JRバス関東

今まで一番感謝していることは？▼本日限定！ブログスタンプ休める事に感謝w。。おはようございます。3月9日(月)眠み〜よw。。今日明日は約半月ぶりの2連休どこにも行きたくね〜w。。大和八木6:22近鉄特急3500列車通路側かよw。。終点京都乗り換え7:30のぞみ216号普通車窓側満席かよw。。仕方ないw。。グリーン車＼(~_~;)／💸東海道新幹線モバイルオーダーサービス朝食たいむw。。ごろごろりんごパイ朝の珈琲たいむw。。限定に弱いw。。カテ

先日宇都宮にちょいと用事がありまして、それが思いの外早く済んだので、それではとLRTに乗って着いたは芳賀町工業団地管理センター前。ここにあるのが芳賀工業団地トランジットセンター。ここでJRバスに乗り換えが出来ます。が、そのバス停に貼られているのが、廃止のお知らせです。昨年9月30日に廃止になった水都西線の生き残り部分のみならず、この辺りのJRバス全線が今月末の3月31日をもって廃止となります。なのでお名残乗車をしてきました。乗って来たのは芳賀町工業団地管理センター前と真岡鐡道の市塙

高速バス「東京駅～ムーミンバレーパーク」線、日立自動車交通によるアライアンス運行にJRバス関東から引継日立自動車交通は、高速バス「東京駅～ムーミンバレーパーク」線の運行を、3月1日から開始した。≪続きを読む≫[アメーバニュース]

2015年に青春18きっぷを利用して『JR吾妻線』に乗車JR吾妻線は上越線の群馬県の渋川駅から分岐して大前駅(嬬恋村)までの55.6kmを結んでいるJR東日本のローカル路線です。途中の川原湯温泉駅(長野原町)と、その前後の区間が八ッ場ダムの建設で水没することから水没範囲を含む岩島～川原湯温泉～長野原草津口間の約10kmを新しいルートの線路に付け替える工事が行われました横浜駅9時42分発の湘南新宿ラインの特別快速(サハ231-1063)に乗り行く事にしましたかなりの混雑で15両の列車は大崎

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。残念ながら完走ならずとなった「館山若潮マラソン」ですが、その際にアクセスに使用したのがこちらの高速バスです。早朝6時過ぎにお馴染みバスタ新宿から高速バスに乗車し、スタート地点である館山運動公園に向かいます。東京湾アクアライン上で軽い渋滞があったものの、館山自動車道に入ってからは軽快な走りを取り戻して、館山運動公園前の臨時バス停には定刻で到着となりました。JRバス関東の高速バスも臨時2台運行で満席での運行でした。この後まさかの結

2026年3月末日で全廃が決まったJRバス関東宇都宮支店のバスすいません、アップ予定がおかしかったため再掲いたします。先日、衝撃的なニュースが飛び込んできました。2026年3月末日を以ってJRバス関東宇都宮支店の一般路線が全廃になるというものです。ジェイアールバス関東東京・新宿から大阪、京都を始め日本各地を結ぶジェイアールバス関東の高速バス。安心・快適な旅を提供いたします。www.jrbuskanto.co.jpJRバス関東宇都宮支店は高速バス路線は担当しておらず、一般路線の

３月末でＪＲバス関東宇都宮支店の全路線が廃止、そして宇都宮支店は閉鎖になってしまうという衝撃の事態に。水都西線の廃止から僅か半年で全路線が廃止になるとは想定外のことでライトラインは宇都宮の公共交通を大きく変えてしまったようです。ＥＶーＥＶ３００ー３@宝積寺せっかく宇都宮に行くのでレジェンドトレインスタンプラリーのミニ周遊コースをついでに、宝積寺からの宇都宮ゆきは烏山線のＡＣＣＵＭ、この区間はパンタグラフを上げて普通の電車として走りました。芳賀・宇都宮ＬＲＴＨＵ３０７ーＡ@宇都

駅前を軽く散策して、今回の旅の目的の１つJRバス関東碓氷線の乗車の為、バス停へと移動します。横川駅バス停に進入する碓氷線のバスバイパス経由のバスで軽井沢駅へそもそも計画では、横川駅行バスで折り返す予定でしたが、次のバスまで時間があるので、予定を変更し世界遺産を見に行こうと思い課金して新幹線で高崎駅へ、上信電鉄に乗車し富岡へ行き富岡製糸場へ向かいました。門のところに掲出されていた表札門から建物を世界遺産認定モニュメント一通り見学後、今宵の宿がある信越本線磯部駅へと向かいます。駅到

バスタ新宿を発着するJRバス関東の高速バスは時間調整で代々木までやってきます、ここはJR東日本の所有するビルらしく一時期はここが新宿駅高速バス乗り場として使われた時期もありました。バスタ開業後はバス乗り場として使われることはありませんがこうして待機所として使われています。ところでここにいたバスを観察してみると行き先表示が回送車と書かれているものと回送と書かれているものに分かれます、支店による違いでもあるのだろうか？さて、9月に宇都宮駅乗り入れが廃止になった宇都宮支店ですが、利用客減少でLRTの

大江戸温泉物語ホテルニュー塩原に一度は行ってみようと言う事で予約処理を行った。ホテルまでは送迎バスが必要なので、行き帰りの送迎バスオプションを選択して、予約確定をクリックすると、何故か、送迎バスのオプションが無い！との事で、予約出来ない。他の日も確認してみたが、送迎バスが満席の場合は、オプションそのものが選択できないので、何度かやってみたがNG・・・・・仕方がないので、予約センターに電話して確認してもらったところ、予約しようとした日は”１席しか空きがない”との事なので、２席空

どうもnabetuneです先々週からキュンパスの発売が開始されましたが、何処に行こうにもまず上野に出ないと、どうしようもないんですよね...。八戸・大湊辺り行きたいんだけどなぁ…。ムズイな(´；ω；｀)今回も見送るか...前回の続き...くじら弁当でお腹も満たされたところで、城跡近辺をぶらぶらしますか実際は八犬伝博物館広場には、昭和57年に復元された模擬天守の館山城。見た目とは裏腹に、中は近代的です(富山城みたい)入館料400円天守閣からの眺め。綺麗に晴れてる

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。本日は何年かぶりに千葉･房総半島館山にやってまいりました。早朝6時過ぎにお馴染みバスタ新宿から高速バスに乗車。東京湾アクアライン上で軽い渋滞があったものの、館山自動車道に入ってからは軽快な走りを取り戻して、館山のバス停には定刻で到着となりました。今回は館山若潮マラソンが目的。スタート地点近くの海岸からは海越しに富士山が望めるほどの快晴。体調に留意しつつ、南房総の穏やかな空気を楽しんできます。

どうもnabetuneです今年は暖冬で雪なんか降らないと言われてましたが、1月下旬になって各地で猛威を振るうようになってきましたね。水郡線の雪臨(そもそも今あるのか)も今年はありそう...？前回の続き...上総湊駅を出発したキハE130形は、館山駅へ向けて快走します手前のレンガ橋脚は旧線跡駅を出て右手に海辺が見えてきました。よく内房線で漁港が見える写真をよく拝見しますが、おそらくこの辺なのかな上総湊港らしいですが、規模が小っちゃいですね奥は東京湾隣接する湊川を

関東厄除三大師の一つ千葉県館山市にある小塚大師、毎年１月２１日の初大師に伴う臨時バスに乗りました。ＪＲバス関東Ｈ６５７ー１３４０４@館山駅館山へは高速バス「房総なのはな」号で、東京からだと鉄道を乗り継ぐより早くて便利なのです。館山駅といえばこの記念碑です。館山支店は歴史ある拠点なのです。バス停に小塚大師ゆきの臨時バスの時刻表が掲示されていて安心します。２番線というのが国鉄バスの名残でしょうか？路線図、きちんと小塚大師も記載されています。ＪＲバス関東Ｌ５３１ー０７

公式側リア·非公式側ナンバー:土浦200か1197日野·ブルーリボンシティハイブリッド(ACG-HU8JLFP)平成16年式(2004)JR東海バスが導入したブルーリボンシティハイブリッドの1台。東海が一般路線から撤退し余剰となったため、2010年に関東土浦にやって来た。2012年頃から長らくイオンモール土浦のフルラッピング状態が続いていたが、2025年遂にラッピング解除となった。この際HybridNonstepBus表記が青字になっている。▲イオンモール土浦ラッピング

2024年式のスカニア製アストロメガです。4列シート、1階にトイレを装備しています。社番がD670～ですが青春用4列シート仕様です。JRバス関東D670-24503江東200か・226

2023年式のスカニア製アストロメガです。4列シート、１階にトイレを装備しています。JRバス関東D650-23504江東200か・168

2021年式のスカニア製アストロメガです。２階独立３列シート、１階は4列シートとトイレを装備しています。この車両は当初からグランドリームロゴが装飾されておらず、見た目は4列シート車と同じですが東京～大阪間「グランドリーム号」「グラン昼特急号」に使用されています。JRバス関東D670-21504江東200か・・59【更新履歴】2026.1.4写真差替

2020年式のスカニア製アストロメガです。２階独立３列シート、１階は4列シートとトイレを装備しています。グランドリームロゴを装飾しており、東京～大阪間「グランドリーム号」「グラン昼特急号」に使用されています。2020年度から江東ナンバーで登録されています。JRバス関東D670-20501江東200か・・・9【更新履歴】2026.1.4写真差替

2018年式のスカニア製アストロメガです。4列シート、１階にトイレを装備しています。JRバス関東D650-18501足立230い18-01【更新履歴】2026.1.4写真差替

2025年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JRバス関東H651-25403江東200か・269

2024年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JRバス関東では2007年以来、久しぶりのガーラ投入となりました。（西日本JRバスからの移籍車を除く）JRバス関東H651-24408江東200か・241

日野HRに乗り、宇都宮駅までこの後は未乗車の、宇都宮ライトレールに乗りに行きます。以前の宇都宮駅東口は静かなイメージがありましたがライトレールができ人通りがありますね。3両編成の車内は、ほぼ座席が埋まる状態で出発です。宇都宮大学陽東キャンパス（ベルモール）で、一定数の降車があり、平石中央小学校を過ぎると専用橋梁の鬼怒川橋梁を越え、グリーンスタジアム、作新学院、清原地区工業団地などの要所を通り、芳賀高根沢工業団地を結びます。朝と夕には普通列車に加え快速運転も行われています。（途中退避なし

木更津総合高校吹奏楽部定期演奏会がクリスマスの君津市民文化ホールである。同ホールは君津バスターミナルのお向かいにあるという好立地なので、高速バスに乗りがてら鑑賞に向かう。バスタ新宿から新宿なのはな3号で君津バスターミナルへ。日東交通バスの高速バスに乗るのは人生初だ。全席指定でQRコード乗車券で乗る。日東交通バスは運転手が業務用スマホのカメラでQRコード乗車券を撮影して当否を判定する。地下アイドルグループのライブに入場するみたいだ。筆者は相席ブロックなんてセコ

バスタ新宿に乗車するバスの出発一時間前に着いた。バスタ新宿の自動券売機で日東交通バス新宿なのはな3号の指定券を確認するとほぼ窓側だけが売れている状況。五割くらいの乗車率か。「空席あり」なので相席ブロックしないでも、隣は空席だ。出発間際にこの席を買う旅客がいるかもしれないが。空いているのにわざわざそんなことはしないやね。Stellatransit、Stellatransit読後は下記ボタンにて投票にご協力ください。にほんブログ村吹奏楽

今日のトミカは2025年9月1日にJREモールJRバス関東ShopとはとマルシェOnlineにて税込1,300円で販売された、「ジェイアールバス関東株式会社JRバス関東東名ハイウェイバス日野セレガ」です。このトミカは通常品「101-5日野セレガ」の新金型をベースにしており、東名ハイウェイバスの開業55周年を記念したトミカとなっています。販売元はジェイアールバス関東株式会社、製造元は株式会社タカラトミーアーツとなっています。『トミカ101-5日野セレガ』今日のトミカはトミカ通常品と

続きです。209系マリC404編成大宮入場中でした。かなり年季の入った感じですが💦1997年8月京浜東北線に入っていますので、28年！12月15日に綺麗になって出場したようですので、まだ房総地区で活躍しそうです。E257系マリNB-15編成も入場中です。JRバス関東のダブルデッカースカニア・アストロメガJ-InterCityDDの展示もありました！ニューシャトル2000系05編成が頭上を通過！続きます！

バスでお出かけしたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプもう随分と観光バスで観光に行ってないですね。高速バス、路線バス(JRバス関東碓氷線、京浜急行バス空51系統)で大型バスに乗ったことは何度かありますが···↑はJRバス関東碓氷線(小諸営業所)の日野セレガ。年明けに開催予定の職場レクリエーションのコースの1つが「はとバス」の浅草、スカイツリー散策ツアーだったな。自分は別コースだからはとバスツアーじゃないけど···ぉぃ

2025年11月22日（土）に大宮へ行きました。今回のイベントは「鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア」であります。2022年からは11月の第4土曜日に開催されます。今回で12回目であります。2年ぶりに大宮総合車両センターへ入りまして、JREMALLチケットで事前購入しました。大宮駅（プラレール）新幹線ホームにE956形ALFA-XやE926形イーストアイが通過し、E7系新幹線とE3系新幹線が停車しています。JRバス関東2階建てバス（アストロメガJ-InterCityDD）ヨ