IRC

■後タイヤ交換管理人が主にツーリング用として運用中のヤマハトレーサー900「ねこけり」消耗したタイヤを交換しようと準備はしたものの、交換作業を行う機会がなかなか確保できず、前輪タイヤの交換作業を完了できたのが、前タイヤ交換#1aIRCRMC810【整備】ヤマハトレーサー900「ねこけり」前タイヤ交換#1bIRC(RMC810)120/70ZR17【新】トレーサー900「ねこけり」のあたり。後輪タイヤの方は多少溝が残っていたこともあって、更に交換時期が遅れて、よう

「クロスバイクのタイヤ、そろそろ替え時だけど何を選べばいいかわからない」「純正タイヤが重くてモッサリする。もっと軽快に走れるタイヤに変えたいけど、高い買い物だから失敗したくない」「ネットで調べても種類が多すぎて、結局どれが自分に合うのか判断できない」この記事を読み終える頃には、あなたの走り方にぴったりのタイヤがスッと1本に絞れます。この記事はメーカー公式スペックと実走レビュー80件超を精査した上で作成しています。⏱30秒で結論クロスバイクの700×28Cタイヤで迷っ

８月５日（火）使わなくなったキャンプ道具分解してほかす！ヤベ！太陽に捕まった汗ダラダラだよ波瑠ちゃんのおみ足に新しいタイヤを選んであげますセロー250波瑠ちゃんが履いてるのはIRCTRAILWINNERGP-610オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤダートに入った瞬間から路面を良く捉え車体を前に押し出すこれ直ぐにわかる！ダート上手くなったんじゃ？そんな勘違いをしてしまう（笑）

年末は物入りですな@どうもこんばんは、TAKAです。通勤に散歩ツーに大活躍のKLX…とはいえやっぱ減るものは減るわけで。今回はタイヤを交換します。忘れてたんですが、KLXにはリヤにはIRCのGP-1フロントはGP-21を装着していました。オフロードバイクの特性でリヤの方が減りが早いので…というわけで今回もIRCと思って探したんですが…なんか在庫がない。KLXはフロント3.00-18/21、若しくは80/100-21、リヤは4.60‐18もしくは120/80-18です。互換サイズも併記してま

我が家にIRCのタイヤが到着しました。PCX125JK05のリアタイヤを交換して行きますねマフラーの太鼓部分を外してブレーキキャリパーを外してステップの部分に置いてリアショックを下の部分のみ外しスイングアームを外してタイヤが外れました。タイヤ交換をしていきますねビートを落としてタイヤレバーで外していきます。タイヤが組み上がりました。エアーバルブはキタコ製に交換しました。ブレーキローターの逆側に向けました。タイヤ交換が終了しました。グリースはベルハンマーメタルグリー

約半年前にロードバイクのタイヤ交換の記事を書いています。『タイヤ交換しました。IRCのJETTYPLUS』タイヤ交換28Cを試めしてみたい～近ごろやや太めのタイヤの話題が多いですよね。私の過去のパンク経験は、思い出すと約半数は「リム打ちパンク」です。空気圧が…ameblo.jpそれまで、当たり前のように普段は25Cでしたが、太目のタイヤが流行っているし、耐パンク性にしても有利だと思いました。私のパンクの半分は「リム打ちパンク」でして、太目のタイヤだとエアボリュームが多い分リム

自分のKLX125CF、2015年式のタイヤは新車時から変わっていないと疑われる（ということは11年落ち）なので製造ロットを見てみると製造ロットフロント：3014製造ロットリア：3214製造週フロント：3014201430週製造（2014/7/21～7/27）リア：3214201432週製造（2014/8/4～8/10）やはり新車時からそのままの2014製造でした前オーナーの車両保管状態が良かったらしく5部山でひび割れは全く見られないしある程度柔らかい、でもさすがに

現在、セローくんのタイヤは前後共にIRCで、フロントがGP-610でリアがT011ツーリストを履いている。僕はタイヤに関しては昔からオンもオフもダンロップ党で、我が家のセローくんも購入以来ず〜っとＤ605を履いていたのだが、人様のご意見では余りにもツーリストの評判が良いので、今年の2月にリアをツーリストに換えてみた。その後、５月の極悪房総林道ツーリングで転倒・骨折してしまった時に、同行してもらったバイクショップのオフロード達人に「まずはフロントタイヤで地面を掴まないと」とアドバイスを貰い、

Wシリーズでモトジムカーナをやってる勢は着実に増えてきました僕の影響でしょうね🙄確実にモトジムカーナは速度域は低くともスポーツ走行なので、タイヤのチョイスはタイムに影響します18インチオーヴァーのタイヤ選択肢は、メーカーのやる気を感じますよねそーいった意味では、DUNLOPさんは神がかってますユーザーフレンドリーです！素敵！基本DUNLOPのK300gpがメインになりがちですが、以前からワタシも気になっていたIRCの「GS-19」見た目は完全なるビジネスバイク略して「ビジバイ」が履

104サイクルのシングルスピード用オリジナル手組ホイールが完成しました！今回は当店が自信を持っておすすめする、街乗りからグラベルまで幅広く活躍する万能ホイールを製作しました。リムにはDixnaバンテージ19を採用。サイズ:700C（ETRTO622-19）材質は、スーパーアロイ（マンガン・ニオブ含有の高級アルミニウム合金。伸び率が高くタフで美しい仕上がり）タイプ:チューブレスレディ（TLR）対応、クリンチャーも使用可リムハイト26.0mm、内

まいどおおきに！今日はタイヤ交換。まずはPCX125前後タイヤとオイル交換。IRCのMOBICITYをチョイス。フロント90/90-14とリア100/90-14.お次はリア.前後ツルツル....次回はもう少し早めに交換ですよ。オイル交換して冷却水も補充。カラカラになってオーバーヒートしてエンジン焼いたら最悪。たまに液量チェックしましょう。タイヤが新しいので最初は馴らし運転で。.お

ロードレースの世界では今や太めのタイヤが主流で巷では極太タイヤを履いたグラベルロードが流行っているなーんて話を聞いたら太めのタイヤを履かせたくなってしまったミーハーな私😁手持ちのちょっと前のタイプの15cリムに今どきの太めのタイヤは履かせられるのか？試してみました700c×15cホイールに合わせてIRCのJETTYPLUS700×32cタイヤを用意しました！早速履かせてみます最近のタイヤは柔らかいのでタイヤレバーなしで素手で楽々嵌められますね指定の60barまで入れたらあっさりと完