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毎度!おばんです!先週末から空模様が不安定ですが・・・夜明け前は小雨。それでも・・・「ちょっとニャル美(仮名)と遊び過ぎたかニャ?」と、合同朝食会前に一休みのニャルくん。この後しっかり朝ごはんを食べてる姿を確認しておいてから・・・朝6時の川崎車両。小雨が降ったり止んだりしてる中で、今週はどんな動きになるのやら?やはり、モーニングシャッフルは見ておきます。まず、6番線に居たスイッチャーくん2号が、南に戻されてから・・・南からグリーンライン構体。南ピット通路で、E8系・1
いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。奥に見えているのは増毛山地でしょうか?雪化粧した山々がキレイでした。滝川駅に停車しました。向かいのホームには山紫水明が停まっていました。この列車には乗ったことが無いので、一度乗ってみたいです。特急オホーツク1号は広大な北海道を快調に駆け抜けていきます。札幌駅を出発して約1時間半、北海道第二の都市旭川に到着しました。ここからの多くの乗車があり、指定席は満席になったよう
第5都市、帯広。3週間ぶりに来ました。18:36帯広駅着いつものホテルに荷物置いたらいつものここへ今回の旅では今まで食べたことないものを食べることにしているので何食べようかな?とりあえずいつもの3兄弟いや、4兄弟はじめましてのスパゲッティボロニア美味しくいただきましたが次はやっぱりインデアン焼きカレースパゲッティにしまーすホテルのモール温泉とミストサウナ入ったら爆睡しちゃいました。いい温泉でした。4日目、朝10:45いつか行こう、と思っていたこちらについに来ました。帯広の
毎度!おばんです!今日も雨で悩みましたが・・・止み間に「土曜日恒例」川崎車両の南の果て。昨日の夕方巡回以降に、「201建屋」に構体が入りました。どうやら・・・733系の増備が続いてきました。先頭車か中間車までは判別できませんでしたが、uシートではないみたいです。ステンレスラインも忙しくなってきました。そしていつものように、非公開でも見える保存機関車EF527にご挨拶してからは、相変わらずの単線テント内には・・・福岡市営地下鉄構体が占領状態が続いています。で、福岡市営
いつもご覧いただき有難うございます。今回のキハ40紀行は、先般のダイヤ改正でH100への置き換えられた石北本線の生田原駅で撮影したものです。撮り鉄お馴染みの宿泊施設が生田原駅前にあり、筆者も定宿とさせていただいてます。普段はチェックイン即アルコール漬けとなるのですが、今回はキハ40が最後ということで夜間バルブ撮影に挑んでみました。まずは、生田原駅。立派すぎますが、図書館と併設です。元々、生田原町図書館だったのでしょうが、町村合併により看板は『生田原□図書館』になっていました。一方、
JR北海道・宗谷本線の秘境駅と言われてる駅・・・↑の動画見て・・・クルマで行くと、こんな感じとなってるのな~。列車に乗る時と、クルマで走ってる時の景色とゆーのかな??印象がこれまた違ってくるのな。しっかし、動画に出てくる、宗谷本線のぬかなん駅・・・北海道らしさを感じる小駅やねんけど、(ホームの造りが実に簡易的やし)駅舎がイナバの物置でやるとはな~。あっ、そういえば、留萌本線の小駅である、北秩父別駅もそうやったな~。『今度は、留萌本線をちょっとだけ見てきた~♪
いつも読んでいただきありがとうございます。今回は切符ネタの記事です。「商制」の記事を読まれている方が多くいらっしゃいますので、今回は商制について詳しく書きたいと思います。「商制」とは?JRのきっぷでC制はよく見かけますが、商制は極めて珍しいです。恐らく、全てのJR券を集計しても商制はC制の1/1000以下の枚数ではないでしょうか?商制とは、一言でいうときっぷの購入に対し、商品券やギフト券、電子マネーなど(以下、商品券類とします)を使用したことを示すものです。商制のきっぷ
不調だったデジカメが、メモリーカードを交換すると復活し、これで一安心し長万部駅に戻ります。この長万部にも新幹線が来ると、街は発展するのでしょうか?長万部からは15時05分発の室蘭本線の特急「北斗13号」札幌行に乗ります。長万部で待っている人は少なかったですが、車内は割と混んでました。静狩を通過。なかなかレトロな駅舎と最新型気動車の対比が面白い。秘境駅で有名な小幌駅を撮影しようと思いましたが、トンネルを出て一瞬のことで撮影失敗。礼文を通過。駅
またまた宗谷本線ネタで恐縮です…😅2020年、そして2021年と、新型コロナウイルスの感染拡大を理由に予定されていた運転を全て取り止めていたJR北海道の臨時急行列車『花たびそうや』(花たび)ですが、ようやく3度目の正直とでも言いましょうか?2022年シーズンは予定通り5月14日(土)に運転を開始、待ち焦がれていた乗り鉄、そして観光列車ファン2年越しの望みがようやく叶いました!バンザーイ🙌🙌🙌JR北海道での急行列車としては、2016年に廃止された『はまなす』以来約6年振りで、宗谷本線
今回はお得なきっぷをインターネット予約をしてみた際の様子を紹介します。JR北海道ではゴールデンウィーク、お盆、年末年始などを除いた通年に渡って、北海道内のJR在来線特急列車・普通列車の自由席とジェイ・アール北海道バスの一般路線が7日間乗り放題となる「北海道フリーパス」を発売しています。北海道フリーパス|JR北海道のおトクなきっぷJR北海道内の在来線特急列車の普通車自由席及びジェイ・アール北海道バス(一部路線を除く)が7日間乗り降り自由なきっぷです。普通車指定席も6回まで利用できます。
こんばんは!本日は先週の30度近い気温と違って少し落ち着き、過ごしやすい1日でした。そんな中・・・本日はNHKでは15時から大相撲中継が開始されていたので、お酒とつまみを用意して十両からの取り組みを見ていたのですが・・・途中で切り替わってしまいました・・・ウクライナのゼレンスキー大統領が広島空港に到着した・・・・そんな到着したくらいのことでわざわざ中断するなと思うのですが・・・・しかし、この来訪で戦争が終結する方向に世界が動くのであればよいのですが・・・・何とかどうでもいい報道
毎度!おばんです!やっぱり楽しそうですニャ!「ちゃんと朝ごはんは食べニャいと元気が出ニャいニャ~!」と、満足そうなニャルくん。ちゃんと元気つけて、今日も頑張ってニャ!では、こちらも頑張って・・・川崎車両のモーニングシャッフル。今日もよろしくお願いします!まず、昨日の夕方巡回以降に2番ピットに入っていた?スイッチャーくんが・・・後藤くんを連れてきました。今回は側面ナンバーにシートが貼られていない、EF510-309が・・・一旦南に下がって・・・スイッチャーくんが、ディー
札幌-帯広間を結ぶ特急「とかち」1990年9月1日デビューの特急列車で、今年で30周年を迎えました。釧路まで走る特急「おおぞら」を補完する区間便として、現在では十分定着した列車かと思います。しかし、比較的短区間を走る気動車特急はなんやかんやで北海道で唯一であり、同時に歴史も"比較的"浅いのです。それでもバラエティあふれる編成があるということは、それだけ濃密な歴史をたどった列車でもある、というわけですね。今回はそんな特急「とかち」のお話です。1985.3~1990.8「おおぞら」区
(前回記事の続き)(″鉄道員(ぽっぽや)″ロケ地の幾寅駅)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災により、東鹿越〜新得間の鉄路が長期間不通(バス代行)のJR根室本線。不通区間を含む富良野〜新得間は元々利用客が少なく、JR北海道の単独維持困難路線に含まれることもあり、2024年(令和6年)3月31日(日)の最終運行をもって富良野〜新得間(実際上は石勝線と合流する上落合信号場まで)部分廃止。●在りし日の根室本線③後編根室本線のキ
皆さま、おはようございます!昨日から北海道入りしてましたぜ☆今回の旅で絶対に訪れたい駅があり、旅の初日に行ってきました。千歳線の電車に揺られて駅に到着~その駅とは…サッポロビール庭園駅でした!おっと、樹々たちよ。駅舎が見たいのに邪魔しないでくれよ。サッポロビール庭園駅は橋上駅舎を持つ駅で、駅舎の全景はこんな感じになってます。サッポロビール庭園駅はサッポロビール北海道工場が操業を開始したのを機に、工場の最寄に平成2年に開設された駅でしたよ。実はこれまでサッ
<優勝>洛南2:06:56エース井上が1区区間賞を獲り,佐久長聖を抑え優勝!井上2(1)→加嶋2(9)→橋本2(2)→三宅2(1)→前田1(5)→谷口1(5)1区エースの井上が区間賞を獲ると2区で1度4位に下がるが3区橋本&4区三宅の主力で首位を奪い返すとそのまま逃げ切った!!洛南は昨年の全国大会に出走した川口2,奥野1もいるのでさらにレベルを上げて全国大会優勝を目指す!!<2位>佐久長聖2:07:47後半型オーダーも洛南を捕
『北海道に上陸!苫小牧→南千歳へ。/雪解けの北海道旅行-6』『太平洋の上で迎える日の出。/雪解けの北海道旅行-5』『太平洋フェリー「きそ」特等室で優雅に北上!/雪解けの北海道旅行-4』『ふらっとひとり酒。「大衆酒場…ameblo.jpの続き。ひとまず運行可能な南千歳駅まで進むとのことで、定刻より約30分遅れで苫小牧駅を出発した特急北斗5号。12:38、南千歳駅に到着。お隣のホームにいた子。ウポポイ!撮影を楽しんで車内に戻ると、強風により倒木があり、復
富良野駅にて東鹿越行の発車時刻まで約1時間あったので五郎さんの家階段を登り一旦改札を出ます富良野駅から3/16ダイヤ改正の大事なお知らせラベンダーキャラクターラヴちゃんは、この春デビューするらしいです富良野と言えば、北の国から、へそ祭り、ラベンダー。そこにラヴちゃんが加わるのか〜でも名前が薫紫ラヴって・・・富良野市民の了解は得ているのだろうかへそ祭りは外せない富良野駅から歩いて4〜5分バリスタートコーヒーで美味しいカフェラテ飲みましょと思い行ったらマシーンが温まるまで
3月6日撮影、735系A-102編成のクハ735-102に設置されていたカメラですが、クハ735-202と同じ形状になっていたことを確認しました。かつて102についていたカメラは、この上部にやや大型のカバー(雪よけ?)があったのですが、不要と判断されたのでしょうか。735系の優先席は未だに灰色モケットです。もう731系では恐らく全滅しています。3月16日撮影の東旭川駅。最近根室線滝川口では駅名表示を壁から取り外している事例が多々ありますがここはまだ大丈夫でした。普通列車の発着はすべて駅舎
長万部駅前にある「そばの合田」。かなやの「かにめし」と並び合田の「折詰もりそば」は長万部駅の駅弁としてその名が知られていました。子供の頃の思い出として、急行「ニセコ」に乗り母の実家のある小樽に向かう途中、停車した長万部駅で買った駅弁は親たちは「かにめし」で子供たちは「もりそば」でがっかりした記憶があります。昔から変わらない味です。以前、店員さんに「いつ頃からこの店開業しているの?」と聞いたら「大正の頃から」と返事が返ってきました。老舗と云えるでしょう。別なアング
この3月でJR北海道の根室本線の富良野から新得までの区間が廃線が決まっています。その区間には南富良野の幾寅駅が含まれます。そう映画「鉄道員」のロケ地です。これは行かなければ!そして幾寅駅の他にもドラマ「北の国から」の物語がスタートした富良野の布部駅や、山部駅も廃駅となります。これは行かなければ!3月21日平日休みを利用して行ってきました。まずは早朝の富良野へ向かいます春なのに気温はマイナス8度寒いね富良野駅前に到着!へそ祭り!人形と同じく廃線路線を撮影に来たであろう人達の
■くしろ湿原ノロッコ号「くしろ湿原ノロッコ」号は、すでに30年以上も運行されている北海道で人気の観光列車で、春~秋の週末や夏休み期間を中心に、釧路駅~塘路駅間を運転しています。※今年は、今週末10/18でシーズン終了となります。鉄道に詳しくない人でも、北海道のノロッコ号と言えば、ご存知の方も多いかと思います😊①車両編、②乗車編、③車窓編の全3回に分けて「くしろ湿原ノロッコ」号の魅力をお伝えさせて頂きます。■どんな車両?まずは、機関車から。塘路方が機関車になり、ノロッ
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのDD51北斗星色の話です。新年1発目、華々しく”入線しました!”と書きたいところなのですが、”一応”という意味深??なタイトルになります(笑)。入線し、ケーブル、ホース類を入れたところです。JR北海道所属、北斗星、トワイライトエクスプレス等々寝台特急を主に重連で牽引していた機関車です。年末にKATOより7008-F、DD51後期耐寒型北斗星として、24系客車などと共に発売されましたね。じゃ何で”一応”が付くのかというと...実は購入
*7この季節におもいだす早春の風景台湾からはニュースでしかわかりませんが今日は朝から精神的そして身体的に北海道,東北,関東などの地域を揺り動かすことがありました地震と水原一平さんのニュースです識者やインフルは合法かどうかを争点に論戦することが多いですが合法か合法でないかだけでは道徳的な善悪は必ずしも測れないとおもいます人間の大体の感覚は万国共通でも法律は国や地域の支配者の利権や
全3回でお伝えする「くしろ湿原ノロッコ」号の乗車記。前回、①車両編で車両の内外装をご紹介しましたが、今回は②乗車編です。■釧路駅「くしろ湿原ノロッコ」号に乗るためにやってきたのはJR釧路駅。駅舎内に入ると、ノロッコ号のディスプレイがありました。駅員さんの手作りでしょうか🙌近距離きっぷの券売機は1台だけ。みどりの窓口はありますが、混雑していましたので、乗車券類はあらかじめ用意してきた方が無難です。■自由席は混雑「くしろ湿原ノロッコ」号は、3番線からの出発。「
前回記事で全て紹介できなかった12月26~27日のキハ40形中心の乗り鉄記事ですが、後半として2日目・27日の旅行記を紹介します。それでは、続きをどうぞ。その⑤:緑6:52→網走8:14釧網本線4724D網走8:44→北見9:48石北本線4656D旭アサキハ401761+キハ401723→北見何故知床斜里で泊まったかというと、翌朝に緑駅から出る釧網本線唯一のキハ40形の上り列車・4724Dに乗るためであるのだが、緑駅周辺に宿泊施設がなく、始発駅から乗るた
スカイブルーな帯広の朝朝からサウナで蒸されツルピカでやって来たのは帯広駅改札で札幌駅で購入していた青春18きっぷにポチッとスタンプを押してもらいホームへダイヤ改正前新得行6:51発に乗車します朝日に照らされた絶賛支持率低迷中のでっくん(DECMO)あまりの人気の無さにJR北海道は苦肉の策ででっくんをプチ整形(イヤ、全身整形か?コロナ明け、久々友達に会ったら別人になっていたみたいな?)この日は花咲線ラッピングノーマルタイプとの2両編成で出発進行!!ロングシートに着席カ
またまた今日も昔の北海道ネタから(˘◡˘)JR北海道のICカード「Kitaca」は、キャラクターがエゾモモンガでして(゚◇゚)昔はJR北海道のホームページから、こんな壁紙がダウンロード出来ていたのですが。いつの間にかなくなってしまったようです(´Д`;吊り革に尻尾でぶら下がっている姿がカワイイ(´▽`*)車内から手を振っている姿もカワイイ(*´◇`*)雪と戯れていたり・・・お花見していたりと、季節限
JR北海道旭川運転所キハ40形1両(石北本線運用①)[A41](北旭川)-回4555D/B-(上川)1110-4623D/B-1241(遠軽)1300-4663D/F-1601(網走)1615-4670D/B-1725(北見)-留置-(北見)1903-4673D-2009(網走)2014-4735D-2100(知床斜里)[A42](知床斜里)0652-4724D/B-0817(網走)0844-4656D/B-0948(北見)-留置-(北見)1522-4662D/B-1532(東相
皆さま、おばんです!JR北海道の駅といえば当然、駅は道内にあるのですが、ひと駅だけ、JR北海道管轄ながら本州に所在する駅があるのでした。鉄道ファンにはお馴染みですが、北海道新幹線のこちらの駅でしたよ。奥津軽いまべつ(おくつがるいまべつ)駅です!現在は新青森駅と新函館北斗駅を結ぶ北海道新幹線。JR北海道が管轄する路線ですけど、当駅は本州(青森県)内にあるために本州内にある唯一のJR北海道の駅なのでした。そしてもうひとつ、ここが世間によく知られていることがありまして、1日