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タイヤ交換28Cを試めしてみたい～近ごろやや太めのタイヤの話題が多いですよね。私の過去のパンク経験は、思い出すと約半数は「リム打ちパンク」です。空気圧が少ないとなりやすいですね。太めのタイヤだと全体の空気量が多いので、段差とかのショックを和らげてくれる分量も増えて、パンクが減らせるかと期待しています。28Cが初めてっていう訳でもないのです。北海道一周や九州一周の時は、28Cのシュワルベのマラソンに交換して走っています。（どちらもノーパンク）カタログでは、550gもあるそうですが
約半年前にロードバイクのタイヤ交換の記事を書いています。『タイヤ交換しました。IRCのJETTYPLUS』タイヤ交換28Cを試めしてみたい～近ごろやや太めのタイヤの話題が多いですよね。私の過去のパンク経験は、思い出すと約半数は「リム打ちパンク」です。空気圧が…ameblo.jpそれまで、当たり前のように普段は25Cでしたが、太目のタイヤが流行っているし、耐パンク性にしても有利だと思いました。私のパンクの半分は「リム打ちパンク」でして、太目のタイヤだとエアボリュームが多い分リム
