JRバス関東

水上駅到着後はJRバス関東の貸切バスで旧湯檜曽駅、北湯檜曽信号場跡へ今は駅として機能していない危険な場所のため、ヘルメットとチョッキを着用しての見学でした湯檜曽駅は1967年に現在の場所に移転。移転に伴って旧湯檜曽駅は北湯檜曾信号場になりました。1985年に廃止されています。旧湯檜曽駅の入り口。駅だった頃は駅本屋のほか、荷物用のエレベーターが設置されていたとのこと。産婦人科や小料理屋もありましたがこれらは跡形もなく、当時の面影はありません。ホームへ続く通路は薄暗くて狭く、

こちらは、1月24日に、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)で撮影した、ジェイアールバス関東(JRバス関東)のH657-18404(足立200か38-51)号車の日野(HINO)セレガ(2KG-RU1ESDA、高速バス統括本部東京ベース(旧、東京支店)所属)による、新東名スーパーライナー新宿17号(名古屋駅(新幹線口)行き)🚌💺です。新東名スーパーライナーは、その名の通り、東京駅(出発は八重洲南口、到着は日本橋口)と名古屋駅(新幹線口)の間を新東名高速道路経由のノンストップで結ぶ直行の昼行便(