JR北海道

今日はKATOの24系寝台車～北斗星デラックス編成です。暖色系照明の色抜け修正などチョイ整備をやって、ヒサシ付星ガマ；EF81133(KATO製の改造車)牽引の運転をやりました。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系寝台特急北斗星編成が入場しました。KATO10-831,832；JR東日本とJR北海道が車両を出し合って組成された12両編成、1往復になった北斗星末期の姿です。殆どが個室車両になっていたのでKATOさんは”北斗星デラックス編

ご覧くださりありがとうございます皆さんはGWをどのようにお過ごしですか？私は下関方面に旅に出ています良いGWをお過ごしください［前回の記事］の続き『［キハ40定期運用終了］日高本線乗車記(鵡川→苫小牧)復路』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『JR日高本線の終着駅鵡川駅』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『日高本線宗谷色キハ40…ameblo.jp前回日高本線キハ40に乗車しました鵡川で折り返し苫小牧に戻ってきました本来なら鵡川駅の奥に行きた

北海道は明日からまた天気が荒れるそうですね💦今回の旅で運行状況登録してたから通知が来て知りました。私も間引き運転してた2月2日に快速エアポートに乗りました。公式の運行状況をチェックしましたが、すごくわかりにくかった💦列車運行情報｜JR北海道-HokkaidoRailwayCompanyJR北海道の列車運行情報を提供しています。www3.jrhokkaido.co.jpとりあえず運休が多数あることだけはわかったのでえきねっとから指定席のUシートを予

◯JR北海道・函館支社函館新幹線総合車両所H5系H4[A81]551B・3010B前◯JR東日本・東北本部秋田総合車両センター南秋田センター701系N103627M前(新青森発+24分)・692M後(青森発+10分)N293627M後(新青森発+24分)・692M前(青森発+10分)N384642M(新青森発+9分)仙台車両センター701系F2-5172132ME721系P-103235M・1234M前(川桁着定時、川桁発+1時間35分)P-12

2025年5月に初めて一日散歩きっぷを使い道の駅あびらD51ステーションに行きました一日散歩きっぷフリーエリア内は普通(快速含む)列車乗り放題手稲(函館本線)→千歳(千歳線)快速エアポートに乗車733系3000番台ロングシートは味気ないので奮発してuシート(指定席)指定席料金840円千歳→追分(室蘭本線)千歳から石勝線の普通列車・新夕張行きに乗車H100形途中の信号場で特急と交換道の駅あびらD51ステーション石炭がまだエネルギーの中心だったころ鉄道の

時は遡ること約2年前コロナ禍が落ち着き、堂々と旅行ができるようになった2023年の7月。夏休み、シルバーウィークなどの連休期間はどこもかしこも大混雑であろうことを予想して、週末に有給と代休をくっつけて無理矢理に連休を錬成。涼を求め北の大地へと旅立つことにした。直前まで休みがとれるか分からなかったため、新幹線の空席を調べたのは旅立つ前日の夜。しかしながら平日だというのに、東京から北海道へ向かう新幹線は夕方まで満席！苦肉の策で、東京から仙台までをやまびこ号の自由席で移動、仙台から新函

川湯温泉に来た目的はこちらオーチャードグラス森のホールに訪れるため3月末で閉店した森のホールがオーチャードグラスと合体してリニューアルオープンしてどうしても来てみたかったのよ〜3月訪問記↓・『釧路3泊4日ひとり旅〜釧網線と森のホール〜』2日間お世話になったドーミーインPREMIUM釧路をチェックアウトして3日目宿泊する駅近ホテルに荷物を預けまたまた釧路駅へ青春18きっぷを利用し釧路8:52発…ameblo.jpお〜キレイになってるオーチャードグラスのしっとり雰囲気に森の

準備編以来さぼっていましたこのブログ。今日、実行してきました。案外疲れます・・・廃線跡巡り用に購入したオートバイで、初の実行編。本当は昨日土曜日に行きたかったのですが、札幌市内は雨模様。予報で今日5/11(日)は晴れるというので、今日実行したのです。そんな手始め的な廃線跡巡りは「定山渓鉄道」からです。まずは駅一覧。では早速。【白石駅】本当は起点の「東札幌駅」から始めるのでしょうが、せっかくなので国鉄「函館本線」との接続駅「白石駅」です。

先月末の名鉄乗り歩きの記事を一旦中断して、ニュースネタをいかせていただきます。冒頭の写真は、一昨年の11/04に岡山駅で撮影した、特急「しおかぜ」（1枚目）と特急「南風」（2枚目）です。何故この両列車の写真を今更取り上げるかというと、来年春からこの両列車が全席指定となるから。ソースはこちら↓（JR四国・JR西日本連名での発表となっております）在来線一部特急列車の全席指定席での運行について―特急「しおかぜ」「南風」の指定席を増やします―（PDFファイル注意）

JR北海道、春の臨時列車「花たびそうや」に乗車してきました。今やJR北海道で最も指定席が取りにくいと言っても過言ではない列車。上りはみどりの窓口10時打ちで無事確保。下りは休みが取れなかったのでえきねっと事前受付に頼るも敗北。以来頻繁にえきねっとにアクセスして10日後に下りの確保に成功。何とか今年も往復乗車することが出来ました。昨年は前日に北海道入りしましたが、今年は乗車当日の移動。ホテル宿泊費がすっかり高くなったから1泊減らして節約です。ベアドゥに見送られAIRDO81

今日は衆議院議員総選挙＆最高裁判所裁判官刻印審査の日です。今回はいろいろと政界地図の予想やら当落の下馬評が飛び交ってますが、どうなることやら．．．．．東北から北海道は天気が心配ですが大事な１票、皆さんちゃんと選挙には行きましょうね。ＪＲ東日本のＧＧＢＢ会員組織である大人の休日倶楽部その会員専用きっぷである大人の休日倶楽部パスですが基本的に毎年３回発売されてましたが、２０２６年度分の詳細が発表されました。昨年は初めてグリーン車用を利用し

ご注文はマヤ検ですか？～in釧路～おはようございます。道東旅、3日目です。まずは朝食から。これが無料なのよくよく考えたらすごいですよね。コンフォートホテル釧路を出て、釧路駅に向かいます。まずは釧路駅の中にあるこちらのパン屋さんでお昼ごはんのパンを買っていきます。なかなか面白そうなパンがありますね～そろそろ時間が来たので改札の中に入ります。これから乗る列車の写真を撮っていたら…隣のホームに列車がやってきました。あれ？キハ40……の後ろ

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/05/04（月）☔☁５℃🎌今朝の日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端留置線付近に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５２６号(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)今年で現在の(２代目)ノロッコ号としては最後の運行となる釧網線くしろ湿原ノロッコ号出発を見学しました!今日は久々にいつもお世話に

2021年の通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。５回目は、２０００年３月末に発生した北海道南部の活

車で旅行するならどこに行く？▼本日限定！ブログスタンプ今は車がないから車での旅は考えられないですこんにちはドナです４月に行った北海道旅記事書いています函館駅構内にいます駅通路です通路の壁には函館らしい絵が描かれていますペリーや黒船が描かれていますはこだてライナーが停車していますクハ７３３型車両２０１２年にJR北海道が導入した通勤型交流電車函館駅は函館本線の終着駅車止めがありますその向こうにはおおおおおお０キロポストがあります函館本線の起点であること

先日、かとうさんから発車したはまなす。『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結』先日、かとうさんから発車した、はまなす。『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結』かとうさんから、はまなすが定刻…ameblo.jp牽引していたカマも要りますよねｗこれね。ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル区間専用の機関車で、国鉄のED75700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車で

JRの売店で時折見かけていた、鳥獣戯画とSuicaのペンギンのコラボグッズ。JR東日本のICカード開始から25年間、イメージキャラクターとして親しまれてきたペンギンがもうすぐいなくなる（2027年3月末）と聞いてからは、見かけると、記念に何か買っておこうかな～どうしようかな～と迷っていたのですが、このたびついに買っちゃった！Suica'sPenguin×鳥獣戯画ミニクリアファイル。見開き2ポケット付き、480えん。おなじみのウサギとカエルにまざっ

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています『62-㉜【大人の休日倶楽部パスで一人旅】公式サイト予約で無料になる朝食はどんな？』今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになって…ameblo.jp最終日！帰りはお昼頃の新幹線なので午前中何をしようか？

◯JR北海道・旭川支社旭川運転所DL1組DE10形<A101>手稲～試1191～苗穂～試1192～手稲・本社鉄道事業本部札幌運転所EC1組789系6両<A501>[仕]手稲～回3001M～札幌～3001M～旭川～3012M～札幌～回3212M～琴似～回3213M～札幌～3013M～旭川～3022M～札幌～回3222M～琴似～回3225M～札幌～3025M～旭川～3034M～札幌～3039M～旭川～回3039M～北旭川<A502>北旭川～回3002M～旭川～3002

【新千歳空港駅へ複線化・今の千歳線はキャパオーバー・新千歳空港駅から旭川への直通特急構想】快速エアポートの輸送力強化は現状出来るのか↑新千歳空港駅へのアクセス（輸送力）強化を将来的に模索している。具体的には南千歳～新千歳空港の複線化（そのやり方はいろいろある）、ホームや線路の数を増やす（１面２線→２面４線）、苫小牧・追分方面との直通運転を可能にする（ことによって室蘭本線栗山経由で旭川への直通特急の運転構想もある）などである。現状は快速エアポートが毎時５本（１２分に１

□ジェイ・アール北海道バス2月24日撮影、JHBでは見かける頻度の減ったブルーリボンシティハイブリッドの527-7957が新22番に入りました。3月1日撮影、西日本車体工業RMの428-8964がこのっぴーに入っていました。新26番に入る厚別の290ブルーリボン新車、527-5902。3月3日撮影、1番に入るブルーリボンシティハイブリッドの527-89573月5日撮影、MD92エンジン搭載のエアロスター、534-0962と534-0963の並び。□北海道中央バス2月28日撮影。

目次特急「カムイ」・「ライラック」の概要・基本情報特急「カムイ」・「ライラック」の停車駅特急「カムイ」・「ライラック」の使用車両特急「カムイ」の車内とお勧め座席特急「カムイ」の景色の見所紹介（旭川～札幌）・旭川～岩見沢【神居古潭を越えて石狩平野を疾走！】・岩見沢～札幌【原生林を越えると広がる北の大都会】総評目次を開く特急「カムイ」・「ライラック」の概要・基本情報運行区間：札幌～旭川所要時間：1時間25分運行本数：10往復（カムイ）、13往復（ライラック）使

神居古潭を後にして、旭川の上野ファームへやって来ました。農家の方が個人で始めたお庭がここまで大きくなって評判になるとは凄いです。続いてJAたいせつの田んぼアートを見学します。今年の作品は、やり投げの北口榛花さんです。隣にいるのは旭川市のゆるキャラ「あさっぴー」です。一気に長距離を移動して湧別町の「ふるさと館JRY」に到着です。"JRY"は"join"（一緒になる）の"J"、"roots"（祖先）の"R"、"YubetsuFarmre-Soldi

2025年３月ダイヤ改正より、特急「大雪」は特別快速「大雪」に変わりましたが、特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車について、長距離移動の快適性向上のため、座席数の増加と座り心地を改善した車両の運用を開始したそうです。特別快速「大雪」用のH100形、座席改良車が登場どう変わった？-鉄道コムJR北海道は、特別快速「大雪」の車両設備の快適性向上について発表しました。www.tetsudo.com「大雪」は、2025年3月のダイヤ改正で、特急列車から特別快速に種別を変

角田大河は上野幌駅なんか知るはずない鈍行しか止まらないローカル駅知っている奴が、薬物を提供している反社に居たのだろう函館競馬場の芝に、薬物でラリった状態でアウディで突入同乗者はジャングルポケットだかって芸人角田大河の死後に自主謹慎したが、そういう事発覚後に函館競馬場で取り調べを受け、トイレに行くふりをして脱走スマホでもやらかしているし、謹慎一年以上は確実、免許取り消しと脅されたら何もかもが嫌になったんだろうか途中で反社と合流して、角田大河が一眠りしている間に反社が運転して上野幌駅

おはようございます。このところ日中でも寒くなってきましたね。今回は10年前のGW期間中に出掛けた函館～青森間、在来線利用による私の最終往復たびの話です。前日に伊丹空港から函館空港へ到着、湯の川温泉へ前泊した翌朝...市電で函館駅前へ、駅前朝市を見物に行きます。今とは違ってインバウンドを殆どお見かけしてません。では、特急「白鳥」へ乗車しましょうね。今日は乗り鉄たびの一日です。485系3000番台リニューアル車輌で、見た印象は国鉄時代の485系と全く別物ですね（笑）この時が青森

この日集合は遅く前日に受付済ませているのでホテルで朝ごはん食べてゆっくり駅に向かいました既に入線しておりました元JR北海道で急行「はまなす」で使用されていました車内はテーブル付ボックス席肉厚のクッションでした…が、リクライニング不可261系ラベンダー、はまなす編成にも有る様な…フリースペース席も有ります個室牽引するQSY型ディーゼル機関車7:35発車しバンコク市内を縦断し朝の通勤ラッシュを横目に…ゆっくりとマッカサン工場に留置されているデビュー間近のキハ40系国鉄特急色まで最

2022年8月1日ですが、札幌駅におりました。夕方の便で羽田に向かうため、快速エアポート号に乗車。このときは７２１系交流電車の６両編成でのエアポート号でした。１９８８年に札幌駅高架化と同時に登場し、３４年（撮影当時）の車齢。そろそろ去就に関する話もでてくるのではないでしょうか。なので、次に来たときには淘汰されているかもしれないので、これまたヘタなりに記録写真を残しました。小樽側から撮影。側面の方向幕乗車したクハ７２１ー３２２２です。クロス転換シート、好きです！な

(前回記事の続き)(釧網本線くしろ湿原ノロッコ号)北海道・道東特急おおぞらの終着駅、釧路駅2.3番線ホーム2番線には、13時40分釧路始発、根室本線(花咲線)普通根室行き。キハ54形気動車500番台キハ54508キハ54は国鉄末期に製造された気動車。JR四国では温暖地向けの0番台、JR北海道では酷寒地向けの500番台が活躍。4番線には、13時34分釧路始発の釧網本線観光列車「くしろ湿原ノロッコ4号」塘路行き(釧路13:34→塘路14:16)釧路運輸車両所のDE10形ディ