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SOLDOUTFTR250[NO.392]HONDA1986年式250cc車台番号MD17-****280☆メーカーの情報を見る☆カスタムされたFTR250です。ノーマルではないので好みがわかれるところでしょうが、このタイプを求めている方には自信をもってお勧めできる車両です。同じFTRでもFTR223とは走りの力強さが違います。また6速あるので、250ccクラスにしては外観に似合わずツーリングでも思い切った走りを楽しめます。もとはバッテリー点火でCDIが壊れると部品に困
orientalオリエンタルバッテリーZTX4A-5液入充電済(完全密閉)メンテナンスフリー(YTR4A-BS/GTR4A-5/FTR4A-BS互換)保証付Amazon(アマゾン)1,430円こんばんは。一日あきましたね。今日はモンキーの話題にちょっと寄り道します。モンキーは鹿児島から友人のクルマで運んでもらったという話は書きました。その前に「鹿児島時代にはあまり出番がなかった」という事も書きました。タンクの中のガソリンが腐るほど乗
SOLDOUTイーハトーブアンダーガード[NO.14898]社外品メーカ不明中古品■イーハトーブのパーツ■ニュートラルのホームページ
皆さん‼いかがお過ごしでしょうか?2023年3月13日コロナ禍のマスク着用義務も個人の裁量に任される時がやって来ましたが、私のスーパーカブバーハン化計画も、なんとかやっと形になってきました。前回スーパーカブバーハン化計画第七話『激闘!!タイヤ交換』が2021年の9月だったので、1年半の時間が経ってしまいました!!あ~~~~~前回何とか前輪後輪とも3.0-17インチのタイヤに交換(リヤはフェンダーをカット・前輪はタイヤをはめ込んでから空気を入れると問題なく着用する事が出来
CB72・CB77タンデムステップ取り付けボルト[NO.14401]社外品新品2本セットボルトの頭は17ミリです。■CB72、CB77のパーツ■ニュートラルのホームページ
何!!!?この商品がこんな値段で売っている訳が無い!何々?訳アリ品?「未使用ですが車種不明の為ワケアリ」とな。って事は壊れている訳じゃない。という訳で2750円(税込み)で購入してしまいました。シートとリアカウル外して取付け開始じゃ!お!コレだな。サービスチェックカプラーを発見。AIPROのシフトポジションインジケーター開封。インジケーターの位置を適当に仮留め。電圧計の横にでも設置するかな。タンクカバーは外すのメンドクサイので適当な針金を通して、通線しちゃいました。シート下
まだ購入資金が足りてないけど、ドラレコ買った時の為に、シート下配線を綺麗にしようと思う。ゴチャゴチャですね。ホンダ純正のETC2.0に付替えた時に一気にゴチャついたんですよね。ところでこのサブハーネスって必要なの?取外した状態でもメーター内蔵のETCランプ点灯したんですけど・・・なんか大丈夫っぽい。キーONでちゃんと通電するし、ETCランプは点灯してくれるし、キーOFFで電気切れるんですよね。とりあえずは邪魔なハーネスを除去して整線しました。不具合がでるようなら、また取り付ければ良
ホンダステップワゴンRG11年くらい前のことジェイドのスピーカー貰ったのでようやく交換しようと思います大した作業でないからこそ車熱無いからめんどくさいんです・・・以前、内張り剥がしたのはこちら↓『RG1フロントドアデッドニング』2019年01月13日ステップワゴンRG1フロントドア両方の貧乏デッドニング実施内張りはがして外の鉄板に遮音シートをコーキングでペタリサービスホールにも遮音シ…ameblo.jpバキッと外してネジ4箇所外してバキッと外すだけスピーカー固定は1本撤
こんにちは台風14号接近で朝から風が強いです雨も降ったり止んだり朝のさんぽもままならないので最近調子を崩しているCBX125Fの面倒を見る事にしました。この間キャブレターはばらしてみたのですが詰まり等も無く良い状態。前回テスト走行した時10000回転でもたつきが出ました。一番パワーが出るころでもたつくのはストレスがたまります。CBX125Fは年式でかなりセッティングが違いますうみこのタイプはCBX125FP最後期キャブレターの純正セッティングがMJプラ
どうもボクです✋今回はCBR250RR(MC51)'19のマフラーとタンクカバーのボルト交換をしていきます。買ったマフラーはこれ👇️モリワキのスリップオンマフラーMXMORIWAKIENGINEERING(モリワキエンジニアリング)|バイク用品通販WebikeMORIWAKIENGINEERING:モリワキエンジニアリング商品は765点ございます。国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実
モンキー125オーナーのTさんからモンキー125にオイルクーラーを取り付けたいと依頼されました。夏に熱ダレを起こした事があるので心配でオイルクーラーを取り付けたいと!最近の真夏の気温は尋常じゃないですからねタケガワ製オイルクーラーに決まりましたが、オイルクーラーを取り付けるのにエアークリーナーボックスを外さないといけないし、その他色々な条件がある事が分かりました。そしてオイルクーラー、クラッチカバー、エアーフィルターキットなどを交換する事で決定!!しかし、どのパーツ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。大型連休も終わり沢山走行したバイクの消耗品交換が毎日多く、若干PITが混みあっております。ホンダのオーナー様からオーダー率が高いモリワキエンジニアリング製のマフラーをご注文いただいたので・・・NEWモデルのPCX125に装着したいと思います。もちろん、交換前は純正マフラーを装着されております。HYBRIDモデルでは無いですが・・最近のPCXは超ハイテク化されてますね!!ちょうど転倒傷もある
先日、スマートキーでロックしようと思ったらあれ、ドアロックがかからない。リチウム電池を交換しても反応しないので、ディーラーさんに相談したら、整備士のお兄さんが詳しくわかりやすく教えてくれました。つまりは、アクチュエーターの不具合とのことで運転席とリアシートのドア2箇所の不具合があり、部品取り寄せして修理してもらってきました。マイカー修理中の様子↑予定では1時間半でしたが、50分くらいで終わりました。整備士のお兄さん、今回会うの2回目だったのですが、とても丁寧で、話もわかりやすくて、
5月1日に鈴鹿サーキット交通教育センターで行われているHONDAモーターサイクリストスクールと言うのに参加してきました。基本的に動画及び講習中の写真はダメなので場所の写真しか有りません。こんな感じにパイロンが沢山並べられていてその中に作られたコースを回ったり、スラロームをしたりと教習所で教わる事の上級版って感じですか?上手に走るコツを教えていただく感じです。私は初めてでしたので中級のツーリングライドチャレンジってのに参加しました。まず
いつも御覧いただきまして、有難う御座います。今回行います作業は、これまで使用して来たバッテリーを取り外し、今回購入した新しいバッテリーに乗せ替える、交換作業を行っていきます。バッテリーの交換には、手順を間違えますと、危険を伴う事がありますので、解る方だけ作業を行って下さい。ソフト99(SOFT99)車内クリーナー本革拭くだけシート自動車の内装(シート・ダッシュボード・ステアリング等)の皮革、又は人工皮革部分7枚02059Amazon(アマゾン)${EVENT_L
皆さんこんにちは現在開発中のHONDACBR1000RR-RSC82チューニングについて、今回は開発モニター参加中のお客様の車両や燃料マップ製作などについてご紹介させていただきます◆前回ブログ『【開発】HONDACBR1000RR-RSC822020-2021Part.1』皆さんこんにちは少し涼しくなり、秋の気配を感じられる日が出てきましたね今回はお問い合わせが多かった...CBR1000RR-RSC822020-20…ameblo.jp
ファンキーなお客様Uさんから新型PCX125のローダウンを依頼されました!Uさん、とても面白い方なんです以前から頼まれてたのですが、新型と言う事もありローダウンパーツがありませんでした。最近そのパーツが販売されて来たのでUさんに連絡して相談しパーツが決まり即注文!入荷したので早速交換ですUさんのPCX125です。後ろにクマちゃんが乗ってますマフラーやフェンダーレス、タンデムバー、シートカバー、ナックルガードなど以前カスタムしました。
ML34ヘッドライトユニットφ100レースヘッドライトユニットH4PIAA(ピア)楽天市場13,201円ビキニカウル180φブラックM8取付けボルト/スクリーンボルトゴールド付属M8-DZY2A-B-GAmazon(アマゾン)5,039〜6,112円とうとうこの日が来ました。HONDAVTR250アッパーカウル制作現在の状態です。ビキニ👙カウルなので、普通にかっこいいです。ですが、ビキニカウル付けてるバイクって、あちこちで見ます。休日にツーリング行っ
40,000kmになったので、いつもの店長の所へオイル交換へ行くことにしたカブなので10万kmは余裕で走ってくれるとは思うが、ちょっとづつ気になるところが出始めてきたので、これはこれで整備しながら乗り続けるとして北海道に2年連続で行き、もう少し北海道で流れに乗って走れるバイクが欲しい事を店長に相談してみた。舞鶴まで湖西道路も乗りたいし・・・※北海道ではミルクを積んだトラックでさえ平気で時速100km/hオーバーで走っている
今日は、XR100モタードのモタ君を、全波整流化に着手しました。XR100モタードは、バッテリーレスの交流で、半波整流なんだけど、俺のモタ君は、小さいレギュレーターから、直流電源を取り出して、ちょっとした電装品を付けてます。今回、新たにメーターを付けるので、電力を稼ぐために全波整流化します今日は、まずジェネレーターの改造から始めました。一応、いつでもノーマルに戻せるように、ステーターコイル
RR-Rオーナーのライたんこと烈風雷太です。バイクでの高速道路状の最後尾は、結構怖い場合があるので気を付けてくださいね。追突された際に前車との間に挟まれたりするので、少しズレて止まるなりスリ抜けする方が安全と俺個人は思ってます。さて、前回の続き納車6日目です。納車6日目納車5日目にてETCとUSBポートの取り付けで、ACC電源とアース、配線の取り回しを済ませました。電源を取り出す余談ですが、常時電源から取り出す人が稀に居る?様です。常時電源は時計とかの機能で僅かに流れてる
ホンダN-BOXJF5永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』マッチング完了です!!Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDAN-BOXJF5.新型N-BOXですよ~♪『Ti2000』が、完成いたしました!!『Ti2000』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走りを実現。チタン配合の新素材が
日曜日のハブダンパー交換。無事に終わったけどさ。あちこち錆がまた出て来てた…。愛情不足…。うちは海も近いしね。塩害もあるかも。よーし!今日はVFを綺麗にする!俺にはこれがある。KUREシャシーにコートブラック。KURE(呉工業)シャシーコートブラック(420ml)シャーシ用防錆塗装剤[品番]1062[HTRC2.1]Amazon(アマゾン)350〜1,176円これは車の下回りを塗る防錆塗料なんだけど。前にフレームもこれで塗ったしね。頼れる
どうもボクです✋今回はボクの蜜蜂ことCBR1000R'08US仕様にハザードを追加していきたいと思います😊用意したのはこれ👇️ホンダCBR1000RRの純正の左側スイッチボックス純正部品品番35200-MFL-000(35200-MFL-010)ウェビックさんで10,945円で購入しました。ED・JPで品番は同じみたいです。USは35200-MFL-671みたいです。因みにこちらのサイトでみさせて貰ってます😊2008HondaCBR1000RRAOEMPa
昨年末GSX-S125を購入して頂いた寄居町のAさんから所有してるスーパーカブ90の修理依頼の相談がありました。昨年キャブレター分解し、タンクから来てるフューエルホースを交換したけどガソリンが漏れてくると!ちょっと見てみないと分かりませんのでお預かりする事になりました。Aさんとご相談しキャブの修理を含め12ヶ月点検もする事になりました。Aさんのホンダ・スーパーカブ90です。大切の乗られてるのでしっかり見ていきます。まずはバッテリ
乗る度に楽しい気持ちにさせてくれるSUPERCUBC50“リトルブラザー”ですが、譲り受けた当初から巡航しているとたまにエンジンが息継ぎするように感じる時がありました。そんなに酷くは無く、注意していないと気付かない程度のものではありますが、やっぱり一度気になりだすとどうにも気になって仕方が無いので、、どこが原因か例の如く分かりませんが、とりあえずキャブレターをバラしてみました。リトルブラザーにはTAKEGAWAのPB16というキャブレターが付いています。メジャーなキャブのよう
パソコン新規一発目←データが不安車両はこちら。『HondaCB223Sカフェレーサースタイルカスタム』車両はこちら。ホンダCB223Sです。今回のご依頼は全てを新装してのカフェカスタム。そもそも当店はカフェ自体はよく飲みますがカフェカスタムに関しては…ameblo.jpカフェ化が素敵なCB223です。さてあらま~セル回らず。どれどれ~バッテリーチェック。いいね~でもね、始動が重いのと、配線が熱い!!
純正のドライブチェーンが錆びてきて走行時のシャリシャリ音が気になってきたのでチェーンを交換するついでに前から計画していた520コンバートしましたフロントスプロケットはサンスターの392-15を使用しますサンスターSUNSTARフロントスプロケット520コンバート520/15T92年-13年CBR、CB、XLスチール黒392-15JP店楽天市場4,290円サンスター(SUNSTAR)フロントスプロケット520-15TCBR600RR(03-06)(52
本日(6/13)は曇天!日本一天気予報があたる某アプリですが昨日も今日も雨予報でしたが、実際雨は降りませんでした。予報範囲を狭くしてるんだから精度高そうなんだけどなぁ・・・。有料アプリなんだからもうちょっと田舎にも力を入れてほしいものです。さてハンターカブCT125の手直ししたい部分。オーナーさんは誰もが「なんじゃこりゃ!」と思う部分(笑)その最たるものが、キックアームです。↑画像右側がキッ
配線はウッチー君から譲ってもらうことにキーもあるそうだけどとりま手持ちのキーを点検します2段階キーは6ボルトコイルやCDIをアースに落として停止バッテリー点火は交流電源カット12ボルトこれにします配線図手持ちのは赤が2本黒と同じはず回路緑と黒/白で停止する生きてますね赤が来ませんラスペネ吹いたけどダメだ精密ドライバーで分解割れたけど接着剤で直します悪くないなぁスプリングも効いてますとりま磨いてスプレーグリス組み立てばっちり直りました(*´∇`)ノ最初