玄関口となっています。当駅から上諏訪駅の間にある普門寺信号所から岡谷の間は単線区間となっており、ダイヤの設定、特急の高速化において大きなネックと
200系リニューアル車とは今は懐かしい200系、最後まで存在したK編成リニューアル車を紹介します。200系は1982年6月、東北新幹線開業と同時に運転を開始しました。見た目こそ元祖新幹線0系の色違いのように見えますが、雪の多い地域を走ることから雪をかき分けるスノープラウを装備し、床下はボディーマウント構造を採用するなど様々な雪対策が施されました。K編成は山形新幹線400系と併結用として、1992年に8両編成で他の車両を組み替えて登場しました。1998年11月には12両のF編成がK編
"キュンパス"乗り鉄その3!小田原を朝早く出発し、新幹線で一気に山形駅にやって来ました。朝メシを食べつつ、1時間ほどのインターバルを挟んで"つばさ123号"で再び北上していきます。山形でごっそり降りたので乗客は疎ら。余裕で窓席を確保できました。そして、この"つばさ号"にはコンセント付。東京から乗ったやつには無かったのに。雪景色の中を疾走していきます。乗ってるのは新幹線なのに、景色は在来線という不思議。東京直通の速達便と地元特化の在来線が共存できるという点では、ミニ新幹線って革命
こんにちは、10月に入り少しずつ涼しくなってきました。今日は3連休の中日ですが今回の記事は先週購入したKATOの211系の整備とTOMIXのパーツを使用したEF67-100のアップデートの記事です。こちらになります。品番:10-1850211系0番台(国鉄仕様)15両セット品番:0616M-13モーター(TYPE1)品番:6701PS22CN形パンタグラフまずは211系から整備を行います。付属のパーツの取付のみでシールの貼付は行なっていません。胴受、電連、無線ア
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型先日来色々書いている夢空間車連結の24系寝台車編成ですが、当面寝台特急”北斗星トマムスキー”を基本として運転することにしました。夢空間車3両に続いて写真奥の方に写るオロネ25500とオロハネ24550、先日テープLED室内灯を”ボロボロ作戦”で入れた2両↓ですが、夢空編成連結のため導入した車両でした。1990年代前半の寝台特急”北斗星トマムスキー”の再現です。オロネ25ツインDXの上部小窓と、オロハネ24
今回の【駅】コーナーは、千葉県市川市中部の市街地に位置する総武本線(中央・総武緩行線)の駅で、都営新宿線との乗換駅でもある本八幡駅(もとやわたえき。Moto-YawataStation)です。駅名本八幡駅(JB28)所在地千葉県市川市乗車可能路線・系統JR東日本:中央・総武緩行線(中央・総武線各駅停車)隣の駅御茶ノ水方……市川駅千葉方…………下総中山駅乗換可能駅都営地下鉄:新宿線【都営新宿線】……本八幡駅まで徒歩8分(※)京成電鉄
何歳になった?と数えたくない気持ちと、この歳まで生きれて満点💯だな。と両方ですね。とにかく、今は居ない両親に感謝しかありません。誕生日🎂だ!と特別嬉しくもないんだけど、両親の事を思うと、楽しまなきゃと思ったのです。FCからのメッセージ、嬉しかったね。なんつーか、ありきたりじゃない感じ⁉️笑岸くんの気持ちが嬉しいし、紫耀くんがパンツが見える位盛り上げてくれて、ありがたいよ迷っていたムヒの屋外広告‼️行ってきました〜1日あるボランティアを半日で引き上げたわすんませ