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ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは!ついに公式プレスで発表されましたね。根室本線・古瀬駅と釧網本線・南弟子屈駅の旅客営業の廃止。廃止日は来春のダイヤ改正が行われる3月14日だそうです。南弟子屈駅は雪シーズンしか訪れたことが無かったので雪が無い季節に再訪問したいと思ってましたが…もう無理かな?
2023年2月某日。このままでは、こころがしぬ。そう悟った限界社畜女子すみこは、残業に残業を重ね、到底ひとりで捌く量ではない仕事を片付け、土日と代休と有給を重ねて連休を生成。アレコレ根回しをして「やすみます!!」と平日の仕事帰りに大宮駅へ向かった。向かう先は、北の大地・北海道。冬の北海道に行かずに春を迎えるなんて、心が耐えられなかった。えきねっとで新幹線の指定席を予約しながら移動し、大宮駅に到着。既に、新幹線ホームの駅弁屋さんも閉店している時刻。なぜ東京駅では
おはようございます😊昨日から、乗りもの旅に出発しています✨今回のGWは【お江戸への旅】まずは室蘭へ向かいますが…すぐには向かわずに…🤔JR北海道の【一日散歩きっぷ】を購入して🚃南小樽駅へ🤔【北海道新幹線🚄】2030年の札幌延伸は難しそうですが🤔改札口を出て、急な坂を下ると🚶♀️CoCo壱【小樽有幌町店】へ。今日のお昼🍴🌞は【ハヤシライス】以前は、ハッシュドビーフと呼ばれていたこのメニュー。CoCo壱では、馴染みの薄い?メニューですが、ターキーは結構お気に入り😊ここに【とび
今朝の花咲線根室駅釧路ゆき始発列車は花咲線向けの526号根室駅からは7名が乗車しました。夜の根室駅5633Dからは9名が下車花咲線向けの518号昼間には網走発の釧網線快速しれとこ摩周で釧路に帰ってきてからの花咲線運用折返し5634D釧路ゆき終列車からは4名が乗車しました。20日に根室市内で新規オープンのラーメン店🍜くろだるま仕事関係でプレオープンにご招待頂き社長率いる皆で食べに行きました。私は鶏白湯醤油ラーメンチャーシューは柔らかくスープも最高でした😋ミニチキンカツ
皆さま、おはようございます!今年の6月に留萌本線の駅巡りを楽しみましたが、その前日に、今年1月から断続的に続いた路盤流出で鵡川駅-様似駅の区間が休止中の日高本線の駅にも訪れました。以前から、日高本線沿線は馬の牧場だらけと聞いてはいましたけどまさかこれほどのレベルだったとは…今朝は日高本線の、こちらの駅をいっちゃいます。日高本線・絵笛(えふえ)駅です!太平洋沿岸に沿って室蘭~苫小牧~浦河間を結ぶ浦河国道。その国道とほぼ並走して延びる日高本線ですが、絵笛駅は国道から外れ
去る3月12日のダイヤ改正で、釧路運輸車両所のキハ40(釧路40)の定期運用が終了し、JR北海道における同車の活躍範囲はますます狭められる事となりました。キハ40形100番台の2次量産車が投入された1979年以来、長年に渡ってJR北海道釧路支社(旧国鉄釧路鉄道管理局)管内で活躍してきたキハ40形が一気に電気式気動車H100形に置き換えられたというインパクトは大きく、40ロスにさいなまされている鉄道ファンの方も決して少なくはないハズです(私もそのウチの1人ですが…)。もっとも、私は
残念至極…。まぁ、こういう結果になる事はある程度わかっていながらも、かつては定期特急・急行列車が走行する主要幹線に位置付けされていた函館本線の通称『山線』(長万部~小樽)が、北海道新幹線の並行在来線として経営分離されるのを機に全ての区間でバス転換される事が決まってしまったのは、寂しさを禁じえません。かつてはC62形SLの重連牽引、末期にはDD51形ディーゼル機関車+14系座席車(+郵便車)で運転されていた急行『ニセコ』、キハ56系急行『宗谷』、キハ80系・183系特急『北海』などの優
どさこい聖地巡礼その2ひがしもこと芝桜公園へピンクの鳥居や芝桜ソフト🍦楽しんできました♪話題の芝桜ソフト🍦たこ焼き芝桜ソースがけ帰り道は神の子池へあんたの神の子に、なってやる一度やってみたかったw釧網線緑駅近くの緑の湯でひとっ風呂♨緑駅5月5日こどもの日の夜の花咲線根室駅5633Dからは20名が下車キハ54517号折返し5634D釧路ゆき終列車からは2名が乗車しました。【夢空間☆花咲線の会公式】🎌2024/05/05(日)☁5℃今朝の花咲線5624D釧路ゆき始
毎度ご覧いただきありがとうございます。長々とご覧いただいている「北斗星の深き沼」シリーズも一番闇の深い所を超え、後半戦に入ってきました。今回は寝台特急「北斗星」の主役が寝台車とすれば、もう一つの華である食堂車「グランシャリオ」について書いてみたいと思います。第六章食堂車「グランシャリオ」古くから長距離を走る夜行列車と食堂車の関係は深く、戦前では優等寝台車の乗客のみ利用できる優等車両の扱いで上流階級のサロンとなっていたこともあります。戦後においては主に昼行区間の長
皆さま、おばんです!今晩は日高本線から本桐(ほんきり)駅の訪問記です。本桐駅に訪れたのは昨年6月のこと。昨年1月に起きた大狩部駅周辺の路盤流失の影響から日高本線の鵡川駅以東の区間が既に長期運休中でしたけど、今年8月に発生した台風10号の影響では他区間でも路盤流失が発生して…JR側から廃止決定が正式に出たわけではないので静観しますが、日高本線の運命は穏やかではなさそうな気配です。さてさて、旅客駅が28駅(起点の苫小牧駅を除く)ある日高本線ですが、うち、国鉄時代の木造駅舎が
毎度!おばんです!朝から巡回頑張ってます!「いつもの公園、異常ニャいかニャ?」と、合同朝食会後の、「いつもの居場所」の公園を見回るニャルくん。早朝からニャルソックご苦労様です。では、こちらも・・・川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします!誘導の職員さんの一礼から始まったのは・・・227系。4番線の「岡山L1」編成が・・・一旦南に下がって・・・2番ピットに入ります。奥の「岡山L2」編成と連結されるか?そんな感じではないか?南から733系。南ピット
鉄道系アプリ「駅メモ!」で遊び始めて41日駅メモ!-ステーションメモリーズ!-公式サイトかわいい女の子たちと一緒に旅をしよう!『駅メモ!-ステーションメモリーズ!-』(略して「駅メモ!」)は端末の位置登録機能を利用して、実在する鉄道駅を集めてまわる駅収集位置ゲームです♪日本全国9100以上の駅を巡って全駅制覇を目指そう!ekimemo.com毎日ちょこちょこ遊び理解したのが課金なしだと、一日12回しか駅にチェックインできないという事普段はいいけど長距離
JR北海道さんがとんでもないきっぷを出すようです。えきねっとでゴー!|JR北海道-HokkaidoRailwayCompanyJRのきっぷこそ、ネット予約。駅の窓口での購入より便利でおトク!www.jrhokkaido.co.jp5月11日~31日の期間限定えきねっとでの21日前までの購入限定座席数限定…という条件付きですが、なんと札幌~函館間3760円、南千歳~函館間3420円というきっぷを出します。通常価格比60%OFFという見たことのない数字を出しています。ここで札
北海道の旅4日目、この日はまず札幌へと向かいます。もはやお馴染みになってしまった(?)帯広駅からスタートです。駅裏もちょっとだけ覗いてみました。表側より賑わいはないですが、長崎屋があったり日航系列のホテルがあったりと、それなりに賑わっています。電話ボックス、閉鎖されていました。公衆電話を使ったのはいつが最後なのか思い出せないぐらい・・・士幌線代替バスですかね?この日は旭川にも行く予定だったのですが、鉄道旅でなければ、間違いなくバス
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、DD51の整備と、整備中スロットレスモーターへ換装のDE10で運転してみた話です。DD511167(KATO7008-1)を入場させました。いつだかハッキリしませんがだいぶ前から活躍している車両です。今回の記事で出て来るのは全てKATO製なので以下記載を省略します。14系500番台(10-1326等)急行”利尻”編成を牽引しています。とっかえひっかえをやって荷物車無しの9両編成、寝台車の座席利用を入
皆さま、こんにちは!今月末に17歳の誕生日を迎えるチビ(♀)。カメラをプレゼントすることになりました。来月に修学旅行があるため校内でカメラ女子が増殖しているらしく。本人は一眼レフが欲しいと言ってましたが、ボディがデカいと外出の際に携行しにくくなるので、個人的にはソニーα5100辺りのミラーレスがいいと思うのですが…。ソニー推しなのは自分自身がソニー信者だから。キャッシュバックキャンペーン中だからじゃありませんからね!今日は千歳線・植苗(うえなえ)駅の訪問記です。自分が
毎度ご覧いただきありがとうございます。またまた北斗星シリーズです。今回は久々に「その18」まで書いていたNゲージ「北斗星」の遊び方中級編の続きを書いてみようと思います。ちなみに、前回記事は約2年前になりますが、こちらになります。よろしければご覧ください。2.中級編その2以前書いたとおり、Tomix製品では複数の編成が発売されており、とりあえずセットを買うだけでも様々な編成を組むことが可能です。今回は発売が古く、入手がやや困難なセットの編成を紹介しましょう。
こんにちは2023.4.29㊗️WBC侍ジャパン世界一記念100万分使って楽しもうシリーズ第1弾はクラブツーリズム×JR北海道共同企画30年間ありがとうノースレインボーエクスプレスラストラン!ツアー前記事に続きます『JR北海道ツアー☆意外と札幌にもあったとんかつ檍豚肉は北海道産♪』こんにちは2023.4.28㊗️WBC侍ジャパン世界一記念100万分使って楽しもうシリーズ第1弾はクラブツーリズム×JR北海道共同企画30年間ありがとうノース…ameblo.jp▲晩ご飯に札幌
今回はちょっと気になる事がありまして、急遽記事を起こさせて頂きます。昨日9月19日のTwitterの話ですが、函館13:52発札幌行臨時特急ニセコ号(ノースレインボーエクスプレス車両)に、函館名物ハセガワストア(ハセスト)の『やきとり弁当』(やき弁)購入の代償で「2分前にホームに着いたのに乗れなかった」(早い話乗り遅れた…)件が一部で話題になっていたようです。しかもそのツイートには「展望席が紙切れに…」と、勿体ない事にせっかく押えた展望席(1or5号車各1番席)に乗れなかった事に対
わたしの好きな蒸気機関車を見に室蘭市にあります。旧室蘭駅公園の蒸気機関車のD51560号機を見におじゃま♪こちら、旧室蘭駅は、1912年に建てられた、北海道内の駅舎の中では最古の木造建築物で国の登録有形文化財とJR北海道の準鉄道記念物にも指定されている歴史のある駅舎で、現在のJR室蘭駅より、約1キロ先にあります。ほか、1975年12月14日ここ室蘭駅より岩見沢駅に向けて国内最後の旅客の蒸気機関車運行が行われました。数年まで室蘭市青少年科学館に置いてあったのですが歴史のある
『キハ54系快速「しれとこ摩周号」で釧路へ/2021-2022年越し北海道旅行-17』『東横イン網走『U35割』35歳以下35%オフ!/2021-2022年越し北海道旅行-16』『網走監獄博物館収監&脱獄!/2021-2022…ameblo.jpの続き。網走駅から快速「しれとこ摩周号」に乗ること3時間12分。終点の釧路駅に到着。到着ホームの4,5番線にはエスカレーターやエレベーターはないので、階段を降りて、地下連絡通路を通って改札へ。釧路駅、
◯JR北海道・旭川支社DL1組DE10形<A101>手稲~試1191~苗穂~試1192~手稲DC7組キハ40系キハ40形1両<A41>[仕]北旭川~回4555D②-1~新旭川~回4555D②-2~上川~4623D②-2~遠軽~4663D②-1~網走~4670D②-2~北見~4673D②-1~網走~4735D②-1~知床斜里<A42>知床斜里~回4751D②-1~緑~4724D②-2~網走~4656D②-2~北見~4662D②-2~東相内~4665D②-1~網走~4672
冬になると除雪車の出番ですが、最近は除雪車も代替わりしDE15などのディーゼル機関車も少なくなりました。そんなDE15を各社の模型で見てみたいと思います。と言ってもTOMIXとマイクロエースしかありませんが。KATOではDE10の製品がありながらDE15は発売していませんが、いつかKATOクオリティのDE15も見てみたいものです。(除雪車のカテゴリではDD16-300が発売されていますが)TOMIXの#2240DE15JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付マイクロエースの#A8
金華信号場は北海道北見市留辺蘂町金華にあるJR北海道石北本線にある信号場です。この画像は2022年8月25日に撮影したものです。金華駅として旅客営業していましたが2016年(平成28年)3月26日に廃駅となり信号場になりました。かつての駅舎は壊されずに残っていました。ゴーストタウンのような駅前通りです。国鉄時代には駅員が常駐してのでしょうね~~!!近くにはタコ部屋労働で有名な常紋トンネルがあります。これは次回ですね!!駅の構造は2面2線、跨線橋はありません
2000年1月10日、札幌駅にて。発車を待つ、稚内行き急行「利尻」。20年前のきょう。ワタシは札幌に来ていた。乗車しようとしていた列車は、急行「利尻」。稚内行きの夜行急行。車両は、キハ40系改のキハ400・480形がメインだけど、ものすごい混結状態だった。1号車(稚内寄り)から、キハ480-304+キハ182-36+スハネフ14-501+キハ56-208+キハ400-146+キハ54-509+キハ400-144、の7両編成で、札幌寄り2両は旭川で切り離し。特急型から急行型、
JR北海道苗穂運転所キハ40形1両[A50,A51](苗穂)-回923D-(札幌)0600-923D-0853(旭川)-留置-(旭川)1035-922D-1127(滝川)-留置-(滝川)1336-926D-1424(岩見沢)-留置-(岩見沢)1734-929D-1823(滝川)1936-930D-2024(岩見沢)-回930D-(苗穂)
根室本線釧路駅にて花咲線根室ゆき快速ノサップは80名以上の乗車で前後のデッキ等では立ち客もこれだけ混むのは今まで見たことありません。朝8時台の快速はなさきからは58名が下車折返し釧路ゆきいつもの列車で観光気分対象列車へは29名が乗車しました!撮影される方も多数!譲り合って撮影ください!大混雑に乗務員及び職員さんお疲れ様でございます!茶内駅にて根室ゆき変5627D赤緑の2両編成午後の2両は流氷物語ラッピング青と道北流氷の恵み号夜の根室駅5933Dからは20名が下車折返し563
・気動車(2023/7/13更新)気動車編です。容量増大に伴い特急型気動車のページを増設しました電車をご覧の方はこちらへ特急型気動車をご覧の方はこちらへ北海道と言えば気動車、というイメージが強いのか、ほとんどの形式が網羅されています。しかし、一方で実車もバラエティが豊富であるため、それぞれの番台・仕様で見ていくと、製品化されていない車両というのも多いです。また、製品化されてはいるけど、された年代が古すぎて、クオリティが比較的低めというパターンも多いです。今
毎度!おばんです!仲良く?食べてるかニャ?「うん、満腹だニャ!今週も頑張るニャ!」と、合同朝食会後の朝ごはんをきっちり食べたニャルくん。じゃ、今週もよろしくニャ!では・・・朝6時の川崎車両。今日は世間一般「昭和の日」の祝日で、長いところはゴールデンウィーク真っ最中ですが、川崎車両は、年間休日調整の関係で出勤日。ここは「普段の月曜日」になったところで・・・今週はどんな動きになるのやら?では、モーニングシャッフル。まずはスイッチャーくんが南ピット通路からなぜかちょこま
2019年夏に宗谷本線で運転された観光列車『風っこそうや』(※リンクは音威子府→稚内乗車時のブログ)の成功を受け、翌2020年のGW明け~6月上旬の週末に自社車両『山紫水明シリーズ』(キハ40形)での運転が予定されていた急行『花たびそうや』(期間によって運転区間が異なり、前半が旭川~音威子府、後半は音威子府~稚内をそれぞれ1日1往復)は、世界中を震撼させた新型コロナウイルス感染拡大の影響で指定席発売前の時点で運転中止が決定、宗谷本線としては20年振りとなるハズだった急行列車は幻の列車と