HONDA

2021/11/09(Tue)カブのチェーンとスプロケットを交換今回注文した部品。ドライブチェン(RKエキセル)(RK420M-RJ)(98L)/40530-151-005注文したんは↑の部品番号なんやけど405W3-179-505が来ました。車種によってはカットしないといかんみたい。カブ90はカットなしでOKやったしジョイントも付属してたのでこっちの方が良かったんやけどね。キタコリアスプロケット(38T)※高速巡航時のエンジン回転

前回、メインジェットとパイロットジェットの部品が届いたので今回さっそく取り付けますちなみに、それぞれ番種というものがありズーマーの場合、メインジェットが＃75パイロットジェット（スロージェット）が＃35が標準となります（注：パーツカタログの図上の19と20の番号の振り方が間違えて記載されています）じゃあそれだけを買えばいい。というのがごもっともな御意見ですがでも、その標準番種をググってて、デイトナバイク用メインジェットケーヒン全ネジ型大タイプ

皆さん‼いかがお過ごしでしょうか？2023年3月13日コロナ禍のマスク着用義務も個人の裁量に任される時がやって来ましたが、私のスーパーカブバーハン化計画も、なんとかやっと形になってきました。前回スーパーカブバーハン化計画第七話『激闘！！タイヤ交換』が2021年の9月だったので、1年半の時間が経ってしまいました！！あ～～～～～前回何とか前輪後輪とも3.0-17インチのタイヤに交換（リヤはフェンダーをカット・前輪はタイヤをはめ込んでから空気を入れると問題なく着用する事が出来

取り敢えずまとめておきます…。納車時。タンク&シート仮付。塗装、マフラー交換。アンダーカウル、他追加ほぼ完成🎶新品バッテリー不良品事件などの問題が勃発しましたが…。初期不良だったのか？？新た購入…。まだまだキャブのセッティングも微妙だったりしますが〜。ん？？マフラーから何か出てきたり…。取り敢えず走れるようになりましたがお店の飾りになってます笑。かしこ

明日5/21(日)は、OFF車TOURINGに連れて行ってもらう予定なので、ちょっと…SL230をメンテナンスしておこうと思います。花粉症によるアレルギー反応が今日はひどすぎて、ちょっと体調すぐれないんですけど、やっておかないと…ということで、トボトボ…1Fの駐車場へ。2021年1月6日に42,963kmで我が家に着弾した…1997年式HONDASL230改。「改」と付記したのは、どうも…この個体は、FTR223のエンジンを積んでいるみたいなんですよね。SL230もFTR223も、

シャリーエンジン4速化①←きのうの事(๑^-^๑)今回は、エンジン組付け前の準備編です。ギヤーシフトフォーク3速→4速化の場合には、シフトフォークも4速用を準備します。（タイカブ用をチョイス）↑↑↑赤矢印部分の爪の間隔に違いがあります。※4速の爪の間隔は、3速の物に比べて少し狭いです。カムチェーンテンショナーロッドのヘッドゴム※バラしたついでに新品部品に交換！キックスタータースピンドル（シャフトとオイルシール接触部分を磨きました！）↑↑↑キックシャフ

以前グロムを購入してくれた伊勢崎市のＳくんからチェーンの交換を依頼されました。Ｓくんってなんかしっくりこんなーいつもシノブって呼んでるからシノブで書きます。笑ホンダの125cc位までの車種のチェーンはすぐ伸びるとウワサ。そうなんです、すぐ伸びちゃいますサイズも428ではなく420サイズ。この辺も関係してると思います。最近では売れてるカブ系のチェーンもすぐ伸びちゃうのでよく交換作業してます。なので今回シノブのグロムも強化チェーンに交換しちゃいましょう

モンキー１２５オーナーのＴさんからモンキー１２５にオイルクーラーを取り付けたいと依頼されました。夏に熱ダレを起こした事があるので心配でオイルクーラーを取り付けたいと！最近の真夏の気温は尋常じゃないですからねタケガワ製オイルクーラーに決まりましたが、オイルクーラーを取り付けるのにエアークリーナーボックスを外さないといけないし、その他色々な条件がある事が分かりました。そしてオイルクーラー、クラッチカバー、エアーフィルターキットなどを交換する事で決定！！しかし、どのパーツ

こんにちは！天気が雨の予報だったり晴れに変わったりと安定しないのが続いてますね〜、、今日はN-VANをカスタムしたのでご紹介します！元々フォグの周囲はメッキパーツになっていますがここを今回つや消しブラックにします！N-VANのフォグベゼル交換はバンパー脱着が必要になります、、裏側からできれば良いんですけど鉄板がいて手が入らないです😇交換後はこのような感じになりました！目立つこと無く周辺パーツとともにきれいに収まっています😎オーナー様も大変満足されていたのでよかったです

今回はミニモトから発売されている”CT125ハンターカブフォークHONDA立体エンブレムキットNO7318”を取り付けました。ミニモトCT125ハンターカブフォークHONDA立体エンブレムキットAmazon（アマゾン）6,558円開封シンプルな内容にしてはちょっと価格は高いイメージ取り付けは簡単。私は純正フロントキャリアを取り付けているのでそれを前提に説明します。下の写真はヘッドランプの下側を前から見た写真です。ホーンを取り付けているボルト１ケ所（黄丸）とキャリアを

SOLDOUTCL125[NO.152]HONDA1966年式型式CL125125cc☆メーカーの情報を見る☆4サイクルOHC・2気筒の高性能なCB93のエンジンをシングルキャブにして低速重視に仕上がっているのがこのCL125の初期型で、俗に言うCL93です。125ｃｃにして、重厚な旧車の雰囲気をもつ外観も魅力で、CLシリーズの中でも台数の少ない希少な車両です。CL125の動画はこちらから

昨日の続き。。。昨日は、「Honda創立75周年記念イベントSANKYO春祭り」のグルメ編でしたが、今日は、展示編と題してお送りします！まず目に、飛び込んできたのはこちら！白い作業着を着て写真を撮ろう！小さな子どもが、ホンダの作業着を着て記念撮影📷パチリこれって、市で開催させていただいた「ホンダ航空機エンジン展示会」のときの企画で、子どもたちにホンダの作業着を着させてあげたい！と言ってやった、あれじゃないですか！しかも、ちゃんと小さなお子さんが

はTさんのカブラが売りに出ました2台ありますこっちですスタンダードがベース赤いステッカーの傷が多いので探してます仲間が働いてるけど4輪専門となってしまったHONDAアクセスまだパーツあるのか調べてますゼッケンじゃないけどこれに似てるカブラSおたふくカブラはカブラＬって名前なのかハンターカブラはマフラーはまだ買えますねポスティダートカブラはショーモデル右の赤いのが今回のと同じ仕様リトルカブラハンターカブラばかり見つかるパーツリストやっと色の名前分かったけどオリジナ

昨日は油冷を車に積んで雨の日行ってきます！と出かけて渋滞だーと首都高からの一般道ウロウロしながらたどり着いた東名高速横浜町田から乗ってトイレに駆け込んだのはメロンパン売ってる海老名SA激しい雨で前が全然見えない前の車の尾灯がついててもブレーキ踏んでなきゃちょっと前に迫るまで見えない涙雨にも程がある！事故渋滞とかに巻き込まれないといいなーなんて思いながらビューっと走って湾岸なんたらって出口がある辺り工場と油冷！かっこいい！そのまま走ってやっと着い

こんにちはホンダヤオの山っちょです。２０２３年モデルのモンキー１２５入荷しました！！１台のみです購入予定の方はほんとにお急ぎ下さい２０２３年モデルからのチェック柄のシートがかわいいですねYouTube八尾カワチャンネルホンダヤオ〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL072-994-6018FAX072-994-7733営業時間：10:30～18:30定休日：水曜日/第１・3・5火曜日/特別休業日【mail】h-yao@yaok

2022年1月26日に取り付けて、2022年11月3日に取り外していたUSB電源を再取付しました。2022年1月26日に取り付けた記録は↓になります。CBR650RUSB電源装着今回再取付するのは以前取外したUSB電源です。適当なステイを買い足しました。グラインダーでステイを適当にカットします。USB電源ユニットの取付け完了です！後は通線ですね。適当なワイヤーを使って通線していきます。電源の分岐は前回同様にタンクの左脇から取り出します。USB電源から引いてきた配線を接続しま

続編…西日本ツーリング序盤でまさかのトラブルを抱えて激走する事になります😅こういうトラブル編は視聴率上がるので期待に応えたい🤣（ダメでしょw5月7日実家を出発し西日本ツーリングの再出発🏍️徳島県某所の変態バイク仲間が店長を勤めるクルマ屋さんへ向かう途中のコンビニで異変を感じる💧サイドスタンドをかけた時ググっと沈み込み…あれ？何か傾斜きつない？えっΣ（ﾟдﾟlll）めっちゃ傾いてるやん！（滝汗今にも倒れそう…というか理論的によくわからないのですが、ハンドルを

まず、先日もクラッチの投稿をしましたが、あれはNSR80にCRのクロスミッションを入れたエンジンにCR85のクラッチをそのまま移植したんです。今回はNSR80の4枚クラッチを5枚にするんです。こちらがNSR80の5枚クラッチです。この5枚クラッチはあちこちのショップからキット販売されてます。まずクラッチのバーツですが、クラッチアウター、クラッチセンター、プレッシャープレートとおおまかにこの３つなんです。市販されてるキットにはクラッチセンター、プレッシャープレートが入っているんですが、こ

完成の図ノーマルハンドルデイトナのCB650R用のなんちゃってセパハン🎶タンクに当たるらしいとの記載があったのですが…特に問題なさそう？若干前傾姿勢になりました🎶からの・・・電源取り出し作業が意外と大がかりです🎶携帯ホルダー無事装着🎶キャンプ用のバッグも装着してみました🎶シートは小さいですけど結構安定してマス🎶かしこデイトナバイク用ハンドルCB650R(19-21)用セパハン風ロードステアリング17041A

今回のズーマー君の症状を最初から復習すると①アイドリングが不安定②信号待ちでエンジンが止まる③数ｍでエンジンが止まる（黒煙吐き）このうち①と③は解決しました残った問題は②だけなんですが、いろいろ考えた結果新しく変更した燃料フィルターの追加いきなりガソリンが吹き出すお話で書いたように、別にフィルターが必要だった訳でもなく単にホースとホースの接続のためだけに買った物でした透明ホースに変えてわかったことですが、燃料ポンプから出すガソリンの圧力はけっこ

SOLDOUTCB50初期型[NO.439]HONDA50cc1972年式車台番号CB50-****953☆メーカーの情報を見る☆CB50初期型です。後のJX型と比べてみると、シートカウルの有る無しにより雰囲気が大きく違って見えないでしょうか。シンプルな美しいスタイルにキャンディーゴールドのカラーが映えます。今の時代ではありえないような、50ccのエンジンで5速ミッションというつくりで、原付にもお金をかけてバイクが生産された時代の名車です。

サッカーの応援してた方なんか申し訳ないっす！ドイツ戦は、見てませんでした。コスタリカ戦は、がっつり見ました。スペイン戦は、見てませんでした。決勝トーナメント！クロアチア戦！がっつり見たら日本負けました(笑)なぜ見た！見てなかったら、ベスト8やったかもしれない！と家族に責められました。なんか申し訳ないっす。さてハンターカブCT125のタイヤを交換しました。約5,000km走行でリアタイヤの真ん中の山がなくなりまし

必要に苛まれ、しぶこ（SC57）にスマホホルダー装着する事を決意しかしながらそれがそんな簡単な話ではないSC57には取付けるスペースが無いのだHONDAエンブレム脇の六角ナットを利用して付ける方法もあるようだが購入（330円）したクランプバーの取付部の径が大きいので適切なボルトが無くグラグラして強度不足で更に位置的にも収まりが悪いまた調べるとライザー前位置に謎のネジ穴が有り、それを利用する方法があるこれがそうだ↓キャップを外すと情報どおりサイズはM8このサイズは殆ど使わずネジBO

皆さんこんにちは今回は以前にKAWASAKIZX-25R（レース専用車両）のチューニングをご依頼いただきました、TeamTJC様から、新たに下記２車種のご依頼を承りました◆HONDACBR250RHRC2014-2021◆HONDACBR250RRHRC2020-2022上記２台はレース界では定番中の定番であり、非常に多くの方が利用していることもあり、相談件数も多いことから、今回は開発を実施させていただきました。今回はHONDACBR250R

先日、VTR250のトラブルでツーリングをグロムに変更しました。そのVTRのトラブル内容ですが、症状はクラッチが滑る……最初、クラッチ板交換かと頭を抱えました。部品代が高い……とりあえず、気になってた、クラッチワイヤーを交換してみました。カスタムの為セパハン入れてるから、純正長だと、ちょっとストレスありました。取り回しを変更する為、ロングクラッチワイヤーにしました。とりあえずアンダーカウルを外しました。純正と比べてこの長さの違いです。交換してテスト走行(*>∇<)ﾉ

奈良県大和高田市で平日深夜24時まで営業している美容室キュービックの、三度の飯よりバイク好きこと大すけです。本日はバイクネタ。興味ない人にはクソつまらんので先にお詫びm(__)mさーせん。今年に入ってからバイク不調続き。。。(´；ω；`)バッテリー新品に交換したハズが、一週間ぐらいでバッテリー上がり。お陰で早朝から駅までダッシュかます羽目にヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3太ももが笑ってやがるぜ！！(´༎ຶོρ༎ຶོ`)バッテリー上がりの前の症状は1.ヘッドライトの光

シビックタイプR後席エアコン①の続きですシビックのエアコンの模式図です。シビックは、EX、e：HVには後部座席のエアーベンチレーションが標準装備されています。そして、エントリーグレードのLXとスポーツグレードのTypeRにはこれが装備されていません。ただ、後席フロアのAirVentはTypeRもLX同様あります。なので、この図の様に改造（Retrofit）します。ここで、エアの流れを分岐するTubeSplitter（青い矢印）が必要なのです。純正の後部座席ダクトにジョイ

FL系のシビックはBOSEプレミアムサウンドシステムがe:HEVとEXに設定されています。シビックの室内環境に合わせBOSE社と共同開発した12スピーカー搭載のオーディオシステムまるでコンサート会場にいるような臨場感を全席で味わえます。1_ミッドレンジスピーカー（8cm）2_ツィーター（フロントピラー）3_ワイドレンジスピーカー（17cm・フロントドア）4_ツィーター（リアドア）5_ワイドレンジスピーカー（13cm・リアドア）6_ミッドレンジスピーカー（8cm）7_サブウー

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ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。大型連休も終わり沢山走行したバイクの消耗品交換が毎日多く、若干PITが混みあっております。ホンダのオーナー様からオーダー率が高いモリワキエンジニアリング製のマフラーをご注文いただいたので・・・NEWモデルのPCX125に装着したいと思います。もちろん、交換前は純正マフラーを装着されております。HYBRIDモデルでは無いですが・・最近のPCXは超ハイテク化されてますね！！ちょうど転倒傷もある