HONDA

第一弾パーツの塗装が終わりました気力が無いので今回はココまで

VTR250のテールカウルの変更についてですが、私の場合「CBR600RR」のテールカウルを使用していました。PC４０(前期～中期）のカウルであれば(他にも合うかも知れません）、CBR600RRのシート部分の大きさが、ほぼVTRのシート幅に合っていた為でした。加工についてですが、当初のコンセプトはVTR本体の加工はせずにカウルのみの加工で付ける。でしたので極力VTR側には加工はせずに、純正へ戻せるようにしてあります。写真1：純正のテールカウルとテールランプを外します。ネジと

前回は、戦艦『大和』と共に出撃した旧帝國海軍駆逐艦『冬月』『涼月』、第1次世界大戦で地中海で戦った駆逐艦『柳』の2024年5月現在のご紹介でした。親元に行って色々と、色々と作業してきましたが、そのまま帰るのは勿体ない。帰路拠れるところは寄ろうと思って色々探索していたら・・・・連休中の一切の渋滞を避け、今回は徹底的に精神的に耐え抜いて、ウルトラ燃費走行チャレンジシリーズを実行しました。イキの800km無給油。そして帰りも800km無給油マシンの分析機能を利用すると

こんにちは！今日はホンダのダンク50から。走行中、メーター内の黄色のランプが点灯して徐々にエンジンのパワーが無くなって吹け上がらなくなりエンジンストールしたとSOS。症状からしてオーバーヒートですねぇ。しばらく休めててエンジンが冷えてくるとまた掛かるのだがもしかしたら他が原因だと厄介なので引上げました。通常は画像の様にキーオンにすれば黄色のエンジンマークが点灯し2秒ほどすれば消灯する。オーバーヒートの大半は水冷ならエンジンを水で冷やしな

エスロクロクマルの続きです。アオシマさんのビートをベースにロクロクマル作ってます。完成するかわからんケドw前回までにボディがほぼ形になりました。その後、暇をみて細切りのプラ板をサイドシル部分に貼り付け、大きな隙間や肉の足らない箇所がありましたのでエポパテ盛っておきました。パテ盛ってから4日程放置しましたのでサンディングです。またエンジンフードにはスリットを5本入れておきました。これでボディの整形は完了しましたので仕上げのラッカーパテを施します。いつも使っているラッカーパテは、ご存知タミ

夏か!!😆今日は極端に暑かったです。近くの潮風公園で、HONDACBミーティングちょっとのぞいてみました。小学生低学年の頃、自転車で転んで左肘を複雑骨折しました。無意識でも左肘がそれ以上伸びない可哀想なレオさん😔は？人が上陸しとる😶イェーイ!!新たにジェラート屋さん見ーーーつけた!!ミルクとみかんのハーフ＆ハーフ♡食べてみてつくづく思いましたが、個人経営の小さなジェラート屋さんってね、自家製で本気で作られてるのでホントに美味しいと感じま

ホルダー左からどんどん薄くなる右は加工MJ115も入ります左は72~85真ん中は90~105スカットル太さが合わないJNは使えるPWKのハイスロだからワイヤー長いのでLトップガソリン漏れてパッキンとったのでどれも入ってない怪しいけどこれにしますニードルバルブ国産フロートストッパーアームが柱に当たってダメだ国産PCにしますチョークレバー長いのは縦型エンジン右のはシャリーに使えるようにレバーをカットして溶接してあるOリング生きてる左のPC20を再生します

今回はミニモトから発売されている”CT125ハンターカブフォークHONDA立体エンブレムキットNO7318”を取り付けました。ミニモトCT125ハンターカブフォークHONDA立体エンブレムキットAmazon（アマゾン）6,558円開封シンプルな内容にしてはちょっと価格は高いイメージ取り付けは簡単。私は純正フロントキャリアを取り付けているのでそれを前提に説明します。下の写真はヘッドランプの下側を前から見た写真です。ホーンを取り付けているボルト１ケ所（黄丸）とキャリアを

川澄カフェ用に、『HONDAS2000、の、イラストマグカップ』買っておきました。僕は『本物の『S2000』を、いずれ書います。

どうもボクです✋今回はCBR1000RR'08US仕様のカウルの取り外しをします。外すといっても目的はクーラントの交換が目的なので右側のカウルしか外しません😅まずはアンダーカウルを外します。右側、左側にあるボルトを2本ずつ計４本外します。ボルトを外すと後ろ側、下側、前側が爪に引っ掛かっているので折らないように慎重に外します。アンダーカウルを後ろに引いていくと後ろ側の爪が外せます。それから下側、前側の爪も外します。ここまではオイル交換の時に外すのですぐ外せます😃さて、ここから

モトベーシックの渡辺さんが、HONDAＸ-ADVの最新インプレ動画をあげていますね。https://youtu.be/xyl4r2tJ_AgX-ADVの現行最新モデル（ホンダ）を再評価せよ！バイク試乗インプレ～HONDAX-ADVTESTRIDEホンダのX-ADVに試乗したのでそのレビュー（前編・峠道）をお送りします。以前から注目すべきモデルだと思っていたのですが、2021年のモデルチェンジが凄まじかったようで、利便性と快適性はそのままに、より豪快かつスポーティなモデルへと変貌して

しかし未だにカブ系は大人気ですね！下の写真見てもお分かりのようにカブのカスタム、修理、新車などで日々お店にあります。今回はCT125ハンターカブのドラレコ取り付け作業をしました。奥からハンターカブ125、クロスカブ110、そしてスーパーカブC125。種類の違うカブ、カラフルなカブ達で賑わってます先日保険屋ケイちゃんからハンターカブにドラレコの装着を依頼されました。保険屋なので事故時のドラレコの重要性が分かってるので取り付ける事に

プラカブトシャリークレージュ仕様フェンダーのラインとかとてもこだわってますひと目で中華と分かるカブトフェンダーよりプラカブトの方が渋いですね12インチファルコン乾式エアクリ穴パテ埋めNさんシャリー元はうちの庭に来てたあのシャリーですアウスタカブミディーシートホワイトウォール素晴らしい黄色エンブレム自転車のハンドル固定用チャイルドシートかなステー苦労して探して組んだのが分かるチャイルドシートの下にはFCR28ディオポンプハチのマークスペクラど初期ダックス

SC82CBR1000RR-RSPオーナー、虜露音瑠雷太(トリコロール雷太)です。このところ寒暖差が激しいですね。まだ4月半ばなのに6月上旬並の30℃だったり翌日には15℃くらいになったりとおかしな気候です。ゴールデンウィーク来たら夏になるんじゃそんなふうに思ってます。さてさて、今回は長らく放置しっぱなしだったMIEレーシングさんのプリロードアジャスターの話しと取り付け方法なのねん。注文したのが2021年のバイク納車した6月。同年の9月終わり頃、2期ロッド目になるのか

サニ寅さんから戻ってきたキャブピッチ違うかと思ったら組めたけどOリング死んでる90インマニOリングあるから12ボルト後ろに反ってるリトルカブに使えそうシャリー黄色はあるけどオレンジはレア今買えるのは中華昔乗ってたホワイトスペシャル限定車のですインマニマニア真っ直ぐ後ろ向くインマニでピッチ合うのはこれだけ長いからトルク出るのでこれにしよう当たる(T0T)反り過ぎ90はリトルカブに使いたいこれだな中華インマニベースガスケットも切れてない研磨してワコーズコック

VTR250カフェカスタムが、ある程度完成したので、記事にしたいと思います。カスタム自体は、そこまで時間のかかる内容ではなかったんだけど、ホイールの塗装が仕上がるのに、どうしても３週間はかかってしまうので、遅くなってしまいました。ライコランドの店長さんと、塗装屋にホイールを発送する手配などを話し合ったり。バイク用品店に外注を依頼するのは、中々、大変だったりします(;´･ω･)当初は、ホイールを塗装に出

SOLDOUTCB93[NO.153]HONDA1964年式型式B125125cc☆メーカーの情報を見る☆4サイクルOHC・2気筒で何といっても高性能にこだわって製作されたエンジンを持つCB93です。センターパイプの無いダイヤモンドフレーム、センターカムチェーンが採用されており、造形的にも美しいエンジンです。CB93はCB125の初期型という言い方もできますが、高性能にこだわって良い物にし過ぎたのでしょう。この後にエンジン性能を落として大々的に売り出されたCB125Kシ

今日、ご来店頂いたお客さまが、新型の「ＨＯＮＤＡ・ＶＥＺＥＬ」でお越しになりました。私が、注目している車です。色は、「ミッドナイトブルービーム・メタリック」という濃い「紺色」です。最初、「黒」かと思いましたが、陽が当たってくると「ミッドナイトブルー」になりました。フロントグリルは、オプションのようです。リアも、スッキリとした感じですね。私が、車を買うとき気にしている「タイヤ」ですが「BRIDGESTONE」を履いています。運転席も雰囲気がだいぶ変わりました。シフトレ

友人Kがとうとう、バイクを購入してしまいました！前々から、買うバイクは決めていたのですが、中々買う決心がつきませんでした。と、いうのも、友人Kは自動車免許は持っていますが、二輪免許は持っていないのです(;´･ω･)なので、まずは、中型二輪免許を取るところから、始めなくてはならないのです。通い始めたのは、つい一か月前から！現在、二段階の中間ら辺。あと少

調子がすぐれない、ＣＢ１１００。点火系がよくないらしいことは、確かなのですが、これっという原因は、はっきりしません。プラグ交換してみましたが、大きく改善した感じはない。エンジンがかからないとか、アイドリングが著しく乱れるというのであれば、いいのですが、なんとなく、もさっとしたアクセルレスポンスで、排気音がところどころ、ポコポコいってる。気分的なものなの

やっとバイクブログカテゴリーにふさわしくなりそうな予感。昨日4月28日(土)【下北半島ライダースミーティングinおおはた】(8月15日開催)に向けてのPR用撮影会！10台という丁度よい台数が集まりました♪スーパーカブからハーレートライクまで、中々のラインナップ！HONDA4KAWASAKI2SUZUKI2YAMAHA1HARLEY1125ccから1,800ccまで幅広い！！走ってみたりバイクだけでなく人も写真撮影したりこんなアングルも漁船を背景に隣のブサに

＝良い子の工作シリーズ＝みなさん、ハザードしてますか～？！ウインカー球をLEDにしたらハイフラになる⇒ウインカーリレーをLED対応品に交換コレは大体皆さんやると思うのですがその後のウインカー正しく点滅していますか？ひょっとしてよく見たら反対側もうっすら光っていません？コレ、インジケータが悪さしているんです。対策します。とは言っても簡単です。以上！！ちょっと不親切ですよね…😅ギボシ端子とダイオード2

N360の調子が悪いです。バイパスで少し飛ばしてました🤫。信号待ちでアイドリングが不安定になり、回転が上がりません😱パンパンいってます。ヤバイです。体に悪いです。😱家まで必死になって帰って来たら家の前でエンジンが止まりました。😭激ヤバです。なんとか駐車スペースへ😅入れます。プラグを新品に交換してみます。真っ黒クロ助です。交換したらエンジンは掛かりました。アイドリングはするのですが、回転が上がりません、タイミングライトで確認です。ここを動かしてFマークを合わせます。が、なぜか❓タイミング

CB400SFだよこんばんは。この子、「もうアッチチで走れないよ」警告はしてくれるんだけど水温（今なん度）表示してくれない。そこでYOSHIMURAのデジテン前準備でアッパーホースを用意してメーターブラケットを製作してブラケット取り付けタンク外してアッパーホースを取り外す長さ、角度の確認タンク装着センサーの干渉確認電源配線はライトケース内の配線から分岐。メインONで+12ｖ出るラインをキーコネクターで発見アースは

お友達のHONDAN-VAN以前見せてもらってトランポ仕様の記事を書いたのですがトランポ編↓↓↓この時以来N-VANが気になってしょうがない釣り仕様になってるとの事で見せてもらいました趣味が詰まったガレージ羨ましい…ガラッと変わってる全てDIYなんですって器用すぎる〜☆スピーカーもロッドホルダーも自作なんですって車中泊出来る様になってる楽しそうベッドもマットもサイズに合わせて手作りしたんですってその下は収納になってて道具等を収納

MF13FORZAに乗って1ヶ月2018年式MF13FORZAを、今年7/15に先輩から拝領してから、今日でちょうど…1ヶ月が経過しました。あらゆるシーンを走ってきたこの間の走行距離はFORZAで2794km。これまで「日常の街乗り」から、200km先の会合に出席する為の「コミューター」的な乗り方、ちょっとした「スポーツ走行」、1,467km/5日間の「Bike旅」…まで、考えられるほぼ全ての乗り方をワイドレンジにしてきたので、そろそろ2ndインプレをご報告してみたいと思います

ど初期ダックスです自作モンキーホイールくり貫きE4武川武川ダブルラッパシボハンベル自作金メッキ浮き文字キジマピロ自作ホイールヨシムラ武川ノロジー

新品、来た！！！早速、厚さを測る。３．００ｍｍおよよ！組み終わってからSM眺めてると、「基準値」、ちゃんと書いてあった(^_^;)２．９２～３．０８ｍｍてことは、今ついてるものも、中古品も、ほぼ減ってない！！６００００ｋｍ走って、やっと１ｍｍかいｗｗ。・・・・と・・今回の交換が必要なものだったのか？もっとやるべきことがほかにあったのか？ちょっと、がっかり（笑）クラッチプレートもただの鉄板？って感じで、綺麗とも何とも思えない感じ？ぱっと見中古品と変わりない

前回の投稿から少し間があきましたがそんなわけで我が家は新車でフリードをお迎えすることになりました✨✨納車は2ヶ月とそんなに長くはなかったのも幸いし、あとはオプションと価格の値段交渉・・・オプション装備をディーラーさんでお願いするとやっぱりお高い🌀🌀いかに妥協して抑えるか・・・と悩んでいたら、知り合いの車関係の社長さんが一言「うちで純正品安く買い付けられるから付けようか？」と😅なのでカーナビもドラレコもETCも・・・外しました🤣が、標準装備でバックカメラが付いているのでオーデオ

どうも、結局V4エンジンとプロアームが好きなボクですｗまだタイヤの溝はたっぷりあるけど、早くタイヤ屋さんに行ってホイールを外すところを見てみたいですｗｗで、ボクの新しい愛人VFR400R（NC30)ですが・・・この２色が８９年モデルとして発売開始当初に設定されたようです。RC30風なカラーリングも、シードカラーもどっちも大好きな色でした(^^）この辺のカラーから探し始めましたが、すでに中古車として出回っているものがほとんどありませんでした・・・