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本日(3/14)は快晴でした。絶好のバイク日和だというのに某社のメール仕様変更でメールが受信できなくなるというトラブルに見舞われた人達のなぜか、駆け込み寺(笑)っつーか2月から受信できなくなってたはずなのに、なぜ今頃(笑)ドタバタしていたら、孫1号が体調不良で保育園へのお迎えと病院の受診。そう本日は、何かとじゅしんの日でした。さてホンダ純正ビジネスボックスの取付を行います。↑確実にガブが入れ
=良い子の工作シリーズ=みなさん、ハザードしてますか~?!ウインカー球をLEDにしたらハイフラになる⇒ウインカーリレーをLED対応品に交換コレは大体皆さんやると思うのですがその後のウインカー正しく点滅していますか?ひょっとしてよく見たら反対側もうっすら光っていません?コレ、インジケータが悪さしているんです。対策します。とは言っても簡単です。以上!!ちょっと不親切ですよね…😅ギボシ端子とダイオード2
今回はフロントフォークオーバーホールのお話車両は、HONDAのCB400SF。大事に乗られているお客様で、生涯この車両に乗り続ける!と決めているとの事最近、そう言うお客様が増えてきたように思えます素敵なことですよね~生涯を共にすると思える程気に入り、なにより相性の良い車両に出会えたこと。ウチのボスも、NSR2台持ちですが、どちらも生涯乗り続けていく!と決めています。なので、こういう方はちゃんとメンテナンスをしてあげているのです。いつまでも長~く元気に動いて
★☆★ヤフオク1円売り切り祭り!!★☆★92RS250NF5レーサー在庫車両売切!!先週に引き続きヤフーオークションにてまだまだ1円売り切り祭りを実施中です!!今週の超注目商品、「92年式RS250NF5レーサーエンジン完全フルOH車両」をご紹介します!こちらの車両はカスタムHONDARS250NF5です。当社にて各部OH+カスタムを行い仕上げた1台でございます。☆車両詳細・車名:RS250・型式:NF5・書類:無し(レー
バイクに乗るのが約20年ぶりというS様のCRF250RALLY。扱いやすいエンジン特性とゆったりとしたライディングポジションで長距離ツーリングも快適な1台です。この排気量は車検がなくて維持費が抑えられるのも嬉しいですよね。こだわりのパーツを色々付けさせていただきました♪Polisportのこのハンドガードは樹脂製でとても軽いので、強度を必要としない街乗りツーリング派の人にオススメです。USB電源はひとまずメーターの上。最終的な位置はスマホホルダーを付けてから調整します。別体型ETC
シゲさん号のスーマーXだよこんばんは。フロント右側リヤ右側テープが巻いてある…あら、ゴムが劣化してちぎれてる。リヤ左側も…新品購入だよ。ウインカーの注文を受けたんだけど、品番?フレーム番号で注文したら問屋さんから廃番で取り寄せ不可と言われていた。シゲさん、同じウインカーを使っている現行車種が有事を見つけHONDAのお客様相談センターへ連絡。調べさせたら品番が改正されていたらしいよ。うちの取引ある問屋はHONDA系のハズなんだけどな
白煙問題が解決しないので…再び開封🎶オイリーです♪先ずはバルブシール交換…社外品ですがクラブマンと比べて緩い感じで不安です…。からの…バルブ擦り合わせ…して。まさかのクラッチ外さないとシリンダー外せない!翌日到着!(STRAIGHT/ストレート)ロックナットレンチ20×24(mm)19-523Amazon(アマゾン)1,041〜1,850円異常は無い様に見えます…オイル下り率高し〜。戻します…。カムチェーンが複雑です。この後ヘッド、キャブ、マフラーまで付
息子のCB50JXが圧縮漏れを起こした。シリンダーヘッドのガスケットが抜けた?らしく、エンジンが回せなくなり...というか火を入れちゃダメでしょ?ってことで、乗ることが出来なくなった。症状としては、①ヘッドのガスケット部からのオイル滲み②キックでクランキングした時のスカスカ感③高回転時のパワー不足...等があり、主治医に相談したところ、シリンダーヘッドのガスケットが原因という診断だった。これまでアイドリングが安定しない等の症状もあったので、それらが前兆だったのかもしれず、昨年暮れの
武川リセス深いミドルコンプ武川6ボルトハイト20キタコハイト20ノーマルヘッドインテークのリセスが無いのでハイカムだと当たる54.5クランクだから圧縮は適度のはず岩りんの武川Gクランク武川スーパーストリートカムなら組める武川オイルリング死んでるミドルのは引っ掛かるクリアランスはギリギリなかなかの渋さあるハイト17.5これでやります
SOLDOUTXL125Rパリダカール[NO.389]HONDA1983年式125cc車台番号JD04-****271☆メーカーの情報を見る☆XL125Rパリダカの動画はこちらからもご覧いただけます☆■在庫車両一覧■ホームページ
今回の記事を動画化していますこちらも併せてご覧頂けると嬉しいですシフトインジケータ交換(HONDACBR1000RRSC59)CBR1000RR(SC59)に取り付けているアイプロ製のシフトポジションインジケーター(SPI)が故障したようで、Fしか点灯しなくなり、全くギア表示されなくなってしまいました。接続は車両故障診断用コネクターに繋ぐだけで非常に簡単な、今付いているものと同じものを購入・交換をしました。AIPROAPH1(D表示ホ...youtu.be取り付け後、5年目で
さて…VF1000Rのウォーターポンプのオーバーホールですウォーターポンプベアリングを少しずつ押し出して…はい1つ摘出して2つ目も…無事に押し出し完了し…インペラも無事に抜取り完了VF1000Rに着いてたポンプはオイル漏れが幸いしてベアリング軸にサビ無くキレイでしたちなみにウォーターポンプベアリングは専売商品で一般入手は出来ませんがベースのウォーターポンプベアリングと製作依頼できそうな商社はみつけましたので時間ある時に問い合わせてみようかとオイル、クーラント
いつもお世話になっているバイク店へ息子のCB50JXのオイル交換に行ったところ、リアスプロケットが摩耗してかなりヤバいので、すぐに取り替えた方が良いと指摘され交換した。スプロケットの山が尖ってきているので欠けやすくなり、このまま乗っていたらチェーンが外れる...と!純正パーツリスト↓1のスプロケット、2のハブダンパー、17のスナップリングは取り替えておきたいと言うが、おそらくパーツが出ないだろう...とのこと。パーツナンバーで調べてみて、シャリーやエイプと互換性があれば流用できるかも?と
TMAX仲間のcabさん♪が…めちゃくちゃ楽しそうに、大切に乗っていらっしゃるBikeが…TMAX560techmax以外にあるんです。それが、HONDABENLYCD125T。先日試乗させてもらい、めちゃくちゃ楽しかった😃🎶ので、今日はこれについて…ちょっと書いていこうと思います(^-^ゞ。BusinessBikeっすヨ(笑)_(^^;)ゞ!「実用Bike」が、そんなに楽しいもんなのかなぁ…🤔⁉️と最初は思っていたんですけど…でもcabさん♪は、嬉々とした満面の笑顔で、め
おはこんばんちは。ズー太郎です。鳥山明先生のご冥福をお祈りいたします。後席エアコン吹き出し口(RearACVent)Retrofitの完成です。いきなり完成図です。BeforeAfterです。結論から言うと、ゆっくり作業して2時間かかりませんでした。先人の方々の作業記録を参考にさせていただき、スムーズに作業が進みました。まずは分解編です。リアのコンソールボックスを外します。引っ張るだけです。外すとネジが合計8個見えますが、外す必要はありません。
意外とやってますw車両はこちら。モタード界のエース、XR250モタードです。もう作業画像ですが~オイル交換でご来店♪お住まいはお近くだったのですが「え?こんな所にバイク屋あったっけ?」と。ひっそりやってますwリフレッシュ~オイルはホンダ純正で施行。ドライサンプスタイルですね。締めに~フューエルワンお買い上げ♪有難うゴザイマス~フォークの件も含め、またお待ちしています(^_-)-☆~当
5月12日の日曜日、徳島支部予選、去年より人数少なかったような…朝&昼のスタッフ弁当のご用命ありがとうございました〜ピタパンチキンサンドとパンケーキセット鳥のから揚げ幕内セット毎度ありがとございますこんな感じで波はじゅうぶん!これが決め手となり、支部予選優勝できたKENSHIは、全国大会への切符を掴みました今週末は、静岡のウェーブプールでジュニア強化指定選手20名限定の合宿があるので、、、他ちょっと寄り道も含めて、車の中はすごいパンパンの荷物1週間の遠征です…というわけ
ホンダZR-Ve:HEVRZ4車高アップできる車高調『Best☆i上下』開発完了です!!Wefinisheddevelopingcoilover“Best☆iJouge”fortheHONDAZR-Ve:HEVRZ4.ホンダの新型SUV、『ZR-V』↑アップ↑できる車高調です♪↑↑のZR-V画像、車高を約30㍉アップしてるんです♪車高アップも可能にしたこの『Best☆i上下』アップだけでなくもちろんダウンも可能最高車高
本日晴れ25℃以上で夏日です。スマートディオZ4のブレーキホースが劣化してるので交換します。外装外すとコンビブレーキが確認できます。ブレーキ液抜きます。バンジョーボルトを取り外してホースを下に抜き取ります。アクティブ(ACTIVE)ACPL/GOODRIDGE#3BANJOBOLTP1.25Sブルー14992511Amazon(アマゾン)464〜537円比較します。穴間65cm油圧ステンメッシュホースブレーキ油圧
TL125[NO.447]HONDA1988年式125cc車台番号JD06-****610☆メーカーの情報を見る☆この車両は只今、準備中です。■在庫車両一覧■ホームページ
久しぶりにカブネタです。タイヤの交換をしましたが、初めて銘柄を変えました。「ブリヂストンBATTLAXBT-390」カブレースに使われるハイグリップタイプです。今まではダンロップのD107というモデルで、おじさん族には憧れのTT100に似ているパターンで、カブでは超定番のタイヤを履いていました。評価は可もなく不可もなく、バランスのいいタイヤだったのですが、ワインディングロードや峠道を走ることもあって、安全のために履き替えた次第。一番左が、BT390。真ん中と右がD107。今時
ヒデハルでは色んなバイクを製作しております(`・ω・´)上の写真はNS-1だった………バイクです( ̄^ ̄)2台とも同仕様です(`・ω・´)もう8年ほど前なんですけどね(^_^;)近所の後輩君のバイクなんです。元々みんなで原付限定でツーリングにいってたんですが、私の愛車のNSR100があまりにも速いのでみんなそれ以上の速さのバイクを作り出したんです。当然ですがNSRでは私には勝てません(`・ω・´)これが私の愛車なんですが、220㎞/hまででますねん(^_^;)キャリパーノーマルや
本日(12/15)は快晴でした。所要で市内をハンターカブCT125でウロウロ。この低燃費バイクのおかげでガソリン価格高騰の危機は乗り切れそうです(笑)さてハンターカブCT125を買って1年が経ちました。<早いね。良いバイクだと思っています。でも、実は購入時にハンターカブCT125以外の車種で買おうかと悩んだバイクがあります。まずハンターカブCT125を買った理由はこのブログでも何度か記事にしたと思
ディオのエンジンが高いと分かったので安い方から検索不人気なFitバッテリー点火だったかなぁHONDAはエンジンスワップ規制でステーターコイルとアウターのキー溝の位置、ピックアップコイルの位置を変えてある駆動規制とかケースやスカート規制以外にもたくさんの規制があるクランクウェブ規制まで書いてるのは僕のスクーター掲示板だけどteacup廃止で今月で消えてしまう日本一詳しく丁寧に説明してあるので遅かったホンダエンジンでも勝てるタイムが出せるテクニックの全てが書いてある知恵袋の素人回答に惑
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。ご来店やお電話のお問い合わせが大変多いので、順番にご対応致しますので少々お待ちを。m(__)m※私宛の折り返し電話待ちが今現在で6人以上となってますので、ご注意ください。なかなかデスクワークが進まないっす。今日は常連のS様の愛機CB400Fの整備を簡単に。最初の登場はいつだっけな??『ハヤシキャストのCB400Fの常連様のご紹介&店舗大改装スタート』ライコランド埼玉店Zコーナーブログご覧いただき有
CB650Rにデイトナのホルダーをつけ、ナビとしてiPhone11をつけていたのですが、『CB650Rカスタムスマホホルダー』2020/5/30スマホホルダー装着しました。今回購入したのは、こちら↓💁♂️デイトナバイク用スマホホルダーワイドリジットiPhone11/Pr…ameblo.jp先日高速道路走行した後あたりからカメラの調子が悪くなりました。。。症状はたまに出る程度ですが、寒い屋外で使用する時、カメラモードにすると、画面及び動画がブヨブヨするというものです。
本日は4月29日本日から大型連休に入った方々も居るようですが、私は今からが工事本番となります皆さんが休んでいるときに現場に出るようなお仕事です在宅勤務を経て現地工事・・・・休みなんてありません愚痴はこの辺で年末に行ったヨーロッパ旅行の番外編の始まり始まり~今回は休憩で立ち寄ったガソリンスタンドのお話ですドイツからスイスに向かう途中、一瞬だけですがオーストリアに入りますそのオーストリアのガソリンスタンドに立ち寄った時の話です。給油をしてるホンダ車がいまし
SOLDOUTドリーム50[NO.150]HONDA1997年式型式AC1550cc☆メーカーの情報を見る☆フルカウルが装着されたドリーム50に、オプションスタンド!旧き良き時代のレーサー(CR110)の雰囲気そのものです。全体的にきれいな状態を保った車体で、このまま飾っておきたくなりますね。もちろん観賞用にも素晴しい車体ですが、実は走行距離も208kmであと100km程の慣らし運転を経て、これからしっかり走りこんで欲しい車両でもあります。カウルで隠れていますが、エンジ
新米ライダーin諏訪湖どーも、kenjiです。いよいよ新米ライダーも長野県まで遠出にkaori師匠chiho大師匠心強いお二人と諏訪湖までのツーリングいざ、出発!!(((((((((((っ・ω・)っブーン最初の目的地はここ道の駅ヘルシーテラス佐久南所要時間は約2時間長野県遠征新米ライダーは緊張っすわ師匠と大師匠の間で走らせてもらいおっ?何だか緊張が和らぐぞ?と安心感を保ちつつヘルシーテラス佐久南へ到着✨ここでトイレ休憩&コーヒーブレイクセリ入りの肉
武川スカット106ゴミへ遅いから6ボルト50ヘッド載せたら圧縮低いこの頃はまだ1万回転で喜んでた時期ですGクランク使えばスカット組める圧縮低いから点火タイミング早くできる45度アイドリング37度から進みますこのガバナーの穴が痩せて回転上がらなくなるのでポンチ打って内径狭くほぼ限界ヒール終わってるまちゃさんから貰ったポイント日立三ツ星汎用だから使えるけど点火タイミング早くするには穴を楕円にしないとならないので日立使います合わせマークぴったりで始動させますちょっと遅い